一种用于后视镜装配机的支撑组件
阅读：739发布：2020-05-11
专利汇可以提供一种用于后视镜装配机的支撑组件专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种用于 后视镜 装配机的 支撑 组件，包括两个平行设置的第四杆件，第四杆件的一端与装配机连接，第四杆件的长度方向沿后视镜杆与U形座的装配方向设置，第四杆件的径向表面能够与后视镜杆抵接。本发明的一种用于后视镜装配机的支撑组件，减少支撑后视镜杆的 接触 面积，减少装配阻 力 ，方便后视镜杆与U形座装配。，下面是一种用于后视镜装配机的支撑组件专利的具体信息内容。
1.一种用于后视镜装配机的支撑组件，其特征在于，包括两个平行设置的第四杆件(41)，第四杆件(41)的一端与装配机连接，第四杆件(41)的长度方向沿后视镜杆(8)与U形座(7)的装配方向设置，第四杆件(41)的径向表面能够与后视镜杆(8)抵接。
2.根据权利要求1所述的一种用于后视镜装配机的支撑组件，其特征在于，所述第四杆件(41)设置有与U形座(7)连接的导向部。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于后视镜装配机的支撑组件，其特征在于，所述第四杆件(41)沿第四杆件(41)的长度方向移动，支撑组件(4)还包括驱动第四杆件(41)移动的第四动力件(44)。
4.根据权利要求3所述的一种用于后视镜装配机的支撑组件，其特征在于，所述第四杆件(41)连接有第四定位板(42)，第四定位板(42)设置有容置第四杆件(41)的第四导向孔(43)。
5.根据权利要求4所述的一种用于后视镜装配机的支撑组件，其特征在于，所述第四杆件(41)的径向设置有与第四定位板(42)抵接的第四限位环(45)，第四限位环(45)设置于第四定位板(42)朝向第四动力件(44)一侧。
6.根据权利要求5所述的一种用于后视镜装配机的支撑组件，其特征在于，所述第四限位环(45)数量为两个，第四限位环(45)与第四杆件(41)通过螺纹连接，两个第四限位环(45)的端面贴合。
7.根据权利要求6所述的一种用于后视镜装配机的支撑组件，其特征在于，所述第四限位环(45)的径向外表面设置有两个平行的第四平面。
一种用于后视镜装配机的支撑组件
技术领域
[0001] 本发明涉及后视镜装配设备，尤其涉及一种用于后视镜装配机的支撑组件。
背景技术
[0002] 现有技术中，如图1所示的一种后视镜连接结构，包括U形座7、后视镜杆8，后视镜杆8的一端会安装反光镜片，后视镜杆8的另一端与U形座7转动连接，后视镜杆8会设置有一限位用的弹销6，防止后视镜杆8从U形座7脱离，弹销6同时也是转动中心。
[0003] 由于弹销6会阻碍后视镜杆8装入U形座7内，装配时需要先压缩弹销6，同时，需要对后视镜杆8进行支撑，通常会设置一支撑块进行支撑。
[0004] 然而，支撑块与后视镜杆8的接触面积大，会阻碍后视镜杆8与支撑块脱离，影响后视镜杆8与U形座的装配。
发明内容
[0005] 本发明旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种用于后视镜装配机的支撑组件，减少支撑后视镜杆的接触面积，减少装配阻力，方便后视镜杆与U形座装配。
[0006] 本发明是通过以下的技术方案实现的：
[0007] 一种用于后视镜装配机的支撑组件，包括两个平行设置的第四杆件，第四杆件的一端与装配机连接，第四杆件的长度方向沿后视镜杆与U形座的装配方向设置，第四杆件的径向表面能够与后视镜杆抵接。
[0008] 优选的，第四杆件设置有与U形座连接的导向部。
[0009] 优选的，第四杆件沿第四杆件的长度方向移动，支撑组件还包括驱动第四杆件移动的第四动力件。
[0010] 进一步的，第四杆件连接有第四定位板，第四定位板设置有容置第四杆件的第四导向孔。
[0011] 进一步的，第四杆件的径向设置有与第四定位板抵接的第四限位环，第四限位环设置于第四定位板朝向第四动力件一侧。
[0013] 进一步的，第四限位环的径向外表面设置有两个平行的第四平面。
[0014] 有益效果是：与现有技术相比，本发明通过设置两个平行设置的第四杆件，第四杆件的长度方向沿后视镜杆与U形座的装配方向设置，第四杆件的径向表面能够与后视镜杆抵接，进而使第四杆件代替支撑块，减少与后视镜杆的接触面积，减少装配阻力，方便后视镜杆与支撑组件和预压组件脱离，顺利的完成装配。附图说明
[0015] 以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：
[0016] 图1为一种现有后视镜的结构示意图；
[0017] 图2为应用本发明的一种后视镜装配机的示意图；
[0018] 图3为图2中预压组件的示意图；
