专利汇可以提供汽封体运输包装件专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了汽封体运输 包装 件,包括 泡沫 塑料制作的长条形左夹件和右夹件,左右夹件内侧对应开设至少一道卡槽,卡槽开口向上方倾斜。本发明左右夹件上的卡槽配合汽封弧段形状,将每段汽封体单独卡固,然后叠放在包装箱中,有效避免运输过程中产生的相互碰撞 变形 ,保证产品完好,避免了不必要的损失。,下面是汽封体运输包装件专利的具体信息内容。
1.汽封体运输包装件,其特征在于:包括长条形左夹件(1)和右夹件(2),左右夹件(1、
2)内侧对应开设至少一道卡槽(3),卡槽(3)开口向上方倾斜。
2.根据权利要求1所述的汽封体运输包装件,其特征在于:所述卡槽(3)倾斜角度为
40°~50°。
3.根据权利要求1或2所述的汽封体运输包装件,其特征在于:所述卡槽(3)为通槽,或者卡槽(3)底部留有隔层(4)。
4.根据权利要求3所述的汽封体运输包装件,其特征在于:所述卡槽(3)深度等于或略大于汽封体厚度。
5.根据权利要求1所述的汽封体运输包装件,其特征在于:所述左右夹件(1、2)是泡沫塑料。
技术领域
[0001] 本
发明涉及运输途中包装物领域,具体涉及汽封体
运输包装件。
背景技术
[0002] 为了减小
汽轮机的各处间隙中的漏气,又要保证汽轮机正常安全运行,因此在汽轮机内特设置了各种汽封,整个汽封环由多段汽封弧段体组成。汽封体如果仅叠放在包装箱中运输,运输过程中相互碰撞或受外
力作用会产生一些
变形与磕碰。对于后期安装到汽轮机上时就难以匹配,增加安装难度与效果,甚至难以安装,导致产品报废,产生很大的经济损失。
发明内容
[0003] 本发明要解决的技术问题是提供一种汽封体运输包装件,配合汽封弧段形状,将每段汽封体单独卡固,然后叠放在包装箱中,有效避免运输过程中产生的相互碰撞变形。
[0004] 本发明通过以下技术方案实现:汽封体运输包装件,包括长条形左夹件和右夹件,左右夹件内侧对应开设至少一道卡槽,卡槽开口向上方倾斜。
[0005] 本发明进一步改进方案是,所述卡槽倾斜
角度为40°~50°。
[0006] 本发明一种卡槽形状为通槽,或者另一种卡槽底部留有隔层,不仅起到牢固卡装汽封体,使其在包装箱内不前后左右相互碰撞,而且隔层也阻却了上下叠放时,上下层汽封体的相互碰撞。
[0007] 本发明更进一步改进方案是,所述卡槽深度等于或略大于汽封体厚度,汽封体完全陷装在左右夹件中,相互间完全不可碰及。
[0008] 本发明进一步改进方案是,所述左右夹件是
泡沫塑料。泡沫塑料材质具有一定的弹性,对外力冲击有一定的缓冲作用,可更好的保护汽封体,而且泡沫塑料价格低廉,成本低。
[0009] 本发明与
现有技术相比,具有以下明显优点:本发明左右夹件上的卡槽配合汽封弧段形状,将每段汽封体单独卡固,然后叠放在包装箱中,有效避免运输过程中产生的相互碰撞变形。
附图说明
[0011] 图2为实施例2的结构俯视图。
[0012] 图3为汽封体卡装在本发明中叠放在包装箱内的俯视图。
具体实施方式
[0013] 实施例1如图1所示,本发明包括泡沫塑料制作的长条形左夹件1和右夹件2,左右夹件1、2内侧对应开设至少一道卡槽3,卡槽3开口向上方倾斜,倾斜角度为45°,所述卡槽3为通槽,所述卡槽3深度等于或略大于汽封体厚度。
[0014] 实施例2如图2所示,本发明所述卡槽3底部留有隔层4。其余实施如实施例1。
[0015] 图3所示为汽封体5卡装在本发明中叠放在包装箱6内情形。