技术领域
[0001] 本
发明属于
汽车用品技术领域，具体涉及一种可调节轻薄车衣。
背景技术
[0002] 随着经济的不断发展，汽车车衣也走进人们日常生活，成为有车一族们保护自己的爱车的生活必需品，车衣是按汽车的外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。
[0003] 现有的车衣已经具有很多种，但依旧存在一下问题：
[0004] 1、尺寸一定，无法根据车体实际的大小进行调节，因此在购买时只能根据车的大小进行购买，在换车后，需要根据车的大小重新购买，造成了资源的浪费。
[0005] 2、车衣整体材料一致，太阳长时间照射使得车内
温度过高。
[0006] 3、车衣缺少
紧固件，在刮大
风时车衣容易被吹起，起不到保护汽车的作用。
[0007] 4、车衣太轻，使用时难以快速
覆盖汽车。
[0008] 中国发明CN201610664883.5一种可多次使用便捷式一次性车衣装置，公开了一种可多次使用便捷式一次性车衣装置，旨在解决现有的车衣使用操作和清洗不便，车衣收纳容易出现卡住的现象。该发明包括车衣盒和车衣盒的挂扣卡槽，所述车衣盒设有车衣盒装置和车衣
夹板，所述车衣盒装置外侧和车衣夹板设有与挂扣卡槽相关的卡条，所述车衣盒装置内设有固定的空
心轴，所述空心轴外壁设有
中轴固定转筒，所述活动中轴固定转筒内设有
转轴，所述中轴固定转筒外壁设有车衣卷筒，所述空心轴的一端设有活动控制把手，所述空心轴的另一端内腔设有伸缩杆，所述伸缩杆一端设有相关握把，所述车衣卷筒卷绕一次性车衣，所述车衣盒侧面设有活动盖板，所述车衣盒内设有活动齿状
门，所述活动齿状门两端设有导轮，所述活动齿状门设有相关
挡板。
[0009] 但该车衣无法根据车体的大小进行调节，一种规格的车衣只能对应一种车型，适用范围小，同时没有针对车衣的不同部位做特殊处理，使得车衣无法对汽车有针对性的保护。
发明内容
[0010] 本发明目的在于提供一种可调节轻薄车衣，用于解决
现有技术中存在的车衣大小无法调整的问题。同时，本发明通过设置
锡箔，进一步的还解决了现有车衣防晒效果不好的问题。
[0011] 本发明所采用的技术方案为：
[0012] 一种可调节轻薄车衣，包括车衣主体，所述车衣主体为防
水材质，车衣主体连接有广告带、防晒锡纸、固定带和多组收缩单元。
[0013] 所述广告带连接于车衣主体的外侧，所述防晒锡纸设于车衣主体与车体玻璃的对应处，所述固定带设有两组，两组固定带分别与车体的前
保险杠和车体的后保险杠对应，所述收缩单元沿着车衣主体横向设置，当收缩单元收缩时，车衣主体的宽度变小。
[0014] 进一步的，所述收缩单元包括拉紧绳、收缩带和卡盒；所述收缩带连接于车衣主体，收缩带的内部为空心，所述拉紧绳设于收缩带的内部，所述拉紧绳的两端均穿出伸缩滑道并分别通过卡盒卡紧限位。
[0015] 进一步的，所述收缩单元设有三组，三组收缩单元分别与车体的引擎盖、
车顶和后备箱对应。
[0016] 进一步的，所述车衣主体的外侧贴有多个
荧光带，所述车衣主体的开口处连接有一圈松紧
胶带。
[0017] 进一步的，所述车衣主体挖有三个透气孔，三个透气孔沿车衣主体较长一端的中轴线分布，每个透气孔处均连接有一
块防水透气膜。
[0018] 进一步的，所述车衣主体连接有四个辅助球，辅助球的外部为塑料材质，辅助球的内部装有液体，四个辅助球分布于车衣主体的四周，并分别通过一个连接绳连接于车衣主体。
[0019] 进一步的，所述防晒锡纸包括
挡风玻璃防晒锡纸、侧玻璃防晒锡纸和后玻璃防晒锡纸，所述挡风玻璃防晒锡纸与车体的挡风玻璃对应，所述侧玻璃防晒锡纸与车体两侧的玻璃对应，所述后玻璃防晒锡纸与车体的后玻璃对应。
[0020] 进一步的，所述广告带设于车衣主体与车体车门的对应处。
[0021] 进一步的，所述车衣主体为轻薄材质，所述防晒锡纸为锡箔。
[0022] 进一步的，所述固定带的两端设于车衣本体的两侧，固定带的中部向远离松紧胶带的一侧凸起，固定带为空心结构，固定带内设有拉紧绳，所述拉紧绳的两端分别从固定带穿出，并分别通过一个卡盒限位。
[0023] 本发明的有益效果为：
[0024] (1)通过设置收缩单元，不仅使用方便，还能使车衣根据车体的大小来调节，选择合适的宽度，从而使得车衣的适用范围更广；同时，在车衣的外侧设置广告带，可以在广告带上添加广告，增加知名度。
[0025] (2)收缩单元设有多个，在调节车衣宽度的时候可以分别对车衣的前、中、后进行调节，满足不同车型的需要。
