技术领域
[0001] 本
发明属于
快速成型技术领域，尤其是涉及一种火车轮等离子3D打印再制造设备及方法。
背景技术
[0002] 火车轮轮缘在火车运行中，特别是拐弯时容易发生磨损；当火车轮轮缘磨损到一定程度后不能保证火车的稳定运行，使火车轮对整体报废，更换新的火车轮对。为了降低成本，提高资源利用率，目前有采用堆焊方法对尺寸超差的火车轮轮缘进行再制造。
[0003] 采用堆焊方法制造火车轮轮缘时，主要存在以下三方面问题：
[0004] 第一、堆焊需要对火车轮进行预热和后续
热处理，这就需要将火车轮从火车轮对上拆卸下来，由于车轮和轴的装备是通过将车轮加热产生膨胀，然后套入轴，冷却后收缩牢固地结合在一起，因此，车轮和轴的拆卸过程复杂且必须采用专用工具，拆卸成本高，同时，拆卸和再次装配不可避免会对火车轮对的可靠性产生影响；
[0005] 第二、堆焊需要对火车轮进行预热和后续热处理，需要将
轴承从轴上拆卸下来，轴承的拆卸过程复杂且必须采用专用工具，拆卸成本高；
[0006] 第三、堆焊需要对火车轮进行预热和后续热处理，拆卸车轮和轴承，
制造过程复杂、所需时间长，堆焊轮缘效率低。
[0007] 另外，与
铁轨
滚动摩擦过程中，火车轮轮面也会发生磨损，同时铁轨上的异物也会
加速轮面磨损，如产生凹坑等。运行一段时间后，需要将轮面
车削至光滑状态，数次车削后，轮面过薄导致火车轮对彻底报废，造成资源大量浪费。为增大火车轮的使用年限，一般在火车轮的
轮毂上布设一层耐磨层，该耐磨层为轮面
面层，火车轮的轮面为该轮面面层的外表面。经数次车削后，火车轮的轮面面层过薄将导致火车轮对彻底报废。
[0008] 目前，国内外金属零件快速成型技术主要是选区激光
熔化快速成型技术(Selective laser melting，SLM)。选区激光熔化快速成型设备的基本工作原理是：先在计算机上利用Pro/e、UG、CATIA等三维造型
软件设计出零件的三维实
体模型(即三维立体模型)，然后通过切片软件对该三维模型进行分层切片，得到各截面的轮廓数据，由轮廓数据生成填充扫描路径，在工作缸内平铺一定厚度的粉末，依照计算机的控制，
激光束通过振镜扫描的方式按照三维零部件图形的切片处理结果选择性地熔化预置粉末层；随后，工作缸下降一定距离并再次铺粉，激光束在振镜的带动下再次按照零部件的三维图形完成零部件下一层的制造；如此重复铺粉、扫描和工作缸下降等工序，从而实现三维零部件的制造。现如今，选区激光熔化快速成型技术主要存在以下三方面问题：第一、选区激光熔化快速成型技术需要保护气氛或
真空环境，以避免成型过程中金属零件的
氧化。这使选区激光熔化快速成型设备结构复杂，成型零件尺寸受到限制，
能量源
激光器系统价格高，成型设备价格昂贵；第二、选区激光熔化快速成型技术需要铺粉的成型缸系统。这使选区激光熔化快速成型设备结构复杂，不但成型零件尺寸受到限制，而且成型效率较低；第三、为了保障零件
力学性能，选区激光熔化快速成型技术需要流动性好的球形
金属粉末。这使选区激光熔化快速成型设备运行成本很高。
[0009] 另外，金属零件快速成型技术中还有
电子束快速成型技术。但目前，选区电子束快速成型技术主要存在以下三方面问题：第一、电子束快速成型技术需要真空环境，以形成能量源电子束和避免成型过程中金属零件的氧化。这使电子束快速成型设备结构复杂，成型零件尺寸受到限制，成型设备价格昂贵；第二、电子束快速成型技术需要铺粉系统或成
型材料供给系统。这使电子束快速成型设备结构复杂，不但成型零件尺寸受到限制，而且成型效率较低；第三、为了保障零件力学性能，电子束快速成型技术需要流动性好的球形金属粉末。这使选区激光熔化快速成型设备运行成本很高。
发明内容
[0010] 本发明所要解决的技术问题在于针对上述
现有技术中的不足，提供一种火车轮等离子3D打印再制造设备，其结构简单、设计合理且使用操作简便、效率高、使用效果好，无需密闭成型室，修复过程直接在大气环境下进行，修复后火车轮
质量好，修复效率高。
[0011] 为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种火车轮等离子3D打印再制造设备，其特征在于：由
监控系统、等离子束流加工系统、对待修复火车轮进行机加工的机加工装置、带动机加工装置进行移动的三轴移动机构和供待修复火车轮放置的
水平打印台组成；所述水平打印台包括水平
支撑机构和固定安装在水平支撑机构上且带动所述待修复火车轮绕其轮轴的中
心轴线进行旋转的水平
旋转机构，所述水平旋转机构位于水平支撑机构上方，所述轮轴呈水平布设且其安装于水平旋转机构上；所述机加工装置安装在三轴移动机构上且其位于水平旋转机构上方；
[0012] 所述等离子束流加工系统由安装有喷头且用于产生等离子束的
等离子体发生器、对所述
等离子体发生器的
位置进行调整的打印位置调整装置、为所述等离子体发生器提供工作气体的供气装置和用于连续向所述等离子体发生器内送入打印材料的送粉器组成，所述等离子体发生器位于水平旋转机构上方；所述供气装置通过供气管与所述等离子体发生器上所开的进气口连接；所述等离子体发生器内设置有供所述粉末流通的粉末流通通道，所述粉末流通通道与所述等离子体发生器内的放电室内部相通且其与所述进气口连通，所述粉末流通通道的外端口为进粉口，所述送粉器的送粉口通过送粉管与进粉口连接；所述打印位置调整装置包括带动所述等离子体发生器在水平面上进行移动的水平移动装置和带动所述等离子体发生器与所述水平移动装置同步移动并相应对所述喷头的出口与轮轴之间的距离进行调节的打印距离调节装置，所述等离子体发生器安装在所述水平移动装置上，且所述水平移动装置安装在所述打印距离调节装置上；
[0013] 所述监控系统包括对所述水平移动装置进行控制的水平移动
控制器、对所述等离子束流加工系统在所述待修复火车轮上的加工位置处
温度进行实时检测的温度检测单元、对所述喷头的出口与轮轴或水平支撑机构之间的距离进行实时检测的距离检测单元、对所述打印距离调节装置进行控制的打印距离调节控制器、对所述待修复火车轮的轮轴的旋转
角度进行实时检测的旋转角度检测单元和对水平旋转机构进行控制的旋转控制器，所述水平移动控制器与所述水平移动装置连接，所述打印距离调节控制器与所述打印距离调节装置连接，所述距离检测单元和温度检测单元均与打印距离调节控制器连接，所述温度检测单元与打印距离调节控制器组成温度调控装置；所述旋转角度检测单元与旋转控制器连接。
[0014] 上述一种火车轮等离子3D打印再制造设备，其特征是：所述待修复火车轮为存在轮缘磨损
缺陷和/或轮面缺陷的火车轮；所述轮缘磨损缺陷为所述待修复火车轮的轮缘存在磨损；所述轮面缺陷为轮面局部缺陷和/或轮面磨损缺陷，所述轮面局部缺陷为所述待修复火车轮的轮面上存在破损或开裂，所述轮面磨损缺陷为所述待修复火车轮的轮面上存在磨损；所述水平旋转机构的上方设置有对所述待修复火车轮上存在的缺陷进行检测的
超声波检测装置或三维激光
扫描仪。
[0015] 上述一种火车轮等离子3D打印再制造设备，其特征是：所述送粉器包括上部开有进料口的
外壳和安装在所述外壳内的送粉轮，所述送粉轮由驱动
电机进行驱动；所述送粉口位于所述外壳下部；
[0016] 所述监控系统还包括对所述等离子体发生器进行控制的等离子发生控制器、对供气管的气体流量进行实时检测的气体流量检测单元和对供气管上安装的流量调节
阀进行控制的气体流量控制器，所述等离子发生控制器与所述等离子体发生器连接，所述气体流量检测单元与气体流量控制器连接。
[0017] 上述一种火车轮等离子3D打印再制造设备，其特征是：所述等离子体发生器包括等离子枪，所述喷头为等离子枪前端的
阳极喷嘴；所述等离子枪包括开有所述进气口的枪体、位于枪体正前方的阳极喷嘴和插装于枪体内的
阴极，所述阳极喷嘴位于阴极前侧，所述放电室位于阴极前侧且其位于阳极喷嘴的后部内侧，所述阳极喷嘴的前部内侧为喷口；
[0018] 所述等离子体发生器产生的等离子束的中心轴线与竖直面之间的夹角不大于45°；所述打印距离调节装置为沿所述等离子束的中心轴线对所述喷头进行上下调整的上下调整装置。
[0019] 上述一种火车轮等离子3D打印再制造设备，其特征是：所述水平旋转机构包括左右两个均固定安装在水平支撑机构上的旋转支撑座和带动轮轴进行旋转的旋转驱动机构，所述轮轴的两端分别安装在两个所述旋转支撑座上且其两端与两个所述旋转支撑座之间均通过轴承进行连接；所述旋转驱动机构为电动旋转驱动机构且其与轮轴进行传动连接，所述旋转驱动机构由旋转控制器进行控制且其与水平旋转机构连接；
[0020] 所述水平支撑机构为固定式支撑结构或能上下移动的移动平台。
[0021] 同时，本发明公开了一种方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好的火车轮等离子3D打印再制造方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：
[0022] 步骤一、火车轮缺陷检测：对所述待修复火车轮上存在的缺陷进行检测，并对检测出各缺陷的位置分别进行记录；
[0023] 所述待修复火车轮为存在轮缘磨损缺陷和/或轮面缺陷的火车轮；所述轮缘磨损缺陷为所述待修复火车轮的轮缘存在磨损；所述轮面缺陷为轮面局部缺陷和/或轮面磨损缺陷，所述轮面局部缺陷为所述待修复火车轮的轮面上存在破损或开裂，所述轮面磨损缺陷为所述待修复火车轮的轮面上存在磨损；
[0024] 步骤二、火车轮修复：采用所述火车轮等离子3D打印再制造设备，对步骤一中检测出的所述待修复火车轮上存在的缺陷分别进行修复，过程如下：
[0025] 步骤201、轮缘磨损缺陷修复判断：根据步骤一中的火车轮缺陷检测结果，判断是否需进行轮缘磨损缺陷修复：当步骤一中检测出所述待修复火车轮的轮缘上存在所述轮缘磨损缺陷时，需对所述待修复火车轮进行轮缘磨损缺陷修复，并进入步骤202；否则，进入步骤203；
[0026] 步骤202、轮缘磨损缺陷修复：根据步骤一中的火车轮缺陷检测结果，采用所述等离子束流加工系统，对所述待修复火车轮的轮缘的磨损区域进行修复，完成所述待修复火车轮的轮缘再制造过程；
[0027] 步骤203、轮面局部缺陷修复判断：根据步骤一中的火车轮缺陷检测结果，判断是否需进行轮面局部缺陷修复：当步骤一中检测出所述待修复火车轮的轮面上存在所述轮面局部缺陷时，需对所述待修复火车轮进行轮面局部缺陷修复，并进入步骤204；否则，进入步骤205；
[0028] 步骤204、轮面局部缺陷修复：根据步骤一中的火车轮缺陷检测结果，对所述待修复火车轮上存在的各轮面局部缺陷分别进行修复，直至完成所述待修复火车轮上存在的所有轮面局部缺陷的修复过程；
[0029] 所述待修复火车轮上所有轮面局部缺陷的修复方法均相同；对所述待修复火车轮上存在的任一个所述轮面局部缺陷进行修复时，包括以下步骤：
[0030] 步骤2041、缺陷部位去除：先通过旋转控制器对水平旋转机构进行控制，并带动所述待修复火车轮绕其轮轴的中心轴线进行旋转，直至将当前所修复轮面局部缺陷所处位置旋转至轮轴的中心轴线上方；再采用所述机加工装置对所述待修复火车轮上当前所修复轮面局部缺陷所处区域进行去除，获得与当前所修复轮面局部缺陷对应的待填充区域；
[0031] 步骤2042、等离子3D打印：采用所述等离子束流加工系统，对步骤2041中所述待填充区域进行等离子3D打印，完成当前所修复轮面局部缺陷的修复过程；
[0032] 步骤205、轮面磨损缺陷修复判断：根据步骤一中的火车轮缺陷检测结果，判断是否需进行轮面磨损缺陷修复：当步骤一中检测出所述待修复火车轮上存在轮面磨损缺陷时，需对所述待修复火车轮进行轮面磨损缺陷修复，并进入步骤206；否则，完成所述待修复火车轮的再制造过程；
[0033] 步骤206、轮面磨损缺陷修复：根据步骤一中的火车轮缺陷检测结果，采用所述等离子束流加工系统，对所述待修复火车轮的轮面的磨损区域进行修复，完成所述待修复火车轮的再制造过程。
[0034] 上述对待修复火车轮进行等离子3D打印再制造的方法，其特征是：步骤一中进行火车轮缺陷检测时，通过旋转控制器控制水平旋转机构带动轮轴绕其中心轴线进行旋转，且轮轴旋转过程中，采用水平旋转机构上方设置的
