向窗台下面打开的窗户结构
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1.一种向窗台下面打开的窗户结构，由玻璃本体兼作玻璃上、下运行轨道的窗户边框和置于窗台下面的装饰板组成，可上下移动的玻璃本体和窗户框架上的轨道之间是可上、下移动的滑动连接，其特征在于：在窗户整体框(2)上有形状、大小与玻璃本体(1)相应的空腔(2A)，玻璃本体(1)正好位于此空腔(2A)内，由玻璃压条(2C)挡住；在玻璃压条(2C)和窗户边框(2)与玻璃本体(1)之间有密封条(2E)；在玻璃压条2C上面开有细缝长槽(2D)它是窗框架(2)上卷式窗纱(2B)的边缘部位运行的轨道；在玻璃本体(1)上装有金属保护条(7)在两个侧边上装有能减少阻力和纠偏的滑轮(8)、在上口处装有与卷纱(2B)进行勾挂的窗纱挂条(10)、在下口处装有与升、降机构相配合的玻璃托条(9)、在四角处装有手动四点锁控装置(11)的固定轴(15)和拉杆(16)及手动搬把(13)；在四角工作点(14)的前端有尖角(14A)；在玻璃托条(9)上有与升降机构配合的长方形孔眼(18)，在内壁上有形状、大小与玻璃自动防坠落保护装置(17)相应的空腔(9A)，玻璃自动防坠落保护装置(17)正好落在此空腔(9A)内，在玻璃托条(9)上有供撞针(21A)穿行的孔眼(21)，在撞针(21A)上穿有压力弹簧(19)和牵引钢丝绳(23)及压力弹簧的挡片(20)；在玻璃托条(9)上的长方形孔眼(18)里有连接板(22)，上面的孔眼(22B)与牵引撞针的钢丝绳(23)相连，孔眼(22A)与升、降机构上的有水平微调作用的托块(31)相连接；在主轴(28)的两端装有固定座(24)，并在上打有孔眼(24A)使主轴(28)的两端正好穿在此孔眼(24A)之中，孔眼(24B)用于固定座(24)与窗框(2)之间的固定连接；在主轴(28)上装有升、降机构的主动轮(29)并与主轴(28)做固定连接；在主轴(28)上穿有玻璃本体(1)的配重扭簧(27)，它的一端与固定座(24)上的孔眼(24C)固定，另一端与主轴(28)固定连接；在主轴(28)上固定有与电动机(26)之间做机械传动的被动轮(30)。在窗台(3)下面有装饰板(5)和装有机械传动装置、升降机构装置、玻璃配重机构装置、玻璃任意位置停止安全保护装置和手动—电动分离机构装置。
2.根据权利要求1所述的向窗台下面打开的窗户结构中的机械传动装置，其特征在于：在一条直线上的机械传动装置在主轴(28)上，装有升、降装置的主动轮(29)。
3.根据权利要求1所述的向窗台下面打开的窗户结构中的机械传动装置，其特征在于：不在一条直线上的机械传动装置在主轴(28)和支撑点(32)组成的平面内，装有不在一条直线上可升、降的装置上的主动轮(29)；在支撑点(32)与主轴(28)之间靠链条(33)相连，不再一条直线上的升、降装置可根随主轴(28)做同步运转。
4.根据权利要求1所述的向窗台下面打开的窗户结构中的机械传动装置，其特征在于：是安装在固定座(24)上的钢丝软轴(60)上装有多个升降装置，在弯曲的钢丝软轴(60)上穿有可弯曲的配重扭簧(62)，并在外面套有圆弧形状的外套保护管(61)。
5.根据权利要求1所述的向窗台下面打开的窗户结构中的升、降机械装置，其特征在于：该升、降机构装置是固定在主轴(28)上的主动轮(29)与支撑点上的被动轮(34)和它们之间用于连接的循环链条(35)；在循环链条(35)上有能调整水平的与玻璃托条相配合的托块(31)。
6.根据权利要求1所述的向窗台下面打开的窗户结构中的机械传动装置，其特征在于：该机械传动装置是在主轴(28)上装有升、降装置的主动齿轮(38)和与其相配合的固定在玻璃本体(1)上的齿条(37)，它们之间做齿牙咬合连接。
