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一种自适应的雨刮洗涤控制系统

阅读：712发布：2022-01-07

专利汇可以提供一种自适应的雨刮洗涤控制系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型提供一种自适应的雨刮洗涤控制系统，包括：雨刮洗涤控制器、雨量传感器、自动模式开关和雨刮电机。雨刮洗涤控制器的第一输入端与雨量传感器的输出端相连，自动模式开关串接在雨刮洗涤控制器的第二输入端与车身搭铁之间，在自动模式开关闭合时，控制系统进入自动控制模式，否则进入手动控制模式。在自动模式开关闭合、且雨量传感器检测的雨量大于第一设定雨量值时，雨刮洗涤控制器控制雨刮电机以第一转速运转。在自动模式开关闭合、雨量传感器检测的雨量大于第二设定雨量值且小于所述第一设定雨量值时，雨刮洗涤控制器控制雨刮电机以第二转速运转，其中，所述第一转速大于所述第二转速。本实用新型可增加汽车使用的舒适性。，下面是一种自适应的雨刮洗涤控制系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种自适应的雨刮洗涤控制系统，其特征在于，包括：雨刮洗涤控制器、雨量传感器、自动模式开关和雨刮电机；
所述雨刮洗涤控制器的第一输入端与所述雨量传感器的输出端相连，所述自动模式开关串接在所述雨刮洗涤控制器的第二输入端与车身搭铁之间，在所述自动模式开关闭合时，所述控制系统进入自动控制模式，否则进入手动控制模式；
在所述自动模式开关闭合、且所述雨量传感器检测的雨量大于第一设定雨量值时，所述雨刮洗涤控制器控制所述雨刮电机以第一转速运转；
在所述自动模式开关闭合、所述雨量传感器检测的雨量大于第二设定雨量值且小于所述第一设定雨量值时，所述雨刮洗涤控制器控制所述雨刮电机以第二转速运转；
其中，所述第一转速大于所述第二转速。
2.根据权利要求1所述的自适应的雨刮洗涤控制系统，其特征在于，还包括：第一继电器、第二继电器；
所述第一继电器的输入端与蓄电池的正极相连，所述第一继电器的输出端与所述雨刮电机的第一控制端相连，所述第一继电器的线圈端与所述雨刮洗涤控制器的第一输出端相连；
所述第二继电器的输入端与蓄电池的正极相连，所述第二继电器的输出端与所述雨刮电机的第二控制端相连，所述第二继电器的线圈端与所述雨刮洗涤控制器的第二输出端相连；
在所述雨刮洗涤控制器控制所述第一继电器闭合时，所述雨刮电机以所述第一转速运转；
在所述雨刮洗涤控制器控制所述第二继电器闭合时，所述雨刮电机以所述第二转速运转。
3.根据权利要求2所述的自适应的雨刮洗涤控制系统，其特征在于，还包括：车速传感器；
所述车速传感器的输出端与所述雨刮洗涤控制器的第三输入端相连，所述车速传感器用于检测车辆的行驶车速，所述雨刮洗涤控制器预设有车速与间歇时间的关系对应表；
在所述自动模式开关闭合时，所述雨刮洗涤控制器根据所述关系对应表得到当前行驶车速对应的间歇时间，并以所述间歇时间控制所述雨刮电机运转的间歇。
4.根据权利要求3所述的自适应的雨刮洗涤控制系统，其特征在于，还包括：手动雨刮低速开关和手动雨刮高速开关；
所述手动雨刮低速开关串接在所述雨刮洗涤控制器的第四输入端与车身搭铁之间，所述手动雨刮高速开关串接在所述雨刮洗涤控制器的第五输入端与车身搭铁之间；
在所述手动雨刮高速开关闭合时，所述雨刮洗涤控制器控制所述第一继电器闭合，所述雨刮电机以所述第一转速运转；
在所述手动雨刮低速开关闭合时，所述雨刮洗涤控制器控制所述第二继电器闭合，所述雨刮电机以所述第二转速运转。
5.根据权利要求4所述的自适应的雨刮洗涤控制系统，其特征在于，还包括：手动间歇开关；
所手动间歇开关的输出端与所述雨刮洗涤控制器的第六输入端相连，所述手动间歇开关包括五个挡位，每个挡位对应相应的间歇时间。
6.根据权利要求5所述的自适应的雨刮洗涤控制系统，其特征在于，还包括：洗涤开关、第三继电器和洗涤电机；
所述洗涤开关串接在所述雨刮洗涤控制器的第七输入端与车身搭铁之间，所述第三继电器的线圈端与所述雨刮洗涤控制器的第三输出端相连，所述第三继电器的输入端与蓄电池的正极相连，所述第三继电器的输出端与所述洗涤电机的控制端相连；
在所述洗涤开关闭合时，所述雨刮洗涤控制器控制所述第三继电器闭合，所述洗涤电机运转，延时设定时间后所述雨刮洗涤控制器控制所述雨刮电机运转一定时间。
7.根据权利要求6所述的自适应的雨刮洗涤控制系统，其特征在于，还包括：电压检测单元；
所述电压检测单元的输入端与所述雨刮洗涤控制器的第九输入端相连，所述电压检测单元用于检测所述雨刮电机或所述洗涤电机的工作电压，在所述工作电压大于设定电压阈值时，所述电压检测单元输出高电平，所述雨刮洗涤控制器控制所述雨刮电机或所述洗涤电机停止运转。
8.根据权利要求7所述的自适应的雨刮洗涤控制系统，其特征在于，还包括：回位开关；
所述回位开关串接在所述雨刮洗涤控制器的第八输入端与车身搭铁之间，在雨刮器回到初始位置时，所述回位开关闭合；
在所述自动模式开关、所述手动雨刮高速开关或所述雨刮低速开关断开，并且所述回位开关闭合时，所述雨刮洗涤控制器控制所述第一继电器或所述第二继电器断开所述雨刮电机与蓄电池之间的电连接。
9.根据权利要求1至8任一项所述的自适应的雨刮洗涤控制系统，其特征在于，所述雨刮洗涤控制器包括：模数转换单元、微处理器和数模转换单元；
所述微处理器通过第一串口与所述模数转换单元相连，所述微处理器通过第二串口与所述数模转换单元相连；
所述模数转换单元的输入端作为所述雨刮洗涤控制器的输入端，所述数模转换单元的输出端作为所述雨刮洗涤控制器的输出端。
10.根据权利要求9所述的自适应的雨刮洗涤控制系统，其特征在于，所述微处理器为单片机。

