一种轮边电驱动系统
专利汇可以提供一种轮边电驱动系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种轮边 电驱动系统 ，包括轮边 电机 单元、减速单元、 制动 装置和 车轮 ；其中，轮边电机单元、减速单元、制动装置与车轮同轴相设置；轮边电机单元、减速单元布置在车轮的外侧面，制动装置设置在车轮的内侧面。本实用新型轮边电驱动系统结构简单紧凑，适用于非独立悬架结构，传动效率高，能够提供较大的 峰值功率 和 扭矩 ，并且应用范围广泛。，下面是一种轮边电驱动系统专利的具体信息内容。
1.一种轮边电驱动系统，其特征在于：包括轮边电机单元（1）、减速单元（2）、制动装置（3）和车轮（4）；其中，轮边电机单元（1）、减速单元（2）、制动装置（3）与车轮（4）同轴相设置；轮边电机单元（1）、减速单元（2）布置在车轮（4）的外侧面，制动装置（3）设置在车轮（4）的内侧面。
2.根据权利要求1所述的一种轮边电驱动系统，其特征在于：所述的轮边电机单元（1）包括机壳（11）、定子绕组（12）、转子（13）、端盖（14）和冷却风扇（15）；其中，机壳（11）、定子绕组（12）、转子（13）、端盖（14）和冷却风扇（15）同轴安装在转向节轴（42）上；机壳（11）一端为内齿圈（111），所述内齿圈（111）与第一行星齿轮（22）、第二行星齿轮（23）和第三行星齿轮（24）啮合；定子绕组（12）固定于机壳（11）内，转子（13）设置在定子绕组（12）内与太阳轮（21）通过花键连接；冷却风扇（15）设置在定子绕组（12）和转子（13）的外侧面，所述冷却风扇（15）与转子（13）固定连接，转子（13）带动冷却风扇（15）转动，实现对轮边电机单元（1）的风冷；端盖（14）安装在冷却风扇（15）的外侧面。
3.根据权利要求1所述的一种轮边电驱动系统，其特征在于：所述的轮边电机单元（1）包括机壳（11）、定子绕组（12）、转子（13）、端盖（14）、冷却风扇（15）和带有齿圈（301）的齿盘（30）；其中，机壳（11）、定子绕组（12）、转子（13）、端盖（14）、冷却风扇（15）和齿盘（30）同轴安装在转向节轴（42）上；齿盘（30）与第一行星齿轮（22）、第二行星齿轮（23）和第三行星齿轮（24）啮合；定子绕组（12）外圈固定于机壳（11）上，转子（13）与太阳轮（21）通过花键连接；冷却风扇（15）布置在定子绕组（12）和转子（13）的外侧面，所述冷却风扇（15）与转子（13）固定连接，转子（13）带动冷却风扇（15）转动，实现对轮边电机单元（1）的风冷；
端盖（14）安装在冷却风扇（15）的外侧面，与转向节轴（42）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种轮边电驱动系统，其特征在于：所述的减速单元（2）包括太阳轮（21）、第一行星轮（22）、第二行星轮（23）、第三行星轮（24）、行星齿轮架（25）、过渡板（26）、第一行星齿轮轴（27）、第二行星齿轮轴（28）和第三行星齿轮轴（29）；其中，太阳轮（21）一端外圈通过花键与转子（13）内圈连接、内圈通过轴承（45）与转向节轴（42）连接，太阳轮（21）的另一端为齿轮结构，分别与第一行星轮（22）、第二行星轮（23）、第三行星轮（24）啮合连接；所述第一行星轮（22）、第二行星轮（23）和第三行星轮（24）分别通过第一行星齿轮轴（27）、第二行星齿轮轴（28）和第三行星齿轮轴（29）安装在行星齿轮架（25）上，所述第一行星轮（22）、第二行星轮（23）和第三行星轮（24）分别与太阳轮（21）和机壳（11）内齿圈（111）啮合；所述行星齿轮架（25）与过渡板（26）固定连接，行星齿轮架（25）的侧面固定第一行星齿轮轴(27)、第二行星齿轮轴（28）和第三行星齿轮轴（29），用于安装行星齿轮；所述过渡板（26）布置在行星齿轮架（25）和轮辋辐板（41）之间、分别与行星齿轮架（25）和轮辋辐板（41）固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轮边电驱动系统，其特征在于：所述的减速单元（2）包括太阳轮（21）、第一行星轮（22）、第二行星轮（23）、第三行星轮（24）、行星齿轮架（25）、过渡板（26）、第一行星齿轮轴（27）、第二行星齿轮轴（28）和第三行星齿轮轴（29）；其中，太阳轮（21）、第一行星轮（22）、第二行星轮（23）、第三行星轮（24）布置到转子（13）内圈里面，减小轴向定位尺寸。
6.根据权利要求1所述的一种轮边电驱动系统，其特征在于：所述的制动装置（3）为气压盘式制动器、与车轮（4）同轴安装，气室布置到车轮（4）的内侧面，可以替换为鼓式制动器。
7.根据权利要求1所述的一种轮边电驱动系统，其特征在于：所述的车轮（4）包括轮辋辐板（41）、转向节轴（42）、转向节（43）和电源线（44）；其中，轮辋辐板（41）与过渡板（26）通过螺栓连接；转向节轴（42）穿过电机单元（1）、减速单元（2）、制动装置（3）和车轮（4），所述转向节轴（42）轴向中心开有孔（421），电源线（44）从孔（421）中穿过、一端与电机控制器连接、另一端与定子绕组（12）连接。
8.根据权利要求4所述的一种轮边电驱动系统，其特征在于：当电源线（44）采用外部布置方案时，需要设置电源线引出杆（441）、电源线接插件（442）、电源线导向软管（443）和电源线接插件（444）；其中，电源线引出杆（441）一端与电机外壳固定连接，另一端固定电源线接插件（442）；电源线导向软管（443）一端与电源线接插件（442）连接，另一端通过电源线接插件（444）连接于车身；电机定子电源线由定子上部引出，并通过电源线引出杆（441），电源线接插件（442）、电源线导向软管（443）和电源线接插件（444）连接到电机控制器。
9.根据权利要求2或3所述的一种轮边电驱动系统，其特征在于：当定子绕组（12）
和转子（13）采用另外一种传动方式时，需要设置转子（13），定子绕组（12），第一转子支架（131），第二转子支架（132），键（421），连接螺栓（261、262）；其中，定子绕组（12）通过键（421）固定于转向节轴（42）上；转子（13）布置在定子绕组（12）的同心圆外部、分别与第一转子支架（131）和第二转子支架（132）固定连接；所述第一转子支架（131）和第二转子支架（132）分别与转向节轴（42）通过轴承连接，第二转子支架（132）与过渡板（26）通过连接螺栓（261）连接，过渡板（26）与轮辋辐板（41）通过连接螺栓（262）固定连接。
一种轮边电驱动系统
技术领域
背景技术
具体实施方式
1的风冷；端盖14安装在冷却风扇15的外侧面。
421中穿过、一端与电机控制器连接、另一端与定子绕组12连接。轴承45安装于转向节轴
42上，用于支撑太阳轮21的转动。
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