超声波检测装置或三维激光扫描仪对所述待修复火车轮上存在的缺陷进行检测；
[0035] 步骤二中完成火车轮修复后，获得修复后火车轮；之后，通过旋转控制器控制水平旋转机构带动轮轴绕其中心轴线进行旋转，且所述待修复火车轮旋转过程中，采用机加工装置对所述修复后火车轮进行精加工。
[0036] 上述对待修复火车轮进行等离子3D打印再制造的方法，其特征是：步骤2022中采用所述等离子束流加工系统，对步骤2021中所述待填充区域进行等离子3D打印时，过程如下：
[0037] 步骤A、三维立体模型获取及分层切片处理：根据所述待修复火车轮的火车轮成品的三维立体模型，采用
数据处理设备且调用
图像处理模
块获取所述待填充区域的三维立体模型，再调用分层切片模块对所述待填充区域的三维立体模型进行分层切片，并获得多个分层截面图像；
[0038] 本步骤中，多个所述分层截面图像为对所述待填充区域的三维立体模型进行分层切片后获得多个分层截面的图像，多个所述分层截面由下至上均匀布设；
[0039] 步骤B、扫描路径填充：采用数据处理设备且调用所述图像处理模块，对步骤A中多个所述分层截面图像分别进行处理，并完成多个所述分层截面的扫描路径填充过程，获得多个所述分层截面的扫描路径；
[0040] 步骤C、打印路径获取：所述数据处理设备根据步骤B中获得的多个所述分层截面的扫描路径，获得多个所述分层截面的打印路径；每个所述分层截面的打印路径均与该分层截面的扫描路径相同；
[0041] 步骤D、由下至上逐层打印：根据步骤C中获得的多个所述分层截面的打印路径，由下至上逐层对所述待填充区域进行打印，使所述待填充区域被多个由下至上堆叠而成的成型层进行填充；所述成型层的数量与步骤A中所述分层截面的数量相同，多个所述成型层的布设位置分别与多个所述分层截面的布设位置一一对应且其层厚均相同，所述成型层的层厚与步骤A中相邻两个所述分层截面之间的距离相同，步骤C中多个所述分层截面的打印路径分别为所述待填充区域中多个所述成型层的打印路径；所述待填充区域中多个所述成型层的打印方法均相同；对所述待填充区域进行打印时，过程如下：
[0042] 步骤D1、底层打印：所述水平移动控制器根据步骤C中所获取的当前所打印成型层的打印路径，对所述水平移动装置进行控制并带动所述等离子体发生器在水平面上进行移动；所述等离子体发生器移动过程中，所述等离子束流加工系统将内带熔融液滴的等离子束流连续喷至所述待填充区域内；待所喷熔融液滴均
凝固后，完成所述待填充区域内当前所打印成型层的打印过程；
[0043] 本步骤中，当前所打印成型层为所述待填充区域内多个所述成型层中位于最底部的成型层；
[0044] 步骤D2、上一层打印，包括以下步骤：
[0045] 步骤D21、水平支撑机构下移：将水平支撑机构在竖直方向上进行一次向下移动且向下移动高度与所述待填充区域内所述成型层的层厚相同；
[0046] 步骤D22、打印及同步温控：所述水平移动控制器根据步骤C中所获取的当前所打印成型层的打印路径，对所述水平移动装置进行控制并带动所述等离子体发生器在水平面上进行移动；所述等离子体发生器移动过程中，所述等离子束流加工系统将内带熔融液滴的等离子束流连续喷至当前已打印好的下一个所述成型层的上表面上；待所喷熔融液滴均凝固后，完成当前所打印成型层的打印过程；
[0047] 本步骤中，所述等离子体发生器移动过程中，通过温度检测单元对所述待填充区域内当前已打印好的下一个所述成型层的上表面温度进行实时检测并将所检测温度信息同步传送至打印距离调节控制器，同时通过距离检测单元对所述喷头的出口与水平支撑机构之间的距离进行实时检测并将所检测的距离信息同步传送至打印距离调节控制器；所述打印距离调节控制器根据温度检测单元所检测的温度信息且通过控制所述打印距离调节装置对所述喷头的出口与水平支撑机构之间的距离进行调节，使当前已打印好的下一个所述成型层的上表面温度不高于所述打印材料的材质熔点的0.6倍；
[0048] 步骤D1和步骤D22中所述等离子体发生器在水平面上移动时，所述等离子体发生器均沿轮轴的中心轴线进行移动；步骤D1和步骤D22中所述等离子体发生器移动过程中，所述送粉器将所述打印材料连续送至所述等离子体发生器内，且在所述工作气体的作用下送入所述等离子体发生器内的打印材料被送至所述等离子体发生器内产生的等离子束内并熔化为熔融液滴，所述熔融液滴均匀分布于所述等离子束内，并形成内带熔融液滴的等离子束流；
[0049] 步骤D3、多次重复步骤D2，直至完成所述待填充区域内所有成型层的打印过程。
[0050] 上述对待修复火车轮进行等离子3D打印再制造的方法，其特征是：所述待修复火车轮包括中部开有轴孔且安装在轮轴上的轮毂，所述轮缘布设在轮毂且其位于轮毂内侧；
[0051] 步骤一中进行火车轮缺陷检测时，当检测出所述待修复火车轮上存在轮缘磨损缺陷时，还需对所述待修复火车轮的轮缘的磨损程度进行判断：当判断出轮缘的磨损程度为部分磨损时，步骤202中采用直接修复法或去除后再修复法进行轮缘磨损缺陷修复；当判断出轮缘的磨损程度为全部磨损时，步骤202中进行轮缘磨损缺陷修复时，过程如下：
[0052] 步骤202-1、三维立体模型获取及分层切片处理：采用数据处理设备且调用图像处理模块获取轮缘的三维立体模型，再调用分层切片模块对轮缘的三维立体模型进行分层切片，并获得多个分层截面图像；
[0053] 多个所述分层截面图像为对轮缘的三维立体模型进行分层切片后获得多个分层截面的图像，多个所述分层截面由内至外均匀布设；
[0054] 步骤202-2、扫描路径填充：采用数据处理设备且调用所述图像处理模块，对步骤202-1中多个所述分层截面图像分别进行处理，并完成多个所述分层截面的扫描路径填充过程，获得多个所述分层截面的扫描路径；
[0055] 步骤202-3、打印路径获取：所述数据处理设备根据步骤202-2中获得的多个所述分层截面的扫描路径，获得多个所述分层截面的打印路径；每个所述分层截面的打印路径均与该分层截面的扫描路径相同；
[0056] 步骤202-4、由内至外逐层打印：根据步骤202-3中获得的多个所述分层截面的打印路径，在轮毂上由内至外逐层对轮缘进行打印，获得由多个成型层由内至外堆叠而成的轮缘；所述成型层的数量与步骤202-1中所述分层截面的数量相同，多个所述成型层的布设位置分别与多个所述分层截面的布设位置一一对应且其层厚均相同，所述成型层的层厚与相邻两个所述分层截面之间的距离相同，步骤202-3中多个所述分层截面的打印路径分别为多个所述成型层的打印路径；对轮缘进行打印时，过程如下：
[0057] 步骤202-401、底层打印：根据步骤202-3中所获取的当前所打印成型层的打印路径，通过旋转控制器控制水平旋转机构带动轮轴绕其中心轴线进行旋转，且轮轴旋转过程中，所述水平移动控制器对所述水平移动装置进行控制并带动所述等离子体发生器在水平面上进行移动；所述等离子体发生器移动过程中，所述等离子束流加工系统将内带熔融液滴的等离子束流连续喷至轮毂的外表面上；待轮轴旋转一周且所述等离子束流加工系统所喷熔融液滴均凝固后，完成当前所打印成型层的打印过程；
[0058] 本步骤中，当前所打印成型层为多个所述成型层中位于最内侧的成型层；
[0059] 步骤202-402、下一层打印，包括以下步骤：
[0060] 步骤202-4021、等离子体发生器上移：通过打印距离调节控制器控制所述打印距离调节装置，带动所述等离子体发生器在竖直方向上进行一次向上移动且向上移动高度与所述成型层的层厚相同；
[0061] 移动到位后，对所述等离子体发生器的高度进行记录，此时所述等离子体发生器的高度为当前所打印成型层的
基础打印高度；
[0062] 步骤202-4022、打印及同步温控：根据步骤202-3中所获取的当前所打印成型层的打印路径，通过旋转控制器控制水平旋转机构带动轮轴绕其中心轴线进行旋转，且轮轴旋转过程中，所述水平移动控制器对所述水平移动装置进行控制并带动所述等离子体发生器在水平面上进行移动；所述等离子体发生器移动过程中，所述等离子束流加工系统将内带熔融液滴的等离子束流连续喷至当前已打印好的上一个所述成型层的外表面上；待轮轴旋转一周且所述等离子束流加工系统所喷熔融液滴均凝固后，完成当前所打印成型层的打印过程；
[0063] 本步骤中，所述等离子体发生器移动过程中，通过温度检测单元对当前已打印好的上一个所述成型层的外表面温度进行实时检测并将所检测温度信息同步传送至打印距离调节控制器，同时通过距离检测单元对所述喷头的出口与轮轴之间的距离进行实时检测并将所检测的距离信息同步传送至打印距离调节控制器；所述打印距离调节控制器根据温度检测单元所检测的温度信息且通过控制所述打印距离调节装置对所述喷头的出口与轮轴之间的距离进行调节，使当前已打印好的上一个所述成型层的外表面温度不高于所述打印材料的材质熔点的0.6倍；
[0064] 步骤202-401和步骤202-4022中所述等离子体发生器在水平面上移动时，所述等离子体发生器均沿轮轴的中心轴线进行移动；步骤202-401和步骤202-4022中所述等离子体发生器移动过程中，所述送粉器将所述打印材料连续送至所述等离子体发生器内，且在所述工作气体的作用下送入所述等离子体发生器内的打印材料被送至所述等离子体发生器内产生的等离子束内并熔化为熔融液滴，所述熔融液滴均匀分布于所述等离子束内，并形成内带熔融液滴的等离子束流；所述打印材料为粉末状材料；
[0065] 步骤202-4023、等离子体发生器移动复位：通过打印距离调节控制器控制所述打印距离调节装置，带动所述等离子体发生器在竖直方向上进行上下移动，直至将所述等离子体发生器的高度调整为步骤202-4021中当前所打印成型层的基础打印高度；
[0066] 步骤202-403、多次重复步骤202-402，直至完成轮缘所有成型层的打印过程；
[0067] 步骤202中采用所述直接修复法进行轮缘磨损缺陷修复时，过程如下：
[0068] 步骤20211、三维立体模型获取及分层切片处理：采用所述数据处理设备且调用所述图像处理模块获取轮缘上磨损区域的三维立体模型，再调用分层切片模块对轮缘上磨损区域的三维立体模型进行分层切片，并获得多个分层截面图像；
[0069] 多个所述分层截面图像为对轮缘上磨损区域的三维立体模型进行分层切片后获得多个分层截面的图像，多个所述分层截面由内至外均匀布设；
[0070] 步骤20212、扫描路径填充：按照步骤202-2中所述的方法，获得步骤20211中多个所述分层截面的扫描路径；
[0071] 步骤20213、打印路径获取：按照步骤202-3中所述的方法，获得步骤20211中多个所述分层截面的打印路径；
[0072] 步骤20214、由内至外逐层打印：根据步骤20213中获得的多个所述分层截面的打印路径，并按照步骤202-4中所述的方法，由内至外逐层对轮缘上的磨损区域进行打印；
[0073] 步骤202中采用所述去除后再修复法进行轮缘磨损缺陷修复时，过程如下：
[0074] 步骤20221、轮缘去除：通过旋转控制器控制水平旋转机构带动轮轴绕其中心轴线进行旋转，且所述待修复火车轮旋转过程中，采用机加工装置对所述待修复火车轮的轮缘进行去除；
[0075] 步骤20222、按照步骤202-1至步骤202-4中所述的方法，在步骤20221中所述待修复火车轮的轮毂上打印轮缘。
[0076] 上述对待修复火车轮进行等离子3D打印再制造的方法，其特征是：所述轮毂的外侧沿圆周方向布设有一层轮面面层，所述待修复火车轮的轮面为轮面面层的外表面；步骤一中进行火车轮缺陷检测时，当检测出所述待修复火车轮上存在轮面磨损缺陷时，还需对所述待修复火车轮的轮面面层的磨损程度进行判断：当判断出轮面面层的磨损程度为部分磨损时，步骤206中采用直接修复法或去除后再修复法进行轮面磨损缺陷修复；当判断出轮面面层的磨损程度为全部磨损时，步骤206中进行轮面磨损缺陷修复时，按照步骤202-1至步骤202-4中所述的方法，在所述待修复火车轮的轮毂上打印轮面面层；
[0077] 步骤206中采用直接修复法进行轮面磨损缺陷修复时，过程如下：
