后视镜
阅读：982发布：2020-05-13
专利汇可以提供后视镜专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 提供一种 后视镜 ，属于车辆设备领域。该后视镜包括后视镜本体和后视镜 支架 ；所述后视镜本体内置有ETC模 块 和防拆检测 电路 ；所述后视镜支架包括中空 连接杆 和与所述中空连接杆连通的底座；所述后视镜本体通过所述中空连接杆与所述底座连接；所述底座上设置有触碰 开关 电路和保护件，所述保护件 覆盖 所述触碰开关电路的除开关触点之外的其余部分，所述底座通过底片固定在挡 风 玻璃上，且所述开关触点与所述底片上与所述 挡风玻璃 相邻的侧端抵接；所述触碰开关电路与所述防拆检测电路通过穿设于所述中空连接杆内部的 导线 电连接，所述防拆检测电路用于检测所述开关触点的状态。所述后视镜具备严密的防破解的防拆体系，有效的提高防拆性。，下面是后视镜专利的具体信息内容。
1.一种后视镜，其特征在于，所述后视镜包括后视镜本体和后视镜支架；所述后视镜本体内置有ETC模块和防拆检测电路；所述后视镜支架包括中空连接杆和与所述中空连接杆连通的底座；所述后视镜本体通过所述中空连接杆与所述底座连接；所述底座上设置有触碰开关电路和保护件，所述保护件覆盖所述触碰开关电路的除开关触点之外的其余部分，所述底座通过底片固定在挡风玻璃上，且所述开关触点与所述底片上与所述挡风玻璃相邻的侧端抵接；所述触碰开关电路与所述防拆检测电路通过穿设于所述中空连接杆内部的导线电连接，所述防拆检测电路用于检测所述开关触点的状态，并根据所述状态控制所述ETC模块的工作状态。
2.根据权利要求1所述的后视镜，其特征在于，所述触碰开关电路的回路上串联有电阻，所述防拆检测电路用于通过检测所述电阻的电压确定所述开关触点的状态。
3.根据权利要求1所述的后视镜，其特征在于，所述底座上还设置有与所述触碰开关电路并联的硬件匹配回路，所述防拆检测电路通过所述导线电连接所述硬件匹配回路，所述防拆检测电路还用于通过检测所述硬件匹配回路的信号控制所述ETC模块的工作状态。
4.根据权利要求3所述的后视镜，其特征在于，所述硬件匹配回路包括至少一个器件，所述器件的信号感应到拆除动作时状态改变，所述防拆检测电路用于根据所述信号的状态控制所述ETC模块的工作状态。
5.根据权利要求1所述的后视镜，其特征在于，所述保护件与所述底片接触的一面是倾斜的。
6.根据权利要求1所述的后视镜，其特征在于，所述后视镜本体包括前壳、后壳和处理芯片，所述后壳上安装有与所述处理芯片连接的镜头，所述处理芯片用于接收所述镜头获取的图像，并控制所述图像显示在与所述处理芯片连接的显示装置上。
7.根据权利要求6所述的后视镜，其特征在于，所述前壳上镶嵌有显示屏，所述显示屏与所述处理芯片连接，所述处理芯片控制所述图像显示在所述显示屏上。
8.根据权利要求7所述的后视镜，其特征在于，所述后视镜本体还包括导光板和芯片架，所述处理芯片设置于所述芯片架上，所述导光板位于所述芯片架和所述显示屏之间，所述处理芯片上还设置有LED灯，所述LED灯发射的光穿透过所述导光板，将所述导光板上的预设标记显示在所述显示屏上。
9.根据权利要求8所述的后视镜，其特征在于，所述处理芯片上设置有喇叭，所述喇叭用于输出提示信息。
10.根据权利要求9所述的后视镜，其特征在于，所述前壳上设置有按键，所述按键与所述处理芯片连接，所述处理芯片用于通过所述按键接收按键操作并根据所述按键操作控制所述喇叭的输出音量。
后视镜
技术领域
[0001] 本发明涉及车辆设备技术领域，具体而言，涉及一种后视镜。
背景技术
[0002] 为了通行的方便，越来越多的车主安装了ETC模块，ETC模块通常是粘贴在副驾驶偏方向盘一侧的挡风玻璃上。也有直接把模块卡在后视镜上的。为了防止将ETC模块拆下用于其他车，如大车小用，用来逃费等，部分ETC模块带有防拆功能。
[0003] 现有的后视镜ETC模块防拆技术，提出了可以用一个触碰开关实现防拆的目的。但是，现有的技术并未合理的设计触碰开关的位置，使ETC模块仍然很容易被拆除和破解，被破解后还可以用于其他的车辆，并没有实现应有的防拆效果。
