技术领域
[0001] 本实用新型涉及机械领域，尤其涉及用于工程机械的橡胶
履带，特别是一种工程机械用开放型钢丝结构橡
胶带。
背景技术
[0002] 传统的橡胶履带由橡胶、芯
铁和钢丝通过硫化结合的方式形成橡胶履带，橡胶履带通过埋设在其内部的钢丝和铁齿实现运转。钢丝为
力量的转化体，将机器的驱动力作用于履带，使其运转。而铁齿作为履带的受力部件将驱动力吸收。因此，在履带运行过程中特别是转弯时，由于驱动力的吸收转化不均衡，特别是急
加速或急
刹车时，钢丝承受大于机器自重的力量，受力突然增加，导致钢丝发生断裂的情况时有发生，严重影响履带的使用寿命。
[0003] 针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。实用新型内容
[0004] 针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种工程机械用开放型钢丝结构橡胶带，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0005] 为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
[0006] 一种工程机械用开放型钢丝结构橡胶带，包括橡胶、若干芯铁和若干钢丝，所述橡胶内部且沿所述橡胶带宽度方向上埋设若干所述芯铁，所述芯铁的底部两侧均设置有若干所述钢丝，其中，每一根所述的芯铁中部设置有一个履带
啮合齿，所述履带啮合齿的齿峰延伸至所述橡胶外侧，每一根所述的芯铁且位于履带啮合齿的两侧各设置有一个导向脚，所述芯铁的两端均设置有
连杆，且所述连杆远离所述芯铁的一端均贯穿所述橡胶并延伸至所述橡胶的外侧，所述连杆远离所述芯铁一端的底部之间设置有
钢丝绳，且所述钢丝绳位于所述橡胶的外侧，所述钢丝绳与所述连杆之间通过钢丝绳
锁紧扣连接。
[0007] 进一步的，本
申请提供的工程机械用开放型钢丝结构橡胶带，其中，为了便于实现芯铁底部钢丝的安装与放置，所述芯铁的底部两侧均开设有与所述钢丝相配合的凹槽，且所述钢丝埋设于所述橡胶内。
[0008] 进一步的，本申请提供的工程机械用开放型钢丝结构橡胶带，其中，为了便于实现导向脚的安装与放置，所述橡胶且与所述导向脚
位置相应地设置有若干导向套，所述导向套套设于所述导向脚。
[0009] 进一步的，本申请提供的工程机械用开放型钢丝结构橡胶带，其中，为了使得钢丝绳具备防锈功能，同时保证钢丝绳的强度，所述钢丝绳采用防锈型钢丝，且所述钢丝绳的单绳强度大于等于40KN。
[0010] 进一步的，本申请提供的工程机械用开放型钢丝结构橡胶带，其中，为了便于实现钢丝绳接头处的连接，所述钢丝绳采用开放型安装方式，且所述钢丝绳的接头部采用锁扣连接。
[0011] 进一步的，本申请提供的工程机械用开放型钢丝结构橡胶带，其中，所述橡胶且沿所述橡胶带宽度方向的两端均向
外延伸有托承台，所述钢丝绳装夹于所述连杆和所述托承台之间。
[0012] 本实用新型的有益效果为：
[0013] 1、本实用新型通过在预埋芯铁侧部增加钢丝绳与芯铁相连，使芯铁之间形成类似链条结构，辅助钢丝部件，在受力方面提升履带的整体
抗拉强度，提升使用寿命。
[0014] 2、本实用新型同
现有技术相比，相互连接的芯铁可以大幅度降低橡胶的纵向
变形量，契合方式可以改善履带的横向变形量。
附图说明
[0015] 图1是本实用新型
实施例的工程机械用开放型钢丝结构橡胶带的结构示意图；
[0016] 图2是本实用新型实施例的工程机械用开放型钢丝结构橡胶带的局部结构示意图；
[0017] 图3是本实用新型实施例的工程机械用开放型钢丝结构橡胶带的俯视图；
[0018] 图4是本实用新型实施例的工程机械用开放型钢丝结构橡胶带的正视图；
[0019] 图5是本实用新型实施例的工程机械用开放型钢丝结构橡胶带的左视图。
[0020] 其中：1、橡胶；2、芯铁；3、钢丝；4、履带啮合齿；5、导向脚；6、连杆；7、钢丝绳；8、钢丝绳锁紧扣；9、导向套；10、托承台。
具体实施方式
[0021] 为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合
说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0022] 根据本实用新型的实施例，提供了一种工程机械用开放型钢丝结构橡胶带。
[0023] 现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-5所示，本实用新型的工程机械用开放型钢丝结构橡胶带，包括橡胶1、若干芯铁2和若干钢丝3，所述橡胶1内部且沿所述橡胶带宽度方向上埋设若干所述芯铁2，所述芯铁2的底部两侧均设置有若干所述钢丝3，其中，每一根所述的芯铁2中部设置有一个履带啮合齿4，所述履带啮合齿4的齿峰延伸至所述橡胶1外侧，每一根所述的芯铁2且位于履带啮合齿4的两侧各设置有一个导向脚5，所述芯铁2的两端均设置有连杆6，且所述连杆6远离所述芯铁2的一端均贯穿所述橡胶1并延伸至所述橡胶1的外侧，所述连杆6远离所述芯铁2一端的底部之间设置有钢丝绳7，且所述钢丝绳7位于所述橡胶1的外侧，所述钢丝绳7与所述连杆6之间通过钢丝绳锁紧扣8连接。具体应用时，橡胶履带分别由芯铁2、橡胶1和钢丝3通过
温度、压力的设定结合成整体，形成环状橡胶带。
[0024] 借助于上述技术方案，通过在预埋芯铁2侧部增加钢丝绳7与芯铁2相连，使芯铁2之间形成类似链条结构，辅助钢丝3部件，在受力方面提升履带的整体抗拉强度，提升使用寿命。
[0025] 在一个实施例中，所述芯铁2的底部两侧均开设有与所述钢丝3相配合的凹槽。通过设置有凹槽，且所述钢丝3埋设于所述橡胶1内，从而便于实现芯铁2底部钢丝3的安装与放置。
[0026] 在一个实施例中，所述橡胶1且与所述导向脚5位置相应地设置有若干导向套9，所述导向套9套设于所述导向脚5；通过设置有导向套9，从而便于实现导向脚5的安装与放置。
[0027] 在一个实施例中，所述钢丝绳7采用防锈型钢丝，且所述钢丝绳7的单绳强度大于等于40KN。通过这样设置，使得钢丝绳7不仅具有较好的防锈功能，而且还有效地保证了钢丝绳7的强度。
[0028] 在一个实施例中，所述钢丝绳7采用开放型安装方式，且所述钢丝绳7的接头部采用锁扣连接。通过锁扣的使用，从而便于实现钢丝绳7接头处的连接。
[0029] 进一步的，所述橡胶1且沿所述橡胶带宽度方向的两端均向外延伸有托承台10，所述钢丝绳7装夹于所述连杆6和所述托承台10之间。
[0030] 工作原理：橡胶履带运行时，通过工程机械
驱动轮啮合履带啮合齿4部位，将力量转移至钢丝3，从而实现履带行走。
[0031] 综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过在预埋芯铁2侧部增加钢丝绳7与芯铁2相连，使芯铁2之间形成类似链条结构，辅助钢丝3部件，在受力方面提升履带的整体抗拉强度，提升使用寿命。
[0032] 此外，本实用新型同现有技术相比，相互连接的芯铁2可以大幅度降低橡胶的纵向变形量，契合方式可以改善履带的横向变形量。
[0033] 在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0034] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何
修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