[0026] (3)车衣外侧连接有多个荧光带，使得车衣在夜晚也容易被发现，避免由于环境黑暗而造成事故，同时车衣主体的开口处设有松紧胶带，在车衣将车体覆盖后，松紧胶带紧贴车体，防止大风将车衣吹起，从而起到很好的保护作用。
[0027] (4)车衣上分布有多个透气孔，增加车衣的透气性，同时防水透气膜可以在防水的同时提高透气性，同时由于车衣为透明材质，车主可以透过车衣看到汽车的情况，方便观察。
[0028] (5)辅助球是有一定重量的硬质塑料球构成且其外部包覆有弹性
橡胶层，辅助球通过连接绳与车衣主体连接，车衣主体展开时，辅助球起到
牵引车衣的作用，车衣回收时，辅助球起到快速收纳的作用；同时，辅助球外部的橡胶层还能防止辅助球砸坏车体表面。
[0029] (6)在车衣主体与车体玻璃的对应处设置锡箔，锡箔对阳光的反射更强，避免阳光穿过玻璃，保证了车内的温度。
[0030] (7)通过将固定带连接于车体的保险杠，使得车衣与车体的连接更稳固，即使在大风环境下，车衣也不会被吹起，使得车衣也能很好地保护车体。
附图说明
[0031] 图1是本发明的西南轴测图；
[0032] 图2为图1的东南轴测图。
[0033] 图中：1-车衣主体；21-挡风玻璃防晒锡纸；22-侧玻璃防晒锡纸；23-后玻璃防晒锡纸；3-防水透气膜；4-透气孔；5-收缩单元；51-收缩带；52-拉紧绳；53-卡盒；6-荧光带；7-广告带；8-松紧胶带；9-辅助球；10-固定带；11-连接绳。
具体实施方式
[0034] 下面结合附图及具体
实施例对本发明作进一步阐述。
[0035] 在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或
位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0036] 以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0037] 实施例1：
[0038] 如图1所示，一种可调节轻薄车衣，包括车衣主体1，所述车衣主体1为防水材质，车衣主体1连接有广告带7、防晒锡纸、固定带10和多组收缩单元5。
[0039] 所述广告带7连接于车衣主体1的外侧，所述防晒锡纸设于车衣主体1与车体玻璃的对应处，所述固定带10设有两组，两组固定带10分别与车体的前保险杠和车体的后保险杠对应，所述收缩单元5沿着车衣主体1横向设置，当收缩单元5收缩时，车衣主体1的宽度变小，该车衣通过设置收缩单元5，使得车衣可以根据实际车体的宽度来进行调节，从而使得车衣的适用范围更广；同时，在车衣的外侧设置广告带7，可以在广告带7上添加广告，增加知名度，也可以通过出售广告权来增加盈利。
[0040] 实施例2：
[0041] 如图1和2所示，包括：车衣主体1，所述车衣主体1为防水材质，车衣主体1连接有广告带7、防晒锡纸、固定带10和多组收缩单元5；
[0042] 所述广告带7连接于车衣主体1的外侧，所述防晒锡纸设于车衣主体1与车体玻璃的对应处，所述固定带10设有两组，两组固定带10分别与车体的前保险杠和车体的后保险杠对应，所述收缩单元5沿着车衣主体1横向设置，当收缩单元5收缩时，车衣主体1的宽度变小。
[0043] 所述收缩单元5包括拉紧绳52、收缩带51和卡盒53；所述收缩带51连接于车衣主体1，收缩带51的内部为空心，所述拉紧绳52设于收缩带51的内部，所述拉紧绳52的两端均穿出伸缩滑道51并分别通过卡盒53卡紧限位。
[0044] 所述收缩单元5设有三组，三组收缩单元5分别与车体的引擎盖、车顶和后备箱对应。
[0045] 所述车衣主体1的外侧贴有多个荧光带6，所述车衣主体1的开口处连接有一圈松紧胶带8。
[0046] 所述车衣主体1挖有三个透气孔4，三个透气孔4沿车衣主体1较长一端的中轴线分布，每个透气孔4处均连接有一块防水透气膜3。
[0047] 收缩单元5设有三个，三个收缩单元5分别设于在车衣的前部、中部和后部，在调节车衣宽度的时候可以对车衣的前部、中部和后部分别进行调节，从而满足不同车型的需要。
[0048] 车衣外侧连接有多个荧光带6，使得车衣在夜晚也容易被发现，避免由于环境黑暗而造成事故，同时车衣主体1的开口处设有松紧胶带8，在车衣将车体覆盖后，松紧胶带8紧贴车体，防止大风将车衣吹起，从而很好的起到保护作用。
[0049] 车衣主体1上分布有多个透气孔4，增加车衣主体1的透气性，同时防水透气膜3可以在防水的同时提高透气性，同时由于车衣主体1为透明材质，车主可以透过车衣看到汽车的情况，方便观察。
