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一种便于取出行李的飞机行李舱

阅读:660发布:2023-01-20

专利汇可以提供一种便于取出行李的飞机行李舱专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种便于取出行李的飞机行李舱,包括舱体和推板,所述舱体的内腔左 侧壁 和右侧壁均匀固定连接有斜卡 块 ,所述推板的左端和右端均开设有弹 力 仓,两个所述弹力仓的内侧壁内端固定连接有第一 弹簧 的一端,两个所述第一弹簧的另一端固定连接有斜滑块,所述斜滑块与弹力仓滑动连接,本实用新型通过在舱体内设置了推板,在需要取出行李时,推板给行李一个向外的力,使行李可以移动到舱体边缘,方便旅客取出行李,还通过给推板加装了一个单向限位机构,可以使在放入行李时推板不会产生阻力,本实用新型可以方便身高较矮的旅客独自存取行李,减少了机组人员的工作量。,下面是一种便于取出行李的飞机行李舱专利的具体信息内容。

1.一种便于取出行李的飞机行李舱,包括舱体(1)和推板(2),其特征在于:所述舱体(1)的内腔左侧壁和右侧壁均匀固定连接有斜卡(6),所述推板(2)的左端和右端均开设有弹仓(3),两个所述弹力仓(3)的内侧壁内端固定连接有第一弹簧(5)的一端,两个所述第一弹簧(5)的另一端固定连接有斜滑块(4),所述斜滑块(4)与弹力仓(3)滑动连接,两个斜滑块(4)的外端分别与左端和右端斜卡块(6)相卡接。
2.根据权利要求1所述的一种便于取出行李的飞机行李舱,其特征在于:所述推板(2)的上表面中部开设有盲槽(8),所述盲槽(8)的中部转动连接有轴(9),且轴(9)的下端贯穿推板(2)延伸至舱体(1)的下表面下部,所述轴(9)的外侧壁上端固定连接有椭圆板(10),所述椭圆板(10)外侧壁与盲槽(8)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于取出行李的飞机行李舱,其特征在于:所述椭圆板(10)的上表面开设有滑槽(11),所述滑槽(11)的内侧壁左端和右端均滑动连接有滑柱(12),两个所述滑柱(12)的外端均固定连接有连接绳(7)的一端,两个所述连接绳(7)的另一端分别与两个斜滑块(4)的内端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种便于取出行李的飞机行李舱,其特征在于:所述舱体(1)的下表面开设有通槽(16),所述通槽(16)的内侧壁与轴(9)的外侧壁滑动连接,所述轴(9)的下端固定连接有连接杆(19),所述连接杆(19)的下端固定连接有旋柄(20)。
5.根据权利要求1所述的一种便于取出行李的飞机行李舱,其特征在于:所述舱体(1)的内腔后侧壁固定连接有连接板(13),所述连接板(13)的前侧壁固定连接有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)的前端与推板(2)的后侧壁固定连接,所述舱体(1)的内腔左侧壁和右侧壁前端均固定连接有卡板(15),两个所述卡板(15)的后侧壁与推板(2)的前侧壁卡接。
6.根据权利要求1所述的一种便于取出行李的飞机行李舱,其特征在于:所述舱体(1)的下侧壁铰接有舱(17),所述舱门(17)的前侧壁上端固定连接有把手(18)。

说明书全文

一种便于取出行李的飞机行李舱

技术领域

[0001] 本实用新型涉及飞机配件技术领域,具体为一种便于取出行李的飞机行李舱。

背景技术

[0002] 飞机,是指由动装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器,它是固定翼航空器的一种,也是最常见的一种,另一种固定翼航空器是滑翔机,飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机,人们坐上飞机要把随身携带的行李都必须要放进旅客行李舱内,这样才能飞机在飞行时确保对旅客的安全,行李舱为了能放入更多的行李会做得比较深,并且行李舱通常设置在比较高的位置,一些身材比较矮小的旅客无法取出在行李舱深处的行李,需要机组人员帮忙,无法快速完成取出行李,耽误下机时间,为此,我们提出一种便于取出行李的飞机行李舱。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种便于取出行李的飞机行李舱,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于取出行李的飞机行李舱,包括舱体和推板,所述舱体的内腔左侧壁和右侧壁均匀固定连接有斜卡,所述推板的左端和右端均开设有弹力仓,两个所述弹力仓的内侧壁内端固定连接有第一弹簧的一端,两个所述第一弹簧的另一端固定连接有斜滑块,所述斜滑块与弹力仓滑动连接,两个斜滑块的外端分别与左端和右端斜卡块相卡接。
[0005] 优选的,所述推板的上表面中部开设有盲槽,所述盲槽的中部转动连接有轴,且轴的下端贯穿推板延伸至舱体的下表面下部,所述轴的外侧壁上端固定连接有椭圆板,所述椭圆板外侧壁与盲槽滑动连接。
[0006] 优选的,所述椭圆板的上表面开设有滑槽,所述滑槽的内侧壁左端和右端均滑动连接有滑柱,两个所述滑柱的外端均固定连接有连接绳的一端,两个所述连接绳的另一端分别与两个斜滑块的内端固定连接。
[0007] 优选的,所述舱体的下表面开设有通槽,所述通槽的内侧壁与轴的外侧壁滑动连接,所述轴的下端固定连接有连接杆,所述连接杆的下端固定连接有旋柄。
[0008] 优选的,所述舱体的内腔后侧壁固定连接有连接板,所述连接板的前侧壁固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的前端与推板的后侧壁固定连接,所述舱体的内腔左侧壁和右侧壁前端均固定连接有卡板,两个所述卡板的后侧壁与推板的前侧壁卡接。
[0009] 优选的,所述舱体的下侧壁铰接有舱,所述舱门的前侧壁上端固定连接有把手。
[0010] 与现有技术相比,本实用新型通过在舱体内设置了推板,在需要取出行李时,推板给行李一个向外的力,使行李可以移动到舱体边缘,方便旅客取出行李,还通过给推板加装了一个单向限位机构,可以使在放入行李时推板不会产生阻力,本实用新型可以方便身高较矮的旅客独自存取行李,减少了机组人员的工作量。附图说明
[0011] 图1为本实用新型结构示意图;
[0012] 图2为本实用新型图1中细节A的放大图;
[0013] 图3为本实用新型正面结构示意图。
[0014] 图中:1、舱体,2、推板,3、弹力仓,4、斜滑块,5、第一弹簧,6、斜卡块,7、连接绳,8、盲槽,9、轴,10、椭圆板,11、滑槽,12、滑柱,13、连接板,14、第二弹簧,15、卡板,16、通槽,17、舱门,18、把手,19、连接杆,20、旋柄。

