技术领域
[0001] 本实用新型涉及叉车技术领域，具体涉及一种叉车后置式空调驾驶室。
背景技术
[0002] 随着人们对工作环境、噪音、人机工程等要求越来越高，因此，对叉车舒适性的需求也越来越高，使得叉车空调加驾驶室慢慢成为现在内燃叉车上常用的配置，叉车上所用的空调一般是指单功能空调即制冷空调，而非冷暖两用空调，因冷暖两用空调消耗功率大易造成叉车动
力性能下降以及制冷或制热的效果较差。现在叉车上使用的空调一般是安装在叉车驾驶室的顶部。这会带来一定的局限性，即超高。降低了叉车的通过性，比如叉车无法进集装箱作业或装箱出口等等。如果降低护顶架的高度来满足高度要求，将会导致驾驶室内的坐立空间不足等问题。
[0003] 现有的顶置式空调器安装在驾驶室的顶部，由于空调体积较大，几乎占据整个驾驶室的顶部，无法预留
天窗（或天窗很小），导致驾驶室的顶部
视野较差，几乎没有顶部视野区；由于空调结构等特点致使驾驶室的顶框必须减少顶部栅板的数量，从而降低了顶部的承载能力，
风险增大；并且空调在顶部，遭受高空坠物的伤害的风险增大。顶部空调增加了叉车的整体高度，使得叉车的通过性减低，例如无法进入集装箱作业，并且海外订单也无法选配空调，因为叉车超高无法进入集装箱，从而限制了空调叉车的使用场所和出口等。顶置式空调的出风口正好在驾驶员的头顶，冷风对着驾驶员的头部吹风，易造成驾驶员的不舒服等。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种叉车后置式空调驾驶室，该驾驶室能够解决顶置式空调的缺点，增大空调叉车的应用范围，在不改变叉车高度及
驾驶舱内部空间的条件下，实现空调的安装。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
[0006] 一种叉车后置式空调驾驶室，包括护顶架、安装在护顶架底部的驾驶室
框架、安装在护顶架顶部的顶篷总成、安装在驾驶室框架前
侧壁上的前窗总成、安装在驾驶室框架左侧壁上的左
门总成、安装在驾驶室框架右侧壁上的的右门总成、安装在护顶架后端的后置式空调以及安装在后置式空调下方的驾驶室框架后侧壁上的后窗总成。
[0007] 所述顶篷总成包括顶篷框架、嵌入安装在顶篷框架前端的顶部玻璃、分别设置在顶篷框架左右两端上方的两个减震垫、分别设置在顶篷框架左右两侧的侧壁上的两个挡雨条、设置在顶篷框架后端的书写灯安装架以及设置在顶篷框架后端的两个
尾灯支架。
[0008] 进一步的，所述护顶架包括顶框架和开设在顶框架后侧壁上的若干第一空调安装孔；所述后置式空调通过
紧固件安装在顶框架上。
[0009] 进一步的，所述前窗总成包括前窗框架、嵌入安装在前窗框架内的前窗玻璃以及安装在前窗框架上且位于前窗玻璃外侧的
雨刮器。
[0010] 进一步的，所述左门总成包括左门边框、嵌入安装在左门边框上端的左推拉窗、嵌入安装在左门边框下端的左下窗玻璃、依次安装在左门边框中段外侧的左
门把手和左门碰
锁、安装在左门边框中段内侧的左门门锁以及安装在左门边框侧壁上的左门
铰链。
[0011] 进一步的，所述右门总成包括右门边框、嵌入安装在右门边框上端的右推拉窗、嵌入安装在右门边框下端的右下窗玻璃、依次安装在右门边框中段外侧的右门把手和右门碰锁、安装在右门边框中段内侧右门门锁以及安装在右门边框侧壁上的右门铰链。
[0012] 进一步的，所述后窗总成包括空调封板、安装在空调封板下方的后窗以及安装在后窗下方的
水箱
覆盖件；所述空调封板的中段开设有开口向上的后置式空调安装槽；所述空调封板的侧壁上安装有密封条；所述空调封板上开设有若干第二空调安装孔；所述水箱覆盖件为分体式水箱覆盖件，其两侧分别设有一调整垫。
[0013] 进一步的，所述尾灯支架上设有
捆扎带。
[0014] 进一步的，所述后窗包括依次设置后大窗和后小窗；所述后大窗包括后大窗边框、嵌入设置在后大窗边框内的后大窗玻璃、设置在后大窗边框上端的后大窗铰链以及设置在后大窗边框下端侧壁上的门锁安装座；所述后小窗包括后小窗边框、嵌入设置在后小窗边框内的后小窗玻璃以及设置在后小窗边框侧壁上的安装支