[0078] 步骤20611、三维立体模型获取及分层切片处理：采用所述数据处理设备且调用所述图像处理模块获取轮面面层上磨损区域的三维立体模型，再调用分层切片模块对轮面面层上磨损区域的三维立体模型进行分层切片，并获得多个分层截面图像；
[0079] 多个所述分层截面图像为对轮面面层上磨损区域的三维立体模型进行分层切片后获得多个分层截面的图像，多个所述分层截面由内至外均匀布设；
[0080] 步骤20612、扫描路径填充：按照步骤202-2中所述的方法，获得步骤20611中多个所述分层截面的扫描路径；
[0081] 步骤20613、打印路径获取：按照步骤202-3中所述的方法，获得步骤20611中多个所述分层截面的打印路径；
[0082] 步骤20614、由内至外逐层打印：根据步骤20613中获得的多个所述分层截面的打印路径，并按照步骤202-4中所述的方法，由内至外逐层对轮面面层上的磨损区域进行打印；
[0083] 步骤206中采用去除后再修复法进行轮面磨损缺陷修复时，过程如下：
[0084] 步骤20621、轮面面层去除：通过旋转控制器控制水平旋转机构带动轮轴绕其中心轴线进行旋转，且所述待修复火车轮旋转过程中，采用机加工装置对所述待修复火车轮的轮面面层进行去除；
[0085] 步骤20622、按照步骤202-1至步骤202-4中所述的方法，在步骤20621中所述待修复火车轮的轮毂上打印轮面面层。
[0086] 本发明与现有技术相比具有以下优点：
[0087] 1、所采用的火车轮等离子3D打印再制造设备结构简单、设计合理且投入成本较低、加工制作及安装布设方便。
[0088] 2、所采用的火车轮等离子3D打印再制造设备无需密闭成型室，并且不需要保护气氛或真空环境，修复过程(即再制造过程)直接在大气环境下进行。因而，结构非常简单，并且再制造零件尺寸不受限制，设备价格较低。
[0089] 3、火车轮等离子3D打印再制造设备的打印材料供给在能量源等离子束中(材料的液滴等离子束流)，不需要铺粉的成型缸系统不需要铺粉系统，仅需一个送粉器即可，结构大幅度简化。
[0090] 4、所采用的火车轮等离子3D打印再制造设备使用操作简便、智能化程度且效率高、使用效果好，所成型火车轮质量好。所采用的监控系统包括对水平移动装置进行控制的水平移动控制器、对打印位置处温度进行实时检测的温度检测单元、对喷头的出口与轮轴或水平支撑机构之间的距离进行实时检测的距离检测单元、对打印距离调节装置进行控制的打印距离调节控制器、对轮轴的旋转角度进行实时检测的旋转角度检测单元和对水平旋转机构进行控制的旋转控制器，打印距离调节控制器与打印距离调节装置连接，温度检测单元和距离检测单元均与打印距离调节控制器连接；温度检测单元与打印距离调节控制器组成温度调控装置，旋转角度检测单元与旋转控制器连接。
[0091] 实际使用过程中，温度调控装置中的打印距离调节控制器根据温度检测单元所检测信息对打印距离调节装置进行控制，使得打印距离能自适应调节，这样既能防止因打印距离过近造成已打印完成的成型层再出现熔化的问题，并且也能防止因打印距离过远造成的成型
精度较低、熔融液滴在喷至上一个打印层外表面之前发生凝固等问题，使得成型过程易于控制，且实现方便，同时能有效防止火车轮轮缘或轮面的表面发生氧化，因而无需设置密闭的真空环境。另外，所采用的监控系统还包括气体流量自适应调节和粉末流量自适应调节功能，智能化程度高。
[0092] 5、火车轮等离子3D打印再制造设备采用的能量源为等离子束，等离子束功率可达数十千瓦，能熔化陶瓷材料，实现金属、
金属陶瓷和陶瓷零件的等离子浇铸快速成型。产生等离子束的等离子发生器(具体是等离子枪)结构简单，运行维护成本低，等离子浇铸快速成型设备成本低。
[0093] 6、火车轮等离子3D打印再制造设备所打印材料的液滴在等离子束流中，等离子束本身具有保护作用，再加上工作气体的作用，能有效防止打印材料的氧化，该设备不需要保护气氛或真空环境，直接在大气环境下使用，具有设备结构简单、运行成本低、再制造零件尺寸不受限制等优点。
[0094] 7、火车轮等离子3D打印再制造设备采用直流电机带动粉轮旋转并通过工作气体辅助将粉末送至等离子束中，可使用一次粉末或
造粒粉末，不需要球形粉末。该设备打印材料成本低。
[0095] 8、火车轮等离子3D打印再制造设备打印时材料状态由液态凝固成固态，工艺过程简化，降低了3D打印的工艺难度和成本。同时，在工作气体(等离子束内含未电离的工作气体)的作用下粉末进入等离子束内，并在所述等离子束内加速、加热并熔
化成熔融状态形成微小的液滴，该液滴随等离子束一并喷出，形成内带熔融液滴的等离子束流；粉末经熔化后形成的熔融液滴随等离子束喷出后，形成由均匀分布有打印材料的熔融液滴的微液流，形成浇铸式成型，避免了熔滴冷却凝固成型时产生的圆形收缩现象，零件力学性能高，表面光滑，降低了快速成型的工艺难度。
[0096] 9、所采用火车轮等离子3D打印再制造设备功能全面且使用操作简便、使用方式灵活，并且具有缺陷检测和机加工功能。该设备的成本较低，所采用等离子束流加工系统中等离子枪价格低，更换、维护成本低，并且使用成本低。采用本发明能对待修复火车轮的局部缺陷进行打印再制造，也能够对整个轮缘、部分轮缘、整个轮面或部分轮面进行打印再制造，还能够对打印再制造的轮缘与轮面进行精加工，使打印再制造的火车轮直接用于火车上。
[0097] 10、所采用的火车轮等离子3D打印再制造方法简单、设计合理且实现方便、使用效果好，能对火车轮存在的轮缘磨损和轮面缺陷进行简便、快速且高质量修复。
[0098] 11、所采用等离子束流加工系统的等离子3D打印方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好，通过对等离子枪结构进行改进将粉末直接送入等离子束中使粉末熔化，形成所打印材料的液滴等离子束流。等离子束具有保护作用，不需要保护气氛或真空环境，直接在大气环境下进行打印。并且，打印材料供给在能量源等离子束中(材料的液滴等离子束流)，不需要铺粉的成型缸系统。另外，采用直流电机带动粉轮旋转并通过工作气体辅助将粉末送至等离子束中，可使用一次粉末或造粒粉末，不需要球形粉末。打印时，材料状态由液态凝固成固态，工艺过程简化，降低了3D打印的工艺难度和成本，并且打印零件不再受尺寸限制。由上述内容可知，本发明对传统的等离子堆焊方法进行本质上改进，现有的等离子堆焊方法一般均设置有等离子弧压调高器，等离子枪与
工件表面的距离不大于15mm，适用范围受限。而本发明中，打印距离能在大范围内进行调节，适应不同材质打印需求，并且能有效保证工件(即火车轮轮缘或轮面)的成型质量。
[0099] 采用本发明能有效解决选区激光熔化快速成型技术和电子束快速成型技术存在的上述问题，并且为火车轮提供了一种全新的火车轮再制造方法，能有效解决现有
激光熔覆方法存在的多种问题，具有效率高、成型质量好、轮毂与轮缘和轮面面层间连接强度高、修复后火车轮质量好等优点。
[0100] 12、打印材料(即火车轮轮缘或轮面面层所用的材料)在等离子束中熔化形成液滴，等离子束具有保护和提纯作用，避免了
冶炼和浇铸过程中的材料污染，火车轮性能稳定。采用等离子3D打印火车轮轮缘和轮面，等离子束能量源能量
密度可控，热输入量可控，同时具有温度反馈和控制系统，下一层轮缘和轮面材料打印过程中，等离子束流能够对上一层打印材料进行同步热处理，打印轮缘和轮面热
应力小，不会出现微裂纹或开裂，因此，不需要对火车轮进行预热和热处理，从而不需要拆卸车轮和轴承，轮缘和轮面制造成本低、效率高，不会对火车轮对的可靠性产生影响。
[0101] 另外，采用本发明能够将火车轮面打印恢复至原始尺寸，避免了传统只能加工降低车轮直径而不能恢复至原始尺寸的缺点，使整列火车的轮对轴线高度相同、车轮直径相同，使火车运行平稳，并且能够使轮对的寿命接近，便于寿命评估，可靠性提高且便于管理。同时，采用本发明能够对轮缘和轮面进行去除缺陷的预处理，也能够对打印后的轮缘和轮面进行精加工，完整的火车轮轮缘和轮面打印在一套设备上完成，并使打印轮缘和轮面的火车轮对直接用于火车上。
[0102] 13、采用本发明打印火车轮轮缘和轮面时，等离子束具有保护作用，功率大且热输入量可控，等离子束气氛还具有反应合成特点，能够对火车轮缘材料进行设计和合成，生成低
摩擦系数的第二相如
石墨、六方BN、TiC等，使打印的火车轮轮缘具有耐磨减磨性能，进一步提高轮缘使用寿命，同时减少对铁轨的磨损；能够对火车轮面材料进行设计和合成，生成摩擦系数相对较低但又不降低硬度的第二相如TiC、TiCN等，使打印的火车轮轮面具有耐磨减磨性能，进一步提高轮面使用寿命，同时减少对铁轨的磨损。
[0103] 采用本发明再制造火车轮时，工艺过程简单，工艺流程短，设备成本低。并且，本发明所公开的等离子束流加工系统能直接在大气环境下使用，成型时可将火车轮轮缘或轮面所用材料熔化成液流，实现连续微浇铸快速成型，工艺过程简化，降低了传统复合火车轮制造的工艺难度和成本，提高了复合火车轮的性能。
[0104] 14、打印再制造过程可在大气环境下进行，对待修复火车轮的装卸简便，修复效率高。采用本发明能够直接在带有轮轴的火车轮对上进行打印，不需要传统堆焊方法制备轮缘和轮面时的预热和热处理过程，不需要将火车轮从轮轴上拆卸下来，降低了制造成本，提高了制造效率，提高了火车轮对的可靠性，并且能对打印的轮缘和轮面进行精加工，使之能够直接应用于火车上。
[0105] 下面通过
附图和
实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0106] 图1为本发明火车轮等离子3D打印再制造设备的结构示意图。
[0107] 图2为本发明实施例1中等离子枪的结构示意图。
[0108] 图3为本发明监控系统的
电路原理
框图。
[0109] 图4为本发明进气环的结构示意图。
[0110] 图5为本发明进气环本体的结构示意图。
[0111] 图6为本发明火车轮等离子3D打印再制造方法的流程框图。
[0112] 图7为本发明实施例2中等离子枪的结构示意图。
[0113] 附图标记说明:
[0114] 1—供气装置； 2—送粉器； 3-1—轮轴；
[0115] 3-2—轮缘； 3-3—轮面面层； 3-4—轮毂；
[0116] 4—水平旋转机构； 5—供气管；
[0117] 6—送粉管； 7—等离子发生控制器；
[0118] 8—距离检测单元； 9—温度检测单元；
[0119] 10—打印距离调节控制器； 11—气体流量检测单元；
[0120] 12—气体流量控制器； 13—等离子枪； 13-1—枪体；
[0121] 13-2—阳极喷嘴； 13-3—阴极； 13-4—放电室；
[0122] 13-5—喷口； 13-6—绝缘层； 14—粉末流通通道；
[0123] 15—旋转控制器； 16—水平支撑机构； 17—上下调整装置；
[0124] 18—粉末流量检测单元； 19—
驱动电机； 20—送粉流量控制器；
[0125] 21—进气环； 21-1—进气环本体； 21-2—环形密封盖；
[0126] 21-3—环形进气槽； 21-4—外侧进气孔； 21-5—内侧进气孔；
[0127] 22—进粉口； 23—PC机； 24—水平移动控制器；
[0128] 24-1—X轴移动机构； 24-2—Y轴移动机构；
[0129] 25—流量调节阀； 26—旋转角度检测单元；
[0130] 27—机加工装置； 28—三轴移动机构。
具体实施方式
[0131] 实施例1
[0132] 如图1所示的一种火车轮等离子3D打印再制造设备，由监控系统、等离子束流加工系统、对待修复火车轮进行机加工的机加工装置27、带动机加工装置27进行移动的三轴移动机构28和供待修复火车轮放置的水平打印台组成。所述水平打印台包括水平支撑机构16和固定安装在水平支撑机构16上且带动所述待修复火车轮绕其轮轴3-1的中心轴线进行旋转的水平旋转机构4，所述水平旋转机构4位于水平支撑机构16上方，所述轮轴3-1呈水平布设且其安装于水平旋转机构4上。所述机加工装置27安装在三轴移动机构28上且其位于水平旋转机构4上方。