7.根据权利要求1所述的向窗台下面打开的窗户结构中的玻璃配重机械装置，其特征在于：该玻璃配重装置是由拉簧(43)的一端与固定座(24)上的孔眼(41)相连，另一端与牵引钢丝绳(43A)相连，通过支撑点处的被动轮(42)旁边的同在一根轴上的小滑轮(42A)与升、降机构中有微调水平能力的托块(31)相连接固定。
8.根据权利要求1所述的向窗台下面打开的窗户结构中的玻璃任意位置停止保护装置，其特征在于：该玻璃任意位置停止安全保护装置，是在主轴(28)上的升、降机构的主动轮(29)和齿轮(38)的一侧面处安装有刹车鼓外壳(46)；在刹车鼓外壳(46)内有形状、大小与内臂扭转弹簧相应的空腔(44)，内臂扭转弹簧(45)，正好落入此空腔(44)内；在主轴(28)装有用于拨动双臂扭转弹簧的挡片(28A)。
9.根据权利要求1所述的向窗台下面打开的窗户结构中的手动—电动分离机械装置，其特征在于：双面带有凸块的并在端面部带有能用拨叉(54)放入槽口离合轮(51)与主轴(28)之间是靠花键配合可移动滑行的固定配合连接；手摇传动装置的被动轮(53)和电机传动装置的被动轮(52)在侧面上都带有凹坑；在手动固定板(55)上有手动—电动分离按钮(50)和手摇搬手(49)；分离按钮(50)通过拉杆(54)上的拨叉拨动离合轮(51)，分别与手摇被动轮(53)和电动被动轮(52)相接；在手摇搬手上装有刹车鼓(46)和内臂扭转弹簧(45)及主动轮(48)。
10.根据权利要求1至9中任何一项所述的向窗台下面打开的窗户结构，其特征在于：在与机械传动配合的电动机(26)上的减速箱里都具有自锁和机械过载保护能力和相应的电气短路、过载保护能力。
向窗台下面打开的窗户结构
技术领域
背景技术
发明内容
为实现上述目的，本发明的向窗台下面打开的窗户结构由可上下移动的玻璃本体，兼作玻璃上下运动轨道的窗户边框和窗台下面的装饰板组成，玻璃本体与窗户边框之间为可上、下移动的滑动连接；在由窗户边框组成的滑动轨道里有形状、大小与整块玻璃相应的空腔，该空腔的位置可使玻璃本体正好位于此空腔内；在玻璃本体上包有一定强度的金属保护条，在上面安装有可减小阻力的滑行轮和与窗纱做勾挂连接的挂条及与升、降机构相连接的玻璃托条；玻璃托条与升，降机构之间为可纠偏的活动连接；在金属保护条上装有四点锁控制装置，需要时，把玻璃升到任意点，将四点锁控制装置打开，工作角即可插入框架轨道上的孔眼中，就能达到可靠的双保险安全作用，将四点锁控装置关闭后，就能随心所欲地开、关窗户了，四点锁控装置以玻璃保护金属框上的固定轴为连接点，在上面装有带尖端的工作点，工作点之间以拉杆连接，并与手动摇把相连后做同步动作；在玻璃托条的空腔里与升、降装置的交接点处装有玻璃自动防坠落保护装置，在托条上的长方形孔眼里装有三点连接板，连接着拉杆撞针上的钢丝绳，在撞针上穿有复位弹簧和弹簧挡片，玻璃自动防坠落保护装置工作时，三点连接板分别和升降机构和两个点的拉杆撞针上的钢丝绳相连，无论窗户是在开、关过程，还是停止不动，利用玻璃的重量压迫压簧将撞针拉回到撞针的孔眼内，当升降机构意外脱落、断裂后，三点连接板上失去玻璃重力的反作用力，强力弹簧被迅速释放，将连接在上面撞针上迅速弹出去插进窗框上的刹车孔眼，可迅速阻止玻璃窗的下落；在窗台下面装有装饰板和机械传动装置、升降机构、玻璃配重机构、玻璃任意位置的停车机构、手动-电动分离机构，在机械传动机构中的电动机减速系统是具有各种电气保护和机械自锁、过载保护装置的减速箱。
在窗台下面的装饰板可以是各种透明的装饰板。
在窗台下面的装饰板也可以是各种不透明的装饰板。
