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一种动运输皮带机

阅读:520发布:2023-03-01

专利汇可以提供一种动运输皮带机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型属于皮带机领域,尤其是一种 风 动运输皮带机,针对现有的皮带机在设计的时候大多采用一体化设计,在使用的时候不够灵活问题,现提出如下方案,包括驱动部、连接部以及设置在驱动部和连接部之间的对接机构,对接机构包括壳体,壳体的内部活动套接有推板,推板一侧的两端活动套接有对接 套管 ,对接套管的一侧设置有与推板 螺纹 套接的螺杆,且螺杆与壳体活动套接,推板靠近对接套管的一侧开设有贯穿于壳体的通道,且通道与对接套管活动套接。本实用新型将传统一体化结构的运输机构模 块 化设计,方便对整体运输机构进行组装运输,同时模块之间安装拆卸方便快捷,根据使用场合进行灵活配装,适合不同的场合使用。,下面是一种动运输皮带机专利的具体信息内容。

1.一种动运输皮带机,包括驱动部(1)、连接部(2)以及设置在驱动部(1)和连接部(2)之间的对接机构,其特征在于,所述对接机构包括壳体(17),所述壳体(17)的内部活动套接有推板(18),所述推板(18)一侧的两端活动套接有对接套管(20),对接套管(20)的一侧设置有与推板(18)螺纹套接的螺杆(19),且螺杆(19)与壳体(17)活动套接,推板(18)靠近对接套管(20)的一侧开设有贯穿于壳体(17)的通道,且通道与对接套管(20)活动套接,两组所述通道相互靠近的一侧焊接有位于壳体(17)外侧壁上的对接(16),两组对接套管(20)之间设置有第一驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种风动运输皮带机,其特征在于,所述驱动部(1)包括两组平行设置的固定挡板(3),两组固定挡板(3)之间活动套接有平行设置的主动滚筒(4)和第一对接滚筒(5),且主动滚筒(4)和第一对接滚筒(5)位于同一平面上,第一对接滚筒(5)伸出固定挡板(3)的一端焊接有第一对接杆(6),第一对接滚筒(5)远离主动滚筒(4)的一侧上方安装有与固定挡板(3)活动套接的第一伸出滚筒(7),主动滚筒(4)和第一对接滚筒(5)之间设置有第二驱动机构。
3.根据权利要求1所述的一种风动运输皮带机,其特征在于,所述连接部(2)包括两组平行设置的基板(8),两组基板(8)之间侧活动套接有平行设置的第二对接滚筒(9)和第三对接滚筒(10),第二对接滚筒(9)伸出基板(8)的一端焊接有第二对接杆(13),第三对接滚筒(10)伸出基板(8)的一端焊接有第三对接杆,第二对接滚筒(9)远离第三对接滚筒(10)的一侧下方设置有与基板(8)活动套接的接料滚筒(11),第三对接滚筒(10)远离第二对接滚筒(9)的一侧上方设置有与基板(8)活动套接的第二伸出滚筒(12),第二对接滚筒(9)和离第三对接滚筒(10)之间设置有第三驱动机构。
4.根据权利要求2所述的一种风动运输皮带机,其特征在于,所述固定挡板(3)靠近壳体(17)一端的一侧焊接有L型结构的第一引导板(14),基板(8)靠近壳体(17)一端的一侧焊接有L型结构的第二引导板(15),且对接块(16)位于第一引导板(14)和第二引导板(15)之间。
5.根据权利要求1所述的一种风动运输皮带机,其特征在于,所述第一驱动机构包括与对接套管(20)固定套接的链轮,两组链轮之间连接有环形结构的链条,第一驱动机构与第二驱动机构和第三驱动机构的结构一致。
6.根据权利要求2所述的一种风动运输皮带机,其特征在于,所述主动滚筒(4)伸出固定挡板(3)的一端安装有变速箱,变数箱的输入端连接有风动达,主动滚筒(4)和第一伸出滚筒(7)之间活动套接有与第一对接滚筒(5)套接的环形结构的第一输送皮带。
7.根据权利要求1所述的一种风动运输皮带机,其特征在于,所述对接套管(20)内圈的横截面为正多边形结构,且对接套管(20)内圈的横截面与第一对接杆(6)、第二对接杆(13)和第三对接杆的横截面结构一致,螺杆(19)伸出壳体(17)的一端焊接有把手,且把手位于壳体(17)远离对接块(16)的一侧。
8.根据权利要求3所述的一种风动运输皮带机,其特征在于,所述第二对接滚筒(9)和第二伸出滚筒(12)之间活动套接有与第三对接滚筒(10)套接的第二输送皮带。