发明内容
[0004] 为了克服上述现有技术中的不足，本发明提供一种后视镜。
[0005] 为了实现上述目的，本发明实施例所提供的技术方案如下所示：
[0006] 本发明实施例提供一种后视镜，所述后视镜包括后视镜本体和后视镜支架；所述后视镜本体内置有ETC模块和防拆检测电路；所述后视镜支架包括中空连接杆和与所述中空连接杆连通的底座；所述后视镜本体通过所述中空连接杆与所述底座连接；所述底座上设置有触碰开关电路和保护件，所述保护件覆盖所述触碰开关电路的除开关触点之外的其余部分，所述底座通过底片固定在挡风玻璃上，且所述开关触点与所述底片上与所述挡风玻璃相邻的侧端抵接；所述触碰开关电路与所述防拆检测电路通过穿设于所述中空连接杆内部的导线电连接，所述防拆检测电路用于检测所述开关触点的状态，并根据所述状态控制所述ETC模块的工作状态。
[0007] 所述后视镜支架被安装到所述底片上，所述开关触点被挤压进去。所述触碰开关电路以及连接所述触碰开关电路和所述防拆检测电路的导线，被严密的夹在所述挡风玻璃、所述底片以及所述后视镜支架之间，外来异物无法接触到。所以对所述触碰开关电路和所述导线，形成了严密的保护体系，确保了防拆卸体系的绝对严密性。
[0010] 在本发明实施例中，所述底座上还设置有与所述触碰开关电路并联的硬件匹配回路，所述防拆检测电路通过所述导线电连接所述硬件匹配回路，所述防拆检测电路还用于通过检测所述硬件匹配回路的信号控制所述ETC模块的工作状态。
[0011] 进一步的，所述硬件匹配回路包括至少一个器件，所述器件的信号感应到拆除动作时状态改变，所述防拆检测电路用于根据所述信号的状态控制所述ETC模块的工作状态。
[0012] 所述硬件匹配电路相当于能实现和所述触碰开关电路同样的防拆功能的防拆电路，也能控制所述ETC模块的工作状态，因此通过所述硬件匹配电路，增加了抗拆能力。
[0013] 在本发明实施例中，所述保护件与所述底片接触的一面是倾斜的。
[0014] 所述保护件与所述底片接触的一面倾斜可以防止有人从所述底座上部伸入所述底片按住开关。
[0015] 在本发明实施例中，所述后视镜本体包括前壳、后壳和处理芯片，所述后壳上安装有与所述处理芯片连接的镜头，所述处理芯片用于接收所述镜头获取的图像，并控制所述图像显示在与所述处理芯片连接的显示装置上。
[0016] 进一步的，所述前壳上镶嵌有显示屏，所述显示屏与所述处理芯片连接，所述处理芯片控制所述图像显示在所述显示屏上。
[0017] 所述镜头可以记录所述车辆行驶的状态，使所述后视镜具有行车记录仪的功能。
[0018] 进一步的，所述后视镜本体还包括导光板和芯片架，所述处理芯片设置于所述芯片架上，所述导光板位于所述芯片架和所述显示屏之间，所述处理芯片上还设置有LED灯，所述LED灯发射的光穿透过所述导光板，将所述导光板上的预设标记显示在所述显示屏上。
[0019] 通过所述芯片架与所述导光板的配合，可以将预设标记显示在所述显示屏上，节省成本。
[0020] 进一步的，所述处理芯片上设置有喇叭，所述喇叭用于输出提示信息。
[0021] 通过设置喇叭，在进行相关操作时，所述喇叭可以提示相关信息。
[0022] 进一步的，所述前壳上设置有按键，所述按键与所述处理芯片连接，所述处理芯片用于通过所述按键接收按键操作并根据所述按键操作控制所述喇叭的输出音量。
[0023] 通过设置按键，所述按键可以控制所述喇叭的音量，使喇叭音量可根据具体环境调节。
附图说明
[0025] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0026] 图1是本发明实施例提供的后视镜的剖视图；
[0027] 图2是本发明实施例提供的后视镜爆炸图；
[0028] 图3是本发明实施例提供的后视镜局部第一实施例第一角度示意图；
[0029] 图4是本发明实施例提供的后视镜局部第一实施例第二角度示意图；
[0030] 图5是本发明实施例提供的后视镜局部第二实施例示意图；
[0031] 图6是本发明实施例提供的后视镜局部电路结构示意图；