在窗台下面的机械传动装置可以是在主轴上的一条直线上装有升降机构，在两端装有固定座、升降机构的主动轮、与电机传动的被动轮、能分解玻璃重力的配重扭簧，它适用于平面安装的窗户。
在窗台下面的机械传动装置也可以是在主轴和其它支撑点组成的一个平面上分别装有升降机构，使各支撑点不在一条直线上，在传动主轴上分别装有固定座、与电机减速箱连接的被动轮、与中间圆弧顶点升降装置连接的主动轮、在上面挂有和圆弧中间顶点相连的同步链条，通过主轴上A、C两点和圆弧顶点B点位置上的升、降机构做同步升、降运动，并在主轴上玻璃配重装置的配合下，就可以完成在整体曲面上任意弧度的圆弧玻璃的升、降动作，这样的升、降机构主要应用于不同曲面上的圆弧窗。
在窗台下面的机械传动装置还可以是用钢丝绳编制的有足够强度可传递轴向力矩的钢丝软轴，就象汽车上的驱动里程表的钢丝软轴，这样大功率的软驱动装置，可以改变传动力矩的角度和方向。因此广泛应用于混凝土振导器，汽车挂挡的软轴拉杆等领域；在这根高强度的钢丝绳软轴上分别装有玻璃配重扭簧、保护套筒、固定脚、传动轮、手动—电动分离机构，它与升降机构之间做并联连接的同步运动，即可完成开关窗动作。
在窗台下面的升、降机构装置可以是在主轴上的主动轮、循环链条、被动链轮之间的有效传动；当在主轴左、右转动时，固定在主轴上的主动轮带动上面的循环链条和上支撑固定点的被动轮做循环机械运动；在循环链条上装有与玻璃托条相配的可调整玻璃运行时有微小偏差的固定点。
在窗台下面的升、降机构装置也可以是在主轴上的主动齿轮和与固定在玻璃本体上的金属边框上的齿条之间做机械传动。当主轴上的主动齿轮运转时，带动与其相配合的齿条做上、下运动，同时也带动固定在齿条上面的玻璃本体做上、下开关窗动作。
在窗台下面的配重机构装置可以是一根穿在主轴上的扭簧，扭簧一端与主轴之间是固定连接，另一端与固定座连接，利用玻璃的重力将扭簧旋转，使其产生一个反作用力，从而产生向上托举玻璃的力量，而将玻璃全部重量进行合理分解，这样与主轴相配的电动机只需很小的扭矩，就可以将整块份量很重的玻璃轻松地到动做升、降运动，充分达到小马拉大车的目的，可有效的节约各种宝贵的能源。
在窗台下面的配重机构装置也可以是一根一段勾挂固定座上，另一端通过钢丝绳与升降机构上的托块做固定连接的拉簧，钢丝绳与升、降机构最高点处的滑轮之间做滑动配合，利用玻璃本体的重量拉紧拉簧，使其产生一个反作用力来向上拉动玻璃本体，使玻璃的重量被合理分解，当主轴旋转时，就能很轻松地控制玻璃的升、降动作。
在窗台下面的玻璃在任意位置的停车机构装置可以是在主轴上的主动轮一侧边上安装的内臂扭转弹簧和与其相配的刹车鼓；在主轴上安有一个与主轴固定在一起的固定片，此片的一端插入内壁扭转弹簧的内臂之间；当主轴旋转时，带动主轴上的固定片，固定片将带动与轴旋转方向相同的弹簧内臂，将原被玻璃自身重量压迫下有刹车作用的内臂旋扭簧的刹车力量释放，解除刹车，使主动轮能够随主轴做任意方向的旋转；当中轴停止旋转后，主轴上的固定片不再拨动主动轮一侧的内臂旋转扭簧，使其恢复原有的刹车功能，这样就能完成任意位置的停车。
在窗台下面的手动—电动分离机构可以是，在主轴上装有凹凸离合轮的手动—电动离合装置，在主轴上分别装有在电动机减速箱带动下的侧面是凹坑的凹轮，并与主轴之间为旋转连接；另一个由手摇皮带轮带动下的侧面有凹坑的凹轮，并与主轴之间为转动连接；在这两个侧面有凹坑的凹轮中间夹着一个可以在手动—电动离合装置控制下的双侧面都有凸点的凸轮，在上面有用于拨叉尖行走的滑槽；电机转动时带动主轴上的凹轮旋转，凸轮与凹轮紧密连接到一起，也同时带动凸轮旋转，由于凸轮与主轴之间是可滑行的不丢转的活动连接，因此主轴也随之作相应的旋转，而带动主轴上的升、降机构装置；当手动—电动分离装置被人为地拉动后，相应的转换机构将用拨叉尖拨动上面的双侧带有凸尖的凸轮通过主轴上的键槽向另一侧滑动，使它与电动机带动的凹轮分离而与另一个用手摇轮带动的一侧有凹坑的凹轮进行接合，使手摇把上人们旋转摇把的力矩，通过带轮和皮带传递到与其配合的凸轮上，带动主轴旋转，从而完成从电机-手动或从手动—电机的转换过程。