[0050] 实施例3：
[0051] 如图1和2所示，包括车衣主体1，所述车衣主体1为防水材质，车衣主体1连接有广告带7、防晒锡纸、固定带10和多组收缩单元5。
[0052] 所述广告带7连接于车衣主体1的外侧，所述防晒锡纸设于车衣主体1与车体玻璃的对应处，所述固定带10设有两组，两组固定带10分别与车体的前保险杠和车体的后保险杠对应，所述收缩单元5沿着车衣主体1横向设置，当收缩单元5收缩时，车衣主体1的宽度变小。
[0053] 通过设置收缩单元5，不仅使用方便，还使车衣能够根据车体的大小来调节，选择合适的宽度，从而使得车衣的适用范围更广；同时，在车衣的外侧设置广告带7，可以在广告带7上添加广告，增加知名度。
[0054] 所述收缩单元5包括拉紧绳52、收缩带51和卡盒53；所述收缩带51连接于车衣主体1，收缩带51的内部为空心，所述拉紧绳52设于收缩带51的内部，所述拉紧绳52的两端均穿出伸缩滑道51并分别通过卡盒53卡紧限位。
[0055] 所述收缩单元5设有三组，三组收缩单元5分别与车体的引擎盖、车顶和后备箱对应。
[0056] 收缩单元5设有三个，三个收缩单元5分别位于车衣的前部、中部、和后部，在调节车衣宽度的时候可以对车衣的前部、中部和后部分别进行调节，以满足不同车型的需要。
[0057] 所述车衣主体1的外侧贴有多个荧光带6，所述车衣主体1的开口处连接有一圈松紧胶带8。
[0058] 车衣外侧连接有多个荧光带6，使得车衣在夜晚也容易被发现，避免由于环境黑暗而造成事故，同时车衣主体1的开口处设有松紧胶带8，在车衣将车体覆盖后，松紧胶带8紧贴车体，防止大风将车衣吹起，从而起到很好的保护作用。
[0059] 所述车衣主体1挖有三个透气孔4，三个透气孔4沿车衣主体1较长一端的中轴线分布，每个透气孔4处均连接有一块防水透气膜3。
[0060] 车衣上分布有多个透气孔4，增加车衣的透气性，同时防水透气膜3可以在防水的同时提高透气性，同时由于车衣为透明材质，车主可以透过车衣看到汽车的情况，方便观察。
[0061] 所述车衣主体1连接有四个辅助球9，辅助球9的外部为塑料材质，辅助球9的内部装有液体，四个辅助球9分布于车衣主体1的四周，并分别通过一个连接绳11连接于车衣主体1。
[0062] 辅助球9是以内部的液体以及外部的塑料层构成，辅助球9通过连接绳11与车衣主体1连接，车衣展开时，辅助球9起到牵引车衣的作用，车衣回收时，辅助球9起到快速收纳的作用，同时，辅助球9外部的塑料层还能防止辅助球9砸坏车体表面。
[0063] 所述防晒锡纸包括挡风玻璃防晒锡纸21、侧玻璃防晒锡纸22和后玻璃防晒锡纸23，所述挡风玻璃防晒锡纸21与车体的挡风玻璃对应，所述侧玻璃防晒锡纸22与车体两侧的玻璃对应，所述后玻璃防晒锡纸23与车体的后玻璃对应。
[0064] 所述广告带7设于车衣主体1与车体车门的对应处。
[0065] 所述车衣主体1为轻薄材质，所述防晒锡纸为锡箔。
[0066] 在车衣主体1与车体玻璃的对应处设置锡箔，锡箔对阳光的反射更强，避免阳光穿过玻璃，保证了车内的温度。
[0067] 所述固定带10的两端设于车衣本体1的两侧，固定带10的中部向远离松紧胶带8的一侧凸起，固定带10为空心结构，固定带10内设有拉紧绳52，所述拉紧绳52的两端分别从固定带10穿出，并分别通过一个卡盒53限位。
[0068] 通过将固定带10连接于车体的保险杠，使得车衣与车体的连接更稳固，即使在大风环境下，车衣也不会被吹起，使得车衣也能很好地保护车体。
[0069] 该装置工作原理，使用时，通过抛掷辅助球9，使得车衣主体1能够更好地展开，将车衣主体1按照车体的形状拉下并将车体覆盖，将松紧胶8套在汽车底盘的边缘，由于松紧胶带8有弹性，可以很好的将车体包裹，再调节收缩单元5，根据车体的宽度，调节伸缩绳52，先将卡盒53打开，再将拉紧绳53进行收缩，直到车衣主体1的宽度与车体的宽度相适应，最后通过卡盒53将伸缩绳52卡紧并将其限位，再将再将固定带10绑在车体的保险杠上，即使刮大风也不会将车衣吹起，在晚上时，荧光带6将光线反光，方便附近人员观察。
[0070] 本发明不局限于上述可选实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本发明
权利要求界定范围内的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。
