技术领域
[0001] 本实用新型涉及路面施工设备领域，更具体地说，它涉及一种市政路面施工压路机。
背景技术
[0002] 压路机又称压土机，压路机在
工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、
铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方
压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性
土壤、路基稳定土及
沥青混凝土路
面层。
[0003] 由于碾轮和路面材料
接触力巨大，会导致路面材料粘附在碾轮表面，影响施工
质量，例如常用的沥青材料，会压路施工时粘附在碾轮表面，并且由于碾轮
温度较低沥青粘附后较快
凝固，更加难以清洁。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是提供一种市政路面施工压路机，具有对粘附在碾轮上的路面材料进行清扫的优点。
[0005] 本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政路面施工压路机，包括车体，所述车体的前端转动连接有碾轮，所述车体的前端连接有连接板，所述连接板上连接有
固定板，所述固定板上设置有
刷毛，所述刷毛抵接配合于碾轮的外
侧壁。
[0006] 通过采用上述技术方案，压路机在运行的过程中，碾轮对路面材料进行碾压，同时碾轮在碾压路面材料的过程中会转动，并且碾轮在转动的过程中与抵接于其外侧壁的刷毛抵接配合，刷毛对碾轮的外侧壁进行刮扫，将粘附在碾轮外侧壁上的路面材料扫下，减少粘附在碾轮上的路面材料对施工质量造成影响的情况。
[0007] 优选的，所述连接板转动连接于车体，且其
转轴重合于碾轮，所述碾轮上固定设置有齿环，所述车体转动连接有
齿轮，所述齿轮
啮合配合于齿环，所述连接板在其转轴以外转动连接有
连接杆的一端，所述连接杆的另一端转动连接于齿轮，且其连接点位于齿轮的转轴以外。
[0008] 通过采用上述技术方案，碾轮在转动时，固定于其上的齿环随之转动，进而带动与齿环啮合配合的齿轮转动，由于连接杆转动连接于齿轮，且其连接点位于齿轮的转轴以外，齿轮带动连接杆的端点上下移动，并且由于连接杆转动连接于连接板，在连接杆上下移动的同时，带动连接板绕轴扇形往复摆动，进而使固定连接于连接板的固定板随着连接板往复摆动，进而使固定板上的刷毛对碾轮进行来回刮扫，提高刷毛对碾轮的清扫效率。
[0009] 优选的，所述连接板在其中点处转动连接于车体，所述连接板的两端均连接有固定板。
[0010] 通过采用上述技术方案，压路机在运行的过程中会往前后两个方向运动，碾轮也会随之往不同的方向转动，在碾轮的两侧均设置有与之抵接配合的刷毛，在粘附在碾轮上的路面材料随着碾轮进入最高点前将路面材料扫下，减少路面材料在刷毛的上方与刷毛接触而使得路面材料停留在刷毛上方的情况。
[0011] 优选的，所述齿轮的数量为2，且设置于齿环相对的两端，2个所述齿环各连接有1个连接杆，2个所述连接杆均转动连接于连接板，且其与连接板的连接点对称于连接板的转轴设置。
[0012] 通过采用上述技术方案，使2个连接杆在连接板的转动轴的两侧对连接板进行驱动，使连接板的受力更均匀，减少连接板因受力不均而受损的情况。
[0013] 优选的，所述固定板的形状为弧形，且其圆心与碾轮的轴心重合。
[0014] 通过采用上述技术方案，固定板为弧形板，且固定板的圆心与碾轮的轴心重合，增大固定于其上的刷毛的面积，增大碾轮与刷毛的接触面积，使得刷毛对碾轮的清扫更高效。
[0015] 优选的，所述车体在碾轮的两端均转动连接有连接板，2个所述连接板各与固定板的一端固定连接。
[0016] 通过采用上述技术方案，连接板在固定板的两端对其固定，增强结构的
稳定性，减少固定板与连接板脱离的情况。
[0017] 优选的，所述连接板与固定板连接处设置有弧形的固定槽，所述固定板插接配合于固定槽，所述固定槽与固定板之间通过
螺栓固定其相对
位置。
[0018] 通过采用上述技术方案，固定板插接于固定槽，固定槽与固定板之间通过螺栓固定，使得固定板可与固定槽分离，在固定板上的刷毛磨损时，可将固定板卸下，换上新的固定板和刷毛，提高刷毛的清扫效率。
[0019] 优选的，所述固定槽靠近地面的一端封口。