[0032] 图7是本发明实施例提供的防拆检测电路工作流程图；
[0033] 图8是本发明实施例提供的后视镜系统部分模块图。
[0034] 图标：10-后视镜；11-后视镜本体；110-前壳；1101-按键板；112-后壳；1120-第一橡胶柱；1122-第二硅胶柱；113-ETC模块；114-显示屏；115-芯片架；116-处理芯片；117-导光板；118-喇叭；12-后视镜支架；120-中空连接杆；122-底座；1221-触碰开关电路；1222-PCB盖；1223-触碰开关；1224-第一螺钉；1226-挡块；1227-第二螺钉；20-底片；30-挡风玻璃；40-导线；50-镜头；51-镜头支架；300-触碰开关回路；400-硬件匹配回路。
具体实施方式
[0035] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0036] 因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0037] 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0038] 在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中”、“上”、“下”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0039] 此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0040] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是机械连接，也可以是电性连接。可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0041] 下面结合附图，对本发明的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0042] 请参照图1和图2，所述后视镜10包括后视镜本体11和后视镜支架12；所述后视镜本体11内设置有ETC模块113和防拆检测电路；所述后视镜支架12包括中空连接杆120和与所述中空连接杆120连通的底座122；所述后视镜本体11通过所述中空连接杆120和所述底座122连接；所述底座122上设置有触碰开关电路1221和保护件，所述保护件1222覆盖所述触碰开关电路1221的除开关触点之外的其余部分，所述底座122通过底片20固定在挡风玻璃30上，且所述开关触点与所述底片20上与所述挡风玻璃30相邻的侧端抵接；所述触碰开关电路1221与所述防拆检测电路通过穿设与所述中空连接杆120内部的导线40电连接，所述防拆检测电路用于检测所述开关触点的状态，并根据所述状态控制ETC模块113的控制状态。
[0043] 可选的，所述保护件与所述底片20接触的一面是倾斜的。
[0044] 可选的，所述导线40可以设置为单一导线单元，也可以为多个导线单元集成的，也可以设置导线保护套，增加导线40的使用寿命。
[0045] 可选的，请参照图3和图4，所述保护件可以为PCB盖1222，所述底座122内开设容置所述触碰开关电路1221的方孔1225，所述触碰开关电路1221放置在所述方孔1225内，所述PCB盖1222通过第一螺钉1224与所述底座122固定，从而覆盖所述触碰开关电路1221除触碰开关1223触点以外的部分；所述底片20与所述挡风玻璃30相邻的侧端与所述触点抵接，且所述PCB盖1222与所述侧端接触的一面倾斜设置。所述底片20可以先固定在所述挡风玻璃上，再将所述底座122与所述底片20贴合，再通过螺钉固定所述底座122与所述底片20的位置。
