真空助力器主缸总成输出位移的测量装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种真空助力器主缸总成输出位移的测量装置，即一种模拟测量主缸总成。
背景技术
[0002] 目前，
现有技术使用流量计来测量真空助力器主缸输出的
流体量，然后根据
制动2
主缸的直径D，得到输出位移，输出位移=4(Vp+Vs)/πD，其中，Vp是指
制动主缸第一腔测试时的流体量，Vs是指制动主缸第二腔测试时的流体量，D是制动主缸的直径。
[0003] 综上所述，现有技术中存在以下问题：现有真空助力器主缸总成输出位移的测量方式是间接测量的，需要进行各种参数的转换，测量复杂，测量结果有误差。另外，现有的测量装置采用流量计，流量计及其配件成本高。实用新型内容
[0004] 本实用新型提供一种真空助力器主缸总成输出位移的测量装置，以解决现有的真空助力器主缸总成输出位移的测量方式不直接、需要进行各种参数的转换，从而导致测量复杂，测量结果有误差的问题。
[0005] 为此，本实用新型提出一种真空助力器主缸总成输出位移的测量装置，所述真空助力器主缸总成输出位移的测量装置包括：
[0006]
活塞缸，所述活塞缸具有器壁，所述器壁内设有：活塞缸第一端内腔、活塞缸第二端内腔、以及连接在活塞缸第一端内腔和活塞缸第二端内腔之间的活塞，并且所述活塞能移动的设置在活塞缸第一端内腔和活塞缸第二端内腔之间；
[0008] 储液罐，设置在所述活塞缸外；
[0009] 第一管路，连接在所述活塞缸第一端内腔与所述储液罐之间；
[0010] 第二管路，连接在所述活塞缸第二端内腔与所述储液罐之间；
[0011] 第三管路，设置在所述活塞缸外，并且连接在活塞缸第一端内腔和活塞缸第二端内腔之间；
[0012] 所述第一管路上设有第一
阀门，所述第二管路上设有第二阀门，所述第三管路上设有第三阀门。
[0013] 进一步地，所述真空助力器主缸总成输出位移的测量装置还包括：设置在所述器壁上第一端口，所述活塞缸第一端内腔通过第一端口与真空助力器制动主缸连接。
[0014] 进一步地，所述真空助力器主缸总成输出位移的测量装置还包括：设置在所述器壁上第二端口，所述活塞缸第二端内腔通过第二端口与
制动钳连接。
[0015] 进一步地，所述活塞上设有安装位移传感器的安装槽。
[0016] 进一步地，所述真空助力器主缸总成输出位移的测量装置还包括：设置在所述活塞与所述器壁之间的
密封圈。
[0017] 进一步地，所述第一管路和所述第二管路均为塑料管路。
[0018] 进一步地，所述真空助力器主缸总成输出位移的测量装置还包括：设置在所述活塞缸外，并与所述位移传感器通过
信号连接的接收器。
[0019] 进一步地，所述活塞缸内腔为圆筒形。
[0020] 进一步地，所述活塞缸的内径等于待测试真空助力器主缸的内径。
[0021] 本实用新型的原理为：当驱动真空助力器主缸总成时，位移传感器可以测量活塞缸中的活塞的位移。如果（模拟测量主缸总成）活塞缸中的活塞的直径等于制动主缸的内径，真空助力器主缸总成的输出位移就等于（模拟测量主缸总成）活塞缸中的活塞的位移。如果，（模拟测量主缸总成）活塞缸中的活塞的外径不等于制动主缸的内径，制动主缸的活塞的位移=活塞缸中的活塞位移/活塞缸的内径x制动主缸的内径，或者，制动主缸的活塞的位移=活塞缸中的活塞位移x制动主缸的内径/活塞缸的内径。
[0022] 本实用新型可以在排气完成后测量真空助力器主缸总成的输出位移。
[0023] 排气的具体过程为：打开第一阀门，关闭第二阀门和第三阀门，驱动真空助力器主缸总成；在真空助力器主缸总成释放回来之前，关闭第一阀门；重复打开/关闭第一阀门，直到第一管路中的液体不再有空气或气泡；
[0024] 打开第二阀门和第三阀门，关闭第一阀门，驱动真空助力器主缸总成；在真空助力器主缸总成释放回来之前，关闭第二阀门；重复打开/关闭第二阀门，直到第二管路中的液体不再有空气或气泡。此时，完成排气过程。
[0025] 完成排气后，可以通过位移传感器可以测量活塞缸中的活塞的位移。因为真空助力器主缸总成或模拟测量主缸总成中有空气的话，空气可以被压缩，所以，即使输入端有位移，也仅仅是导致真空助力器主缸总成或模拟测量主缸总成内空气压力增大，整个真空助力器主缸总成内部的容积无明显变化，导致测量数据不准确甚至无法有效推动活塞进行测量。通过排气方式，使得测量能够顺利进行，而且数据准确。
[0026] 本实用新型结构简单可靠，成本低，测量数据更为直接、准确。
附图说明
[0027] 图1为本实用新型
实施例的真空助力器主缸总成输出位移的测量装置的测量原理示意图。
[0028] 附图标号说明：
