300t电动轮自卸车
专利汇可以提供300t电动轮自卸车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且300t电动轮 自卸车 ，属于电动轮矿用自卸车的设计应用领域，包含柴油机、车架、结构件、行驶系统、液压控制系统、电动轮、车斗、 制动 电阻 栅、电控柜、 驾驶室 ，该自卸车驾驶室顶架和底架之间有八根立柱，八根立柱和顶架、底架及其横梁组成 框架 结构。本实用新型所述电动轮自卸车能够在自卸车翻滚或是遭遇落物时驾驶室能提供足够的 支撑 力 支撑自重和防落物保护，在满足 刚度 和强度性能的前提下提供足够大的操作空间。，下面是300t电动轮自卸车专利的具体信息内容。
1.300t 电动轮自卸车，包括柴油机、车架、结构件、行驶系统、液压控制系统、电动轮、车斗、制动电阻栅、电控柜、驾驶室，柴油机与同步发电机相连，同步发电机与电控柜电连接，电控柜与电动轮电连接，电动轮通过轮边减速机构与行驶系统相连，车架设于行驶系统上，车架通过前桥独立悬挂、后桥非独立悬挂与行驶系统连接；车斗设于车架上，车架的纵梁尾部与车斗底部的铰接支座铰接，结构件架设于车架的前上部，驾驶室安装在结构件左侧的安装平台上，电控柜安装在车架的龙门梁顶部，电控柜处于驾驶室和制动电阻栅中间，电动轮经电控柜与制动电阻栅电连接，制动电阻栅安装在结构件右侧的安装平台上；其特征在于：所述驾驶室包含底架和顶架，底架和顶架之间设有八根立柱，八根立柱包括四根主立柱和四根次立柱，四根主立柱分别为第一主立柱、第二主立柱、第三主立柱和第四主立柱；四根次立柱分别为第一次立柱、第二次立柱、第三次立柱、第四次立柱，所述底架包括两根底梁，两根底梁分别为第一底梁和第二底梁，第一主立柱、第二主立柱对称设于第一底梁两端，第三主立柱、第四主立柱对称设于第二底梁两端，第一次立柱、第二次立柱对称设于第一底梁中部，第三次立柱、第四次立柱对称设于第二底梁中部。
2.根据权利要求1所述的300t 电动轮自卸车，其特征在于：所述驾驶室的第一底梁、第二底梁均为梯形加强梁。
3.根据权利要求1所述的300t 电动轮自卸车，其特征在于：所述驾驶室的第一主立柱、第一次立柱之间设有第一横栏；第二主立柱、第二次立柱之间设有第二横栏；第三主立柱、第三次立柱之间设有第三横栏；第四主立柱、第四次立柱之间设有第四横栏。
4.根据权利要求3所述的300t 电动轮自卸车，其特征在于：所述驾驶室的第一横栏、第一底梁之间设有第一“Y”形支架；第三横栏、第二底梁之间设有第二“Y”形支架。
5.根据权利要求1所述的300t 电动轮自卸车，其特征在于：所述驾驶室的顶架上设有第一横梁、第二横梁；第一横梁位于第一次立柱和第三次立柱顶端，第二横梁位于第二次立柱和第四次立柱顶端，八根立柱、底架、顶架、第一横梁和第二横梁形成框架结构。
6.根据权利要求3所述的300t 电动轮自卸车，其特征在于：所述驾驶室的第一底梁、第二底梁之间设有至少两根底架横梁，底架横梁两端分别与第一底梁、第二底梁固连。
300t 电动轮自卸车
技术领域
背景技术
具体实施方式
12-4），所述底架包括两根底梁（第一底梁13-1、第二底梁13-2），第一主立柱11-1、第二主立柱11-2对称设于第一底梁13-1两端，第三主立柱11-3、第四主立柱11-4对称设于第二底梁13-2两端，第一次立柱12-1、第二次立柱12-2对称设于第一底梁13-1中部，第三次立柱12-3、第四次立柱12-4对称设于第二底梁13-2中部。
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