说明书全文

一种动运输皮带机

技术领域

[0001] 本实用新型涉及皮带机技术领域,尤其涉及一种风动运输皮带机。

背景技术

[0002] 皮带机是带式输送机的简称,有固定式和移动式,结构简单,效率高。以挠性输送带作物料承载和牵引构件的连续输送机械。一条无端的输送带环绕驱动滚筒和改向滚筒。
两滚筒之间的上下分支各以若干托辊支承。物料置于上分支上,利用驱动滚筒与带之间的
摩擦曳引输送带和物料运行。适用于平和倾斜方向输送散粒物料和成件物品,也可用
于进行一定工艺操作的流水作业线。结构简单,工作平稳可靠,对物料适应性强,输送能力
较大,功耗小,应用广泛,现有的皮带机在设计的时候大多采用一体化设计,在使用的时候
不够灵活,尤其是使用场合限制的情况下,为此需要一种风动运输皮带机。
发明内容
[0003] 本实用新型提出的一种风动运输皮带机,解决了现有的皮带机在设计的时候大多采用一体化设计,在使用的时候不够灵活的问题。
[0004] 为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
[0005] 一种风动运输皮带机,包括驱动部、连接部以及设置在驱动部和连接部之间的对接机构,所述对接机构包括壳体,所述壳体的内部活动套接有推板,所述推板一侧的两端活
动套接有对接套管,对接套管的一侧设置有与推板螺纹套接的螺杆,且螺杆与壳体活动套
接,推板靠近对接套管的一侧开设有贯穿于壳体的通道,且通道与对接套管活动套接,两组
所述通道相互靠近的一侧焊接有位于壳体外侧壁上的对接,两组对接套管之间设置有第
一驱动机构。
[0006] 优选的,所述驱动部包括两组平行设置的固定挡板,两组固定挡板之间活动套接有平行设置的主动滚筒和第一对接滚筒,且主动滚筒和第一对接滚筒位于同一水平面上,
第一对接滚筒伸出固定挡板的一端焊接有第一对接杆,第一对接滚筒远离主动滚筒的一侧
上方安装有与固定挡板活动套接的第一伸出滚筒,主动滚筒和第一对接滚筒之间设置有第
二驱动机构。
[0007] 优选的,所述连接部包括两组平行设置的基板,两组基板之间侧活动套接有平行设置的第二对接滚筒和第三对接滚筒,第二对接滚筒伸出基板的一端焊接有第二对接杆,
第三对接滚筒伸出基板的一端焊接有第三对接杆,第二对接滚筒远离第三对接滚筒的一侧
下方设置有与基板活动套接的接料滚筒,第三对接滚筒远离第二对接滚筒的一侧上方设置
有与基板活动套接的第二伸出滚筒,第二对接滚筒和离第三对接滚筒之间设置有第三驱动
机构。
[0008] 优选的,所述固定挡板靠近壳体一端的一侧焊接有L型结构的第一引导板,基板靠近壳体一端的一侧焊接有L型结构的第二引导板,且对接块位于第一引导板和第二引导板
之间。
[0009] 优选的,所述第一驱动机构包括与对接套管固定套接的链轮,两组链轮之间连接有环形结构的链条,第一驱动机构与第二驱动机构和第三驱动机构的结构一致。
[0010] 优选的,所述主动滚筒伸出固定挡板的一端安装有变速箱,变数箱的输入端连接有风动达,主动滚筒和第一伸出滚筒之间活动套接有与第一对接滚筒套接的环形结构的
第一输送皮带。
[0011] 优选的,所述对接套管内圈的横截面为正多边形结构,且对接套管内圈的横截面与第一对接杆、第二对接杆和第三对接杆的横截面结构一致,螺杆伸出壳体的一端焊接有
把手,且把手位于壳体远离对接块的一侧。
[0012] 优选的,所述第二对接滚筒和第二伸出滚筒之间活动套接有与第三对接滚筒套接的第二输送皮带。
[0013] 本实用新型中,
[0014] 通过设置的驱动部、连接部和固定挡板,将传统一体化结构的运输机构模块化设计,方便对整体运输机构进行组装运输;
[0015] 通过设置的主动滚筒、第一对接滚筒、第一对接杆、第一伸出滚筒、基板、第二对接滚筒、第三对接滚筒、接料滚筒、第二伸出滚筒、第二对接杆、第一引导板、第二引导板、对接
块、壳体、推板、螺杆和对接套管,模块之间安装拆卸方便快捷,根据使用场合进行灵活配
装,适合不同的场合使用;
[0016] 综上所述该设计结构简单操作方便快捷,首先将传统一体化结构的运输机构模块化设计,方便对整体运输机构进行组装运输,同时模块之间安装拆卸方便快捷,根据使用场
合进行灵活配装,适合不同的场合使用。
附图说明
[0017] 图1为本实用新型提出的一种风动运输皮带机的结构示意图;
[0018] 图2为本实用新型提出的一种风动运输皮带机的剖视图;
[0019] 图3为本实用新型提出的一种风动运输皮带机对接机构的结构示意图。
[0020] 图中:1驱动部、2连接部、3固定挡板、4主动滚筒、5第一对接滚筒、6第一对接杆、7第一伸出滚筒、8基板、9第二对接滚筒、10第三对接滚筒、11接料滚筒、12第二伸出滚筒、13
第二对接杆、14第一引导板、15第二引导板、16对接块、17壳体、18推板、19螺杆、20对接套
管。