说明书全文

一种自适应的雨刮洗涤控制系统

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种自适应的雨刮洗涤控制系统。

背景技术

[0002] 汽车在雨雪天气行驶时，前挡风玻璃容易雨滴或者雪花覆盖，妨碍驾驶员视野，影响行车安全。因此，汽车上都配置有雨刮器，用于清除前风挡玻璃上的雨水、积雪或者泥土，以确保行车安全。传统的雨刮洗涤控制电路实现功能单一，需要驾驶员手工控制雨刮和洗涤功能，在下雨天前挡风玻璃上的雨量会随着车速增加而增加，需要驾驶员根据行驶中的雨水量变化，手动切换雨刷刮水间隔时间，舒适性不强。实用新型内容

[0003] 本实用新型提供一种自适应的雨刮洗涤控制系统，解决现有汽车在雨雪天气时，雨刮不能跟随车速或雨量进行自动调节的问题，能提高雨刮洗涤的智能性，增加汽车使用的舒适性。

[0004] 为实现以上目的，本实用新型提供以下技术方案：

[0005] 一种自适应的雨刮洗涤控制系统，包括：雨刮洗涤控制器、雨量传感器、自动模式开关和雨刮电机；

[0006] 所述雨刮洗涤控制器的第一输入端与所述雨量传感器的输出端相连，所述自动模式开关串接在所述雨刮洗涤控制器的第二输入端与车身搭铁之间，在所述自动模式开关闭合时，所述控制系统进入自动控制模式，否则进入手动控制模式；

