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拖拉机底盘

阅读:743发布:2020-05-13

专利汇可以提供拖拉机底盘专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型 拖拉机 底盘,包括前梁,所述前梁一端连接有 保险杠 ,其特征在于:所述前梁另一端连接有后梁,所述后梁远离前梁的一端固定连接有悬挂安装板,所述前梁包括第一 纵梁 和第二纵梁,所述后梁包括第一 支撑 梁和第二支撑梁,所述第一支撑梁和第二支撑梁之间设置有强度加强装置,该实用新型 发明 一种拖拉机的底盘,该底盘安装有悬挂安装板,用于安装后悬挂,拆卸、维修方便,后梁设置有强度加强装置,增加后梁的强度,增 大底 盘的受 力 能力,防止运输货物过程拖拉机因为自重不够主动轮打滑。,下面是拖拉机底盘专利的具体信息内容。

1.拖拉机底盘,包括前梁,所述前梁一端连接有保险杠(1),其特征在于:所述前梁另一端连接有后梁,所述后梁远离前梁的一端固定连接有悬挂安装板(17),所述前梁包括第一纵梁(5-1)和第二纵梁(5-2),所述后梁包括第一支撑梁(19-1)和第二支撑梁(19-2),所述第一支撑梁(19-1)和第二支撑梁(19-2)之间设置有强度加强装置。
2.根据权利要求1所述的拖拉机底盘,其特征在于:所述第一纵梁(5-1)和第一支撑梁(19-1)之间设置有第一连接梁(7-1),所述第二纵梁(5-2)和第二支撑梁(19-2)之间设置有第二连接梁(7-2)。
3.根据权利要求2所述的拖拉机底盘,其特征在于:所述第一纵梁(5-1)和第二纵梁(5-
2)在同一平面内平行设置,所述第一支撑梁(19-1)和第二支撑梁(19-2)在同一平面内平行设置,所述第一支撑梁(19-1)和第二支撑梁(19-2)所在的平面高于第一纵梁(5-1)和第二纵梁(5-2)所在的平面。
4.根据权利要求2或3所述的拖拉机底盘,其特征在于:所述第一支撑梁(19-1)、第二支撑梁(19-2)、第一连接梁(7-1)、第二连接梁(7-2)、第一纵梁(5-1)和第二纵梁(5-2)均为呈U型的槽,所述第一支撑梁(19-1)、第二支撑梁(19-2)、第一连接梁(7-1)、第二连接梁(7-
2)、第一纵梁(5-1)和第二纵梁(5-2)U型槽钢的开口朝向内侧。
5.根据权利要求4所述的拖拉机底盘,其特征在于:所述强度加强装置包括第一上板(9-1)、第一下板(10-1)、第二上板(9-2)、第二下板(10-2)。
6.根据权利要求5所述的拖拉机底盘,其特征在于:所述第一上板(9-1)和第一下板(10-1)设置在第一支撑梁(19-1)的U型槽内,所述第一上板(9-1)设置在第一下板(10-1)的上方,所述第二上板(9-2)和第二下板(10-2)设置在第二支撑梁(19-2)的U型槽内,所述第二上板(9-2)设置在第二下板(10-2)的上方。
7.根据权利要求6所述的拖拉机底盘,其特征在于:所述第一支撑梁(19-1)和第二支撑梁(19-2)之间设置有第一横梁(11)和第二横梁(13),所述第一横梁(11)的一端固定设置在第一上板(9-1)与第一下板(10-1)之间,所述第一横梁(11)的另一端固定设置在第二上板(9-2)与第二下板(10-2)之间。
8.根据权利要求5所述的拖拉机底盘,其特征在于:所述第一支撑梁(19-1)的外侧设置有第一安装挂件(8-1),所述第二支撑梁(19-2)的外侧设置有第二安装挂件(8-2),所述第一安装挂件(8-1)和第二安装挂件(8-2)均呈L型。
9.根据权利要求8所述的拖拉机底盘,其特征在于:所述保险杠(1)的一端连接有第一侧保护杠(2-1),所述保险杠(1)的另一端连接有第二侧保护杠(2-2)。
10.根据权利要求4所述的拖拉机底盘,其特征在于:所述悬挂安装板(17)上设置有动输送孔(16)。

说明书全文

拖拉机底盘

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种农用拖拉机技术领域。
[0002] 具体地说,是涉及一种农用拖拉机底盘。