具体实施方式

[0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的
实施例。
[0022] 参照图1-3,一种风动运输皮带机,包括驱动部1、连接部2以及设置在驱动部1和连接部2之间的对接机构,对接机构包括壳体17,壳体17的内部活动套接有推板18,推板18一
侧的两端活动套接有对接套管20,对接套管20的一侧设置有与推板18螺纹套接的螺杆19,
且螺杆19与壳体17活动套接,推板18靠近对接套管20的一侧开设有贯穿于壳体17的通道,
且通道与对接套管20活动套接,两组通道相互靠近的一侧焊接有位于壳体17外侧壁上的对
接块16,两组对接套管20之间设置有第一驱动机构。
[0023] 除此之外,驱动部1包括两组平行设置的固定挡板3,两组固定挡板3之间活动套接有平行设置的主动滚筒4和第一对接滚筒5,且主动滚筒4和第一对接滚筒5位于同一水平面
上,第一对接滚筒5伸出固定挡板3的一端焊接有第一对接杆6,第一对接滚筒5远离主动滚
筒4的一侧上方安装有与固定挡板3活动套接的第一伸出滚筒7,主动滚筒4和第一对接滚筒
5之间设置有第二驱动机构。
[0024] 进一步的,连接部2包括两组平行设置的基板8,两组基板8之间侧活动套接有平行设置的第二对接滚筒9和第三对接滚筒10,第二对接滚筒9伸出基板8的一端焊接有第二对
接杆13,第三对接滚筒10伸出基板8的一端焊接有第三对接杆,第二对接滚筒9远离第三对
接滚筒10的一侧下方设置有与基板8活动套接的接料滚筒11,第三对接滚筒10远离第二对
接滚筒9的一侧上方设置有与基板8活动套接的第二伸出滚筒12,第二对接滚筒9和离第三
对接滚筒10之间设置有第三驱动机构。
[0025] 具体地,固定挡板3靠近壳体17一端的一侧焊接有L型结构的第一引导板14,基板8靠近壳体17一端的一侧焊接有L型结构的第二引导板15,且对接块16位于第一引导板14和
第二引导板15之间。
[0026] 值得说明的是,第一驱动机构包括与对接套管20固定套接的链轮,两组链轮之间连接有环形结构的链条,第一驱动机构与第二驱动机构和第三驱动机构的结构一致。
[0027] 此外,主动滚筒4伸出固定挡板3的一端安装有变速箱,变数箱的输入端连接有风动马达,主动滚筒4和第一伸出滚筒7之间活动套接有与第一对接滚筒5套接的环形结构的
第一输送皮带。
[0028] 除此之外,对接套管20内圈的横截面为正多边形结构,且对接套管20内圈的横截面与第一对接杆6、第二对接杆13和第三对接杆的横截面结构一致,螺杆19伸出壳体17的一
端焊接有把手,且把手位于壳体17远离对接块16的一侧。
[0029] 尤其是,第二对接滚筒9和第二伸出滚筒12之间活动套接有与第三对接滚筒10套接的第二输送皮带。
[0030] 在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的
方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0031] 此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个
以上,除非另有明确具体的限定。
[0032] 工作原理:组装的时候,将驱动部1和连接部2相互靠近,然后将连接部2上的接料滚筒11伸入第一伸出滚筒7的底部,然后将对接机构上的对接块16从第一引导板14和第二
引导板15的顶部上方伸入,从而使对接块16处于第一引导板14和第二引导板15之间,然后
利用螺钉将壳体17与固定挡板3和基板8进行固定连接,同时转动螺杆19上的把手,使推板
18向驱动部1的方向推进,然后是对接套管20从壳体17上的通道伸出,然后其中一个对接套
管20的内圈与第一对接杆6外圈对接,另一个对接套管20的内圈与第二对接杆13对接,然后
利用连接板对固定挡板3和基板8进行加固连接,然后按照上述方式对连接部2之间进行对
接,使用的时候,驱动部1上的气动马达带动变数箱运动,然后使主动滚筒4转动,从而在第
二驱动机构的作用下使第一对接滚筒5转动,然后第一对接滚筒5带动第一对接杆6转动,从
而使对接套管20转动,然后在第一驱动机构的带动下使相邻的连接部2上的第二对接杆13
转动,从而使连接部2上的第二对接滚筒9转动,从而使连接部2上的第二皮带转动,然后利
用相同的方式进行驱动运转,该设计结构简单操作方便快捷,首先将传统一体化结构的运
输机构模块化设计,方便对整体运输机构进行组装运输,同时模块之间安装拆卸方便快捷,
根据使用场合进行灵活配装,适合不同的场合使用。
[0033] 以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。
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