[0007] 在所述自动模式开关闭合、且所述雨量传感器检测的雨量大于第一设定雨量值时，所述雨刮洗涤控制器控制所述雨刮电机以第一转速运转；

[0008] 在所述自动模式开关闭合、所述雨量传感器检测的雨量大于第二设定雨量值且小于所述第一设定雨量值时，所述雨刮洗涤控制器控制所述雨刮电机以第二转速运转；

[0009] 其中，所述第一转速大于所述第二转速。

[0010] 优选的，还包括：第一继电器、第二继电器；

[0011] 所述第一继电器的输入端与蓄电池的正极相连，所述第一继电器的输出端与所述雨刮电机的第一控制端相连，所述第一继电器的线圈端与所述雨刮洗涤控制器的第一输出端相连；

[0012] 所述第二继电器的输入端与蓄电池的正极相连，所述第二继电器的输出端与所述雨刮电机的第二控制端相连，所述第二继电器的线圈端与所述雨刮洗涤控制器的第二输出端相连；

[0013] 在所述雨刮洗涤控制器控制所述第一继电器闭合时，所述雨刮电机以所述第一转速运转；

[0014] 在所述雨刮洗涤控制器控制所述第二继电器闭合时，所述雨刮电机以所述第二转速运转。

[0015] 优选的，还包括：车速传感器；

[0016] 所述车速传感器的输出端与所述雨刮洗涤控制器的第三输入端相连，所述车速传感器用于检测车辆的行驶车速，所述雨刮洗涤控制器预设有车速与间歇时间的关系对应表；

[0017] 在所述自动模式开关闭合时，所述雨刮洗涤控制器根据所述关系对应表得到当前行驶车速对应的间歇时间，并以所述间歇时间控制所述雨刮电机运转的间歇。

[0018] 优选的，还包括：手动雨刮低速开关和手动雨刮高速开关；

[0019] 所述手动雨刮低速开关串接在所述雨刮洗涤控制器的第四输入端与车身搭铁之间，所述手动雨刮高速开关串接在所述雨刮洗涤控制器的第五输入端与车身搭铁之间；

[0020] 在所述手动雨刮高速开关闭合时，所述雨刮洗涤控制器控制所述第一继电器闭合，所述雨刮电机以所述第一转速运转；

[0021] 在所述手动雨刮低速开关闭合时，所述雨刮洗涤控制器控制所述第二继电器闭合，所述雨刮电机以所述第二转速运转。

[0022] 优选的，还包括：手动间歇开关；

[0023] 所手动间歇开关的输出端与所述雨刮洗涤控制器的第六输入端相连，所述手动间歇开关包括五个挡位，每个挡位对应相应的间歇时间。

[0024] 优选的，还包括：洗涤开关、第三继电器和洗涤电机；

[0025] 所述洗涤开关串接在所述雨刮洗涤控制器的第七输入端与车身搭铁之间，所述第三继电器的线圈端与所述雨刮洗涤控制器的第三输出端相连，所述第三继电器的输入端与蓄电池的正极相连，所述第三继电器的输出端与所述洗涤电机的控制端相连；

[0026] 在所述洗涤开关闭合时，所述雨刮洗涤控制器控制所述第三继电器闭合，所述洗涤电机运转，延时设定时间后所述雨刮洗涤控制器控制所述雨刮电机运转一定时间。

[0027] 优选的，还包括：电压检测单元；

[0028] 所述电压检测单元的输入端与所述雨刮洗涤控制器的第九输入端相连，所述电压检测单元用于检测所述雨刮电机或所述洗涤电机的工作电压，在所述工作电压大于设定电压阈值时，所述电压检测单元输出高电平，所述雨刮洗涤控制器控制所述雨刮电机或所述洗涤电机停止运转。

[0029] 优选的，还包括：回位开关；

[0030] 所述回位开关串接在所述雨刮洗涤控制器的第八输入端与车身搭铁之间，在雨刮器回到初始位置时，所述回位开关闭合；

[0031] 在所述自动模式开关、所述手动雨刮高速开关或所述雨刮低速开关断开，并且所述回位开关闭合时，所述雨刮洗涤控制器控制所述第一继电器或所述第二继电器断开所述雨刮电机与蓄电池之间的电连接。