具体实施方式

[0015] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0016] 请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种便于取出行李的飞机行李舱,包括舱体1和推板2,舱体1的内腔左侧壁和右侧壁均匀固定连接有斜卡块6,推板2的左端和右端均开设有弹力仓3,两个弹力仓3的内侧壁内端固定连接有第一弹簧5的一端,两个第一弹簧5的另一端固定连接有斜滑块4,斜滑块4与弹力仓3滑动连接,两个斜滑块4的外端分别与左端和右端斜卡块6相卡接,在推板2前的舱体1底面高在推板2后的低,在高低位置的连接处为斜面连接,斜面的设计可以防止推板在向前运动时夹手,并且可以方便舱体1深处的行李滑到舱体1前端,在斜滑块4、第一弹簧5和斜卡块6的作用下,推板2只能相对舱体1向后运动。
[0017] 具体而言,推板2的上表面中部开设有盲槽8,盲槽8的中部转动连接有轴9,且轴9的下端贯穿推板2延伸至舱体1的下表面下部,轴9的外侧壁上端固定连接有椭圆板10,椭圆板10外侧壁与盲槽8滑动连接,椭圆板10可以轴9为圆心相对盲槽8转动。
[0018] 具体而言,椭圆板10的上表面开设有滑槽11,滑槽11的内侧壁左端和右端均滑动连接有滑柱12,两个滑柱12的外端均固定连接有连接绳7的一端,两个连接绳7的另一端分别与两个斜滑块4的内端固定连接,当椭圆板10转动时,可以使滑柱10从椭圆板10的长轴两端移动到椭圆板10的短轴两端,通过连接绳7的传动,使斜滑块4收纳进弹力仓3内。
[0019] 具体而言,舱体1的下表面开设有通槽16,通槽16的内侧壁与轴9的外侧壁滑动连接,轴9的下端固定连接有连接杆19,连接杆19的下端固定连接有旋柄20,旋转旋柄20通过连接杆19的传动,可以使轴9转动,带动椭圆板10转动。
[0020] 具体而言,舱体1的内腔后侧壁固定连接有连接板13,连接板13的前侧壁固定连接有第二弹簧14,第二弹簧14的前端与推板2的后侧壁固定连接,舱体1的内腔左侧壁和右侧壁前端均固定连接有卡板15,两个卡板15的后侧壁与推板2的前侧壁卡接,第二弹簧14给推板2一个向前的力,在旋转椭圆板10后对斜滑块4收纳后,使推板2向前运动,可以把行李推到舱体1内腔前端。
[0021] 具体而言,舱体1的下侧壁铰接有舱门17,舱门17的前侧壁上端固定连接有把手18,舱门17与舱体1的连接方式与现有的飞机行李舱相同,把手18可以方便旅客打开舱门
17。
[0022] 工作原理:当旅客需要把行李放入舱体1内时,打开舱门17,把行李放入舱体1内,如果行李较多,把行李向内推动,带动推板2向后运动,此时由于第一弹簧5、斜滑块4、和斜卡块6的作用,使推板2无法向前运动,把行李存入舱体1内时,盖上舱门17,当需要取出行李时,先取出舱体1前端的行李,然后旋转旋柄20带动椭圆板10旋转,使两个滑柱12滑动到椭圆板10的短轴两端,此时有益连接绳7的作用,可以使两个斜滑块4收纳进弹力仓3内,此时在第二弹簧14的作用下,推板2推动行李向前,使舱体1内的行李推动到舱体1的前端,方便旅客取出行李。
[0023] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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