[0029] 1模拟测量主缸总成3制动主缸 5真空助力器 7制动钳 9真空助力器主缸总成11活塞缸 13储液罐 111第一端内腔 112密封圈 113第二端内腔 115活塞 117安装槽 119位移传感器 151第一阀门 152第二阀门 153第三阀门 161第一管路162第二管路 163第三管路 31第一腔回路 32第二腔回路
具体实施方式
[0030] 为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型。
[0031] 如图1所示，根据本实用新型实施例的真空助力器主缸总成输出位移的测量装置也称为模拟测量主缸总成，模拟测量主缸总成1包括：
[0032] 活塞缸11，所述活塞缸具有器壁，所述器壁内设有：活塞缸第一端内腔111、活塞缸第二端内腔113、以及连接在活塞缸第一端内腔和活塞缸第二端内腔之间的活塞115，并且所述活塞115能移动的设置在活塞缸第一端内腔111和活塞缸第二端内腔113之间；
[0033] 位移传感器119，设置在所述活塞115上，可以测定活塞115的位移；
[0034] 储液罐13，设置在所述活塞缸11外；
[0035] 第一管路161，连接在所述活塞缸第一端内腔111与所述储液罐13之间；
[0036] 第二管路162，连接在所述活塞缸第二端内腔113与所述储液罐13之间；
[0037] 第三管路163，设置在所述活塞缸11外，并且连接在活塞缸第一端内腔111和活塞缸第二端内腔113之间；
[0038] 所述第一管路161上设有第一阀门151，所述第二管路162上设有第二阀门152，所述第三管路163上设有第三阀门153。
[0039] 本实用新型可以在渗透排气完成后测量真空助力器主缸总成的输出位移。
[0040] 排气的具体过程为：打开第一阀门，关闭第二阀门和第三阀门，驱动真空助力器主缸总成；在真空助力器主缸总成释放回来之前，关闭第一阀门；重复打开/关闭第一阀门，直到第一管路中的液体不再有空气或气泡；
[0041] 打开第二阀门和第三阀门，关闭第一阀门，驱动真空助力器主缸总成；在真空助力器主缸总成释放回来之前，关闭第二阀门；重复打开/关闭第二阀门，直到第二管路中的液体不再有空气或气泡。此时，完成排气过程。
[0042] 完成排气后，当驱动真空助力器主缸总成时，位移传感器可以测量活塞缸中的活塞的位移。如果（模拟测量主缸总成）活塞缸中的活塞的直径等于制动主缸的内径，真空助力器主缸总成的输出位移就等于（模拟测量主缸总成）活塞缸中的活塞的位移。如果，（模拟测量主缸总成）活塞缸中的活塞的外径不等于制动主缸的内径，制动主缸的活塞的位移=活塞缸中的活塞位移/活塞缸的内径x制动主缸的内径，或者，制动主缸的活塞的位移=活塞缸中的活塞位移x制动主缸的内径/活塞缸的内径。
[0043] 进一步地，所述真空助力器主缸总成输出位移的测量装置还包括：设置在所述器壁上第一端口（图中未标示），所述活塞缸第一端内腔111通过第一端口与真空助力器制动主缸3连接，使得活塞缸11通过第二腔回路32与制动主缸3连接，形成模拟测量主缸总成1与真空助力器主缸总成9的连接。真空助力器主缸总成9包括：相互连接的制动主缸3和真空助力器5，此外，真空助力器主缸总成9还设有连接制动主缸3的第一腔回路31。
[0044] 进一步地，所述真空助力器主缸总成输出位移的测量装置还包括：设置在所述器壁上第二端口（图中未标示），所述活塞缸第二端内腔113通过第二端口与制动钳7连接，以形成模拟测量主缸总成1与制动钳7连接，完成模拟测量主缸总成1进行测试所必需的连接。
[0045] 进一步地，所述活塞115上设有安装位移传感器119的安装槽117，安装槽117可以位于活塞115的外表面上，这样，安装方便。
[0046] 进一步地，所述真空助力器主缸总成输出位移的测量装置还包括：设置在所述活塞与所述器壁之间的密封圈112，以实现活塞缸应有的密封。
[0047] 进一步地，所述第一管路161和所述第二管路162均为塑料管路，这样，能够看清管路中是否还有空气或气泡。
[0048] 进一步地，所述真空助力器主缸总成输出位移的测量装置还包括：设置在所述活塞缸外，并与所述位移传感器119通过信号连接的接收器（图中未标示），这样，可以在活塞缸外获得位移传感器119的数据，便于测量。
[0049] 进一步地，所述活塞缸111内壁为圆筒形，便于制作和测试。
[0050] 进一步地，所述活塞缸111的内径等于待测试真空助力器主缸3的内径，这样，真空助力器主缸总成9的输出位移等于活塞115的位移，无需进行公式或数据转换。
[0051] 本实用新型结构简单，测量可靠，成本低，测量数据更为直接、准确。
[0052] 以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。为本实用新型的各组成部分在不冲突的条件下可以相互组合，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与
修改，均应属于本实用新型保护的范围。