耳；所述安装支耳上开设有安装孔。
[0015] 进一步的，所述后窗包括后窗边框、嵌入设置在后窗边框内的后窗玻璃、设置在后窗边框上端的后窗铰链以及设置在后窗边框下端侧壁上的门锁安装座。
[0016] 由以上技术方案可知，本实用新型能够解决顶置式空调的缺点，增大空调叉车的应用范围，在不改变叉车高度及驾驶舱内部空间的条件下，实现空调的安装。
附图说明
[0017] 图1是本实用新型的爆炸结构示意图；
[0018] 图2是顶篷总成的结构示意图；
[0019] 图3是护顶架的结构示意图；
[0020] 图4是前窗总成的结构示意图；
[0021] 图5是左门总成的结构示意图；
[0022] 图6是右门总成的结构示意图；
[0023] 图7是后窗总成的结构示意图；
[0024] 图8是后大窗及空调封板的结构示意图；
[0025] 图9是后小窗的结构示意。
[0026] 其中：
[0027] 1、护顶架，1-1、顶框架，1-2、第一空调安装孔，1-3、紧固件，2、左门总成，2-1、左门边框，2-2、左推拉窗，2-3、左门门锁，2-4、左门铰链，2-5、左门碰锁，2-6、左下窗玻璃，2-7、左门把手，3、前窗总成，3-1、前窗框架，3-2、前窗玻璃，3-3、雨刮器，4、顶篷总成，4-1、顶篷框架，4-2、顶部玻璃，4-3、书写灯安装架，4-4、挡雨条，4-5、
捆扎带，4-6、尾灯支架，4-7、减震垫，5、右门总成，5-1、右门边框，5-2、右推拉窗，5-3、右门门锁，5-4、右门铰链，5-5、右门碰锁，5-6、右下窗玻璃，5-7、右门把手，6、后窗总成，6-1、空调封板，6-2、后小窗，6-2-1、后小窗边框，6-2-2、后小窗玻璃，6-2-3、安装支耳，6-3、水箱覆盖件，6-4、后大窗，6-4-1、后大窗边框，6-4-2、后大窗玻璃，6-4-3、后大窗铰链，6-4-4、门锁安装座，6-5、调整垫，7、后置式空调，8、驾驶室框架。
具体实施方式
[0028] 下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
[0030] 如图1所示的一种叉车后置式空调驾驶室，包括护顶架1、安装在护顶架1底部的驾驶室框架8、安装在护顶架1顶部的顶篷总成4、安装在驾驶室框架8前侧壁上的前窗总成3、安装在驾驶室框架8左侧壁上的左门总成2、安装在驾驶室框架8右侧壁上的的右门总成5、安装在护顶架1后端的后置式空调7以及安装在后置式空调7下方的驾驶室框架8后侧壁上的后窗总成6。本实用新型所述的驾驶室包括护顶架1、驾驶室框架8、顶篷总成4、前窗总成3、左门总成2、右门总成5、后置式空调7和后窗总成6八大部分，其中，护顶架1和驾驶室框架
8作为驾驶室的骨架，其余六大部分通过紧固件固定在该骨架上。从图1可以看出，整个后置式空调7安装在护顶架顶框架的外侧，即整个后置式空调不占用驾驶室内部空间。
[0031] 如图2所示，所述顶篷总成4包括顶篷框架4-1、嵌入安装在顶篷框架4-1前端的顶部玻璃4-2、分别设置在顶篷框架4-1左右两端上方的两个减震垫4-7、分别设置在顶篷框架4-1左右两侧的侧壁上的两个挡雨条4-4、设置在顶篷框架4-1后端的书写灯安装架4-3以及设置在顶篷框架4-1后端的两个尾灯支架4-6。所述尾灯支架4-6上设有捆扎带4-5。顶篷总成4通过紧固件固定在护顶架1的顶框架上，起到顶部挡雨等作用。顶部玻璃4-2是为了增加叉车驾驶室顶部视野。书写灯安装架4-3，用于安装书写灯，满足驾驶员读写时对照明的需求。捆扎带4-5，用于固定尾灯
线束，避免灯线下垂影响美观和安全。减震垫4-7，是垫在顶篷和护顶架的顶框架之间，起到降噪隔振的作用。由于本实用新型中的空调不安装在顶篷总成上，因此，护顶架的顶框架不需要改动栅板的数量，整个护顶架的强度就没有降低。
[0032] 如图3所示，所述护顶架1包括顶框架1-1和开设在顶框架1-1后侧壁上的若干第一空调安装孔1-2；所述后置式空调7通过紧固件1-3安装在顶框架1-1上。后置式空调7通过四个