采用这样的结构后，由于窗户框架内设置有接纳玻璃本体的空腔，玻璃本体就置于此空腔内，从而使玻璃有上、下运动的轨道；又由于在玻璃本体上包有金属槽条并在上面装有小滑轮、四点锁控装置、与窗纱勾挂的挂条、与升降机构配合的玻璃托条，这些措施都保证了玻璃窗在上、下运行时的平稳、安全；在玻璃压条上开有长方形的细缝，供卷式窗纱边缘部位的使用和卷式窗纱的配合更合理；在玻璃托条内装有防止玻璃意外坠落的保护装置，这样就能保证无论在何种意外情况下都能保证安全；在窗台下面装有各种传动机构和装饰板，在保证了完美装饰的前提下，有效地完成玻璃窗户的上、下开关工作；在这些传动机构里，分别与机械传动装置、升、降机构装置、配重机构装置、玻璃任意位置停止装置和手动—电动分离装置；在传动机构装置中的电机减速箱是带有自锁、过载保护能力的。
在机械传动系统的主轴上装有多个在一条直线上或在一个平面上的升、降机构装置。在机械传动系统的传动软轴上装有多个升、降机构装置。不在一条直线上的升、降机构装置主要应用于圆弧窗。从而使本套机械传动系统都能够适用所有的窗型需要，可以充分满足建筑设计师和业主对所有窗户装饰的要求。
在机械传动系统里的升、降机构装置，可以是在循环链条上装有带水平微调作用的固定托块或是由主动齿轮和被动齿条组成的升、降机构装置。
在机械传动系统里面的传动装置上配有能够分解玻璃重量的配重装置，玻璃重量被配重装置上的弹簧全部吸收，并在弹簧上产生一个托举玻璃的反作用力。在配重装置中有一个穿在主轴扭簧或者是一端与固定座固定、另一端与升、降机构上的托块进行固定的拉簧完成对玻璃重量的分解，这样能够做到减低机械传动系统的运转负荷，延长使用寿命、减低成本、节约能源，达到小马拉大车的目的。
在机械传动系统里面有一个能使玻璃在任意位置停止的安全保护机构装置。使用时，在主轴上与升、降机构配套的主动轮的侧面处，装有刹车鼓，在刹车鼓内的空腔里装有可控制不同转向的内臂扭转弹簧，在静止不动时，能够有效地控制住主动轮的停车位置，使玻璃能够停在任意位置。
这保护作用始终存在，当主轴转动时带动固定在主轴上的拨片拨动内臂扭转弹簧，使刹车力消除，这样主轴就能够带动主动轮一起旋转，而完成升、降玻璃的作用。
在机械传动系统里面又有一个能够进行手动—电动分离的控制装置，通过控制手动—电动转换手柄的不同位置，就能够完成转换分离工作。转换手动—电动的拉杆拨叉可控制安装在主轴上侧面带有凸点的轮的不同位置，使其分别与电动传动装置上的凹形轮或手动传动装置上的凹形轮之间进行相互转换。无论是平面窗还是曲面上的圆弧窗，本套升降传动系统能够满足需要。在日常使用中极其方便和具有无可相比的装饰美化效果，为大量节约宝贵能源提供了可靠的保证。
附图说明
：下面结合附图和具体实施方式，对本发明作进一步说明图1是本发明向窗台下面打开的窗户结构的外观原理图。
图2是本发明向窗台下面打开的窗户结构的结构原理图。
图3是图1所示向窗台下面打开的窗户结构中的A-A面的剖面结构示意图。
图4是本发明向窗台下面打开的窗户结构中玻璃本体上玻璃保护框的结构示意图。
图5是本发明向窗台下面打开的窗户结构中玻璃本体上的四点锁控装置的原理图。
图6是本发明向窗台下面打开的窗户结构中玻璃本体上的玻璃托条中的玻璃自动防坠落装置的结构示意图。
图7是本发明向窗台下面打开的窗户结构中的第一个升、降装置的结构示意图。
图8是本发明向窗台下面打开的窗户结构中的第二个曲面窗上的升、降装置的结构示意图。
