专利汇可以提供一种减少汽车制动钳支架铸造缺陷的方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种涉及 汽车 零件 铸造 领域的减少汽车 制动 钳 支架 铸造 缺陷 的方法,该方法采用将三个控流内浇道的截面比设为3:2:1,使 铁 液在经过上控流内浇道流入上型冒口时先形成上型减压池,这期间,铁液的2/3会经中控流内浇道流入中型冒口,而剩余1/3的铁液充型上型铸件型腔;当流入中型冒口的铁液形成中型减压池期间,流入的铁液的1/2会经下控流内浇道流入下型冒口,而剩余的铁液充型中型铸件型腔;最后,流入下型冒口的铁液形成下型减压池并至充型下型铸件型腔;所述的方法能够有效的解决铸件夹渣、砂孔、 冷隔 等缺陷的产生。,下面是一种减少汽车制动钳支架铸造缺陷的方法专利的具体信息内容。
1.一种减少汽车制动钳支架铸造缺陷的方法,其特征是:所述的方法采用自上而下的将三个控流内浇道的截面积比设为3:2:1,从而使铁液在充型期间经过上控流内浇道(1)流入上型冒口(2)时,能够先在上型冒口(2)内聚集形成上型减压池;在上型减压池形成期间,铁液的2/3会由上型冒口(2)经中控流内浇道流入中型冒口(4),而剩余1/3的铁液充型上型铸件型腔;当流入中型冒口(4)的铁液在中型冒口(4)内聚集并形成中型减压池期间,流入中型冒口(4)的铁液的1/2会经下控流内浇道(5)流入下型冒口(6),而剩余的1/2铁液充型中型铸件型腔;最后,流入下型冒口(6)的铁液在下型冒口(6)内聚集形成下型减压池并至铁液充型下型铸件型腔。
2.根据权利要求1所述的减少汽车制动钳支架铸造缺陷的方法,其特征是:所述的中控流内浇道(3)的上端口与上型冒口(2)连接,且中控流内浇道(3)的上端与上型冒口(2)连接时有R过度;所述的下控流内浇道(5)的上端口与中型冒口(4)连接,且下控流内浇道(5)的上端与中型冒口(4)连接时有R过度。
3.根据权利要求1或2所述的减少汽车制动钳支架铸造缺陷的方法,其特征是:所述的中控流内浇道(3)与上控流内浇道(1)和下控流内浇道(5)的中轴线均不重合。
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