密码驻车制动器
专利汇可以提供密码驻车制动器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及 汽车 防盗 系统领域，是一种在汽车 驻车 制动 器 手柄 上安装有旋转编码开。闭 定位 系统的装置。主要目的在于，在驻车制动器手柄上，设计有若干组编码拨号轮，当车主(驾驶员)，需要较长时间离开车时，遇歹徒实施抢劫时，车主(驾驶员)只需将驻车制动器拉起，实现制动后，顺势拨乱编码轮，棘爪顶杆便被 锁 定，未知设定密码的不能松开 刹车 ，实现开车。主要特征结构为(参见 附图 )连接棘爪的顶杆(7)上设计有若干颗凸形锁点，在正常情况下，锁心轮(4)的凹槽与顶杆凸点齿合(开启)，形成通常所知的键与 键槽 配合模式，拨动编码轮(3)， 锁芯 轮(4)随之转动，造成凸与凹的错位(闭合)，顶杆(7)被锁定。无法顶开棘爪松开刹车。，下面是密码驻车制动器专利的具体信息内容。
本发明涉及汽车防盗系统领域，是一种在汽车驻车制动器手柄上 安装有旋转编码开。闭定位系统的装置。
目前，汽车防盗方法较多，从卫星定位到声。电报警，虽能在一定 程度上遏制作案行为，但缺点在于：卫星定位和车载终端机投入较大， 易于破坏。声、电报警的误报率较高，与劫贼无关的触摸和振动都会导 致系统工作，不但造成此起彼伏的噪声污染，同时会使车主(驾驶员) 神情慌张。真假难辩，或危及安宁，或放松麻痹。
本发明的目的是提供一种密码防盗装置，配置在各车型的驻车 制动器手柄上，是一种在驻车制动器上实现密码锁定的装置。主要特 征在于，在驻车制动器手柄上，设计有若干组编码拨号轮，当车主(驾 驶员)需要较长时间离开车时，遇歹徒实施抢劫时，车主(驾驶员)只需 将驻车制动器拉起，实现制动后，顺势将手柄编码轮旋转拨乱，棘爪顶 杆便被锁定，未知其开锁密码的都无法在短时内对号推动棘爪顶杆而 松开刹车，若暴力破坏，需要足够的工具和时间，足以使其落网，假设 破坏成功，会导致刹车失效，逃匿中会造成车毁人亡。
其基本结构和效果为(参见附图)连接棘爪的顶杆(7)上设计有 若干颗方形凸起锁点，在正常情况下，锁芯轮(4)的凹槽与顶杆(7)的 凸点齿合(开启)形成通常所知的键与键槽配合模式。拨动编码轮(3)， 锁芯轮随之转动，造成凹点与凸点错位(闭合)，顶杆(7)不能推动，无 法顶开棘爪。当车主(驾驶员)需要自设密码，在顶杆可以自由推动的 情况下，顶住顶杆(7)不动，拨编码轮(3)而锁芯轮(4)的凹槽与顶杆(7) 凸点正好齿合，不能转动，用力拨动编码轮(3)，(3).(4)用簧片结合， 所以，簧片脱离原位，可在您认可的编码号定位变为密码，若干组编码 用同样的方法调整后，就变为一组密码。本发明设计了五组编码实现 定位，包括小数在内的250个开锁线。1250个对号点，可断言，盲目对 号开锁的机会为零。
更重要的是，劫贼没有达到目的后，想拔乱车主(驾驶员)设定的 密码，促使其不能开车的目的不能实现，原因为：他找不到顶杆(7)和 锁芯轮(4)的结合点，无法推动顶杆(7)，那么，编码轮(3)和锁芯轮(4) 的结合簧片不能脱离原位，那么，变换编码的目的不能达到。
本发明基本结构参见说明书附图(主视图)。图内各项标注如下：
1套管 2尾柄 3编码轮 4锁芯轮 5隔片 6首柄
7顶杆 8弹簧 9顶帽
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台，是提供专利分析，专利查询，专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据，免费查、免费专利分析。
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析，涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度，系统通过AI智能系统对图表进行解读，只需1分钟，一键生成行业专利分析报告。