[0046] 可选的，请参照图5，所述保护件可以为挡块1226，所述底座122内开设容置所述触碰开关电路1221的空间，且所述容置空间在与所述底片20接触的一面设置有挡板。所述触碰开关电路1221放置在所述容置空间内，所述触碰开关1223除触点以外的部分一部分被所述挡板覆盖，另一部分由所述挡块1226覆盖；所述底片20与所述挡风玻璃相邻的侧端与所述触点抵接，且所述挡块1226与所述侧端接触，所述挡块1226与所述侧端接触的一面倾斜设置，所述挡块1226可以通过螺钉固定在所述底片20上或者所述底座122上。所述底片20可以先固定在所述挡风玻璃上，再将所述底座122与所述底片20贴合，再通过螺钉固定所述底座122与所述底片20的位置。
[0047] 可选的，所述底片20可以为玻璃底片或者橡胶底片，所述后视镜支架12可以为金属支架或者合金支架。
[0048] 所述后视镜支架12被安装到所述底片20上，所述触碰开关电路1221被挤压进去。所述触碰开关电路1221和所述导线40被严密的夹在所述挡风玻璃30、底片20和后视镜支架
12三者之间，形成了严密的保护体系；且所述保护件与所述底片20接触的一面是倾斜的，防止了有人用手伸入按住所述触碰开关1223的触点，确保了防拆卸体系的严密性。
12三者之间，形成了严密的保护体系；且所述保护件与所述底片20接触的一面是倾斜的，防止了有人用手伸入按住所述触碰开关1223的触点，确保了防拆卸体系的严密性。
[0049] 可选的，请参照图6，所述触碰开关回路300上串联有电阻R，所述防拆检测电路用于通过检测所述电阻R的电压确定所述开关触点的状态。
[0050] 所述电阻R因为和所述触碰开关1223串联，所以所述电阻R的电压会因为所述开关触点的状态而改变。在所述开关触点为导通状态时，所述防拆检测电路中检测到的是电阻R的正常电压值；当所述开关触点的状态为断开状态时，触碰开关回路300可能会出现断路或者短路状态，所述电阻R的电压值可能减小或者变为0，所述防拆检测电路检测到电阻R的异常电压值，从而控制所述ETC模块113失效不再工作。
[0051] 可选的，所述底座122上还设置有与所述触碰开关回路300并联的硬件匹配回路400，所述防拆检测电路通过所述导线40连接所述硬件匹配回路400，所述防拆检测电路用于通过检测所述硬件匹配回路400的信号控制所述ETC模块113的工作状态。
[0052] 可选的，所述硬件匹配回路400包括至少一个器件C，所述器件C的信号受到影响改变，所述防拆检测电路用于根据所述信号的状态控制所述ETC模块113的工作状态。
[0053] 可选的，所述器件C可以是电阻，也可以是加密IC，也可以是其他器件。所述器件C在感应到外部的拆除动作时，所述器件C发送的信号会改变，发送的信号形式可以是器件参数值，也可以是所述器件C的数字编码。当所述防拆检测电路检测不到所述器件C的参数值或者数字编码；或所述器件C的参数值异常或者数字编码改变，则所述防拆检测电路控制ETC模块113失效不再工作。
[0054] 请参照图7，是防拆检测电路的工作流程。可选的，所述工作过程包括：步骤500：上电自检。自检的内容可以是检测所述触碰开关回路300和所述硬件匹配回路400产生的信号参数和数字编码；当用所述ETC模块113的激活权限卡激活所述ETC模块113时，所述防拆检测电路会把检测到的所述器件C的参数值或者数字编码作为所述器件C的初始参数值或者初始数字编码；步骤501：触碰开关1223检测。检测到触碰开关1223闭合，执行步骤502；检测到触碰开关断开，执行步骤503。步骤502：硬件匹配。与硬件匹配回路400的器件C匹配，若匹配到的值与所述器件C的初始参数值或者初始数字编码相同，执行步骤504；若匹配到的值与所述器件C的初始参数值或者初始数字编码不同，执行步骤503。步骤503：控制所述ETC模块113失效，不工作。步骤504：控制所述ETC模块113正常工作。
[0055] 一方面，所述电阻R的电压可以确定所述开关触点的状态，所以所述触碰开关回路300可以把所述开关触点的状态转化为电信号传输给所述防拆检测电路，从而控制所述ETC模块113的工作状态，有效的实现防拆的目的。另一方面，所述硬件匹配回路400相当于能实现和所述触碰开关回300同样的防拆功能的加强防拆电路，也能控制所述ETC模块113的工作状态，通过所述硬件匹配回路400配合所述触碰开关回路300，增加了抗拆能力。
