脚踏板制法
专利汇可以提供脚踏板制法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开一种 脚踏 板 制法，包括如下步骤：A.裁切加工：冲切出一长条状金属 基板 ，并在该基板上贯设两结合孔；B.弯折成型：将金属基板弯成型，使其两端对接而构成一四周封闭的中空踏框，且令两结合孔呈遥遥相对的同心设置；C. 焊接 加工：在踏框结合孔的外侧 位置 ，分别同心焊设一管座，使之具有足够 接触 面积提供 心轴 枢设其中，令踏框能绕心轴自由转动，以提供 自行车 踩踏行进之用。此种制法利用踏框及管座的制造方式，克服金属 压铸 成型或塑胶射出成型脚 踏板 的各项缺点，且在现今少量多样化的市场需求下，具有经济制造的优势。，下面是脚踏板制法专利的具体信息内容。
1、一种脚踏板制法，其特征在于包括如下步骤： A.裁切加工：冲切出一长条状金属基板，并在该基板上贯设两结合孔； B.弯折成型：将金属基板弯成型，使其两端对接而构成一四周封闭的中空踏框，且令两结合孔呈遥遥相对的同心设置； C.焊接加工：在踏框结合孔的外侧位置，分别同心焊设一管座，使之具有足够接触面积提供心轴枢设其中，令踏框能绕心轴自由转动，以提供自行车踩踏行进之用。
2、 如权利要求l所述的脚踏板制法，其特征在于：所述步骤A中， 是在基板中央贯设一结合孔，并在基板两端分别对半地沖设另 一结合 孔。
3、 如权利要求1或2所述的脚踏板制法，其特征在于：所述步骤A 中，还在基板两侧冲i殳锯齿状的爪部。
4、 如权利要求1或2所述的脚踏板制法，其特征在于：所述步骤C 后，还进行步骤D.组装程序。
5、 如权利要求4所述的脚踏板制法，其特征在于：所述步骤D中， 在两管座所具有的内孔中，各安装一塑胶衬套，并在两结合孔之间桥 设一外管，使外管两端受二衬套所限制，且在外管、衬套中心贯设一 轴孔，衬套轴孔中则组设轴承及防漏垫圏，使两轴承能提供心轴贯穿 枢设，将该心轴一端锁结于曲柄、另一端则设外螺紋段，此外螺紋段 提供一螺帽锁结，而位于心轴另一端的衬套则以一帽盖闭合，借助该 螺帽的锁紧应力而将村套、外管、轴承、心轴一并固定，以使踏框能绕心轴自由转动。
6、 一种脚踏板制法，其特征在于包括如下步骤：A. 裁切加工：选用金属轧管或铝挤型管作为胚料，经裁切而形成 一中空踏框；B. 钻孔加工：在此i?备框加工出贯穿的结合孔；C. 焊接加工：在该^t框结合孔的外侧位置，分别同心地焊设一管 座，使之具有足够接触面积提供心轴枢设其中，令踏框能绕心轴自由 转动，以提供自行车踩踏行进之用。
7、 如权利要求6所述的脚踏板制法，其特征在于：所述步骤C后， 还进行步骤D.组装程序。
8、 如权利要求7所述的脚踏板制法，其特征在于：所述步骤D中， 在两管座所具有的内孔中，各安装一塑胶衬套，并在两结合孔之间桥 设一外管，使外管两端受二衬套所限制，且在外管、衬套中心贯设一 轴孔，衬套轴孔中则组设轴承及防漏垫圈，使两轴承能提供心轴贯穿 枢设，并将该心轴一端锁结于曲柄、另一端则设外螺纹段，此外螺紋 段提供一螺帽锁结，而位于心轴另一端的衬套则以一帽盖闭合，借助 该螺帽的锁紧应力而将衬套、外管、轴承、心轴一并固定，以使踏框 能绕心轴自由转动。
脚踏板制法
技术领域
背景技术
一踏框及一横跨踏框的轴管，然后在沿轴管的中心位置，费时费工地
切削出一贯穿中心的深孔，此深孔是供一心轴贯穿枢设，该心轴一端
能与曲柄锁结，使之可供自行车踩踏行进之用。可是压铸法有下列缺 点：
(1)压铸合金受限制；目前只有锌、锡、铅、铜、镁、铝等六