[0032] 优选的，所述雨刮洗涤控制器包括：模数转换单元、微处理器和数模转换单元；

[0033] 所述微处理器通过第一串口与所述模数转换单元相连，所述微处理器通过第二串口与所述数模转换单元相连；

[0034] 所述模数转换单元的输入端作为所述雨刮洗涤控制器的输入端，所述数模转换单元的输出端作为所述雨刮洗涤控制器的输出端。

[0035] 优选的，所述微处理器为单片机。

[0036] 本实用新型提供一种自适应的雨刮洗涤控制系统，通过雨刮洗涤控制器根据雨量或车速控制雨刮电机运转，解决现有汽车在雨雪天气时，雨刮不能跟随车速或雨量进行自动调节的问题，能提高雨刮洗涤的智能性，增加汽车使用的舒适性。附图说明

[0037] 为了更清楚地说明本实用新型的具体实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。

[0038] 图1：是本实用新型提供的一种自适应的雨刮洗涤控制系统示意图。

[0039] 附图标记

[0040] K1 自动模式开关

[0041] K2 手动雨刮高速开关

[0042] K3 手动雨刮低速开关

[0043] K4 洗涤开关

[0044] K5 回位开关

[0045] K6 手动间歇开关

[0046] J1 第一继电器

[0047] J2 第二继电器

[0048] J3 第三继电器

[0049] B+ 蓄电池的正极

[0050] M1 雨刮电机

[0051] M2 洗涤电机

具体实施方式

[0052] 为了使本技术领域的人员更好地理解本发明实施例的方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型实施例作进一步的详细说明。

[0053] 针对当前汽车雨刮器在雨雪天气中不能自动调节的问题，本实用新型提供一种自适应的雨刮洗涤控制系统，通过雨刮洗涤控制器根据雨量或车速控制雨刮电机运转，解决现有汽车在雨雪天气时，雨刮不能跟随车速或雨量进行自动调节的问题，能提高雨刮洗涤的智能性，增加汽车使用的舒适性。

[0054] 如图1所示，一种自适应的雨刮洗涤控制系统，包括：雨刮洗涤控制器、雨量传感器、自动模式开关K1和雨刮电机M1。所述雨刮洗涤控制器的第一输入端与所述雨量传感器的输出端相连，所述自动模式开关K1串接在所述雨刮洗涤控制器的第二输入端与车身搭铁之间，在所述自动模式开关闭合时，所述控制系统进入自动控制模式，否则进入手动控制模式。

[0055] 在所述自动模式开关K1闭合、且所述雨量传感器检测的雨量大于第一设定雨量值时，所述雨刮洗涤控制器控制所述雨刮电机M1以第一转速运转。在所述自动模式开关K2闭合、所述雨量传感器检测的雨量大于第二设定雨量值且小于所述第一设定雨量值时，所述雨刮洗涤控制器控制所述雨刮电机M1以第二转速运转。其中，所述第一转速大于所述第二转速。

[0056] 进一步，还包括：第一继电器J1、第二继电器J2。所述第一继电器J1 的输入端与蓄电池的正极B+相连，所述第一继电器J1的输出端与所述雨刮电机M1的第一控制端相连，所述第一继电器J1的线圈端与所述雨刮洗涤控制器的第一输出端相连。所述第二继电器J2的输入端与蓄电池的正极 B+相连，所述第二继电器J2的输出端与所述雨刮电机M1的第二控制端相连，所述第二继电器J2的线圈端与所述雨刮洗涤控制器的第二输出端相连。

[0057] 在所述雨刮洗涤控制器控制所述第一继电器J1闭合时，所述雨刮电机 M1以所述第一转速运转。在所述雨刮洗涤控制器控制所述第二继电器J2 闭合时，所述雨刮电机M1以所述第二转速运转。

[0058] 如图1所示，该系统还包括：车速传感器。所述车速传感器的输出端与所述雨刮洗涤控制器的第三输入端相连，所述车速传感器用于检测车辆的行驶车速，所述雨刮洗涤控制器预设有车速与间歇时间的关系对应表。在所述自动模式开关K1闭合时，所述雨刮洗涤控制器根据所述关系对应表得到当前行驶车速对应的间歇时间，并以所述间歇时间控制所述雨刮电机 M1运转的间歇。

