技术领域
[0001] 本
发明涉及一种
挡风玻璃清洗系统，特别是用于
机动车辆。
[0002] 特别是，本发明涉及一种能够收集雨
水以便将它用作挡风玻璃清洗
流体的挡风玻璃清洗系统。
背景技术
[0003] 车辆通常装备有自动挡风玻璃清洗器，它将稀释的清洁剂喷洒在要清洗的玻璃上，同时启动挡风玻璃刮水器，该挡风玻璃刮水器因此将喷洒的液体传送至玻璃的整个表面上，然后除去它。在机动车辆的情况下，自动挡风玻璃清洗系统设计成将稀释的清洁剂喷洒在前挡风玻璃上，还可能喷洒在后窗上。
[0004] 本
申请人注意到，挡风玻璃清洗流体保持在专用罐中，该罐通常有减小的容量，以便布置在发动
机舱中。这意味着容纳在罐中的清洗流体快速地耗尽，然后必须经常添加，以便不会达到完全耗尽流体的状态。
[0005] 本申请人还认为，在挡风玻璃清洗液完全耗尽的情况下，可能发生危险情况，例如在突然局部或完全遮挡驾驶
视野的情况下，因为它可能由于来自车辆前方的泥浆喷溅而发生。
[0006] 因此，本申请人强调需要降低用户为了防止清洗流体完全耗尽而需要干预的
频率。
[0007] 现在，已经有能够将雨水添加至挡风玻璃流体中的清洗系统，以便减少由用户干预的频率。不过，这些系统并不能保证收集到特别干净的雨水，而该雨水由于与通常由灰尘碎屑
覆盖的车辆部件
接触而经常较黑和较脏。显然，与并不特别干净的附加流体混合的挡风玻璃清洗流体即使分配成用于清洗玻璃，也不能进行良好的清洁。
发明内容
[0008] 因此，本发明所要解决的问题是实现一种用于车辆的挡风玻璃清洗系统，该系统能够以基本自动的方式将实际上适合清洗玻璃的流体充装至挡风玻璃清洗流体罐中。
[0009] 作为该问题的一部分，本发明的目的是实现一种用于车辆的挡风玻璃清洗系统，该系统能够收集雨水，合适地处理该雨水，并将它传送至清洗流体罐中。
[0010] 因此，根据本发明的第一方面，本发明涉及一种挡风玻璃清洗系统，它包括至少一个雨水收集元件，该雨水收集元件与至少一个抽吸
泵连接，用于收集雨水和将该雨水传送至收集罐，该收集罐再与用于传送挡风玻璃清洗流体的泵连接，其特征在于，雨水收集元件集成在至少一个刮水器片中。
[0011] 雨水收集元件
定位在挡风玻璃刮水器内将特别有利，因为它能够收集在由刮水器刮过的表面上流动的雨水。
[0012] 实际上，本申请人认为，通过这种方式，能够收集特别干净的雨水。实际上，在挡风玻璃刮水器的最小启动时间之后，玻璃表面已经基本清洁，且在它上面流动的水不会与存在于其上的灰尘或泥土残余物混合。
[0013] 这意味着能够使用收集的水作为挡风玻璃清洗流体的
溶剂，浓缩
洗涤剂溶解在该挡风玻璃清洗流体中，从而获得与当前市场上可获得的溶液同等有效的溶液。
[0014] 本发明可以有以下优选特征中的至少一个，特别是，以下优选特征可以根据需要而彼此组合，以便满足特殊的应用要求。
[0015] 优选是，雨水收集元件包括至少一个穿孔管，该穿孔管插入该至少一个刮水器片中。
[0016] 更优选是，各穿孔管集成在刮水器片中，以便不与玻璃接触，挡风玻璃刮水器作用在该玻璃上。
[0017] 优选是，雨水收集元件集成在至少一个刮水器片中，该刮水器片制成管的形式，并提供有多个孔。
[0018] 优选是，雨水收集元件的至少一个穿孔管与
抽吸泵液压连接，用于通过管的孔来收集液体。
[0019] 更优选是，抽吸泵通过至少一个连接管而与该至少一个管连接，至少一个
浊度传感器沿该连接管布置。
[0020] 这样，能够根据抽吸液体的实际污垢水平(以浊度来测量)来控制抽吸泵的操作，并当该液体具有足够低的浊度时启动抽吸泵。
[0021] 甚至更优选是，至少一个
过滤器沿该至少一个连接管放入，适用于保留存在于抽吸的流体中的固体杂质。
[0022] 优选是，过滤器相对于收集液体的传送流体布置在抽吸泵的上游。
[0023] 这能够显著减少悬浮在抽吸液体中的任何残余固体颗粒的量，以便一方面进一步提高该液体的
质量，另一方面防止堵塞抽吸泵。
[0024] 优选是，收集罐包括第一腔室，该至少一个连接管进入该第一腔室，第一腔室与用于容纳洗涤剂的第二腔室连接，该洗涤剂能够通过分配器而传送至第一腔室中。
[0025] 这样，能够有利地将浓缩洗涤剂自动稀释至收集的液体中，以便使得挡风玻璃清洗液中的洗涤剂浓度保持基本恒定。
[0026] 更优选是，收集罐的第一和第二腔室可从外部接近，用于加满液体。