种；
(2 )设备费用昂贵：压铸生产所需飞设备诸如压铸机、熔化炉、 保温炉及压铸模等费用都相当昂贵，其仅能适用于大量生产；
(3)铸件的气密性差：由于熔液经高速充填至压铸模内时，会 产生乱流现象，局部形成气孔或收缩孔，影响铸件的耐气密性，所以 脚踏板的轴管极易因湿气进入而锈蚀心轴。
因此，便有业者将脚踏板的轴管和踏框使用塑胶一体射出成型， 以降低成本，可是塑胶成型的脚踏板抗力强度不佳，受到撞击容易破 损，轻则减损使用寿命，重则会有安全性不足的困扰，故而这种塑胶踏板在市面上并不常见。
本发明人有鉴于现行脚踏板不管采用金属压铸成型或塑胶射出 成型，其均有极大的问题，经悉心地试验与研究，并本着锲而不舍的
发明精神，终于开发出具实用功效的本发明。 发明内容
本发明的主要目的，在于提供一种脚踏板制法，其利用踏框及管 座的制造方式，克服金属压铸成型或塑胶射出成型脚踏板的各项缺 点，且在现今少量多样化的市场需求下，具有经济制造的优势。
为了达成上述目的，本发明的解决方案是：
一种脚踏板制法，包括如下步骤：A.裁切加工：沖切出一长条状 金属基板，并在该基板上贯设两结合孔；B.弯折成型：将金属基板弯 成型，使其两端对接而构成一四周封闭的中空踏框，且令两结合孔呈 遥遥相对的同心设置；C.焊接加工：在踏框结合孔的外侧位置，分别 同心焊设一管座，使之具有足够接触面积提供心轴枢设其中，令踏框 能绕心轴自由转动，以提供自行车踩踏行进之用。
上述步骤A中，是在基板中央贯设一结合孔，并在基板两端分别 对半地冲设另一结合孔。
上述步骤A中，还在基板两侧冲设锯齿状的爪部。
上述步骤C后，还进行步骤D.组装程序。
上述步骤D中，在两管座所具有的内孔中，各安装一塑胶衬套， 并在两结合孔之间桥设一外管，使外管两端受二衬套所限制，且在外 管、衬套中心贯设一轴孔，衬套轴孔中则组设轴承及防漏垫圏，使两 轴承能提供心轴贯穿枢设，将该心轴一端锁结于曲柄、另一端则设外螺紋段，此外螺纹段提供一螺帽锁结，而位于心轴另一端的衬套则以 一帽盖闭合，借助该螺帽的锁紧应力而将衬套、外管、轴承、心轴一 并固定，以使踏框能绕心轴自由转动。
一种脚踏板制法，包括如下步骤：A.裁切加工：选用金属轧管或 铝挤型管作为胚料，经裁切而形成一中空踏框；B.钻孔加工：在此踏 框加工出贯穿的结合孔；C.焊接加工：在该踏框结合孔的外側位置， 分别同心地焊设一管座，使之具有足够接触面积提供心轴枢设其中， 令踏框能绕心轴自由转动，以提供自行车踩踏行进之用。
上述步骤C后，还进行步骤D.组装程序。
上述步骤D中，在两管座所具有的内孔中，各安装一塑胶衬套， 并在两结合孔之间桥设一外管，使外管两端受二村套所限制，且在外 管、村套中心贯设一轴孔，衬套轴孔中则组设轴承及防漏垫圈，使两 轴承能提供心轴贯穿枢设，并将该心轴一端锁结于曲柄、另一端则设 外螺纟丈4爻，此外螺紋段提供一螺帽锁结，而位于心轴另一端的衬套则 以一帽盖闭合，借助该螺帽的锁紧应力而将衬套、外管、轴承、心轴 一并固定，以4吏5'1^匡能绕心轴自由转动。
采用上述结构后，本发明以冷弯成型技术加工出一中空，备框，并 通过焊接将管座固定于该踏框，使之具有足够的接触面积供心轴枢设 其中，利用踏框及管座的制造方式，使得本发明可移除现有金属压铸 成型或塑胶射出成型脚踏板的诸多缺点，且在现今少量多样化的市场 需求下，具有经济制造的优势；另外，还可使用金属轧管或铝挤型管 作为胚料，经裁切而形成一中空踏框，将此踏框经一般钻孔作业而加 工出贯穿的结合孔，然后在结合孔两侧分别焊接管座，也可摒弃现有 制作方式的缺陷。附图说明