图9是本发明向窗台下面打开的窗户结构中曲面窗上的升、降装置中的玻璃配重装置的结构示意图。
图10是本发明向窗台下面打开的窗户结构中的曲面窗上的升、降装置中的钢丝驱动软轴的结构示意图。
图11是本发明向窗台下面打开的窗户结构中的第一个升、降装置的侧面原理图。
图12是本发明向窗台下面打开的窗户结构中的第一个升、降装置的原理图。
图13是本发明向窗台下面打开的窗户结构中的第二个升、降装置的侧面原理图。
图14是本发明向窗台下面打开的窗户结构中的第二个升、降装置的原理图。
图15是本发明向窗台下面打开的窗户结构中的第一个升、降装置中的玻璃配重装置的原理示意图。
图16是本发明向窗台下面打开的窗户结构中的第二个升、降装置中的玻璃配重原装置的理示意图。
图17是图16所示本发明向窗台下面打开的窗户结构中升、降装置的上支撑轮的原理示意图。
图18是本发明向窗台下面打开的窗户结构中的第一个升、降装置中玻璃任意位置停止装置的结构原理示意图。
图19是图18中的本发明向窗台下面打开的窗户结构中的第一个升、降装置中玻璃任意位置停止装置的侧面示意图。
图20是图19中的本发明向窗台下面打开的窗户结构中的A-A面的示意图。
图21是图19中的本发明向窗台下面打开的窗户结构中的玻璃任意位置停止装置刹车鼓的局部放大示意图。
图22是本发明向窗台下面打开的窗户结构中的手动--电动分离机构装置的原理示意图。
具体实施方式
图2是本发明向窗台下面打开的窗户结构的结构示意。在窗框2上的长条形的轨道里有形状、大小与玻璃本体1相应的空腔2A，玻璃本体1在上、下运动时两边正好位于此空腔2A内，在窗框2与玻璃本体1之间有密封条2E，在玻璃压条2C开长条形细缝2D。图3是图1所示A-A面的示意图。
图4给出一种在向窗台下面打开的窗户结构中玻璃本体保护框的原理图，其中采用了一种在在玻璃本体1的边缘处包有金属保护条7，在上装有多个滑行轮8，在玻璃本体1上口边缘处安装有与卷式窗纱做勾挂配合的挂条10，挂条10与玻璃本体1上的金属包边7之间为固定连接，在玻璃本体1的下口边缘处安装有与升、降机构配合的玻璃压条9，并在上打有与升、降机构配合的长条形孔眼18，玻璃压条9与玻璃本体1上的金属包边7之间为活动连接，这样有利于安装更换玻璃。
图5给出一种在向窗台下面打开的窗户结构中防止玻璃意外坠落的示意图，其中采用了一种在玻璃本体1边缘处包裹的金属保护条7装有四点锁控装置11的固定轴15，在装有四个角的工作点14，四个角的工作点和搬把靠拉杆16进行连接，在窗框2的轨道底部，打有密集的孔眼12，通过控制搬把13的不同位置，靠拉杆16带动工作点14，使工作点14的前端尖角14A处与框架2上的孔眼12之间进行穿插活动连接。
图6给出一种在向窗台下面打开的窗户结构中玻璃本体的防止意外坠落装置的原理示意图，其中采用了在在玻璃托条9的内部空腔里装有玻璃自动防坠落保护装置17，在玻璃托条9上与升、降装置配合处开有长方形的孔眼18，在里面装有三点连接板22，用钢丝绳23拉动撞针21A通过玻璃托条9上的撞针孔眼21与三点连接板上的孔眼22B相固定连接，在撞针21A上固定有压簧挡片20和穿在上面的压簧19，在三点连接板22上开有与升、降机构做配合的孔眼22A，玻璃本体1所运行的轨道内有能与撞针21A做意外情况下穿插配合的孔眼12。
图7所示给出了一种在向窗台下面打开的窗户结构中的第一种玻璃升、降开关装置的原理示意图，其中采用了在窗台3下面装有装饰板5和机械传动装置，主轴28两端头套在固定座24上的孔眼24A内，升、降机构的主动轮29与主轴28之间为固定连接，在主轴28上穿有配重弹簧27，它的一端与固定座24上的孔眼24C固定，另一端与主轴28固定连接，在主轴28上固定有与电动机26之间做机械传动的被动轮30。
