专利汇可以提供车辆的B柱专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种车辆的 B柱 ,包括一个带有帽形构件(21)的主段(20),其包括一个中央凸缘(22),两个板部(23,24)和两个侧凸缘(25、26),至少帽形构件(21)被模压淬火并具有超过1400MPa的断裂强度,且帽形构件(21)的侧凸缘(25、26)沿着侧凸缘凸缘(25、26)的至少部分长度具有低于1100MPa的断裂强度。B柱(13)包括 焊接 到帽形构件(21)的侧凸缘(25、26)以形成封闭轮廓的盖板(40),盖板(40)在其支靠侧凸缘(25、26)的区域内具有低于1100MPa的断裂强度。帽形构件的侧凸缘(25、26)在其支靠盖板(40)的区域内具有低于1100MPa的断裂强度。,下面是车辆的B柱专利的具体信息内容。
1.车辆的B柱,包括带有帽形构件(21)的主段(20),所述帽形构件包括中央凸缘(22)、从所述中央凸缘的相对端延伸的两个板部(23,24)、两个侧凸缘(25、26),所述两个侧凸缘分别从所述两个板部的相应的相对端延伸一预定长度,其特征在于,所述B柱具有至少一个基本横向于所述B柱的纵向延伸方向的区域,在所述至少一个区域中,所述帽形构件(21)的所述两个板部的至少一部分和所述中央凸缘被模压淬火并具有超过1400MPa的断裂强度,而且,在所述至少一个区域中,帽形构件(21)的侧凸缘(25、26)沿着侧凸缘(25、26)的至少部分长度具有低于1100MPa的断裂强度。
2.根据权利要求1所述的B柱,其特征在于,在侧凸缘(25、26)的所述至少部分长度的整个宽度上的断裂强度低于1100MPa。
3.根据权利要求1所述的B柱,其特征在于,所述B柱(13)包括焊接到帽形构件(21)的侧凸缘(25、26)以形成封闭轮廓的盖板(40),并且盖板(40)至少在其支靠所述侧凸缘(25、26)的区域内具有低于1100MPa的断裂强度。
4.根据权利要求3所述的B柱,其特征在于,帽形构件的侧凸缘(25、26)在其支靠所述盖板(40)的区域内具有低于1100MPa的断裂强度。
5.根据权利要求3所述的B柱,其特征在于,盖板(40)是平坦的。
6.根据权利要求3所述的B柱,其特征在于,盖板(40)是有轮廓的。
7.根据权利要求1所述的B柱,其特征在于,侧凸缘(25、26)具有低于1100MPa的断裂强度的部分的长度占侧凸缘总长度的10-80%。
8.根据权利要求3所述的B柱,其特征在于,盖板(40)被布置在帽形构件(21)的朝向车辆的底框部件(11)的部分内。
9.根据权利要求1所述的B柱,其特征在于,所述B柱包括与帽形构件(21)的形状大致匹配的外面板或外板(50)。
10.根据权利要求2所述的B柱,其特征在于,所述B柱(13)包括焊接到帽形构件(21)的侧凸缘(25、26)以形成封闭轮廓的盖板(40),并且盖板(40)至少在其支靠所述侧凸缘(25、26)的区域内具有低于1100MPa的断裂强度。
11.根据权利要求4所述的B柱,其特征在于,盖板(40)是平坦的。
12.根据权利要求4所述的B柱,其特征在于,盖板(40)是有轮廓的。
13.根据权利要求10所述的B柱,其特征在于,帽形构件的侧凸缘(25、26)在其支靠所述盖板(40)的区域内具有低于1100MPa的断裂强度。
14.根据权利要求10所述的B柱,其特征在于,盖板(40)是平坦的。
15.根据权利要求10所述的B柱,其特征在于,盖板(40)是有轮廓的。
16.根据权利要求2所述的B柱,其特征在于,侧凸缘(25、26)具有低于1100MPa的断裂强度的部分的长度占侧凸缘总长度的10-80%。
17.根据权利要求3所述的B柱,其特征在于,侧凸缘(25、26)具有低于1100MPa的断裂强度的部分的长度占侧凸缘总长度的10-80%。
18.根据权利要求4所述的B柱,其特征在于,盖板(40)被布置在帽形构件(21)的朝向车辆的底框部件(11)的部分内。
19.根据权利要求2所述的B柱,其特征在于,所述B柱包括与帽形构件(21)的形状大致匹配的外面板或外板(50)。
20.根据权利要求3所述的B柱,其特征在于,所述B柱包括与帽形构件(21)的形状大致匹配的外面板或外板(50)。
21.根据权利要求1所述的B柱,其特征在于,位于一个所述侧凸缘和一个所述板部的相邻端之间的至少一个过渡区(B)的断裂强度在500MPa和1400MPa之间过渡。
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