图l是本发明的结构分解示意图
图2是本发明的组合立体示意图 图3是本发明的组合平面示意图 图4是图3的A-A剖^L图。
主要元件符号说明
10 踏框 11 结合孔 110 结合孔
12 管座 120 内孑L 20 心轴
21 外螺紋段 31 衬套 310 轴孔
32 外管 320 轴孑L 33 轴承
34 防漏垫圏 35 螺帽 36 帽盖
具体实施方式
请参阅图1至图4，本发明所制成的脚踏板以如下制程完成：
A. 裁切加工：以沖床沖切出一长条状金属基板，该基板的两侧具 有锯齿状的爪部，另外还在中央贯设有一结合孔11,以及在基板两 端分别对半地冲设有另一结合孔110;
B. 弯折成型：将前述金属基板弯折成型，使其两端对接而构成一 四周封闭的中空，昼框10,且令两结合孔11、 110呈遥遥相对的同心 设置；C. 焊接加工：在该i?t框IO相对两结合孔11、 110的外侧位置， 分别同心地焊设一管座12;
D. 组装：在两管座12的内孔120中各安装一塑胶衬套31，并在 两结合孔11、 110之间桥设一外管32,使外管32的两端受二衬套31 所限制，且在外管32、衬套31的中心各贯设一轴孔320、 310，并在 村套31的轴孔310中组设轴承33及防漏垫圈34，使该轴承33能供 一心轴20贯穿枢设，而该心轴20的一端能锁结于曲柄、另一端则设 有外螺紋段21，此外螺紋段21供一螺帽35锁结，而位于心轴20另 一端的衬套31则以一帽盖36闭合，从而借助该螺帽35的锁紧应力 而将衬套31、外管32、轴承33、心轴20—并固定，以^f吏踏框10能 绕心轴20自由转动，以提供自行车踩踏行进之用。
由上述的结构说明得知，本发明至少具有以下优点：
(1) 本发明中所需的材料可选用任一种金属制造，其材料较不 受限制；
(2) 本发明中所需的设备费用远较压铸成型低廉，所以运用在 少量多样化生产上，且无须深孔加工，具有经济效益的增进；
(3) 本发明因采用冷弯成型，所以成品的气密性相当优良，使 心轴锈蚀情形降至最低；
(4 )本发明中的踏框10由于采用金属制造，所以其整体结构强 度远较塑胶射出成型更为优良。
另外，本发明中所提供的脚踏板还可以通过如下制程完成：
A. 裁切加工：选用金属轧管或铝挤型管作为胚料，经裁切而形成 一中空踏框10;
B. 钻孔加工：经一般钻孔作业，在此踏框10上加工出贯穿的结 合孔ll、 110;C. 焊接加工：在前述i?t框10结合孔11、 110的外侧位置，分别 同心地焊设一管座12;
D. 组装：在两管座12的内孔12G中各安装一塑胶衬套31,并在 两结合孔11、 110之间桥设一外管32,使外管32的两端受二衬套31 所限制，且在外管32、衬套31的中心分别贯设一轴孔320、 310，还 在衬套31的轴孔310中组设轴承33及防漏垫圈34,使两轴孑义33能 供一心轴20贯穿枢设，而该心轴20的一端能锁结于曲柄、另一端则 设有外螺紋段21，此外螺紋段21供一螺帽35锁结，从而借助该螺 帽35的锁紧应力而将村套31、外管32、轴承33、心轴20—并固定， 以使踏框10能绕心轴20自由转动，以提供自行车踩踏行进之用。
前述实施例仅为本发明例示，不能以此限制本发明的保护范围， 凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改 动，均落入本发明保护范围之内。
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