[0133] 所述等离子束流加工系统由安装有喷头且用于产生等离子束的等离子体发生器、对所述等离子体发生器的位置进行调整的打印位置调整装置、为所述等离子体发生器提供工作气体的供气装置1和用于连续向所述等离子体发生器内送入打印材料的送粉器2组成，所述等离子体发生器位于水平旋转机构4上方。所述供气装置1通过供气管5与所述等离子体发生器上所开的进气口连接。所述等离子体发生器内设置有供所述粉末流通的粉末流通通道14，所述粉末流通通道14与所述等离子体发生器内的放电室13-4内部相通且其与所述进气口连通，所述粉末流通通道的外端口为进粉口22，所述送粉器2的送粉口通过送粉管6与进粉口22连接；所述打印位置调整装置包括带动所述等离子体发生器在水平面上进行移动的水平移动装置和带动所述等离子体发生器与所述水平移动装置同步移动并相应对所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离进行调节的打印距离调节装置，所述等离子体发生器安装在所述水平移动装置上，且所述水平移动装置安装在所述打印距离调节装置上。所述打印材料为粉末状材料(即粉末)，并且，所述打印材料为待修复火车轮的轮缘3-2所用的材料或其轮面(即轮面面层3-3)所用的材料。
[0134] 如图3所示，所述监控系统包括对所述水平移动装置进行控制的水平移动控制器24、对所述等离子束流加工系统在所述待修复火车轮上的加工位置处温度进行实时检测的温度检测单元9、对所述喷头的出口与轮轴3-1或水平支撑机构16之间的距离进行实时检测的距离检测单元8、对所述打印距离调节装置进行控制的打印距离调节控制器10、对所述待修复火车轮的轮轴3-1的旋转角度进行实时检测的旋转角度检测单元26和对水平旋转机构
4进行控制的旋转控制器15，所述水平移动控制器24与所述水平移动装置连接，所述打印距离调节控制器10与所述打印距离调节装置连接，所述距离检测单元8和温度检测单元9均与打印距离调节控制器10连接，所述温度检测单元9与打印距离调节控制器10组成温度调控装置；所述旋转角度检测单元26与旋转控制器15连接。
[0135] 所述待修复火车轮包括中部开有轴孔且安装在轮轴3-1上的轮毂3-4，所述轮缘3-2布设在轮毂3-2且其位于轮毂3-2内侧；所述轮毂3-4的外侧沿圆周方向布设有一层轮面面层3-3，所述待修复火车轮的轮面为轮面面层3-3的外表面。所述轮缘3-2和轮面面层3-3均与轮轴3-1呈同轴布设。所述轮面面层3-3为耐磨层。
[0136] 本实施例中，所述待修复火车轮为存在轮缘磨损缺陷和/或轮面缺陷的火车轮；所述轮缘磨损缺陷为所述待修复火车轮的轮缘3-2存在磨损；所述轮面缺陷为轮面局部缺陷和/或轮面磨损缺陷，所述轮面局部缺陷为所述待修复火车轮的轮面上存在破损或开裂，所述轮面磨损缺陷为所述待修复火车轮的轮面上存在磨损。
[0137] 同时，所述水平旋转机构4的上方设置有对所述待修复火车轮上存在的缺陷进行检测的超声波检测装置或三维激光扫描仪。
[0138] 本实施例中，采用超声波检测装置对所述待修复火车轮上存在的缺陷进行检测。
[0139] 并且，所述超声波检测装置和机加工装置27均安装在同一个三轴移动机构28上，所述三轴移动机构28为能带动所述超声波检测装置和机加工装置27同步在X轴、Y轴和Z轴方向上进行移动的移动机构，如三轴移动平台、三维机械手、三轴调节
支架、万向架等。本实施例中，所述三轴移动机构28位于水平旋转机构4上方。
[0140] 本实施例中，所述三轴移动机构28为三轴调节支架，所述三轴调节支架包括底座、安装在所述底座上的Z轴调节臂、安装在所述Z轴调节臂上的X轴调节臂和安装在所述X轴调节臂上的Y轴调节臂，所述Y轴调节臂安装有一个竖向安装杆，所述机加工装置27和超声波检测装置分别安装在所述竖向安装杆的左右两侧。
[0141] 本实施例中，所述温度检测单元9为对所述等离子束流加工系统在所述待修复火车轮的加工位置处(即打印位置处或修复位置处)温度进行实时检测的红外温度
传感器。所述距离检测单元8为激光测距传感器。
[0142] 实际布设安装时，所述温度检测单元9位于轮轴3-1上方。本实施例中，所述温度检测单元9位于轮轴3-1的正上方。
[0143] 所述喷头的出口位于轮轴3-1的正上方，并且所述等离子体发生器与轮轴3-1布设在同一竖直面上。
[0144] 需说明的是：所述距离检测单元8检测出的所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离为所述喷头的出口与轮轴3-1的中心轴线之间的距离。
[0145] 本实施例中，所述水平移动装置包括带动所述等离子体发生器在X轴方向上进行水平移动的X轴移动机构24-1和带动所述等离子体发生器在Y轴方向上进行水平移动的Y轴移动机构24-2，因而所述水平移动装置为X-Y轴移动装置。
[0146] 并且，所述等离子体发生器安装在Y轴移动机构24-2上，所述Y轴移动机构24-2安装在X轴移动机构24-1上，所述X轴移动机构24-1安装在所述打印距离调节装置上。实际使用过程中，通过Y轴移动机构24-2带动所述等离子体发生器在Y轴方向上进行水平移动，通过X轴移动机构24-1带动Y轴移动机构24-2与所述等离子体发生器同步在X轴方向上进行水平移动，并且通过所述打印距离调节装置带动所述水平移动装置与所述等离子体发生器同步在所述等离子束的中心轴线上进行移动。其中，X轴方向为轮轴3-1的中心轴线方向。
[0147] 本实施例中，所述Y轴移动机构24-2、X轴移动机构24-1和所述打印距离调节装置组成带动所述等离子体发生器(具体是等离子枪13)进行三维运动的机械手。
[0148] 本实施例中，所述监控系统还包括对所述等离子体发生器进行控制的等离子发生控制器7、对供气管5的气体流量进行实时检测的气体流量检测单元11和对供气管5上安装的流量调节阀25进行控制的气体流量控制器12，所述等离子发生控制器7与所述等离子体发生器连接，所述气体流量检测单元11与气体流量控制器12连接。
[0149] 本实施例中，如图2所示，所述等离子体发生器包括等离子枪13，所述喷头为等离子枪13前端的阳极喷嘴13-2；所述等离子枪13包括开有所述进气口的枪体13-1、位于枪体13-1正前方的阳极喷嘴13-2和插装于枪体13-1内的阴极13-3，所述阳极喷嘴13-2位于阴极
13-3前侧，所述放电室13-4位于阴极13-3前侧且其位于阳极喷嘴13-2的后部内侧，所述阳极喷嘴13-2的前部内侧为喷口13-5。
[0150] 实际使用时，所述等离子枪13安装在Y轴移动机构24-2上。
[0151] 实际使用时，所述水平移动装置也可以仅为带动所述等离子体发生器在X轴方向上进行水平移动的X轴移动机构24-1。此时，所述等离子枪13安装在X轴移动机构24-1上。
[0152] 本实施例中，所述阳极喷嘴13-2、阴极13-3和放电室13-4均与枪体13-1呈同轴布设；所述粉末流通通道14与枪体13-1呈倾斜布设且其前端伸入至喷口13-5内，所述粉末流通通道14为直线式通道且其包括布设在枪体13-1内的后侧通道和布设在阳极喷嘴13-2内的前侧通道。
[0153] 并且，所述进气口位于枪体13-1后侧，所述喷口13-5与枪体13-1呈同轴布设或与粉末流通通道14呈同轴布设。
[0154] 本实施例中，所述阳极喷嘴13-2和枪体13-1之间设置有绝缘层13-6。
[0155] 本实施例中，如图2所示，所述喷口13-5与枪体13-1呈同轴布设。
[0156] 本实施例中，所述供气管5通过进气环21与所述等离子体发生器上所开的进气口连接。并且，通过进气环21向所述等离子体发生器内均匀供气。
[0157] 如图4、图5所示，所述进气环21为圆环形且其包括进气环本体21-1和盖装在进气环本体21-1上的环形密封盖21-2，所述进气环本体21-1为圆环形且其内
侧壁上开有一个环形进气槽21-3，所述进气环本体21-1上开有一个与供气管5相接的外侧进气孔21-4且其内侧开有多个内侧进气孔21-5，多个所述内侧进气孔21-5沿圆周方向均匀布设且其均位于环形进气槽21-3内侧，所述外侧进气孔21-4位于环形进气槽21-3外侧，所述外侧进气孔21-4和多个所述内侧进气孔21-5均与环形进气槽21-3内部相通。
[0158] 并且，所述枪体13-1上沿圆周方向开有多个分别与多个所述内侧进气孔21-5相通的枪体进气孔。
[0159] 实际使用时，所述粉末流通通道14也可以与所述工作气体的进气通道采用同一通道。
[0160] 本实施例中，所述粉末流通通道14的出粉口位于放电室13-4前侧且其位于喷口13-5的内部后侧。
[0161] 如图2所示的等离子枪13使用过程中，所述放电室13-4内产生等离子体，所产生的等离子体形成等离子束并经喷口13-5喷出；与此同时，所述粉末通过粉末流通通道14倾斜向进入喷口13-5，并且在所述工作气体的作用下所述粉末进入所述等离子束内，并在所述等离子束内加速、加热并熔化成熔融状态形成微小的液滴，该液滴随等离子束一并喷出，形成内带熔融液滴的等离子束流；粉末经熔化后形成的熔融液滴随等离子束喷出后，形成由均匀分布有打印材料的熔融液滴的微液流。因而，所述打印材料为粉末，对粉末的形状无特殊要求。
[0162] 本实施例中，所述工作气体为惰性气体或H2气。
[0163] 其中，惰性气体为Ar气、He气和N2气。
[0164] 实际使用时，所述水平支撑机构16为固定式支撑结构或能上下移动的移动平台。
[0165] 当所述水平支撑机构16为移动平台时，所述监控系统还包括对所述移动平台进行控制的位置调整控制器，所述位置调整控制器与所述移动平台连接。实际使用时，所述移动平台可以为三轴数控机床。并且，所述位置调整控制器为三轴数控机床的控制器。实际使用时，所述移动平台也可以采用其它能完成X、Y和Z轴三个方向运动的装置或能在竖直方向上进行上下移动的竖向移动装置。
[0166] 本实施例中，所述水平支撑机构16为位置固定不动的固定式支撑结构。
[0167] 实际使用过程中，所述等离子体发生器产生的等离子束的中心轴线与竖直面之间的夹角不大于45°；所述打印距离调节装置为沿所述等离子束的中心轴线对所述喷头进行上下调整的上下调整装置17。所述距离检测单元8对所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离进行检测时，对沿所述等离子束的中心轴线从所述喷头的出口到轮轴3-1之间的距离进行实时检测。所述距离检测单元8对所述喷头的出口与水平支撑机构16之间的距离进行检测时，对沿所述等离子束的中心轴线从所述喷头的出口到水平支撑机构16之间的距离进行实时检测。由于轮轴3-1与水平支撑机构16的相对位置不变，因而根据距离检测单元8检测出的所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离，并结合轮轴3-1与水平支撑机构16的位置关系，能直接得出所述喷头的出口与水平支撑机构16之间的距离。
[0168] 本实施例中，所述上下调整装置17为Z轴方向调整装置，其中Z轴方向为竖直方向。
[0169] 并且，所述上下调整装置17为伸缩
液压缸。
[0170] 本实施例中，所述等离子体发生器产生的等离子束的中心轴线呈竖直向布设。实际使用时，可根据具体需要，对所述等离子体发生器产生的等离子束的中心轴线与竖直面之间的夹角进行相应调整。
[0171] 本实施例中，所述送粉器2包括上部开有进料口的外壳和安装在所述外壳内的送粉轮，所述送粉轮由驱动电机19进行驱动；所述送粉口位于所述外壳下部。
[0172] 如图3所示，所述监控系统还包括对送粉管6的送粉流量进行实时检测的粉末流量检测单元18和对驱动电机19进行控制的送粉流量控制器20，所述粉末流量检测单元18与送粉流量控制器20连接。
[0173] 本实施例中，所述驱动电机19为直流电机。实际使用过程中，通过改变所述直流电机的转速，对送粉管6的送粉流量进行简便、快速调整。
