一种大型拖拉机用前驱动桥
专利汇可以提供一种大型拖拉机用前驱动桥专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种大型 拖拉机 用前 驱动桥 ，包括主体，所述主体的外表面通过 螺母 固定连接有隔板，且所述隔板位于主体的中间 位置 ，所述隔板的底部固定连接有液压管套，所述液压管套的两侧均固定连接有液压伸缩杆，所述隔板的前表面通过螺母固定连接有两个保护板，所述保护板的两侧表面固定连接有固定 螺栓 ，两个所述固定螺栓的一端均固定连接有固定 轴承 ，所述保护板的内表面通过强胶固定连接有海绵层；通过设计安装了保护板，便于更好的保护液压伸缩杆，解决了现有的前驱动桥，由于没有设置保护板类装置，且拖拉机行驶的路况复杂，若行驶在崎岖路面时，路面的较高的土坡或凸起可能与液压伸缩杆磕碰导致 变形 的问题。，下面是一种大型拖拉机用前驱动桥专利的具体信息内容。
1.一种大型拖拉机用前驱动桥，包括主体（2），其特征在于：所述主体（2）的外表面通过螺母固定连接有隔板（1），且所述隔板（1）位于主体（2）的中间位置，所述隔板（1）的底部固定连接有液压管套（8），所述液压管套（8）的两侧均固定连接有液压伸缩杆（5），所述隔板（1）的前表面通过螺母固定连接有两个保护板（7），所述保护板（7）的两侧表面固定连接有固定螺栓（6），两个所述固定螺栓（6）的一端均固定连接有固定轴承（14），所述保护板（7）的内表面通过强胶固定连接有海绵层（10），所述保护板（7）的内侧固定连接有两个固定块（11），两个所述固定块（11）的内侧均设置有滑轮（12），两个所述滑轮（12）的外表面均开设有固定槽（13），所述主体（2）的两端均通过轴承转动连接有轮毂（4），两个所述轮毂（4）的表面一侧均等距的固定连接有十八个散热鳍片（3），所述主体（2）的外表面等距的固定连接接有四个第一荧光环（9），四个所述第一荧光环（9）的底部均固定连接有第二荧光环（15），且四个所述第二荧光环（15）的顶部均固定连接有固定环（16）。
2.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用前驱动桥，其特征在于：所述固定螺栓（6）的表面设置有防滑纹，且所述固定螺栓（6）的底端贯穿所述保护板（7）的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用前驱动桥，其特征在于：所述固定螺栓（6）通过固定轴承（14）与固定块（11）转动连接，且所述滑轮（12）与固定槽（13）与固定块（11）以及固定螺栓（6）相互紧密连接。
4.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用前驱动桥，其特征在于：所述散热鳍片（3）与轮毂（4）为一体式结构，且所述散热鳍片（3）的剖面呈矩形。
5.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用前驱动桥，其特征在于：所述固定环（16）与第二荧光环（15）为一体式结构，且所述第一荧光环（9）与第二荧光环（15）卡合时，第一荧光环（9）表面的螺纹孔与第二荧光环（15）上的固定环（16）相对应。
6.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用前驱动桥，其特征在于：所述液压伸缩杆（5）表面设置有凸起，且凸起与所述滑轮（12）表面的固定槽（13）相对应，所述滑轮（12）与固定槽（13）为一体式结构。
7.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用前驱动桥，其特征在于：所述第一荧光环（9）和第二荧光环（15）内表面设置有防滑橡胶垫,且所述第一荧光环（9）和第二荧光环（15）的内径等于所述主体（2）的外径。
8.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用前驱动桥，其特征在于：所述隔板（1）与主体（2）与散热鳍片（3）相互紧密连接。
一种大型拖拉机用前驱动桥
技术领域
背景技术
发明内容
图3为本发明散热鳍片连接部位的放大结构示意图；
图4为本发明固定螺栓的竖截面剖视图；
图5为本发明第一荧光环和第二荧光环的爆炸结构示意图；
图6为本发明实施例2中的隔板的侧视图；
图中：1、隔板；2、主体；3、散热鳍片；4、轮毂；5、液压伸缩杆；6、固定螺栓；7、保护板；8、液压管套；9、第一荧光环；10、海绵层；11、固定块；12、滑轮；13、固定槽；14、固定轴承；15、第二荧光环；16、固定环；17、橡胶垫。
具体实施方式
17，保护板7的内侧固定连接有两个固定块11，两个固定块11的内侧均设置有滑轮12，两个滑轮12的外表面均开设有固定槽13，主体2的两端均通过轴承转动连接有轮毂4，两个轮毂4的表面一侧均等距的固定连接有十八个散热鳍片3，主体2的外表面等距的固定连接接有四个第一荧光环9，四个第一荧光环9的底部均固定连接有第二荧光环15，且四个第二荧光环
15的顶部均固定连接有固定环16。
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