[0019] 图4为图3中预压组件的局部示意图；
[0020] 图5为图2中支撑组件的示意图；
[0021] 图6为图2中第一定位组件的示意图；
[0022] 图7为图2中第二定位组件的示意图。
具体实施方式
[0023] 如图2所示，一种后视镜装配机，包括机架5，机架5设置有定位后视镜杆8的第一定位组件1、定位U形座7的第二定位组件2，第一定位组件1与第二定位组件2滑动连接。
[0024] 第一定位组件1和第二定位组件2相对移动，使后视镜杆8与U形座7相对靠近，完成装配。
[0025] 机架5还设置有能够压缩弹销6的预压组件3和支撑组件4，支撑组件4设置于后视镜杆8背向预压组件3的一侧。
[0026] 预压组件3压缩后视镜杆8上的弹销6，避免弹销6对后视镜杆8与U形座7的装配产生干涉。
[0027] 支撑组件4对后视镜杆8进行支撑，保证预压组件3能够将弹销6压入后视镜杆8，以保证后视镜杆8与U形座7装配所需的外形尺寸。
[0028] 为便于装配机的结构布置，预压组件3设置于第一定位组件1的顶部，支撑组件4和第二定位组件2设置于第一定位组件1的底部。
[0029] 具体的，预压组件3包括连接机架5的支架31、与支架31滑动连接的第三压杆32、设置于第三压杆32一端的第三压块33，第三压块33背向第三压杆32的一侧能够与弹销6的端面抵接。
[0030] 支撑组件4包括两个平行设置的第四杆件41，第四杆件41的长度方向沿后视镜杆8与U形座7的装配方向设置，第四杆件41的径向表面能够与后视镜杆8抵接。
[0031] 后视镜杆8与U形座7的装配方向等同于第一定位组件1与第二定位组件2相对移动方向。
[0032] 第四杆件41的径向表面能够与后视镜杆8抵接，可以减少支撑组件4与后视镜杆8的接触面积，减少后视镜杆8与第四杆件41之间的阻力和磨损。
[0033] 第一定位组件1包括连接第二定位组件2的第一滑块11，第一滑块11顶部设置有第一开口12，第一开口12内设置有两个第一凸起13，两个第一凸起13水平方向相对设置，两个第一凸起13之间形成容置后视镜杆8的限位空腔。
[0034] 第二定位组件2包括连接第一滑块11的第二定位块21，第二定位块21的顶部设置有容置U形座7的第二凹部22、连接第一滑块11的第一导轨23。
[0035] 第一凸起13可以根据后视镜杆8的外形设置，第一凸起13与第一开口12的连接可为可拆装连接，以满足不同的后视镜杆8外形。
[0036] 限位空腔的设置方便对后视镜杆8进行定位，而第一滑块11与第二定位块21通过第一导轨23连接，还是得后视镜杆8与U形座7沿直线靠近装配，定位准确，无需后续调整。
[0037] 作为预压组件3的拓展，如图3所示，还可以有以下改进：
[0038] 第三压块33背向第三压杆32的一侧可以设置有若干第三转轴34，若干第三转轴34平行设置，第三转轴34的径向表面能够与弹销6抵接。
[0039] 这样在进行后视镜杆8与U形座7的装配时，第三转轴34转动，既可以避免第三压块33与弹销6发生磨损，还能减少后视镜杆8移动阻力，并且保证弹销6处于压缩状体，不对装配产生干涉。
[0041] 这样操作既省力，还使得预压组件3施力柔和。
[0042] 机架5还可以设置有使第三压杆32远离弹销6的第一回位弹簧。装配完毕时，第一回位弹簧使第三压杆32自动回位，方便后视镜杆8取下。
[0043] 机架5还可以设置有限制第三压杆32移动的第三插销35，第三压杆32设置有容置第三插销35的第三孔部36。
[0044] 第三插销35将第三压杆32与机架5固定，阻止第三压杆32的移动，进而使预压组件3保持对弹销6的压缩。
[0045] 作为预压组件3设置第三插销35的进一步拓展，机架5设置有推动第三插销35与第三压杆32连接的第二回位弹簧。
[0046] 当第三压杆32对弹销6压缩到位时，第二回位弹簧使第三插销35与第三压杆32自动连接，进而使第三压杆32与机架5固定。
[0047] 作为预压组件3设置第二回位弹簧的进一步拓展，第三插销35朝向第三压杆32的一端设置有第三导向斜面，第三导向斜面设置于第三插销35背向第三压块33的一侧。
[0048] 第三压杆32朝弹销6移动时，第三压杆32与第三导向斜面抵接，使第三插销35远离第三压杆32，无需手工调整第三插销35。
[0049] 作为预压组件3设置第二回位弹簧的另一拓展，第三插销35朝向第三压杆32的一端设置有第二导向斜面，第二导向斜面设置于第三插销35朝向第三压块33的一侧。
[0050] 第二导向斜面便于第三插销35朝第三压杆32移动，减少对第三插销35端面的碰撞，方便第三插销35进入第三压杆32内。
[0051] 作为支撑组件4拓展，如图5所示，还可以有以下改进：
[0052] 第四杆件41可以设置有与U形座7连接的导向部，导向部的外表面能够与U形座7的安装孔贴合，实现导向部对U形座7进行定位和导向，避免U形座7定位不准产生装配困难。