[0174] 本实施例中，所述监控系统还包括分别对Y轴移动机构24-2在Y轴方向上的水平位移、对X轴移动机构24-1在X轴方向上的水平位移和对上下调整装置17在Z轴方向上的位移进行实时检测的第一位移检测单元、第二位移检测单元和第三位移检测单元，所述第一位移检测单元和第二位移检测单元均与水平移动控制器24连接，所述第三位移检测单元与打印距离调节控制器10连接。
[0175] 本实施例中，所述等离子发生控制器7、气体流量控制器12、旋转控制器15、打印距离调节控制器10、送粉流量控制器20和水平移动控制器24均与所述数据处理设备相接，所述数据处理设备为PC机23。所述供气装置1由PC机23进行启停控制。
[0176] 本实施例中，所述超声波检测装置和机加工装置27均与所述数据处理设备连接，所述超声波检测装置将其检测结果同步传送至所述数据处理设备，所述机加工装置27和超声波检测装置均由所述数据处理设备进行控制。所述三轴移动机构由所述数据处理设备进行控制且其与数据处理设备连接。
[0177] 本实施例中，所述机加工装置27包括打磨器具和去除工具，所述去除工具为钻具或切割刀具。
[0178] 实际安装时，所述打磨器具和去除工具可以均安装在一个多功能刀架盘上。
[0179] 本实施例中，所述水平旋转机构4包括左右两个均固定安装在水平支撑机构16上的旋转支撑座4-1和带动轮轴3-1进行旋转的旋转驱动机构4-2，所述轮轴3-1的两端分别安装在两个所述旋转支撑座4-1上且其两端与两个所述旋转支撑座4-1之间均通过轴承进行连接；所述旋转驱动机构4-2为电动旋转驱动机构且其与轮轴3-1进行传动连接，所述旋转驱动机构4-2由旋转控制器27进行控制且其与水平旋转机构4连接。
[0180] 并且，两个所述旋转支撑座4-1均为轴承座且二者均呈竖直向布设，所述旋转驱动机构4-2安装在一个所述旋转支撑座4-1上且其与轮轴3-1的一端进行传动连接。
[0181] 实际使用时，所述旋转驱动机构4-2的数量也可以为两个，两个所述旋转驱动机构4-2分别安装在两个所述旋转支撑座4-1上且二者分别与轮轴3-1的两端进行传动连接。
[0182] 如图6所示的一种火车轮等离子3D打印再制造方法，包括以下步骤：
[0183] 步骤一、火车轮缺陷检测：对所述待修复火车轮上存在的缺陷进行检测，并对检测出各缺陷的位置分别进行记录；
[0184] 所述待修复火车轮为存在轮缘磨损缺陷和/或轮面缺陷的火车轮；所述轮缘磨损缺陷为所述待修复火车轮的轮缘3-2存在磨损；所述轮面缺陷为轮面局部缺陷和/或轮面磨损缺陷，所述轮面局部缺陷为所述待修复火车轮的轮面上存在破损或开裂，所述轮面磨损缺陷为所述待修复火车轮的轮面上存在磨损；
[0185] 步骤二、火车轮修复：采用所述火车轮等离子3D打印再制造设备，对步骤一中检测出的所述待修复火车轮上存在的缺陷分别进行修复，过程如下：
[0186] 步骤201、轮缘磨损缺陷修复判断：根据步骤一中的火车轮缺陷检测结果，判断是否需进行轮缘磨损缺陷修复：当步骤一中检测出所述待修复火车轮的轮缘上存在所述轮缘磨损缺陷时，需对所述待修复火车轮进行轮缘磨损缺陷修复，并进入步骤202；否则，进入步骤203；
[0187] 步骤202、轮缘磨损缺陷修复：根据步骤一中的火车轮缺陷检测结果，采用所述等离子束流加工系统，对所述待修复火车轮的轮缘3-2的磨损区域进行修复，完成所述待修复火车轮的轮缘再制造过程；其中，对轮缘3-2的磨损区域进行修复时，采用所述等离子束流加工系统对轮缘3-2的磨损区域进行等离子3D打印。
[0188] 步骤203、轮面局部缺陷修复判断：根据步骤一中的火车轮缺陷检测结果，判断是否需进行轮面局部缺陷修复：当步骤一中检测出所述待修复火车轮的轮面上存在所述轮面局部缺陷时，需对所述待修复火车轮进行轮面局部缺陷修复，并进入步骤204；否则，进入步骤205；
[0189] 步骤204、轮面局部缺陷修复：根据步骤一中的火车轮缺陷检测结果，对所述待修复火车轮上存在的各轮面局部缺陷分别进行修复，直至完成所述待修复火车轮上存在的所有轮面局部缺陷的修复过程；
[0190] 所述待修复火车轮上所有轮面局部缺陷的修复方法均相同；对所述待修复火车轮上存在的任一个所述轮面局部缺陷进行修复时，包括以下步骤：
[0191] 步骤2041、缺陷部位去除：先通过旋转控制器15对水平旋转机构4进行控制，并带动所述待修复火车轮绕其轮轴3-1的中心轴线进行旋转，直至将当前所修复轮面局部缺陷所处位置旋转至轮轴3-1的中心轴线上方；再采用所述机加工装置27对所述待修复火车轮上当前所修复轮面局部缺陷所处区域进行去除，获得与当前所修复轮面局部缺陷对应的待填充区域；
[0192] 步骤2042、等离子3D打印：采用所述等离子束流加工系统，对步骤2041中所述待填充区域进行等离子3D打印，完成当前所修复轮面局部缺陷的修复过程；
[0193] 步骤205、轮面磨损缺陷修复判断：根据步骤一中的火车轮缺陷检测结果，判断是否需进行轮面磨损缺陷修复：当步骤一中检测出所述待修复火车轮上存在轮面磨损缺陷时，需对所述待修复火车轮进行轮面磨损缺陷修复，并进入步骤206；否则，完成所述待修复火车轮的再制造过程；
[0194] 步骤206、轮面磨损缺陷修复：根据步骤一中的火车轮缺陷检测结果，采用所述等离子束流加工系统，对所述待修复火车轮的轮面的磨损区域进行修复，完成所述待修复火车轮的再制造过程。其中，对所述轮面的磨损区域进行修复时，采用所述等离子束流加工系统对所述轮面的磨损区域进行等离子3D打印。
[0195] 本实施例中，所述轮轴3-1上所安装的所述待修复火车轮的数量为两个，两个所述待修复火车轮组成一个火车轮对。实际使用时，所述轮轴3-1上所安装待修复火车轮的数量也可以为一个。
[0196] 本实施例中，按照步骤一至步骤二中所述的方法，对所述轮轴3-1上安装的两个所述待修复火车轮分别进行再制造。
[0197] 本实施例中，步骤一中进行火车轮缺陷检测时，通过旋转控制器15控制水平旋转机构4带动轮轴3-1绕其中心轴线进行旋转，且轮轴3-1旋转过程中，采用水平旋转机构4上方设置的超声波检测装置或三维激光扫描仪对所述待修复火车轮上存在的缺陷进行检测。
[0198] 并且，步骤一中进行火车轮缺陷检测时，只需将轮轴3-1旋转一周即可。采用超声波检测装置对所述待修复火车轮上存在的缺陷进行检测时，按照常规的超声波检测方法进行检测。
[0199] 本实施例中，步骤二中完成火车轮修复后，获得修复后火车轮；之后，通过旋转控制器15控制水平旋转机构4带动轮轴3-1绕其中心轴线进行旋转，且所述待修复火车轮旋转过程中，采用机加工装置27对所述修复后火车轮进行精加工。
[0200] 所述修复后火车轮的结构和尺寸与待修复火车轮的火车轮成品的结构和尺寸均相同，所述待修复火车轮的火车轮成品为不存在任何缺陷的火车轮。因而，采用机加工装置27对所述修复后火车轮进行精加工时，具体对所述修复后火车轮的尺寸进行精加工或对所述修复后火车轮的外表面进行打磨，通过对所述修复后火车轮的尺寸进行精加工使其尺寸能满足火车轮成品的尺寸要求，通过对所述修复后火车轮的外表面进行打磨使其表面粗糙度能满足火车轮成品的要求，从而使得所述修复后火车轮能直接应用于轧
钢生产线上。
[0201] 本实施例中，采用机加工装置27对所述修复后火车轮进行精加工时，采用机加工装置27仅对所述修复后火车轮的外表面进行打磨，使其表面粗糙度能满足火车轮成品的要求。
[0202] 本实施例中，步骤一中进行火车轮缺陷检测时，当检测出所述待修复火车轮上存在轮缘磨损缺陷时，还需对所述待修复火车轮的轮缘3-2的磨损程度进行判断：当判断出轮缘3-2的磨损程度为部分磨损时，步骤202中采用直接修复法或去除后再修复法进行轮缘磨损缺陷修复；当判断出轮缘3-2的磨损程度为全部磨损时，步骤202中进行轮缘磨损缺陷修复时，过程如下：
[0203] 步骤202-1、三维立体模型获取及分层切片处理：采用数据处理设备且调用图像处理模块获取轮缘3-2的三维立体模型，再调用分层切片模块对轮缘3-2的三维立体模型进行分层切片，并获得多个分层截面图像；
[0204] 多个所述分层截面图像为对轮缘3-2的三维立体模型进行分层切片后获得多个分层截面的图像，多个所述分层截面由内至外均匀布设；
[0205] 步骤202-2、扫描路径填充：采用数据处理设备且调用所述图像处理模块，对步骤202-1中多个所述分层截面图像分别进行处理，并完成多个所述分层截面的扫描路径填充过程，获得多个所述分层截面的扫描路径；
[0206] 步骤202-3、打印路径获取：所述数据处理设备根据步骤202-2中获得的多个所述分层截面的扫描路径，获得多个所述分层截面的打印路径；每个所述分层截面的打印路径均与该分层截面的扫描路径相同；
[0207] 步骤202-4、由内至外逐层打印：根据步骤202-3中获得的多个所述分层截面的打印路径，在轮毂3-4上由内至外逐层对轮缘3-2进行打印，获得由多个成型层由内至外堆叠而成的轮缘3-2；所述成型层的数量与步骤202-1中所述分层截面的数量相同，多个所述成型层的布设位置分别与多个所述分层截面的布设位置一一对应且其层厚均相同，所述成型层的层厚与相邻两个所述分层截面之间的距离相同，步骤202-3中多个所述分层截面的打印路径分别为多个所述成型层的打印路径；对轮缘3-2进行打印时，过程如下：
[0208] 步骤202-401、底层打印：根据步骤202-3中所获取的当前所打印成型层的打印路径，通过旋转控制器15控制水平旋转机构4带动轮轴3-1绕其中心轴线进行旋转，且轮轴3-1旋转过程中，所述水平移动控制器24对所述水平移动装置进行控制并带动所述等离子体发生器在水平面上进行移动；所述等离子体发生器移动过程中，所述等离子束流加工系统将内带熔融液滴的等离子束流连续喷至轮毂3-4的外表面上；待轮轴3-1旋转一周且所述等离子束流加工系统所喷熔融液滴均凝固后，完成当前所打印成型层的打印过程；
[0209] 本步骤中，当前所打印成型层为多个所述成型层中位于最内侧的成型层；
[0210] 步骤202-402、下一层打印，包括以下步骤：
[0211] 步骤202-4021、等离子体发生器上移：通过打印距离调节控制器10控制所述打印距离调节装置，带动所述等离子体发生器在竖直方向上进行一次向上移动且向上移动高度与所述成型层的层厚相同；
[0212] 移动到位后，对所述等离子体发生器的高度进行记录，此时所述等离子体发生器的高度为当前所打印成型层的基础打印高度；
[0213] 步骤202-4022、打印及同步温控：根据步骤202-3中所获取的当前所打印成型层的打印路径，通过旋转控制器15控制水平旋转机构4带动轮轴3-1绕其中心轴线进行旋转，且轮轴3-1旋转过程中，所述水平移动控制器24对所述水平移动装置进行控制并带动所述等离子体发生器在水平面上进行移动；所述等离子体发生器移动过程中，所述等离子束流加工系统将内带熔融液滴的等离子束流连续喷至当前已打印好的上一个所述成型层的外表面上；待轮轴3-1旋转一周且所述等离子束流加工系统所喷熔融液滴均凝固后，完成当前所打印成型层的打印过程；
[0214] 本步骤中，所述等离子体发生器移动过程中，通过温度检测单元9对当前已打印好的上一个所述成型层的外表面温度进行实时检测并将所检测温度信息同步传送至打印距离调节控制器10，同时通过距离检测单元8对所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离进行实时检测并将所检测的距离信息同步传送至打印距离调节控制器10；所述打印距离调节控制器10根据温度检测单元9所检测的温度信息且通过控制所述打印距离调节装置对所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离进行调节，使当前已打印好的上一个所述成型层的外表面温度不高于所述打印材料的材质熔点的0.6倍；