[0056] 可选的，请再次参照图2，所述后视镜本体11包括前壳110、后壳112和处理芯片116，所述后壳112上安装有与所述处理芯片112连接的镜头50，所述处理芯片116用于接收所述镜头50获取的图像，并控制所述图像显示在与所述处理芯片116连接的显示装置上。
[0057] 可选的，所述ETC模块113可以放置在所述后壳112内，所述前壳110和所述后壳112可以通过设置在内部的第一端的第一橡胶柱1120和设置在内部第二端的第二硅胶柱1122固定为一体构成所述后视镜本体11，所述前壳110和所述后壳112外部也可以分别设置螺钉，进一步紧固所述前壳110和所述后壳112的位置。
[0058] 可选的，所述显示装置可以为车室内的车载显示器，也可以为后视镜10自带的显示屏。所述镜头50可以通过镜头支架51安装在所述后壳112上。
[0059] 可选的，所述前壳110上镶嵌有显示屏114，所述显示屏114与所述处理芯片116连接，所述处理芯片116控制所述图像显示在所述显示屏114上。
[0060] 可选的，所述显示屏114可以为防眩目玻璃，防眩目玻璃可以防止驾驶者的眼睛在驾驶时受到影响；所述显示屏114也可以为可触摸显示屏。
[0061] 所述镜头50可以通过获取图像记录所述车辆行驶的状态，使所述后视镜10具有行车记录仪的功能。
[0062] 可选的，所述后视镜本体11还包括导光板117和芯片架115，所述处理芯片116设置于所述芯片架115上，所述导光板117位于所述芯片架115和所述显示屏114之间，所述处理芯片116上还设置有LED灯，所述LED灯发射的光穿透过所述导光板117，将所述导光板117上的预设标记显示在所述显示屏114上。
[0063] 可选的，所述预设标记可以根据显示屏114上所要显示的功能提示标记具体设计。
[0064] 通过所述芯片架115和所述导光板117的配合，用简单的方式就可以将字符显示出，不需要再单独用其他方式在显示屏114上设计相应的图标，节省成本，同时也可以使所述显示屏114具有触摸屏的功能，触摸相应图标可以实现对应的功能。
[0065] 可选的，所述处理芯片116上设置有喇叭118，所述喇叭118用于输出提示信息。
[0066] 可选的，所述喇叭118可以提示储值卡是否插好；或者当车辆通过收费站时产生扣费时，提示扣除的费用信息和余额信息。
[0067] 可选的，所述前壳110上设置有按键，所述按键与所述处理芯片116连接，所述处理芯片116用于通过所述按键接收按键操作并根据所述按键操作控制所述喇叭118的输出音量。
[0068] 可选的，所述按键可以为按键板1101，所述前壳110上开设容置按键板1101的槽或孔，所述按键板1101卡在所述槽或孔内，并与所述处理芯片116连接，所述处理芯片116感应所述按键板1101的操作控制所述喇叭118的输出音量。
[0069] 通过设置按键控制所述喇叭118的音量，使所述喇叭118的音量可以调整，可以根据需要改变音量。
[0070] 可选的，请参照图8，所述处理芯片116控制所述显示屏114，所述喇叭118、按键和LED；所述防拆检测电路也可以设置在所述处理芯片116上或者为单独的电路模块与所述处理芯片116连接。所述处理芯片116可以是包括多个器件和电路的集成电路板，也可以是微电子元件集成的微芯片。所述处理芯片116也可以与车载中控系统连接。
[0071] 在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本发明的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
[0072] 另外，在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。
[0073] 以上所述仅为本发明的实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
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