[0059] 该系统还包括：手动雨刮低速开关K3和手动雨刮高速开关K2。所述手动雨刮低速开关K3串接在所述雨刮洗涤控制器的第四输入端与车身搭铁之间，所述手动雨刮高速开关K2串接在所述雨刮洗涤控制器的第五输入端与车身搭铁之间。在所述手动雨刮高速开关K2闭合时，所述雨刮洗涤控制器控制所述第一继电器闭合，所述雨刮电机M1以所述第一转速运转。在所述手动雨刮低速开关K3闭合时，所述雨刮洗涤控制器控制所述第二继电器J2闭合，所述雨刮电机M1以所述第二转速运转。

[0060] 进一步，还包括：手动间歇开关K6，所手动间歇开关K6的输出端与所述雨刮洗涤控制器的第六输入端相连，所述手动间歇开关包括五个挡位，每个挡位对应相应的间歇时间。

[0061] 在实际应用中，可采用分压电路来实现五个挡位的电平输出，比如，将R1、R2、R3、R4、R5串接在基准电源和车身搭铁之间，其中R5对应的电压作为第一挡对应的电平，R4和R5对应的电压作为第二挡对应的电平，R3、R4、R5对应的电压作为第三挡对应的电平，R2、R3、R4、R5 对应的电压作为第四挡对应的电平，R1、R2、R3、R4、R5的总电压作为第五挡对应的电平。

[0062] 如图1所示，该系统还包括：洗涤开关K4、第三继电器J3和洗涤电机M2。所述洗涤开关K4串接在所述雨刮洗涤控制器的第七输入端与车身搭铁之间，所述第三继电器J3的线圈端与所述雨刮洗涤控制器的第三输出端相连，所述第三继电器J3的输入端与蓄电池的正极B+相连，所述第三继电器J3的输出端与所述洗涤电机M2的控制端相连。在所述洗涤开关 K4闭合时，所述雨刮洗涤控制器控制所述第三继电器J3闭合，所述洗涤电机M2运转，延时设定时间后所述雨刮洗涤控制器控制所述雨刮电机M2 运转一定时间。

[0063] 进一步，还包括：电压检测单元，所述电压检测单元的输入端与所述雨刮洗涤控制器的第九输入端相连，所述电压检测单元用于检测所述雨刮电机或所述洗涤电机的工作电压，在所述工作电压大于设定电压阈值时，所述电压检测单元输出高电平，所述雨刮洗涤控制器控制所述雨刮电机或所述洗涤电机停止运转。

[0064] 更进一步，还包括：回位开关K5，所述回位开关K5串接在所述雨刮洗涤控制器的第八输入端与车身搭铁之间，在雨刮器回到初始位置时，所述回位开关K5闭合。在所述自动模式开关、所述手动雨刮高速开关K2或所述雨刮低速开关K3断开，并且所述回位开关K5闭合时，所述雨刮洗涤控制器控制所述第一继电器J1或所述第二继电器J2断开所述雨刮电机M1 与蓄电池之间的电连接。需要说明的是，回位开关K5可设置在雨刮器上。

[0065] 在实际应用中，所述雨刮洗涤控制器包括：模数转换单元、微处理器和数模转换单元。所述微处理器通过第一串口与所述模数转换单元相连，所述微处理器通过第二串口与所述数模转换单元相连。所述模数转换单元的输入端作为所述雨刮洗涤控制器的输入端，所述数模转换单元的输出端作为所述雨刮洗涤控制器的输出端。其中，所述微处理器为单片机。

[0066] 可见，本实用新型提供一种自适应的雨刮洗涤控制系统，通过雨刮洗涤控制器根据雨量或车速控制雨刮电机运转，解决现有汽车在雨雪天气时，雨刮不能跟随车速或雨量进行自动调节的问题，能提高雨刮洗涤的智能性，增加汽车使用的舒适性。

[0067] 以上依据图示所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。

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