螺栓和紧固件1-3安装在顶框架1-1上。
[0033] 如图4所示，所述前窗总成3包括前窗框架3-1、嵌入安装在前窗框架3-1内的前窗玻璃3-2以及安装在前窗框架3-1上且位于前窗玻璃3-2外侧的雨刮器3-3。前窗总成3通过固定螺栓安装在护顶架1的前端下方。前窗玻璃3-2，用于增大光线，保证驾驶室前方视野。
[0034] 如图5所示，所述左门总成2包括左门边框2-1、嵌入安装在左门边框2-1上端的左推拉窗2-2、嵌入安装在左门边框2-1下端的左下窗玻璃2-6、依次安装在左门边框2-1中段外侧的左门把手2-7和左门碰锁2-5、安装在左门边框2-1中段内侧的左门门锁2-3以及安装在左门边框2-1侧壁上的左门铰链2-4。左门总成2通过左门铰链2-4安装在驾驶室框架8上。左门边框2-1在保证强度和
刚度的要求下，尽可能地增大玻璃的尺寸，从而提高驾驶室内的光线。
[0035] 如图6所示，所述右门总成5包括右门边框5-1、嵌入安装在右门边框5-1上端的右推拉窗5-2、嵌入安装在右门边框5-1下端的右下窗玻璃5-6、依次安装在右门边框5-1中段外侧的右门把手5-7和右门碰锁5-5、安装在右门边框中段内侧右门门锁5-3以及安装在右门边框5-1侧壁上的右门铰链5-4。右门总成5通过右门铰链5-4安装在驾驶室框架8上。左门总成和右门总成是对称的。
[0036] 如图7-图9所示，所述后窗总成6包括空调封板6-1、安装在空调封板6-1下方的后窗以及安装在后窗下方的水箱覆盖件6-3；所述空调封板6-1的中段开设有开口向上的后置式空调安装槽；所述空调封板6-1的侧壁上安装有密封条；所述空调封板6-1上开设有若干第二空调安装孔；所述水箱覆盖件6-3为分体式水箱覆盖件，其两侧分别设有一调整垫6-5。后窗总成6通过紧固件固定在护顶架1后端的下方。第一空调安装孔和第二空调安装孔，均用于安装后置式空调。
[0037] 根据实际需要，当叉车驾驶室的后窗要兼顾其他配置时，后窗可以设计为：包括依次设置后大窗6-4和后小窗6-2；所述后大窗6-4包括后大窗边框6-4-1、嵌入设置在后大窗边框6-4-1内的后大窗玻璃6-4-2、设置在后大窗边框6-4-1上端的后大窗铰链6-4-3以及设置在后大窗边框6-4-1下端侧壁上的门锁安装座6-4-4；所述后小窗6-2包括后小窗边框6-2-1、嵌入设置在后小窗边框6-2-1内的后小窗玻璃6-2-2以及设置在后小窗边框6-21-1侧壁上的安装支耳6-2-3；所述安装支耳6-2-3上开设有安装孔。
[0038] 当叉车驾驶室的后窗无需兼顾其他配置时，可以将后窗设计为一个整体，即后窗包括后窗边框、嵌入设置在后窗边框内的后窗玻璃、设置在后窗边框上端的后窗铰链以及设置在后窗边框下端侧壁上的门锁安装座。
[0039] 本实用新型的安装方法为：
[0040] 操作员在护顶架总成及驾驶室框架上配打驾驶室左门总成、右门总成、顶篷、后窗总成、前窗总成和后置式空调的安装孔，然后按照驾驶室的安装步骤将驾驶室的五大件用固定螺栓将其安装在护顶架及驾驶室框架上即可。后置式空调通过护顶架顶框架上的第一空调安装孔，采用用紧固件将其安装在护顶架的顶框架的后方
钢上。
[0041] 本实用新型所述的后置式空调驾驶室采用贴片式，以标准的护顶架为骨架结构，结构简单可靠，大量的使用玻璃来增加驾驶室的光线，使驾驶室内部明亮，前视野和顶部视野不因装驾驶室而降低。整个护顶架只需要增加驾驶室安装所需要的安装孔即可，最整个护顶架的强度和刚度没有改变，反而会因装驾驶室而加强。这种后置式空调驾驶室相对于现有的顶置式空调驾驶室或其他形式的空调驾驶室而言，结构简单可靠，改变量小，视野好，整车高度没有变化，安装简单方便和普通驾驶室安装基本相同，没有增加装配工艺。
[0042] 以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种
变形和改进，均应落入本实用新型
权利要求书确定的保护范围内。