[0053] 导向部可以为圆柱形，阶梯圆柱，根据U形座7上安装孔的实际而定，优选为圆柱形。
[0054] 第四杆件41还可以沿第四杆件41的长度方向移动，支撑组件4还包括驱动第四杆件41移动的第四动力件44。
[0055] 第四杆件41可以移动，可以方便的对后视镜杆8进行支撑和避免对装配产生干涉，还可以省去U形座7与第四杆件41的拆装操作。
[0056] 第四杆件41还可以连接有第四定位板42，第四定位板42设置有容置第四杆件41的第四导向孔43。
[0057] 第四定位板42可以对第四杆件41进行支撑，同时可以对第四杆件41的移动进行导向。
[0058] 作为支撑组件4设置第四定位板42的进一步拓展，第四杆件41的径向设置有与第四定位板42抵接的第四限位环45，第四限位环45设置于第四定位板42朝向第四动力件44一侧。
[0059] 第四限位环45限制第四杆件41的移动行程，调整第四限位环45的位置，以适应不同的后视镜杆8。
[0060] 作为设置第四限位环45的进一步拓展，第四限位环45数量为两个，第四限位环45与第四杆件41通过螺纹连接，两个第四限位环45的端面贴合。两个第四限位环45贴合可以防止第四限位环45松动。
[0061] 作为设置第四限位环45的更进一步拓展，第四限位环45的径向外表面设置有两个平行的第四平面。
[0062] 两个平行的第四平面便于对第四限位环45进行拆装调节。
[0063] 作为第一定位组件1的拓展，如图6所示，还可以有以下改进：
[0064] 第一凸起13的顶面为平面，两个第一凸起13的顶面呈V形设置。这里第一凸起13的顶面，是指两个第一凸起13相对的面。
[0065] 两个第一凸起13的顶面呈V形设置，后视镜杆8可以沿第一滑块11的滑动方向方便的装入限位空腔。
[0066] 第一滑块11可以设置有封闭第一开口12的第一半环14，第一半环14设置有支撑后视镜杆8的第一凸块15。
[0067] 第一半环14减少装配时第一开口12的变形，第一凸块15对后视镜杆8进行支撑，防止后视镜杆8倾倒。
[0068] 第一开口12的大小可以容置U形座7通过，便于U形座7装入第二定位块21内。
[0069] 作为第二定位组件2的拓展，如图7所示，还可以有以下改进：
[0070] 第二定位块21可以与机架5滑动连接，第二定位块21的底部设置有连接机架5的第二导轨24。
[0071] U形座7的放置不受后视镜杆8的干扰，还可以使U形座7靠近后视镜杆8，便于进行初步的装配，也即弹销6和后视镜杆8部分进入U形座7内。
[0073] 第一动力件16、第二动力件26、第一限位开关和第二限位开关的设置可以方便的对第一滑块11和第二定位块21的移动进行控制，保证动作的有序进行。
[0074] 作为第一动力件16和第二动力件26的进一步优化，第一动力件16和第二动力件26上下设置，第一动力件16和第二动力件26设置于第二定位块21同一侧。
[0075] 这样可以使装配机结构紧凑，利于支撑组件4的布置。
[0076] 实施例二：与实施一相比，本实施例可以不单独设置支撑组件4，对应的，第二定位块21的顶部还可以设置有支撑后视镜杆8的若干导辊25，导辊25的轴线方向与第一定位组件1的移动方向垂直，导辊25的两端与第二定位块21连接。
[0077] 这样导辊25可以代替支撑组件4，使装配机更加紧凑，零部件数量少。
[0078] 当然，实施例二的适用范围会适当缩小，适合后视镜杆8朝向第二定位块21的一侧为平面的情况。
[0079] 当装配机工作时，以下步骤进行装配：
[0080] 1.放料步骤，将后视镜杆8和U形座7分别放入可相对移动的第一定位组件1和第二定位组件2；
[0081] 2.预压步骤，压缩弹销6并使弹销6保持压缩状态，使后视镜杆8端部高度小于U形座7的内尺寸；
[0082] 3.组装步骤，第一定位组件1或第二定位组件2移动，使弹销6和后视镜杆8端部进入U形座7内，后视镜杆8与U形座7装配到位；
[0083] 4.取料步骤，第一定位组件1回位，将装配到位的后视镜杆8和U形座7取出。
[0084] 此外，如第四杆件41对U形座7进行导向，则放料步骤和预压步骤之间设置定位步骤，即第四杆件41移动至U形座7内对U形座7进行定位。
[0085] 再者，如第二定位块21可相对机架5移动，预压步骤和组装步骤之间还设置有U形座7与后视镜杆8预组装的预装步骤，第二定位块21移动，使弹销6和后视镜杆8端部部分进入U形座7内，然后第二定位块21停止。
[0086] 另外，组装步骤与取料步骤之间还设置有使预压组件3和支撑组件4的回位步骤，使第三压块33远离后视镜杆8，使第四杆件41与U形座7脱离。
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