正压氧气呼吸器呼吸仓
专利汇可以提供正压氧气呼吸器呼吸仓专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种 正压 氧 气呼吸器呼吸仓是由带有呼吸软管 接口 的圆形硬质外壁、波纹气囊组、隔板组、加载 弹簧 组成,其中隔板组固定在带有呼吸软管接口的圆形硬质外壁内部的中间 位置 ,使其分为上、下两部分,波纹气囊组固定在带有呼吸气囊软管接口的圆形硬质外壁的开口端,使呼吸仓成为一个独立的封闭空间,加载弹簧一端利用排气 阀 的外径 定位 ,一端利用螺钉固定在 外壳 上,这种结构的呼吸仓其体积小,有效容积大,制造装配容易,成本低,性能可靠。，下面是正压氧气呼吸器呼吸仓专利的具体信息内容。
1、一种正压氧气呼吸器呼吸仓，由带有呼吸软管接口的圆形硬质外壁( 1)、波纹气囊组(2)、隔板组(3)、加载弹簧(4)组成，其特征在 于：
A、波纹气囊组的装配及联接方式为：将衬板(7)装入波纹气囊(6) 中，用铆钉将衬板(7)与波纹气囊(6)铆接固定，再将装配好的排气阀( 5)利用排气阀(5)本身的螺纹结构与铆接完毕的波纹气囊联接，最后将三 个支承圈(11)放入波纹气囊的波峰中，
B、将定量供氧阀门(8)、自动供氧阀门(9)分别用螺纹结构与自动 补给阀座联接，联接完毕后，用螺钉固定在隔板上，使其成为隔板组(3)， 将组装好的隔板组(3)用螺钉固定在带有呼吸气软管接口的圆形硬质外壁内 部的定位柱上后，再将波纹气囊组(2)利用钢质紧固带固定在带有呼吸气软 管接口的圆形硬质外壁的开口端，
C、加载弹簧(4)一端利用排气阀的外径定位，一端利用螺钉固定在外 壳上。
本实用新型属于正压氧气呼吸器实现正压原理的一种正压式机构。
现有的氧气呼吸器，均属于国内的负压式结构原理，其缺点是在主要的呼 吸技术指标上吸气、自动补给均在负压情况下工作，与正压式氧气呼吸器比保 护系数较低，安全性能差；国外的氧气呼吸器如美国产的BIOPAM-24 0体积大、质量重、结构复杂，第一是呼吸仓的体积较大，结构复杂，而且呼 吸气囊用单波纹大直径的结构，给另件制造、工艺、成型过程中增加了很大的 困难，而且制造成本较大；德国Drqger公司产的BG4EP结构复杂， 电子装置较多，不适应在水中作业。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、体积小、质量轻、装配方便、制 造容易、成本低、能在水中作业的正压氧气呼吸器呼吸仓。
本实用新型的目的是这样实现的：波纹气囊组的装配及联接方式为：将衬 板(7)装入波纹气囊(6)中，用铆钉将衬板(7)与波纹气囊(6)铆接 固定，再将装配好的排气阀(5)利用排气阀(5)本身的螺纹结构与铆接完 毕的波纹气囊联接，最后将三个支承圈(11)放入波纹气囊的波峰中，将定 量供氧阀门(8)、自动供氧阀门(9)分别用螺纹结构与自动补给阀座联接， 联接完毕后，用螺钉固定在隔板上，使其成为隔板组(3)，将组装好的隔板 组(3)用螺钉固定在带有呼吸气软管接口的圆形硬质外壁内部的定位柱上后， 再将波纹气囊组(2)利用钢质紧固带固定在带有呼吸气软管接口的圆形硬质 外壁的开口端，加载弹簧(4)一端利用排气阀(5)的外径定位，一端利用 螺钉固定在产品的外壳上。
这种结构的呼吸仓具有体积小，结构简单，有效容积大，制造装配容易、 成本低、可在水中应急使用特点。
本实用新型的具体结构由以下实施便及其附图给出。
图1为本实用新型的结构示意图。
1、带有呼吸气软管接口的圆形硬质外壁 2、波纹气囊组 3、隔板组 4、加载弹簧 5、排气阀 6、波纹气囊 7、衬板 8、定量供氧阀 9、自动供氧阀 10、隔板 11、支承圈
波纹气囊组2是由排气阀5、波纹气囊6、衬板7、支承圈11组成，首 先将衬板7装入波纹气囊6中然后用铆钉将衬板7与波纹气囊6铆接固定，再 将装配好的排气阀5利用排气阀5本身的螺纹结构与铆接完毕的波纹气囊联接， 最后将三个支承圈11放入波纹气囊的波峰中，隔板组3由定时供氧阀8、自 动供氧阀9、隔板10组成，其联接方式为将定量供氧阀8、自动供氧阀9分 别用螺纹结构与自动补给阀座联接，联接完毕后，用螺钉固定在隔板上，最后 将组装好的隔板组3用螺钉固定在带有呼吸气软管接口的圆形硬质外壁1内部 的定位柱上后，再将波纹气囊组2利用钢质紧固带固定在带有呼吸气软管接口 的圆形硬质外壁1的开口端，加载弹簧4一端利用排气阀的外径定位，一端利 用螺钉固定在外壳上。
这种结构的呼吸仓在进行工作时，吸气状态时氧气首先由固定在隔板组上 的定量供氧阀流入呼吸仓的上部，然后经隔板上的导流孔流入呼吸仓的下部， 这样在呼吸仓内部就形成一个压力值，在该压力的作用下(在该压力大于加载 弹簧力的情况下)波纹气囊组开始向下运动，吸气开始后，由于呼吸仓内的压 力下降，波纹气囊组在加载弹簧力的作用下又开始向上运动，所需气体经吸气 软管接口处流出；呼气时，呼出的气体经呼气软管接口进入呼吸仓的下部，使 呼吸仓内部的压力增加，波纹气囊组向下运动，在内部压力达到一定值的时候， 排气阀开始将多余的气体排出。
在整个呼吸气过程中呼吸仓中的气体压力由加载弹簧与呼吸仓上、下气室 的结构特性及波纹气囊的运动相结合始终保持正压。
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