一种刹车踏板系统
专利汇可以提供一种刹车踏板系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种新型 刹车 踏板 系统，包括踏板装置，踏板装置包括踏板和压 力 传感器 ，踏板与 压力传感器 相连接；压力传感器与 控制器 电连接，控制器连接存储液压油的储液壶的储液壶 阀 门 ，储液壶与输油管路连接，输油管路与卡钳连接；系统还包括计时器和速度传感器，速度传感器与控制器相连接，计时器与控制器之间连接有作为 开关 的踏板，踏板下压到底时计时器与控制器连接导通，踏板回位时计时器与控制器连接断开。采用压力传感器的刹车形式代替传统的 真空 助力的刹车形式，长时间使用后刹车的效果不会变差，提高了 汽车 的安全性，同时当压力传感器失效时，汽车仍能进行 制动 动作，具有极强的安全保护措施。整个系统易于实施，价格低廉，适用性强。，下面是一种刹车踏板系统专利的具体信息内容。
1.一种刹车踏板系统，其特征是，包括踏板装置（1），踏板装置包括踏板（12）和压力传感器（11），踏板与压力传感器相连接；压力传感器与控制器（2）电连接，控制器连接存储液压油的储液壶（3）的储液壶阀门（31），储液壶与输油管路连接，输油管路与卡钳连接；压力传感器包括有压力传感器外壳（14），压力传感器外壳上部设有一个通孔；踏板与挺杆（13）的一端固定连接，挺杆的另一端穿过压力传感器外壳的通孔后与压力传感器外壳内的压力膜片（16）固定连接，压力膜片由设在传感器外壳内壁上的膜片固定架（15）固定，压力膜片还与接插件（18）电连接；刹车踏板系统还包括计时器（4）和速度传感器（5），速度传感器与控制器相连接，计时器与控制器之间连接有作为开关的踏板，踏板下压到底时计时器与控制器连接导通，踏板回位时计时器与控制器连接断开，计时器不工作恢复成待命状态；踏板踩下，计时器与控制器连接导通后，计时器开始工作，在一定的设定时间内，控制器接收速度传感器发送的汽车速度变化数据，如汽车的速度没有变化或者变化范围很小，则判断此刹车踏板系统的压力传感器失灵，控制器控制储液壶强制泵油进行相应的制动动作。
2.根据权利要求1所述的一种刹车踏板系统，其特征是，所述的压力膜片一面与挺杆固定连接，另一面与回位弹簧（17）固定连接，回位弹簧位于挺杆的正下方。
3.根据权利要求1所述的一种刹车踏板系统，其特征是，所述的接插件包括三个针脚，其中第一针脚（181）接电源，第二针脚（182）接地，第三针脚（183）接与控制器连接的电线，三个针脚均与压力膜片电连接。
4.根据权利要求1所述的一种刹车踏板系统，其特征是，还包括有报警器（6），报警器连接控制器。
5.根据权利要求4所述的一种刹车踏板系统，其特征是，所述的报警器包括设置在车内的蜂鸣报警器和设置在汽车前仪表板上的发光报警器。
6.根据权利要求5所述的一种刹车踏板系统，其特征是，控制器为ABS控制器。
7.根据权利要求5所述的一种刹车踏板系统，其特征是，控制器为ESC控制器。
8.根据权利要求1所述的一种刹车踏板系统，其特征是，所述的压力传感器和控制器之间通过K线连接。
一种刹车踏板系统
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
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