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基粉末冶金摩擦材料

阅读:879发布:2020-05-11

专利汇可以提供基粉末冶金摩擦材料专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 铁 基粉末 冶金 摩擦材料 ,由下述 质量 百分数的成份组成: 铜 粉(Cu)8~13%,钼粉(Mo)3~7%,镍粉(Ni)1~3%,铅粉(Pb)2~6%, 石墨 (C)9~14%,二硫化钼(MoS2)2~5%,铸石2~5%, 碳 化 硅 (SiC)1~4%,莫莱石(3Al2O3·2SiO2)5~8%,余为铁粉。本发明摩擦效率高、磨损率小、高温性能优异;适用于中、重负荷飞机和工程车、火炮的 制动 。,下面是基粉末冶金摩擦材料专利的具体信息内容。

1.一种基粉末冶金摩擦材料,特征在于其组份以重量百分比计如下:粉(Cu)8~
13%,钼粉(Mo)3~7%,镍粉(Ni)1~3%,铅粉(Pb)2~6%,石墨(C)9~14%,二硫化钼(MoS2)2~5%,铸石2~5%,(SiC)1~4%,莫莱石(3Al2O3·2SiO2)5~8%,余为铁粉。
2.根据权利要求1所述的铁基粉末冶金摩擦材料,特征在于其组份以重量百分比计如下:铁粉(Fe)53%,铜粉(Cu)10%,钼粉(Mo)5%,镍粉(Ni)2%,铅粉(Pb)4%,石墨(C)11%,二硫化钼(MoS2)3%,铸石3%,碳化硅(SiC)3%,莫莱石(3Al2O3·2SiO2)6%。

说明书全文

基粉末冶金摩擦材料

技术领域

[0001] 本发明涉及一种摩擦材料,尤其涉及一种铁基粉末冶金摩擦材料。

背景技术

[0002] 刹车装置是各种飞机、车辆必备的重要组件,其中刹车材料的性能直接影响飞机、车辆的使用性能和安全性能。 [0003]目前,采用粉末冶金方法制取的摩擦材料广泛用于各种飞机、车辆刹车装置的制造。如果材料的摩擦系数低,易引起打滑;磨损率过大,会降低刹车片的使用寿命;耐热系数低,易引起摩擦材料烧伤,产品被破坏,其性能随之丧失。

发明内容

[0004] 为了克服已有摩擦材料的寿命低和易烧伤的缺点,本发明提出一种新型粉末冶金摩擦材料,该材料具有具有摩擦效率高、磨损率小、高温性能优异的特点,适用于中、重负荷飞机和工程车、火炮的制动
[0005] 本发明的技术方案是这样实现的:一种铁基粉末冶金摩擦材料,由下述质量百分数的成份组成:粉(Cu) 8〜13 %,钥粉(Mo) 3〜7 %,镍粉(Ni) I〜3 %,铅粉(Pb) 2〜6%,石墨(C) 9〜14%,二硫化钥(MoS2)2〜5%,铸石2〜5%,(SiC) I〜4%,莫莱石(3A1203 · 2Si02)5〜8%,余为铁粉。
[0006] 本发明采用粉末冶金方法制取,生产工艺过程主要包括混粉、压制、烧结等步骤。
[0007] A混粉:将金属粉末放入盆内,放入适量机油将其混均匀,过筛后投入混料桶机混10分钟;然后将其它原材料倒入混料桶,继续混10分钟;最后进行第三次投料,机混60分钟。出料后过筛。
[0008] B压制:将混合好的粉料按照一定的产品规格在压模中成型,形成具有一定强度的压坯。
[0009] C烧结:在一定的升温速度、温度、保温时间和加压压下,进行烧结,得到具有一定力学和摩擦磨损性能的烧结件。
[0010] D机加工到设计尺寸。

具体实施方式

[0011] 实施例
[0012] 一种铁基粉末冶金摩擦材料,由下述质量百分数的成份组成:铁(Fe)53%,铜(Cu) 10%,钥(Mo)5%,镍(Ni)2%,铅(Pb)4%,石墨(C) 11%,二硫化钥(MoS2)3%,铸石3%,碳化硅(SiC) 3%,莫莱石(3A1203 · 2Si02)6%o
[0013] 本发明的特定实施例已对发明内容做了详尽说明。对本领域一般技术人员而言,在不背离本发明原理的前提下对它所做的任何显而易见的改动,都构成对本发明专利的侵犯,将承担相应的法律责任。
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