[0020] 通过采用上述技术方案，在安装新的固定板时，使固定板靠近底面的端部抵接于固定槽封口的一端，可固定固定板的安装位置，并且在利用螺栓固定其位置时，不需要操作人员扶着固定板，提高工作效率。
[0021] 综上所述，本实用新型具有以下有益效果：压路机在运行的过程中，碾轮对路面材料进行碾压，同时碾轮在碾压路面材料的过程中会转动，固定于其上的齿环随之转动，进而带动与齿环啮合配合的齿轮转动，由于连接杆转动连接于齿轮，且其连接点位于齿轮的转轴以外，齿轮带动连接杆的端点上下移动，并且由于连接杆转动连接于连接板，在连接杆上下移动的同时，带动连接板绕轴扇形往复摆动，进而使固定连接于连接板的固定板随着连接板往复摆动，进而使固定板上的刷毛对碾轮进行来回刮扫，提高刷毛对碾轮的清扫效率，在固定板上的刷毛磨损时，可将固定板卸下，换上新的固定板和刷毛，提高刷毛的清扫效率。
附图说明
[0023] 图2是图1中A部分的放大图；
[0024] 图3是本实施例中连接杆与齿轮和连接板的关系示意图。
[0025] 附图说明：1、车体；2、碾轮；3、连接板；4、固定板；5、刷毛；6、齿环；7、齿轮；8、连接杆；9、固定槽；10、螺栓；11、安装架；12、安装杆。
具体实施方式
[0026] 以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0027] 本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本
说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的
修改，但只要在本实用新型的
权利要求范围内都受到
专利法的保护。
[0028] 一种市政路面施工压路机，如图1所示，包括车体1，在车体1的前端固定连接有安装架11，并且在安装架11上转动连接有碾轮2，压路机在运行的过程中，碾轮2对路面材料进行碾压，同时碾轮2在碾压路面材料的过程中会转动。
[0029] 结合图2和图3，在碾轮2的两端固定连接有齿牙朝向碾轮2的转轴设置的齿环6，在安装架11位于碾轮2的两端处各固定设置有安装杆12，在靠近碾轮2同一端处的安装杆12的数量为2，且中心对称于碾轮2的转轴设置，在每个安装杆12的端部转动连接有齿轮7，且齿轮7啮合配合于
齿条，在碾轮2转动的过程中，齿条随着碾轮2转动，从而带动齿轮7转动。
[0030] 齿轮7在其远离自身的转轴处转动连接有连接杆8的一端，连接杆8的另一端固定连接有连接板3，连接板3同轴转动于碾轮2，并且在其上与2个连接杆8的连接点中心对称于连接板3的转轴，在齿轮7转动时，齿轮7与连接杆8的连接点随之在
水平高度上往复变化，进而带动连接杆8与连接板3的连接点在水平高度上往复变化，从而带动连接板3绕轴扇形往复摆动，同时，使2个连接杆8在连接板3的转动轴的两侧对连接板3进行驱动，使连接板3的受力更均匀，减少连接板3因受力不均而受损的情况。
[0031] 在连接板3的两端朝向对侧的连接板3开设有弧形的固定槽9，且固定槽9的圆心与碾轮2的轴心重合，呈相对设置的固定槽9之间插接配合有固定板4，固定槽9与固定板4之间通过螺栓10固定其相对位置并且固定板4靠近碾轮2的一侧设置有刷毛5，刷毛5抵接配合于碾轮2的外表侧，在连接板3绕轴扇形往复摆动时，固定板4随着连接板3往复摆动，进而使固定板4上的刷毛5对碾轮2进行来回刮扫，并且，使得固定板4可与固定槽9分离，在固定板4上的刷毛5磨损时，可将固定板4卸下，换上新的固定板4和刷毛5，提高刷毛5的清扫效率。
[0032] 固定槽9靠近地面的一端封口，在安装新的固定板4时，使固定板4靠近底面的端部抵接于固定槽9封口的一端，可固定固定板4的安装位置，并且在利用螺栓10固定其位置时，不需要操作人员扶着固定板4，提高工作效率。
[0033] 具体工作过程：压路机在运行的过程中，碾轮2对路面材料进行碾压，同时碾轮2在碾压路面材料的过程中会转动，固定于其上的齿环6随之转动，进而带动与齿环6啮合配合的齿轮7转动，由于连接杆8转动连接于齿轮7，且其连接点位于齿轮7的转轴以外，齿轮7带动连接杆8的端点上下移动，并且由于连接杆8转动连接于连接板3，在连接杆8上下移动的同时，带动连接板3绕轴扇形往复摆动，进而使固定连接于连接板3的固定板4随着连接板3往复摆动，进而使固定板4上的刷毛5对碾轮2进行来回刮扫，提高刷毛5对碾轮2的清扫效率。
[0034] 在固定板4上的刷毛5磨损时，可将固定板4卸下，换上新的固定板4和刷毛5，提高刷毛5的清扫效率。
