桥墩现场组焊技术
专利汇可以提供桥墩现场组焊技术专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 属于 桥梁 工程领域，特别涉及桥墩现场组焊技术，主要用于建造桥墩，以便分担桥梁的自重及车辆在 桥面 板上行驶对桥面板产生的作用。该技术根据桥的总跨度结合 力 的分析，选择合适型号的 钢 材，并确定每个桥墩的具体 位置 。在 焊接 之前，清洁被焊元件处的积尘及油污，采用二保焊焊接工艺，根据实际焊接情况选择焊接操作—对接 焊缝 操作或 角 焊 缝操作， 定位 好桥墩的位置，进行焊接，焊接完成后要 对焊 缝进行无损探伤，发现 缺陷 及时修补。本发明既减少施工过程中的工作量，又减少了施工对环境以及周围居民生活的影响。，下面是桥墩现场组焊技术专利的具体信息内容。
1.桥墩现场组焊技术，包括桥梁、桥墩，其特征在于：根据桥的总跨度结合力的分析，选择合适型号的钢材，并确定每个桥墩的具体位置，在焊接之前，清洁被焊元件处的积尘及油污，采用二保焊焊接工艺，根据实际焊接情况选择焊接操作—对接焊缝操作或角焊缝操作，定位好桥墩的位置，进行焊接，焊接完成后要对焊缝进行无损探伤，发现缺陷及时修补。
2.根据权利要求1所述的桥墩现场组焊技术，其特征在于：所述的选择合适型号的钢材可优先选用焊接钢桥梁的废料。
3. 根据权利要求1所述的桥墩现场组焊技术，其特征在于：所述的清洁被焊元件处的积尘及油污即清除待焊部位及两侧10～20 mm范围内的油污、锈迹等污物，并在焊件表面涂上一层飞溅防粘剂，在喷嘴上涂一层喷嘴防堵剂。
4. 根据权利要求1所述的桥墩现场组焊技术，其特征在于：所述的对接焊缝操作在板厚小于12mm时均可用工形坡口(不开坡口)双面单道焊接，对于开坡口的对接接头，若坡口较窄，可多层单道焊；若坡口较宽，可采用多层多道焊。
5. 根据权利要求1所述的桥墩现场组焊技术，其特征在于：所述的角焊缝操作等厚板焊接时，焊丝与水平板的夹角为40°～50°；不等厚板时，焊丝的倾角应使电弧偏向厚板，板厚越厚，焊丝与其夹角越大。
6.根据权利要求1所述的桥墩现场组焊技术，其特征在于：所述的无损探伤根据实际场地情况采用超声波探伤以及磁粉探伤。
桥墩现场组焊技术
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