[0215] 步骤202-401和步骤202-4022中所述等离子体发生器在水平面上移动时，所述等离子体发生器均沿轮轴3-1的中心轴线进行移动；步骤202-401和步骤202-4022中所述等离子体发生器移动过程中，所述送粉器2将所述打印材料连续送至所述等离子体发生器内，且在所述工作气体的作用下送入所述等离子体发生器内的打印材料被送至所述等离子体发生器内产生的等离子束内并熔化为熔融液滴，所述熔融液滴均匀分布于所述等离子束内，并形成内带熔融液滴的等离子束流；并且，所述熔融液滴在所述工作气体(等离子束内含未电离的工作气体)的作用下沿所述等离子束的中心轴线移动；所述打印材料为粉末状材料；
[0216] 步骤202-4023、等离子体发生器移动复位：通过打印距离调节控制器10控制所述打印距离调节装置，带动所述等离子体发生器在竖直方向上进行上下移动，直至将所述等离子体发生器的高度调整为步骤202-4021中当前所打印成型层的基础打印高度；
[0217] 步骤202-403、多次重复步骤202-402，直至完成轮缘3-2所有成型层的打印过程；
[0218] 步骤202中采用所述直接修复法进行轮缘磨损缺陷修复时，过程如下：
[0219] 步骤20211、三维立体模型获取及分层切片处理：采用所述数据处理设备且调用所述图像处理模块获取轮缘3-2上磨损区域的三维立体模型，再调用分层切片模块对轮缘3-2上磨损区域的三维立体模型进行分层切片，并获得多个分层截面图像；
[0220] 多个所述分层截面图像为对轮缘3-2上磨损区域的三维立体模型进行分层切片后获得多个分层截面的图像，多个所述分层截面由内至外均匀布设；
[0221] 步骤20212、扫描路径填充：按照步骤202-2中所述的方法，获得步骤20211中多个所述分层截面的扫描路径；
[0222] 步骤20213、打印路径获取：按照步骤202-3中所述的方法，获得步骤20211中多个所述分层截面的打印路径；
[0223] 步骤20214、由内至外逐层打印：根据步骤20213中获得的多个所述分层截面的打印路径，并按照步骤202-4中所述的方法，由内至外逐层对轮缘3-2上的磨损区域进行打印；
[0224] 步骤202中采用所述去除后再修复法进行轮缘磨损缺陷修复时，过程如下：
[0225] 步骤20221、轮缘去除：通过旋转控制器15控制水平旋转机构4带动轮轴3-1绕其中心轴线进行旋转，且所述待修复火车轮旋转过程中，采用机加工装置27对所述待修复火车轮的轮缘3-2进行去除；
[0226] 本步骤中，去除的轮缘3-2为所述待修复火车轮上存在磨损的轮缘3-2；
[0227] 步骤20222、按照步骤202-1至步骤202-4中所述的方法，在步骤20221中所述待修复火车轮的轮毂3-4上打印轮缘3-2；
[0228] 本步骤中，打印的轮缘3-2为不存在磨损的轮缘3-2。
[0229] 本实施例中，所述轮轴3-1为圆柱形，所述轮缘3-2为圆筒形，步骤202-1中多个所述分层截面均为圆柱面。
[0230] 本实施例中，步骤202-1中所述分层切片模块为分层切片软件。所述分层切片软件为3D打印采用的常规分层切片软件，如Cura、Xbuilder、Makerbot等。
[0231] 本实施例中，步骤202-401和步骤202-4022中所述等离子体发生器移动过程中，所述等离子体发生器均沿轮轴3-1的中心轴线进行左右移动。并且，步骤202-401和步骤202-4022中，通过旋转控制器15控制水平旋转机构4带动轮轴3-1绕其中心轴线进行旋转时，所述轮轴3-1由先至后分M次进行旋转，每一次旋转到位后所述轮轴3-1均停止旋转，之后所述水平移动控制器24对所述水平移动装置进行控制并带动所述等离子体发生器沿轮轴3-1的中心轴线进行向左或向右进行一次移动。其中，M的数量与当前所打印成型层的打印路径中所述等离子体发生器沿轮轴3-1的中心轴线进行向左与向右移动的总次数相同。
[0232] 因而，M的数量根据当前所打印成型层的周长(即打印总宽度)、所述等离子束流的喷洒宽度(即扫描宽度)与前后相邻两个所述等离子束流之间的搭接宽度进行确定。
[0233] 步骤202-401中所述等离子束流加工系统将内带熔融液流的等离子束流连续喷至轮毂3-4的外表面上时，内带的熔融液流同步流至轮毂3-4的外表面上。步骤202-4022中所述等离子束流加工系统将内带熔融液流的等离子束流连续喷至当前已打印好的上一个所述成型层的外表面上时，内带的熔融液流同步流至当前已打印好的上一个所述成型层的外表面上。
[0234] 本实施例中，步骤202-1中获取轮缘3-2的三维立体模型时，根据所述待修复火车轮的火车轮成品(即合格品)的三维立体模型，获取轮缘3-2的三维立体模型。
[0235] 并且，步骤20211中获取轮缘上磨损区域的三维立体模型时，根据所述待修复火车轮的三维立体模型和该待修复火车轮的火车轮成品(即合格品)的三维立体模型，获取轮缘3-2上磨损区域的三维立体模型。
[0236] 本实施例中，步骤20214中由内至外逐层打印时，过程如下：根据步骤20213中获得的多个所述分层截面的打印路径，在所述待修复火车轮的轮缘3-2上由内至外逐层对轮缘3-2的磨损区域进行打印，获得由多个成型层由内至外堆叠而成的轮缘3-2的磨损区域修复结构；此处所述的成型层为所述磨损区域修复结构中的成型层，所述成型层的数量与步骤
20211中所述分层截面的数量相同，多个所述成型层的布设位置分别与步骤20211中多个所述分层截面的布设位置一一对应且其层厚均相同，所述成型层的层厚与步骤20211中相邻两个所述分层截面之间的距离相同，步骤20213中多个所述分层截面的打印路径分别为多个所述成型层的打印路径；对轮缘3-2的磨损区域进行打印时，按照步骤202-401至步骤
202-403中所述的方法进行打印。
[0237] 本实施例中，步骤202中进行轮缘磨损缺陷修复时，所述等离子束流加工系统所用的打印材料(即送粉器2送入所述等离子体发生器内的打印材料)均为所述待修复火车轮的轮缘3-2所用的材料。
[0238] 本实施例中，步骤202-4中由内至外逐层打印之前，步骤202-1中所述数据处理设备先根据预先建立的材质熔点及打印距离
数据库，并结合通过参数输入单元预先输入的所述打印材料的材质名称，对所述打印材料的基础打印距离进行确定；所述参数输入单元与所述数据处理设备相接；
[0239] 所述材质熔点及打印距离数据库中存储有多种材质的材质熔点及打印距离信息，每种所述材质的材质熔点及打印距离信息均包括该种材质的名称、熔点和基础打印距离D；所述基础打印距离D为5mm～1000mm，且材质熔点越高，基础打印距离D越近；
[0240] 步骤202-401中进行底层打印之前，所述打印距离调节控制器10根据距离检测单元8所检测的距离信息且通过控制所述打印距离调节装置将所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离调节为D+r，其中r为轮毂3-4的半径(具体为轮毂3-4上轮缘3-2的布设位置处的半径)，所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离为所述喷头的出口与轮轴3-1的中心轴线之间的距离；步骤202-401
中底层打印过程中，所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离为D+r；
[0241] 步骤202-4022中进行打印及同步温控之前，所述打印距离调节控制器10根据距离检测单元8所检测的距离信息并结合当前已打印完成所述成型层的层数N，且通过控制所述打印距离调节装置将所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离调节为D+r+N×d，其中d为所述成型层的层厚；步骤4022中对所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离进行调节时，所述打印距离调节控制器10根据温度检测单元9所检测的温度信息并结合距离检测单元8所检测的距离信息对所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离进行调节，使当前已打印好的上一个所述成型层的外表面
温度控制在所述打印材料的材质熔点的0.1倍～0.6倍之间；并且，对所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离进行调节时，调节幅度为5mm～60mm，且材质熔点越高，调节幅度越小。
[0242] 本实施例中，步骤202-4中由内至外逐层打印之前，步骤202-1中所述数据处理设备先根据预先建立的气体及粉末流量数据库，并结合预先设定的所述成型层的层厚，对供气管5的基础气体流量和送粉管6的送粉流量进行确定；
[0243] 所述气体及粉末流量数据库内存储有多种不同层厚的成型层所需的送粉流量和基础气体流量；所述基础气体流量为50ml/min～15000ml/min，且送粉管6的送粉流量越大，所述基础气体流量越大；
[0244] 步骤202-401和步骤202-4022中所述等离子体发生器移动过程中，所述粉末流量检测单元18对送粉管6的送粉流量进行实时检测并将所检测信息同步传送至送粉流量控制器20，所述送粉流量控制器20根据预先确定的送粉管6的送粉流量并结合粉末流量检测单元18所检测信息对驱动电机19进行控制，使送粉管6的送粉流量均与预先确定的送粉流量相同；
[0245] 步骤202-401中进行底层打印之前，所述气体流量控制器12根据气体流量检测单元11所检测信息且通过控制流量调节阀25将供气管5的气体流量调整为所述基础气体流量；步骤202-401中底层打印过程中，所述供气管5的气体流量为所述基础气体流量；
[0246] 步骤202-4022中进行打印及同步温控过程中，所述气体流量控制器12根据气体流量检测单元11所检测信息并结合距离检测单元8所检测距离信息，且通过控制流量调节阀25对供气管5的气体流量进行增减调整；并且，所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离越大，所述供气管5的气体流量越大。
[0247] 本实施例中，获取三维立体模型时，利用pro/e、UG、CATIA等三维制图软件设计出三维立体模型(即三维实体模型)，或者利用反求工程求解出三维立体模型；再通过所述分层切片模块对该三维立体模型进行分层切片，并得到各截面的轮廓数据，由轮廓数据生成填充扫描路径，相应获得所述等离子束流加工系统的打印路径(即各分层截面的打印路径)。因而，步骤202-1和步骤202-2中所采用的方法，与常规激光选区熔化成型或电子束选区熔化成型采用的方法相同。之后，根据所获得的打印路径在水平面上进行X轴方向运动过程中，所述等离子束流加工系统将内带熔融液滴的等离子束流连续喷至轮毂3-4上或当前已打印好的上一个所述成型层的外表面上；待所喷熔融液滴均凝固后，完成一个成型层的打印过程；然后，进行下一个成型层的打印，这样逐层打印，从而完成轮缘3-2的打印过程。
[0248] 由于水平支撑机构16可以为三轴数控机床，因而步骤202-3中所获取的每个所述分层截面的打印路径中所述等离子体发生器在水平面上的移动路径也可以均为三轴数控机床16的加工路径，此时所述等离子束流加工系统在水平面上不发生移动，而是由水平支撑机构16在水平面上发生移动，从而完成各成型层的打印过程。
[0249] 本实施例中，步骤一中进行火车轮缺陷检测时，当检测出所述待修复火车轮上存在轮面磨损缺陷时，还需对所述待修复火车轮的轮面面层3-3的磨损程度进行判断：当判断出轮面面层3-3的磨损程度为部分磨损时，步骤206中采用直接修复法或去除后再修复法进行轮面磨损缺陷修复；当判断出轮面面层3-3的磨损程度为全部磨损时，步骤206中进行轮面磨损缺陷修复时，按照步骤202-1至步骤202-4中所述的方法，在所述待修复火车轮的轮毂3-4上打印轮面面层3-3；
[0250] 步骤206中采用直接修复法进行轮面磨损缺陷修复时，过程如下：
[0251] 步骤20611、三维立体模型获取及分层切片处理：采用所述数据处理设备且调用所述图像处理模块获取轮面面层3-3上磨损区域的三维立体模型，再调用分层切片模块对轮面面层3-3上磨损区域的三维立体模型进行分层切片，并获得多个分层截面图像；