[0027] 优选是，收集罐包括液面高度传感器，适用于在超过第一
阈值液面高度的情况下向抽吸泵提供阻止
信号。
[0028] 这样，系统优选是在实际需要时启动，从而避免收集罐溢出的情况。
[0029] 优选是，挡风玻璃清洗系统包括雨传感器，该雨传感器适用于在检测到下雨情况时向抽吸泵提供启动信号。
[0030] 也可选择，挡风玻璃清洗系统与集成在车辆中的雨传感器连接。
[0031] 特别有利的是，使用雨传感器将防止在例如错误启动挡风玻璃刮水器时启动挡风玻璃清洗器。因此，避免了在没有要抽吸的液体时启动抽吸泵的情况。
[0032] 优选是，挡风玻璃清洗系统包括打开装置，优选是用于控制挡风玻璃刮水器的手动按钮或操作杆。
[0033] 优选是，雨传感器、液面高度传感器和至少一个浊度传感器与中央处理单元连接，该中央处理单元用于产生信号以便启动抽吸泵。
[0034] 更优选是，中央处理单元用于接收通过打开装置或挡风玻璃刮水器的控制操作杆来发送的打开信号，它启动液面高度传感器来监测，以便证明它是否提供指示罐的充装液面高度低于第一预定阈值的信号，当是时，向抽吸泵发送启动信号。
[0035] 甚至更优选是，中央处理单元用于以预定的延迟时间来将
控制信号发送至抽吸泵。
[0036] 优选是，中央处理单元用于从雨传感器接收关于雨条件的信号，并因此向抽吸泵发送启动信号。
[0037] 优选是，中央处理单元用于接收来自浊度传感器的信号，且当浊度信号超过预定阈值时向抽吸泵发送停用信号。
[0038] 优选是，中央处理单元用于接收分配泵的激活信号，并因此向抽吸泵发送停用信号。
[0039] 通过下面参考
附图对本发明的一些优选
实施例的详细说明，将更清楚本发明的其它特征和优点。
[0040] 根据上面所述，在单个结构中的不同特征可以根据需要来彼此组合，以便利用由特定组合以特定方式产生的优点。
附图说明
[0041] 在这些附图中，
[0042] -图1是根据本发明的用于机动车辆的挡风玻璃清洗系统的第一实施例的方
框图；
[0043] -图2是根据本发明的用于机动车辆的挡风玻璃清洗系统的第二实施例的方框图。
具体实施方式
[0044] 在下面的说明中，相同的参考标号用于表示具有相同功能的结构元件。而且，为了清楚说明，一些参考标号可以不在所有附图中重复。
[0045] 参考图1，图中表示了根据本发明的挡风玻璃清洗系统的第一实施例，整体用参考标号10表示。
[0046] 挡风玻璃清洗系统10包括至少一个雨水收集元件11，该雨水收集元件11集成至系统将要清洗的玻璃的刮水器片12中。
[0047] 在图1所示的实施例中，雨水收集元件11包括一对刚性管11，各刚性管11集成在刮水器片12中。特别是，各刚性管11集成在刮水器片12中，以便不与玻璃接触，以便防止由于反复摩擦而导致的任何损坏。
[0048] 刚性管11与用于抽吸液体的泵13液压连接，刚性管11与该液体接触。抽吸泵13通过特殊的连接管14而与刚性管11连接，至少一个浊度传感器15沿该连接管布置。
[0049] 而且，至少一个过滤器16沿该连接管14放入在抽吸泵13和刚性管11之间，用于保留存在于抽吸流体中的固体杂质。过滤器16相对于收集液体的传送流布置在抽吸泵13的上游，以便防止该泵13堵塞。
[0050] 连接管14通入收集罐17中。特别是，雨水的连接管14进入收集罐17的第一腔室17a中。收集罐17还包括第二腔室17b，该第二腔室17b与第一腔室17a分开，并通过分配器22而与该第一腔室17a连接，该分配器22能够
电子控制。浓缩洗涤剂52可以例如引入第二腔室17b中，该浓缩洗涤剂52逐渐释放至第一腔室17a中，以便使得清洗液51中的洗涤剂稀释度保持在预定水平。为此，在收集罐17的第一腔室中提供浓度传感器23，该浓度传感器23用于确定在清洗液51中的洗涤剂稀释程度。
[0051] 收集罐17的腔室17a、17b也可由用户从外部接近，以便添加相应的缺少流体51、52，例如，当清洗液51要耗尽(尽管与雨水结合)时，如在大旱时可能发生。收集罐17的第一腔室17a以已知的方式在输出端与泵50连接，该泵50用于将清洗液51分配至玻璃上以便进行清洗。
[0052] 收集罐17的第一腔室17a提供有液面高度传感器18，该液面高度传感器18用于表示这样的第一腔室17a是否太满，在这种情况下防止启动抽吸泵13，因此防止收集额外的液体。
