技术领域
[0001] 本
发明涉及环境保技术领域，尤其是一种消除
煤、油燃烧烟尘的烟尘吸收器。
背景技术
[0002] 随着社会发展、国民生活
水平的提高和制造业快速发展，人类对煤、油等
能源需求量急剧增长，由此而带来的环境污染问题越来越严重，烟尘及
温室效应的气体大量污染大气，给人类健康带来严重威胁，如不进行防治，其后果将更严重，因此世界各国都特别重视环境污染防治，釆用了多种烟尘防治办法，传统的烧煤
锅炉消烟除尘釆用布袋干法滤尘，由于其易堵塞及消烟除尘效果不佳而被淘汰，目前主要釆用喷淋和喷雾及水膜方法来消烟除尘，这种湿法消烟除尘方法效果较好，大大降低了硫和煤炭颗粒，冒出来的烟不再是黑烟滚滚，变成了白烟。这种白烟中仍含有微尘粒和温室效应气体，对环境仍有污染。同时现有的喷淋、喷雾和水膜方法所用设备体积大，结构复杂，耗水量大，运行成本高。
汽车尾气也是大气污染的重要来源，目前治理汽车尾气的方法多是釆用三元催化器，虽然可消除部份有害气体和大颗粉，但相当数量的有害气体和微粒不能去除。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于克服
现有技术的不足，提供一种结构简单、运行成本低、消烟除尘效果好的烟尘吸收器。本发明的目的通过下述技术方案来实现：本发明包括
电机、盛液箱、盛液箱盖、导烟直管，盛液
箱体底部安装有带
开关的
排液管，盛液箱上部安装有溢液管，盛液箱下部安装有带开关的进液管，盛液箱底部设有导烟直管安装孔与
导管直管固定连接，其特征在于：与导烟直管相对应的盛液箱盖上固定安装有电机，电机轴伸入盛液箱盖内侧并与导烟罩固定连接，导烟罩罩于导烟直管上方，其下口部低于溢液管横管下壁10－30cm，导烟罩外侧管为盲管，导烟罩内、外侧管间安装有螺旋管组，螺旋管下部管壁上设有数个至数十个直径为3mm液雾孔，盛液箱内盛有
碱溶液，盛液箱盖上设有逸气管安装孔与逸气管固定连接，逸气管为
套管，其小管口上部与盛液箱上部相通，下部伸入碱溶液里。
[0004] 所说的盛液箱底部可设一个导烟直管安装孔，也可设数个导烟直管安装孔，安装等数量的导烟直管，相对应的液箱盖上安装有相同数目的电机及导烟罩。
[0005] 本发明在导烟罩不工作的状态下，就以导烟罩为界，将整个装置分为导烟道和液箱两个封闭区。在导烟罩旋转的状态下，由于离心
力的作用，就利用导烟螺旋管使两个封闭区的相互融合，这样就源源不断地将导烟罩顶部附近的烟尘送入螺旋管，螺旋管下部喷液孔不断将氢
氧化
钙液体雾化后与烟尘混合，并进入碱溶液发生化学反应如下：
[0006] CO2+H2O=H2CO3
[0007] H2CO3+Ca(OH)2=CaCO3↓+2 H2O
[0008] SO2+H2O=H2SO3
[0009] H2SO3+Ca(OH)2=CaSO3↓+2H2O
[0010] 2NO2+H2O+Ca(OH)2=Ca(NO3)2+H2O+H2↑
[0011] 烟尘中的颗粒物沉积在含有碱溶液溶液里。不跟碱溶液里的物质反应的CO、NO、H2从逸气管逸出，通过输气管进入燃煤设备进行处理，在高温条件下：
[0012] 2CO+O2=2CO2↑
[0013] 2NO+O2=2NO2↑
[0014] 2H2+O2=2H2O
[0015] 由于导烟罩不断减少附近导烟道里的烟尘，此端的导烟道里的气体压强不断降低，另一端不断产生热烟，热烟在运行中逐渐降低
温度，越接近导烟罩温度越低，同时压强也就越低。在密闭的容器里，
流体总是从压强高的地方流向压强较低的地方，所以烟尘就不断地流向导烟罩顶部空间，保持正常工作，烟尘通过螺旋管时，由于其下部的微孔带出碱溶液水滴，在高速旋转时迅速雾化并与烟尘混合，发生化学反应，使大部分烟尘中有害物被去除，还有少量烟尘通过盛液箱中的碱溶液被除去，少量不与碱溶液发生反应的有害气体通过逸气管及连接的输气管送回燃烧设备再次被燃烧成易被处理的气体。经试验测试，经本装置处理后不产生任何烟雾，从上述情况可知，本发明的目的是可以实现的，并效果极佳。
附图说明
[0016] 图1为本发明结构示意图；
[0017] 图2为本发明导烟罩展开示意图；
[0018] 图3为本发明导烟罩结构示意图。
具体实施方式
[0019] 本发明包括电机1、盛液箱7、盛液箱盖2、导烟直管6，盛液箱体底部安装有带开关10的排液管9，盛液箱上部安装有溢液管8，盛液箱下部安装有带加液开关13的进液管12，盛液箱底部设有导烟直管安装孔与导管直管固定连接，其特征在于：与导烟直管相对应的盛液箱盖上固定安装有电机，电机16的轴伸入盛液箱盖内侧并与导烟罩3固定连接，所说的电机以变频电机为佳。导烟罩罩于导烟直管上方，其下口部低于溢液管横管下壁10－30cm，具体数值要依据选用导烟罩大小而定，导烟罩越大低于溢液管下壁越深。导烟罩外侧管4为盲管，导烟罩内侧管5、外侧管间安装有螺旋管组，螺旋管14上口部15设于内侧管上口部与外侧管盲管盖之间，外侧管顶部与内侧管上口部间间距应等于或稍大于螺旋管口径，螺旋管下部管壁上设有数个至数十个直径为3mm液雾孔17，盛液箱内有碱溶液，所说的碱溶液为氢氧化钙或氢氧化钡溶液，在静置状态下螺旋管下部带微孔部位完全浸在碱溶液中，盛液箱盖上设有逸气管安装孔与逸气管11固定连接，逸气管为套管，其小管口上部与盛液箱上部相通，下部伸入氢氧化钙溶液2－3cm，大套管下部伸入氢氧化钙溶液4cm以上，逸气管大套管上部通过输气管与
燃烧室相通。所说的盛液箱底部可设一个导烟直管安装孔，与一个导烟直管固定安装，也可设数个导烟直管安装孔，与数个导烟直管固定安装，相对应的液箱盖上安装有相同数目的电机及导烟罩，同时直烟导管或导烟道上设有可开启的隔板，以便控制导烟直管的开启或关闭。
[0020] 本发明适用于燃煤设备，也适用于燃油设备及燃油
发动机。
[0021] 使用时，首先将导烟直管下口部通过导烟道与烟囱连接，盛液箱内注满碱溶液（至溢液管横管下壁），具体碱溶液的选择应以
腐蚀性小、浓度高、价格低的碱溶液，盖好盛液箱盖，使其密封，启动电机即可正常工作。碱溶液应及时更换，以保证有效离子的含量及清除沉淀物。为保证烟尘吸收和燃煤设备的连续工作，所以应该安装两组和以上的烟尘吸收器，交替使用为佳。