[0252] 多个所述分层截面图像为对轮面面层3-3上磨损区域的三维立体模型进行分层切片后获得多个分层截面的图像，多个所述分层截面由内至外均匀布设；
[0253] 步骤20612、扫描路径填充：按照步骤202-2中所述的方法，获得步骤20611中多个所述分层截面的扫描路径；
[0254] 步骤20613、打印路径获取：按照步骤202-3中所述的方法，获得步骤20611中多个所述分层截面的打印路径；
[0255] 步骤20614、由内至外逐层打印：根据步骤20613中获得的多个所述分层截面的打印路径，并按照步骤202-4中所述的方法，由内至外逐层对轮面面层3-3上的磨损区域进行打印；
[0256] 步骤206中采用去除后再修复法进行轮面磨损缺陷修复时，过程如下：
[0257] 步骤20621、轮面面层去除：通过旋转控制器15控制水平旋转机构4带动轮轴3-1绕其中心轴线进行旋转，且所述待修复火车轮旋转过程中，采用机加工装置27对所述待修复火车轮的轮面面层3-3进行去除；
[0258] 本步骤中，去除的轮面面层3-3为所述待修复火车轮上存在磨损的轮面面层3-3；
[0259] 步骤20622、按照步骤202-1至步骤202-4中所述的方法，在步骤20621中所述待修复火车轮的轮毂3-4上打印轮面面层3-3；
[0260] 本步骤中，打印的轮面面层3-3为不存在磨损的轮面面层3-3。
[0261] 实际操作过程中，步骤206中进行轮面磨损缺陷修复时，按照步骤202-1至步骤202-4中所述的方法，在所述待修复火车轮的轮毂3-4上打印轮面面层3-3时，过程如下：
[0262] 步骤2060-1、三维立体模型获取及分层切片处理：采用数据处理设备且调用图像处理模块获取轮面面层3-3的三维立体模型，再调用分层切片模块对轮面面层3-3的三维立体模型进行分层切片，并获得多个分层截面图像；
[0263] 多个所述分层截面图像为对轮面面层3-3的三维立体模型进行分层切片后获得多个分层截面的图像，多个所述分层截面由内至外均匀布设；
[0264] 步骤2060-2、扫描路径填充：采用数据处理设备且调用所述图像处理模块，对步骤2060-1中多个所述分层截面图像分别进行处理，并完成多个所述分层截面的扫描路径填充过程，获得多个所述分层截面的扫描路径；
[0265] 步骤2060-3、打印路径获取：所述数据处理设备根据步骤2060-2中获得的多个所述分层截面的扫描路径，获得多个所述分层截面的打印路径；每个所述分层截面的打印路径均与该分层截面的扫描路径相同；
[0266] 步骤2060-4、由内至外逐层打印：根据步骤2060-3中获得的多个所述分层截面的打印路径，在轮毂3-4上由内至外逐层对轮面面层3-3进行打印，获得由多个成型层由内至外堆叠而成的轮面面层3-3；所述成型层的数量与步骤2060-1中所述分层截面的数量相同，多个所述成型层的布设位置分别与多个所述分层截面的布设位置一一对应且其层厚均相同，所述成型层的层厚与相邻两个所述分层截面之间的距离相同，步骤2060-3中多个所述分层截面的打印路径分别为多个所述成型层的打印路径；对轮面面层3-3进行打印时，过程如下：
[0267] 步骤2060-401、底层打印：根据步骤2060-3中所获取的当前所打印成型层的打印路径，通过旋转控制器15控制水平旋转机构4带动轮轴3-1绕其中心轴线进行旋转，且轮轴3-1旋转过程中，所述水平移动控制器24对所述水平移动装置进行控制并带动所述等离子体发生器在水平面上进行移动；所述等离子体发生器移动过程中，所述等离子束流加工系统将内带熔融液滴的等离子束流连续喷至轮毂3-4的外表面上；待轮轴3-1旋转一周且所述等离子束流加工系统所喷熔融液滴均凝固后，完成当前所打印成型层的打印过程；
[0268] 本步骤中，当前所打印成型层为多个所述成型层中位于最内侧的成型层；
[0269] 步骤2060-402、下一层打印，包括以下步骤：
[0270] 步骤2060-4021、等离子体发生器上移：通过打印距离调节控制器10控制所述打印距离调节装置，带动所述等离子体发生器在竖直方向上进行一次向上移动且向上移动高度与所述成型层的层厚相同；
[0271] 移动到位后，对所述等离子体发生器的高度进行记录，此时所述等离子体发生器的高度为当前所打印成型层的基础打印高度；
[0272] 步骤2060-4022、打印及同步温控：根据步骤2060-3中所获取的当前所打印成型层的打印路径，通过旋转控制器15控制水平旋转机构4带动轮轴3-1绕其中心轴线进行旋转，且轮轴3-1旋转过程中，所述水平移动控制器24对所述水平移动装置进行控制并带动所述等离子体发生器在水平面上进行移动；所述等离子体发生器移动过程中，所述等离子束流加工系统将内带熔融液滴的等离子束流连续喷至当前已打印好的上一个所述成型层的外表面上；待轮轴3-1旋转一周且所述等离子束流加工系统所喷熔融液滴均凝固后，完成当前所打印成型层的打印过程；
[0273] 本步骤中，所述等离子体发生器移动过程中，通过温度检测单元9对当前已打印好的上一个所述成型层的外表面温度进行实时检测并将所检测温度信息同步传送至打印距离调节控制器10，同时通过距离检测单元8对所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离进行实时检测并将所检测的距离信息同步传送至打印距离调节控制器10；所述打印距离调节控制器10根据温度检测单元9所检测的温度信息且通过控制所述打印距离调节装置对所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离进行调节，使当前已打印好的上一个所述成型层的外表面温度不高于所述打印材料(即轮面面层3-3所用材料)的材质熔点的0.6倍；
[0274] 步骤2060-401和步骤2060-4022中所述等离子体发生器在水平面上移动时，所述等离子体发生器均沿轮轴3-1的中心轴线进行移动；步骤2060-401和步骤2060-4022中所述等离子体发生器移动过程中，所述送粉器2将所述打印材料连续送至所述等离子体发生器内，且在所述工作气体的作用下送入所述等离子体发生器内的打印材料被送至所述等离子体发生器内产生的等离子束内并熔化为熔融液滴，所述熔融液滴均匀分布于所述等离子束内，并形成内带熔融液滴的等离子束流；并且，所述熔融液滴在所述工作气体(等离子束内含未电离的工作气体)的作用下沿所述等离子束的中心轴线移动；所述打印材料为粉末状材料；
[0275] 步骤2060-4023、等离子体发生器移动复位：通过打印距离调节控制器10控制所述打印距离调节装置，带动所述等离子体发生器在竖直方向上进行上下移动，直至将所述等离子体发生器的高度调整为步骤2060-4021中当前所打印成型层的基础打印高度；
[0276] 步骤2060-403、多次重复步骤2060-402，直至完成轮面面层3-3所有成型层的打印过程。
[0277] 本实施例中，所述轮面面层3-3为圆筒形，步骤2060-1中多个所述分层截面均为圆柱面。
[0278] 本实施例中，步骤2060-1中所述分层切片模块为分层切片软件。所述分层切片软件为3D打印采用的常规分层切片软件，如Cura、Xbuilder、Makerbot等。
[0279] 本实施例中，步骤2060-401和步骤2060-4022中所述等离子体发生器移动过程中，所述等离子体发生器均沿轮轴3-1的中心轴线进行左右移动。并且，步骤2060-401和步骤2060-4022中，通过旋转控制器15控制水平旋转机构4带动轮轴3-1绕其中心轴线进行旋转时，所述轮轴3-1由先至后分m次进行旋转，每一次旋转到位后所述轮轴3-1均停止旋转，之后所述水平移动控制器24对所述水平移动装置进行控制并带动所述等离子体发生器沿轮轴3-1的中心轴线进行向左或向右进行一次移动。其中，m的数量与当前所打印成型层的打印路径中所述等离子体发生器沿轮轴3-1的中心轴线进行向左与向右移动的总次数相同。
[0280] 因而，m的数量根据当前所打印成型层的周长(即打印总宽度)、所述等离子束流的喷洒宽度(即扫描宽度)与前后相邻两个所述等离子束流之间的搭接宽度进行确定。
[0281] 步骤2060-401中所述等离子束流加工系统将内带熔融液流的等离子束流连续喷至轮毂3-4的外表面上时，内带的熔融液流同步流至轮毂3-4的外表面上。步骤2060-4022中所述等离子束流加工系统将内带熔融液流的等离子束流连续喷至当前已打印好的上一个所述成型层的外表面上时，内带的熔融液流同步流至当前已打印好的上一个所述成型层的外表面上。
[0282] 本实施例中，步骤2060-1中获取轮面面层3-3的三维立体模型时，根据所述待修复火车轮的火车轮成品(即合格品)的三维立体模型，获取轮面面层3-3的三维立体模型。
[0283] 并且，步骤20611中获取轮面面层3-3上磨损区域的三维立体模型时，根据所述待修复火车轮的三维立体模型和该待修复火车轮的火车轮成品(即合格品)的三维立体模型，获取轮面面层3-3上磨损区域的三维立体模型。
[0284] 本实施例中，步骤20614中由内至外逐层打印时，过程如下：根据步骤20613中获得的多个所述分层截面的打印路径，在所述待修复火车轮的轮毂3-4上由内至外逐层对轮面面层3-3的磨损区域进行打印，获得由多个成型层由内至外堆叠而成的轮面面层3-3的磨损区域修复结构；此处所述的成型层为所述磨损区域修复结构中的成型层，所述成型层的数量与步骤20611中所述分层截面的数量相同，多个所述成型层的布设位置分别与步骤20611中多个所述分层截面的布设位置一一对应且其层厚均相同，所述成型层的层厚与步骤20611中相邻两个所述分层截面之间的距离相同，步骤20613中多个所述分层截面的打印路径分别为多个所述成型层的打印路径；对轮面面层3-3的磨损区域进行打印时，按照步骤
2060-401至步骤2060-403中所述的方法进行打印。
[0285] 本实施例中，步骤206中进行轮面磨损缺陷修复时，所述等离子束流加工系统所用的打印材料(即送粉器2送入所述等离子体发生器内的打印材料)均为所述待修复火车轮的轮面面层3-3所用的材料。
[0286] 本实施例中，步骤2060-4中由内至外逐层打印之前，步骤2060-1中所述数据处理设备先根据预先建立的材质熔点及打印距离数据库，并结合通过参数输入单元预先输入的轮面面层3-3的材质名称，对轮面面层3-3的基础打印距离进行确定；所述参数输入单元与所述数据处理设备相接；
[0287] 所述材质熔点及打印距离数据库中存储有多种材质的材质熔点及打印距离信息，每种所述材质的材质熔点及打印距离信息均包括该种材质的名称、熔点和基础打印距离D；所述基础打印距离D为5mm～1000mm，且材质熔点越高，基础打印距离D越近；
[0288] 步骤2060-401中进行底层打印之前，所述打印距离调节控制器10根据距离检测单元8所检测的距离信息且通过控制所述打印距离调节装置将所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离调节为D+r，其中r为轮毂3-4的半径，所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离为所述喷头的出口与轮轴3-1的中心轴线之间的距离；步骤2060-401中底层打印过程中，所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离为D+r；
[0289] 步骤2060-4022中进行打印及同步温控之前，所述打印距离调节控制器10根据距离检测单元8所检测的距离信息并结合当前已打印完成所述成型层的层数n，且通过控制所述打印距离调节装置将所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离调节为D+r+n×d，其中d为所述成型层的层厚；步骤4022中对所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离进行调节时，所述打印距离调节控制器10根据温度检测单元9所检测的温度信息并结合距离检测单元8所检测的距离信息对所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离进行调节，使当前已打印好的上一个所述成型层的外表面温度控制在所述打印材料的材质熔点的0.1倍～0.6倍之间；并且，对所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离进行调节时，调节幅度为5mm～60mm，且材质熔点越高，调节幅度越小。