[0053] 同样，液面高度传感器18用于确定容纳在第一腔室17a中的液体的最小液面高度阈值，在该最小液面高度阈值下，挡风玻璃清洗系统10启动成监测是否满足用于将收集的雨水添加至第一腔室17a中的条件。
[0054] 图1中的挡风玻璃清洗系统1还包括雨传感器19，用于提供抽吸泵13的启动信号。也可选择或者另外，抽吸泵13的启动信号在启动刮水器片12的控制操作杆(未示出)之后产生。
[0055] 挡风玻璃清洗系统10的传感器15、18、19和23与中央处理单元20连接，该中央处理单元20用于产生启动信号，以便发送至抽吸泵13和/或分配器22。
[0056] 而且，中央处理单元20在输入端与打开装置21连接，例如手动按钮，用于接收挡风玻璃清洗系统10的打开信号，从而将它设置成等待状态，并监控从各个传感器15、18、19和23接收到的信号，以便确定抽吸泵13和/或分配器22的启动。
[0057] 根据本发明的挡风玻璃清洗系统10'的、图2中所示的第二实施例与已经参考图1的实施例所述附图标记3的区别在于，雨水收集元件11'包括刮水器片自身，该刮水器片制成为小管，并提供有多个孔12'。
[0058] 而且，在该第二实施例中，打开装置由刮水器片的控制操作杆(未示出)来代替。
[0059] 根据本发明的挡风玻璃清洗系统10、10'的操作如下。
[0060] 中央处理单元20接收通过打开装置21给予的打开信号，并设定重复和/或循环监测从系统10的传感器15、18、19和23接收的信号的状态。
[0061] 液面高度传感器18提供表示收集罐17的充装液面高度的信号。当液面高度超过第一预定阈值时，中央处理单元20不启动抽吸泵13。
[0062] 否则，当充装液面高度低于第二预定阈值(该第二预定阈值可能与第一阈值不同)时，中央处理单元20评估来自附加传感器15、19的信号，以便向抽吸泵13给予启动或停用信号。
[0063] 当雨传感器19检测到雨情况，且挡风玻璃刮水器的控制操作杆启动时，产生抽吸泵13的启动信号。
[0064] 特别是，抽吸泵13的启动信号相对于来自雨传感器19和/或刮水器控制操作杆的信号以预定的延迟时间产生，以便一旦初始雨水冲走玻璃上的污垢颗粒后就启动抽吸。
[0065] 由抽吸泵13抽吸的液体通过雨水收集元件11而进入连接管14，以便到达收集罐17。
[0066] 流过连接管14的流体通过布置在该管14的输入端处的相应传感器15来对在浊度方面进行评估，且相应的信号发送给中央处理单元20。在高浊度的情况下，中央处理单元20使抽吸泵13停用预定时间。
[0067] 在到达并横过抽吸泵13之前，使得流过连接管14的液体通过过滤器16，以便保留悬浮的任何固体颗粒。
[0068] 抽吸继续，直到在收集罐17内部的液面高度达到第一参考阈值，或者控制刮水器片的控制操作杆以便结束刮水器片的动作，或者打开装置21(当存在时)给予关闭信号。
[0069] 另外，当至少一个浊度传感器15检测到抽吸流体的过度浑浊状态时，或者当雨传感器19没有检测到足够量的雨时，抽吸暂停。
[0070] 而且，当在抽吸雨水的过程中启动传送泵50并因此启动传送容纳在收集罐17的第一腔室17a中的玻璃清洗液51时，抽吸也暂停。
[0071] 通过挡风玻璃清洗系统10而将抽吸流体引入收集罐17中导致存在于第一腔室17a中的流体的稀释程度变化。这通过浓度传感器23来检测，并报告给控制启动分配器22的中央处理单元20。
[0072] 因此，分配器22将一定量的浓缩洗涤剂52引入收集罐的第一腔室17a中，以便恢复预定的稀释度。一旦浓度传感器23检测到存在于收集罐17的第一腔室17a中的液体再次达到预定的稀释度，就控制分配器22停用。
[0073] 根据图2中的可选实施例(其中不存在打开装置21)，中央处理单元20通过刮水器控制操作杆的启动来直接启动。一旦接收到启动信号，中央处理单元20检查来自雨传感器19和液面高度传感器18的信号，且当需要时以预定的延迟向抽吸泵13提供启动命令，如上所述。
[0074] 从上面的说明中将清楚本发明的挡风玻璃刮水器系统的特征以及相关优点。
[0075] 在不脱离本发明教导的情况下，上述实施例能够有另外的变化形式。
[0076] 最后，显然可以对这里设想的挡风玻璃刮水器系统进行多种改变和变化，所有这些都落在本发明内；而且，所有细节都能够由技术等效的元件来替换。在实践中，使用的材料和尺寸都能够根据技术要求来
修改。