图8所示给出了一种在向窗台下面打开的窗户结构中的第二种曲面玻璃升、降开关装置的原理示意图，其中采用了在固定座24穿有主轴28，在上面分别穿有A、C 2点的升、降机构主轴29和与B点升、降机构主动轮32相连的固定轮29A来代替图7中的升、降机构中的主动轮29，并与主轴28作固定连接，在B点有升、降机构的主动轮32通过连接装置33与主轴28上主动轮29A做同步循环连接，在主轴28上穿有配重扭簧27。
图9和图10所示在向窗台下面打开的窗户结构中的曲面玻璃升、降机构的原理示意图，其中采用了在，钢丝软轴60上分别并联接有多个升、降机构。在钢丝软轴60上分别并接有A、B、C 3个升降机构主动轮29来代替图7中的多点升、降机构中的主动轮29。在钢丝软轴60上穿有玻璃配重扭簧62，并在外面套有同形状的保护管61，在钢丝软轴60的端头上装有与电动机做传动的被动轮30。
图11图和12所示给出了一种在向窗台下面打开的窗户结构中的第一种升降装置的原理示意图，其中采用了在固定座24上有主轴28，固定在主轴28上的主动链轮29与支撑点处装有被动连轮34和悬挂在主动轮29和被动轮34上循环链条35组成的升降系统来代替图7中的多点升、降机构中的主动轮29。。在循环链条35上安装固定有微调功能的玻璃托条上的托块31。旋转的主轴28带动固定在上面的链轮29，通过循环链条35带动被动链轮34，固定在链条35上的托块31托动玻璃托条9而带动玻璃本体1的上、下移动。
图13图和14所示给出了一种在向窗台下面打开的窗户结构中的第二种升降装置的原理示意图，其中采用了在主轴28上与其做固定连接的主动齿轮38，在玻璃本体1上的金属条7上固定有齿条37来代替图7中的循环链条35和主动轮29和被动链轮34。旋转的主轴28带动固定在上面的齿轮38，齿轮38通过咬合带动齿条37，在上、下移动时固定在齿条37上的玻璃本体1就会上、下移动。
图15所示给出了一种在向窗台下面打开的窗户结构中的第一种的玻璃配重装置的原理示意图，其中采用了在主轴28上穿有配重扭簧27和固定座24，配重扭簧27的一端与主轴28之间固定在一起的固定点40，另一端与固定座24上的孔眼39进行固定连接，靠玻璃配重扭簧27的反作用力来分解整块玻璃本体1的重量。
图16和图17所示给出了一种在向窗台下面打开的窗户结构中的第二种的玻璃配重装置的原理示意图，其中采用了在主轴28的固定座24上打有孔眼41在上勾挂着玻璃配重拉簧43来代替图15中的扭簧27，牵引钢丝绳43A通过升降机构顶端的滑轮42A与玻璃托条上的托块31相连，当主轴28旋转通过升、降机构带动玻璃托块31做上、下移动时，玻璃的重量通过牵引钢丝绳43A拉动拉簧43，使它产生反作用力，达到分解玻璃本体1重量的作用。
图18和图19和图20和图21所示给出了一种在向窗台下面打开的窗户结构中的玻璃任意位置锁止装置的原理示意图，其中采用了在升、降机构中装有多个窗户玻璃任意位置的停车机构装置。套在主轴28上的主动链轮29和主动齿轮38上的侧面都可以加装有双向内臂扭转弹簧45和刹车鼓46制成的窗户玻璃任意位置的停车机构。此时主动链轮29和主动齿轮38与主轴28之间为滑动连接。在主动链轮29和主动齿轮38一侧装有刹车鼓46，在刹车鼓46内装有一个大小、形状与双向内臂扭转弹簧45相应的空腔44，双向内臂扭转弹簧45正好落在此空腔44内，在主轴28上的拨片28A也落在这个空腔44内。当主轴28旋转时，主轴28上的拨片28A拨动双向内臂旋转弹簧45，使其收缩而消失对刹车鼓46的刹车摩擦力，反之，双向内臂扭转弹簧45就会产生极大的刹车阻力而使玻璃本体1停在任意位置上。
