专利汇可以提供车用灯光信号闪烁器专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种能使 机动车辆 或其他交通工具的转向等指示 信号 灯发出闪 光信号 的车用 灯光信号 闪烁器。它仅由一个继电器及触点、一个电容器、一个可调 电阻 、一个晶体 三极管 等四个部件组成并装在一个封闭的盒内。其外接线方式与传统的电热式闪光器相同。,下面是车用灯光信号闪烁器专利的具体信息内容。
目前机动车辆上装有的转弯灯闪光器,主要有三大类:1、电热式;2、电容式;3、电子式。前二种存在着闪光性能不稳定的缺点,后一种电子式虽然性能较稳定,但结构较复杂,且外接线极有三个,不能直接更换原只有二个外接线极的电热式闪光器。例如,据中国实用新型专利公报一九八七年十月十四日公告的,申请号为87200088名称为“车用转弯灯电子闪光器”的一份专利申请所述的电子线路中,除了有继电器线包及继电器常开触点、晶体三极管外,还有振荡器、电子开关、二极管等部件。而电子开关和振荡器又各自包含着多个元件,结构较为复杂,且该闪光器与外界的连接需有三个外接线极。
本实用新型的目的是,提供一种结构简单,生产成本低廉,性能可靠、接线方式与电热式闪光器相同的、不改变原接线方式就能方便替换原电热式闪光器的车用灯光信号闪烁器。
本实用新型的电路由继电器线包及继电器常开触点、电容器、可调电阻、晶体三极管等四个部件构成,并被封闭在一个盒内。其与外界连接的二个外接线极是通过该封闭盒上的二只插式接线脚所表现的。其内部结构是:继电器线包与一个电容器并联,且并联的一端通过一外接线极与外界的直流电源正极连接,另一端与晶体三极管的C极连接;在晶 体管b极与直流电源的正极之间串联有一个可调电阻;晶体三极管的e极通过另一外接线极与外界的信号灯开关连接;继电器常开触点跨接在直流电源的正极与晶体管的e极之间。
本实用新型,具有结构简单可靠、闪烁频率稳定可调、生产成本低、可与原车用电热式闪光器通用等优点。
图1,为本实用新型的使用示意图。其中,虚线框内为本实用新型的电路图。
图2,为本实用新型的外形剖视图。
本实用新型串接在信号灯电路中。当车辆需转弯时,转向灯开关2被朝相应的方向打开,蓄电池的1电流经插式接线脚8、可调电阻器6、晶体三极管5的b·e结、插式接线脚9、开关2、转向灯3构成回路,使晶体三极管导通。与此同时有一经三极管放大数倍的电流对电容器7充电,当电容器7两端电压达到继电器线包4的吸合电压时,继电器常开触点41被吸合,使蓄电池1的电流能经继电器触点41、插式接线脚9、开关2、进入转向指示灯3,将灯点亮。在继电器触点41吸合时,三极管5的b·e结电压为零,三极管5截止,其c·e结之间不通,电容器7两端电压通过继电器线包4放电,当放到继电器线包4的释放电压时,触点41打开,切断了转向灯3的电流,灯灭。然后,电路又恢复到原初始状态,循环反复动作使转向灯3实现频率稳定的灯光闪烁信号。调正可调电阻6可改变灯光的闪烁频率。整个车用灯光信号闪烁器的电路部分焊接在一块电路板11上,并按装在一个封闭的盒12内。电路与外界连接的二个外接线极是通过封闭盒12上的二只插式接线脚8、9所表现的。当需要串入指示灯电路或更换原已有的电热式闪光器 时,只需将二只插式接线脚8、9插入原有的安装插座即可。如事先无安装插座,也可将原线路与本实用新型的接线脚8、9连接,并用螺钉通过盒12上的安装孔10固定之即可达到更换方便的目的。
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