[0290] 本实施例中，步骤2060-4中由内至外逐层打印之前，步骤2060-1中所述数据处理设备先根据预先建立的气体及粉末流量数据库，并结合预先设定的所述成型层的层厚，对供气管5的基础气体流量和送粉管6的送粉流量进行确定；
[0291] 所述气体及粉末流量数据库内存储有多种不同层厚的成型层所需的送粉流量和基础气体流量；所述基础气体流量为50ml/min～15000ml/min，且送粉管6的送粉流量越大，所述基础气体流量越大；
[0292] 步骤2060-401和步骤2060-4022中所述等离子体发生器移动过程中，所述粉末流量检测单元18对送粉管6的送粉流量进行实时检测并将所检测信息同步传送至送粉流量控制器20，所述送粉流量控制器20根据预先确定的送粉管6的送粉流量并结合粉末流量检测单元18所检测信息对驱动电机19进行控制，使送粉管6的送粉流量均与预先确定的送粉流量相同；
[0293] 步骤2060-401中进行底层打印之前，所述气体流量控制器12根据气体流量检测单元11所检测信息且通过控制流量调节阀25将供气管5的气体流量调整为所述基础气体流量；步骤204-401中底层打印过程中，所述供气管5的气体流量为所述基础气体流量；
[0294] 步骤2060-4022中进行打印及同步温控过程中，所述气体流量控制器12根据气体流量检测单元11所检测信息并结合距离检测单元8所检测距离信息，且通过控制流量调节阀25对供气管5的气体流量进行增减调整；并且，所述喷头的出口与轮轴3-1之间的距离越大，所述供气管5的气体流量越大。
[0295] 本实施例中，获取三维立体模型时，利用pro/e、UG、CATIA等三维制图软件设计出三维立体模型(即三维实体模型)，或者利用反求工程求解出三维立体模型；再通过所述分层切片模块对该三维立体模型进行分层切片，并得到各截面的轮廓数据，由轮廓数据生成填充扫描路径，相应获得所述等离子束流加工系统的打印路径(即各分层截面的打印路径)。因而，步骤2060-1和步骤2060-2中所采用的方法，与常规激光选区熔化成型或电子束选区熔化成型采用的方法相同。之后，根据所获得的打印路径在水平面上进行X轴方向运动过程中，所述等离子束流加工系统将内带熔融液滴的等离子束流连续喷至轮毂3-4上或当前已打印好的上一个所述成型层的外表面上；待所喷熔融液滴均凝固后，完成一个成型层的打印过程；然后，进行下一个成型层的打印，这样逐层打印，从而完成轮面面层3-3的打印过程。
[0296] 本实施例中，步骤2022中采用所述等离子束流加工系统，对步骤2021中所述待填充区域进行等离子3D打印时，过程如下：
[0297] 步骤A、三维立体模型获取及分层切片处理：根据所述待修复火车轮的火车轮成品的三维立体模型，采用数据处理设备且调用图像处理模块获取所述待填充区域的三维立体模型，再调用分层切片模块对所述待填充区域的三维立体模型进行分层切片，并获得多个分层截面图像；
[0298] 本步骤中，多个所述分层截面图像为对所述待填充区域的三维立体模型进行分层切片后获得多个分层截面的图像，多个所述分层截面由下至上均匀布设；
[0299] 步骤B、扫描路径填充：采用数据处理设备且调用所述图像处理模块，对步骤A中多个所述分层截面图像分别进行处理，并完成多个所述分层截面的扫描路径填充过程，获得多个所述分层截面的扫描路径；
[0300] 步骤C、打印路径获取：所述数据处理设备根据步骤B中获得的多个所述分层截面的扫描路径，获得多个所述分层截面的打印路径；每个所述分层截面的打印路径均与该分层截面的扫描路径相同；
[0301] 步骤D、由下至上逐层打印：根据步骤C中获得的多个所述分层截面的打印路径，由下至上逐层对所述待填充区域进行打印，使所述待填充区域被多个由下至上堆叠而成的成型层进行填充；所述成型层的数量与步骤A中所述分层截面的数量相同，多个所述成型层的布设位置分别与多个所述分层截面的布设位置一一对应且其层厚均相同，所述成型层的层厚与步骤A中相邻两个所述分层截面之间的距离相同，步骤C中多个所述分层截面的打印路径分别为所述待填充区域中多个所述成型层的打印路径；所述待填充区域中多个所述成型层的打印方法均相同；对所述待填充区域进行打印时，过程如下：
[0302] 步骤D1、底层打印：所述水平移动控制器24根据步骤C中所获取的当前所打印成型层的打印路径，对所述水平移动装置进行控制并带动所述等离子体发生器在水平面上进行移动；所述等离子体发生器移动过程中，所述等离子束流加工系统将内带熔融液滴的等离子束流连续喷至所述待填充区域内；待所喷熔融液滴均凝固后，完成所述待填充区域内当前所打印成型层的打印过程；
[0303] 本步骤中，当前所打印成型层为所述待填充区域内多个所述成型层中位于最底部的成型层；
[0304] 步骤D2、上一层打印，包括以下步骤：
[0305] 步骤D21、水平支撑机构下移：将水平支撑机构16在竖直方向上进行一次向下移动且向下移动高度与所述待填充区域内所述成型层的层厚相同；
[0306] 步骤D22、打印及同步温控：所述水平移动控制器24根据步骤C中所获取的当前所打印成型层的打印路径，对所述水平移动装置进行控制并带动所述等离子体发生器在水平面上进行移动；所述等离子体发生器移动过程中，所述等离子束流加工系统将内带熔融液滴的等离子束流连续喷至当前已打印好的下一个所述成型层的上表面上；待所喷熔融液滴均凝固后，完成当前所打印成型层的打印过程；
[0307] 本步骤中，所述等离子体发生器移动过程中，通过温度检测单元9对所述待填充区域内当前已打印好的下一个所述成型层的上表面温度进行实时检测并将所检测温度信息同步传送至打印距离调节控制器10，同时通过距离检测单元8对所述喷头的出口与水平支撑机构16之间的距离进行实时检测并将所检测的距离信息同步传送至打印距离调节控制器10；所述打印距离调节控制器10根据温度检测单元9所检测的温度信息且通过控制所述打印距离调节装置对所述喷头的出口与水平支撑机构16之间的距离进行调节，使当前已打印好的下一个所述成型层的上表面温度不高于所述打印材料的材质熔点的0.6倍；
[0308] 步骤D1和步骤D22中所述等离子体发生器在水平面上移动时，所述等离子体发生器均沿轮轴3-1的中心轴线进行移动；步骤D1和步骤D22中所述等离子体发生器移动过程中，所述送粉器2将所述打印材料连续送至所述等离子体发生器内，且在所述工作气体的作用下送入所述等离子体发生器内的打印材料被送至所述等离子体发生器内产生的等离子束内并熔化为熔融液滴，所述熔融液滴均匀分布于所述等离子束内，并形成内带熔融液滴的等离子束流；
[0309] 步骤D3、多次重复步骤D2，直至完成所述待填充区域内所有成型层的打印过程。
[0310] 本实施例中，步骤D中进行由下至上逐层打印之前，先对所述待填充区域的深度进行判断，判断所述待填充区域底部是否进入所述待修复火车轮的轮毂3-4，当所述待填充区域底部进入所述待修复火车轮的轮毂3-4时，步骤D中由下至上逐层打印过程中，对所述待填充区域中位于所述轮毂3-4内的区域进行打印时，所述等离子束流加工系统所用的打印材料(即送粉器2送入所述等离子体发生器内的打印材料)为所述待修复火车轮的轮毂3-4所用的材料；对所述待填充区域中位于所述轮面面层3-3内的区域进行打印时，所述等离子束流加工系统所用的打印材料(即送粉器2送入所述等离子体发生器内的打印材料)为所述待修复火车轮的轮面面层3-3所用的材料。因而，需对所述等离子束流加工系统所用的打印材料进行更换。
[0311] 步骤D中进行由下至上逐层打印过程中，分两次进行打印，其中第一次对所述待填充区域中位于轮毂3-4内的区域进行打印，第二次对所述待填充区域中位于轮面面层3-3内的区域进行打印。并且，第一次和第二次中进行打印时，均由下至上逐层打印。
[0312] 本实施例中，步骤D中由下至上逐层打印之前，步骤A中所述数据处理设备先根据预先建立的材质熔点及打印距离数据库，并结合通过参数输入单元预先输入的所述打印材料(所述待修复火车轮的轮毂3-4或轮面面层3-3所用的材料)的材质名称，对该打印材料的基础打印距离进行确定；所述参数输入单元与所述数据处理设备相接；
[0313] 步骤D1中进行底层打印之前，所述打印距离调节控制器10通过控制所述打印距离调节装置将所述喷头的出口与水平支撑机构16之间的距离调节为所述基础打印距离；步骤D1中底层打印过程中，所述喷头的出口与水平支撑机构16之间的距离为所述基础打印距离；
[0314] 步骤D22中进行打印及同步温控之前，所述打印距离调节控制器10通过控制所述打印距离调节装置将所述喷头的出口与所述待填充区域中当前已打印好的下一个所述成型层的上表面之间的距离调节为所述基础打印距离；步骤D22中对所述喷头的出口与水平支撑机构16之间的距离进行调节时，还需通过温度检测装置对当前已打印好的下一个所述成型层的上表面温度进行实时检测，所述打印距离调节控制器10根据所述温度检测装置所检测的温度信息对所述喷头的出口与水平支撑机构16之间的距离进行调节，使所述待填充区域中当前已打印好的下一个所述成型层的上表面温度控制在所述打印材料的材质熔点的0.1倍～0.6倍之间；并且，对所述喷头的出口与水平支撑机构16之间的距离进行调节时，调节幅度为5mm～60mm，且所述打印材料的材质熔点越高，调节幅度越小。
[0315] 本实施例中，步骤D中由下至上逐层打印之前，步骤A中所述数据处理设备先根据预先建立的气体及粉末流量数据库，并结合预先设定的所述待填充区域中所述成型层的层厚，对供气管5的基础气体流量和送粉管6的送粉流量进行确定；
[0316] 步骤D1和步骤D22中所述等离子体发生器移动过程中，所述粉末流量检测单元18对送粉管6的送粉流量进行实时检测并将所检测信息同步传送至送粉流量控制器20，所述送粉流量控制器20根据预先确定的送粉管6的送粉流量并结合粉末流量检测单元18所检测信息对驱动电机19进行控制，使送粉管6的送粉流量均与预先确定的送粉流量相同；
[0317] 步骤D1中进行底层打印之前，所述气体流量控制器12根据气体流量检测单元11所检测信息且通过控制流量调节阀25将供气管5的气体流量调整为所述基础气体流量；步骤D1中底层打印过程中，所述供气管5的气体流量为所述基础气体流量；
[0318] 步骤D22中进行打印及同步温控过程中，所述气体流量控制器12根据气体流量检测单元11所检测信息并结合距离检测单元8所检测距离信息，且通过控制流量调节阀25对供气管5的气体流量进行增减调整；并且，所述喷头的出口与水平支撑机构16之间的距离越大，所述供气管5的气体流量越大。
[0319] 实施例2
[0320] 本实施例中，如图7所示，所采用的火车轮等离子3D打印再制造设备与实施例1不同的是：所述喷口13-5与粉末流通通道14呈同轴布设。
[0321] 这样，通
过喷口13-5对所述等离子束的方向进行改变后，能有效减少等离子射流对阳极喷嘴13-2产生的热负荷冲击，改善了阳极烧蚀状况。同时，由于喷口13-5与粉末流通通道14呈同轴布设，因而不会影响粉末的加速、加热与熔化过程，使用效果非常好。
[0322] 本实施例中，所采用火车轮等离子3D打印再制造设备的其余部分结构、连接关系和工作原理均与实施例1相同。
[0323] 本实施例中，所采用的火车轮等离子3D打印再制造方法与实施例1相同。
[0324] 以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单
修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