图22所示给出了一种在向窗台下面打开的窗户结构中的手动——电动转换装置的原理示意图，其中采用了在主轴28上分别装有一面带有凹坑的与电机主轴相连的被动轮52和与手摇装置相连的的被动轮53，在两轮中间凹面相对的空间装有两侧带凸块的受手动-电动离合装置50控制的离合滑行轮51。带凸块的离合滑行轮51与主轴28之间为带键的轴向滑动移动连接，控制杆50拉动分离拨叉拉杆54带动主轴28上的分离滑行轮51转换到另一个带凹坑53的轮旁与其做配合转动，而与前一个带凹坑的轮52分离，从而完成手动-电动的转换。
在日常的使用时，安装在窗户框架上的玻璃运行轨道2上的玻璃本体1上包裹着有保护玻璃本体1的金属槽条7，并在上面安装有手动四点锁控制11和为减少玻璃运行时对边框的运行阻力的滑行轮8，在玻璃上口处装有与卷式窗纱2B做勾挂连接的挂条10，在玻璃本体1的带动下，卷式窗纱2B的两个边的边缘处在玻璃压条2C上开出的很细的长方形的槽2D内做上、下运动，而保证了极其优良的密封性能。在玻璃本体1下口处与玻璃托条9之间为活动连接，便于更换玻璃。在玻璃托条9内装有防止玻璃以外坠落的保护装置17。玻璃托条9与升、降机构之间通过连接装置31之间为活动连接，在窗台3下面装有装饰板5和机械传动装置。
在机械传动装置主轴28上的一条直线上装有多点升、降机构，或能够很好地应用在圆弧窗上而在主轴28上和支撑点组成的一个平面上装有A、B、C、3个点的升、降装置或在有足够强度的能够弯曲有钢丝绳软轴60上装有A、B、C及多个点的升、降装置。
在机械传动装置配合中有升、降装置，在主轴28上由循环链条35及主动轮29、支撑被动轮34和有微调水平能力的玻璃托块31或主动齿轮38及齿条37在有自锁、过载保护能力的电动机26驱动主轴28的情况下，带动上面的升、降装置，达到开关窗户的目的。
在机械传动装置上有配重装置，在主轴28上穿有配重扭簧27或在升、降机构的支撑架上的有配重拉簧43，利用玻璃本体1的自重通过升、降机械传动装置将配重弹簧压迫变形，使它差生反作用力，能充分分解了玻璃自身的重量，达到节约各种能源的目的。
在机械传动装置的主轴28上装有在升、降机构的主动轮一侧的空腔44内装有由双向内臂扭簧45制成的玻璃任意位置的停车机构和由一侧带凹坑的与电动机26传动做配合的被动轮52和与手动传动做配合的被动轮53和双面都有凸点的离合滑行轮51组成的手动—电动分离机构。
当然，分解窗户玻璃重量的配重装置还可以采用其它结构，如目前市场上可以买到的像盒尺那样的盘簧、闹钟上的发条用盘簧、电梯中的滑轮组加配重物的重力配重装置、吊车中的滑轮组和大型库门上具有扭簧和拉簧共有的复合弹簧配重装置或其它适用结构装置。同样玻璃本体与升降机构之间连接不局限于链条连接和齿条与齿轮的连接，还可以采用其它活动方式，如同步皮带连接装置、液压升降装置、钢丝绳连接装置、丝杆丝母连接装置或其它适用的连接装置。同样，升、降装置上的机械传动结构不局限于一个提升点的机械传动装置，还可以采用其它多点活动式的连接方式，如在连接点处采用在直轴两端头处有万向节连接方式，用循环链条分别并连接点处的链轮，带自锁功能的减速箱输出轴上的链轮在旋转时，会同时带动循环链条上的链轮并带动各自链轮上的升、降机构或其它适用结构装置。同样，机械传动系统里的自锁保护装置也不局限于刹车鼓内的双向内臂扭转弹簧，还可以采用其它锁止连接装置。如电磁吸盘、重力倒勾、双向带自锁装置的套搬手或其它适用结构装置。同样，手动-电动分离机构不局限于用手拨动离合轮这种方法，还可以采用弹簧压盘式离合器或其它适用结构形式的离合器。这样的变换，均落在本发明的保护范围之内。
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