背景技术

[0003] 现有的拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动机,或者用做固定作业动力。驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力由传动系统传给驱动轮,使拖拉机行使,现有技术中,拖拉机的牵引装置是固定安装在拖拉机的发动机上的,使用过程中如果遇到零部件损坏的情况,拆卸时需要将整个的拖拉机开到维修地点进行维修,并且拆卸非常麻烦,维护保养也不方便。其次现有的拖拉机在运送货物或者带动作业设备前进的时候一般依靠拖拉机的牵引前进,但是拖拉机由于自身重力不足,拖拉货物的时候拖拉机主动轮容易发生打滑无法前进的问题。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种可以用于拖拉机固定作业或运送货物的拖拉机底盘。
[0005] 本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的:拖拉机底盘,包括前梁,所述前梁一端连接有保险杠,其特征在于:所述前梁另一端连接有后梁,所述后梁远离前梁的一端固定连接有悬挂安装板,所述前梁包括第一纵梁和第二纵梁,所述后梁包括第一支撑梁和第二支撑梁,所述第一支撑梁和第二支撑梁之间设置有强度加强装置。
[0006] 作为上述技术方案的一种改进:所述第一纵梁和第一支撑梁之间设置有第一连接梁,所述第二纵梁和第二支撑梁之间设置有第二连接梁。
[0007] 作为上述技术方案的一种改进:所述第一纵梁和第二纵梁在同一平面内平行设置,所述第一支撑梁和第二支撑梁在同一平面内平行设置,所述第一支撑梁和第二支撑梁所在的平面高于第一纵梁和第二纵梁所在的平面。
[0008] 作为上述技术方案的一种改进:所述第一支撑梁、第二支撑梁、第一连接梁、第二连接梁、第一纵梁和第二纵梁均为呈U型的槽,所述第一支撑梁、第二支撑梁、第一连接梁、第二连接梁、第一纵梁和第二纵梁U型槽钢的开口朝向内侧。
[0009] 作为上述技术方案的一种改进:所述强度加强装置包括第一上板、第一下板、第二上板、第二下板。
[0010] 作为上述技术方案的一种改进:所述第一上板和第一下板设置在第一支撑梁的U型槽内,所述第一上板设置在第一下板的上方,所述第二上板和第二下板设置在第二支撑梁的U型槽内,所述第二上板设置在第二下板的上方。
[0011] 作为上述技术方案的一种改进:所述第一支撑梁和第二支撑梁之间设置有第一横梁和第二横梁,所述第一横梁的一端固定设置在第一上板与第一下板之间,所述第一横梁的另一端固定设置在第二上板与第二下板之间。
[0012] 作为上述技术方案的一种改进:所述第一支撑梁的外侧设置有第一安装挂件,所述第二支撑梁的外侧设置有第二安装挂件,所述第一安装挂件和第二安装挂件均呈L型。
[0013] 作为上述技术方案的一种改进:所述保险杠的一端连接有第一侧保护杠,所述保险杠的另一端连接有第二侧保护杠。
[0014] 作为上述技术方案的一种改进:所述悬挂安装板上设置有动力输送孔。
[0015] 由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型的优点是:该实用新型发明一种拖拉机的底盘,该底盘安装有悬挂安装板,用于安装后悬挂,拆卸、维修方便,后梁设置有强度加强装置,增加后梁的强度,增大底盘的受力能力,防止运输货物过程拖拉机因为自重不够主动轮打滑。
[0016] 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

[0017] 附图1是本实用新型拖拉机底盘的立体图。
[0018] 附图2是本实用新型拖拉机底盘的主视图。
[0019] 附图3是本实用新型拖拉机底盘的后视图。

具体实施方式

[0020] 实施例:如附图1-3所示,拖拉机底盘,包括前梁,所述前梁一端连接有保险杠1,所述保险杠1内侧设置有保险杠加强筋3,所述前梁另一端连接有后梁,所述后梁远离前梁的一端固定连接有悬挂安装板17,所述悬挂安装板17上设置有动力输送孔16。所述前梁包括第一纵梁5-1和第二纵梁5-2,所述第一纵梁5-1安装有第一前减震6-1,所述第二纵梁5-2安装有第二前减震6-2,所述后梁包括第一支撑梁19-1和第二支撑梁19-2,所述第一支撑梁19-1上设置有第一后减震14-1,所述第二支撑梁19-2上设置有第二后减震14-2,所述第一纵梁5-1与保险杠1之间设置有第一边加强筋4-1,所述第二纵梁5-2与保险杠1之间设置有第二边角加强筋4-2。所述安装板17与第一支撑梁19-1之间设置有第一连接筋18-1,所述安装板17与第二支撑梁19-2之间设置有第二连接筋18-2。
[0021] 所述第一纵梁5-1和第一支撑梁19-1之间设置有第一连接梁7-1,所述第二纵梁5-2和第二支撑梁19-2之间设置有第二连接梁7-2。
[0022] 所述第一纵梁5-1和第二纵梁5-2在同一平面内平行设置,所述第一支撑梁19-1和第二支撑梁19-2在同一平面内平行设置,所述第一支撑梁19-1和第二支撑梁19-2所在的平面高于第一纵梁5-1和第二纵梁5-2所在的平面。
[0023] 所述第一支撑梁19-1、第二支撑梁19-2、第一连接梁7-1、第二连接梁7-2、第一纵梁5-1和第二纵梁5-2均为呈U型的槽钢,所述第一支撑梁19-1、第二支撑梁19-2、第一连接梁7-1、第二连接梁7-2、第一纵梁5-1和第二纵梁5-2U型槽钢的开口朝向内侧。
[0024] 所述强度加强装置包括第一上板9-1、第一下板10-1、第二上板9-2、第二下板10-2。
[0025] 所述第一上板9-1和第一下板10-1设置在第一支撑梁19-1的U型槽内,所述第一上板9-1设置在第一下板10-1的上方,所述第二上板9-2和第二下板10-2设置在第二支撑梁19-2的U型槽内,所述第二上板9-2设置在第二下板10-2的上方。
[0026] 所述第一支撑梁19-1和第二支撑梁19-2之间设置有第一横梁11和第二横梁13,所述第一横梁11上设置有第一动力槽12,所述第二横梁13上设置有第二动力槽15,所述第一横梁11的一端固定设置在第一上板9-1与第一下板10-1之间,所述第一横梁11的另一端固定设置在第二上板9-2与第二下板10-2之间。
[0027] 所述第一支撑梁19-1的外侧设置有第一安装挂件8-1,所述第二支撑梁19-2的外侧设置有第二安装挂件8-2,所述第一安装挂件8-1和第二安装挂件8-2均呈L型。
[0028] 所述保险杠1的一端连接有第一侧保护杠2-1,所述保险杠1的另一端连接有第二侧保护杠2-2。
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