一种可扩展延伸的多用途充气船专利检索-螺旋桨式风扇电风扇换气扇专利检索查询-专利查询网

一种可扩展延伸的多用途充气船

阅读：148发布：2020-11-01

专利汇可以提供一种可扩展延伸的多用途充气船专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型提供一种可扩展延伸的多用途充气船，包括主船体和船头，主船体的底部布体上设置多个过水槽，主船体端部与船头端部通过两个互锁部件相连接；与船头相连接的主船体的布体上还设置多个圆孔，主船体左、右两侧均设置多个连接件，连接件的钩体端与圆孔相配合构成多个圆形锁；主船体的左侧与另一主船体的右侧通过内扣式连接部件相连接，主船体的尾部通过内扣式连接部件固定安装推进设备；主船体的尾部设置有与进气阀，进气阀通过互锁部件与主船体相连接。采用流线型船体结构设计，结合互锁式和内扣式的连接方式，实现了船体加长、加宽的功能；灵活性、实用性强，扩展了充气船的功能；主船体底部部分设计了过水槽结构，增加了安全系数。，下面是一种可扩展延伸的多用途充气船专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种可扩展延伸的多用途充气船，其特征在于，包括主船体和位于主船体一端可拆卸的船头，主船体的底部布体上设置多个过水槽，所述主船体端部与船头端部通过两个互锁部件相连接，互锁部件包括均为锥形结构的子锁和母锁，子锁的外圆周上固定设置有子扣，母锁的内圆周中固定设置有母扣，且子扣与母扣扣接成互相通气互锁扣；与所述船头相连接的主船体的布体上还设置多个圆孔，主船体左、右两侧均设置多个连接件，连接件的钩体端与圆孔相配合构成多个圆形锁；主船体的左侧与另一主船体的右侧通过内扣式连接部件相连接，主船体的尾部通过内扣式连接部件固定安装推进设备；主船体的尾部设置有与进气阀，进气阀通过互锁部件与主船体相连接。
2.如权利要求1所述的一种可扩展延伸的多用途充气船，其特征在于，子锁锥体端的中心设置螺丝，母锁锥体端的中心设置螺孔，所述子锁、母锁的锥体端均有贯穿的通气孔。
3.如权利要求2所述的一种可扩展延伸的多用途充气船，其特征在于，所述子扣、母扣均为L形结构。
4.如权利要求1所述的一种可扩展延伸的多用途充气船，其特征在于，所述内扣式连接部件包括位于主船体上的圆柱体固定点和位于圆柱体固定点外部的卡扣，圆柱体固定点内部的一字型锁眼与推进设备上的T字型锁头相配合连接。
5.如权利要求4所述的一种可扩展延伸的多用途充气船，其特征在于，T字型锁头的T字端部插入一字型锁眼，T字型锁头与一字型锁眼通过旋转锁紧。
6.如权利要求5所述的一种可扩展延伸的多用途充气船，其特征在于，T字型锁头的柱体上设置有母卡扣，卡扣的固定端与圆柱体固定点固定连接，其自由端作为子卡扣与母卡扣相卡接。
7.如权利要求4所述的一种可扩展延伸的多用途充气船，其特征在于，所述推进设备选用螺旋桨推进器或者轴流风扇。
8.如权利要求4所述的一种可扩展延伸的多用途充气船，其特征在于，主船体的布体上安装防滑垫。

说明书全文

一种可扩展延伸的多用途充气船

技术领域

[0001] 本实用新型涉及充气船技术领域，尤其涉及一种水面救援和环境治理用的可扩展延伸的多用途充气船。

背景技术

[0002] 近年来，各种灾害发生愈发频繁，特别是洪水的灾害给全世界都带来了严重的影响，极大影响了人民群众的生命和财产安全，也极大的影响了国家的经济发展。在洪灾中重中之重就是人民的生命安全的保障，同时及时有效的将救援物资送达受灾地，建立临时的通道也显得十分重要。

[0003] 在现有的救援器材中，冲锋舟作为救援的常用设备显得十分重要，但是现有冲锋舟功能单一，属于非常用物资，在局部地区出现洪水时，常出现冲锋舟缺少或到达时间不及时，或难以满足救援要求；尤其是，当救援需要出现临时桥梁时，现有的单一功能的冲锋舟根本无法满足。实用新型内容

[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可扩展延伸的多用途充气船。

[0005] 为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

[0006] 一种可扩展延伸的多用途充气船，包括主船体和位于主船体一端可拆卸的船头，主船体的底部布体上设置多个过水槽，所述主船体端部与船头端部通过两个互锁部件相连接，互锁部件包括均为锥形结构的子锁和母锁，子锁的外圆周上固定设置有子扣，母锁的内圆周中固定设置有母扣，且子扣与母扣扣接成互相通气互锁扣；与所述船头相连接的主船体的布体上还设置多个圆孔，主船体左、右两侧均设置多个连接件，连接件的钩体端与圆孔相配合构成多个圆形锁；主船体的左侧与另一主船体的右侧通过内扣式连接部件相连接，主船体的尾部通过内扣式连接部件固定安装推进设备；主船体的尾部设置有与进气阀，进气阀通过互锁部件与主船体相连接。

[0007] 优选地，子锁锥体端的中心设置螺丝，母锁锥体端的中心设置螺孔，所述子锁、母锁的锥体端均有贯穿的通气孔。

[0008] 优选地，所述子扣、母扣均为L形结构。

[0009] 优选地，所述内扣式连接部件包括位于主船体上的圆柱体固定点和位于圆柱体固定点外部的卡扣，圆柱体固定点内部的一字型锁眼与推进设备上的T字型锁头相配合连接。

[0010] 优选地，T字型锁头的T字端部插入一字型锁眼，T字型锁头与一字型锁眼通过旋转锁紧。

[0011] 优选地，T字型锁头的柱体上设置有母卡扣，卡扣的固定端与圆柱体固定点固定连接，其自由端作为子卡扣与母卡扣相卡接。

[0012] 优选地，所述推进设备选用螺旋桨推进器或者轴流风扇。

[0013] 优选地，主船体的布体上安装防滑垫。

[0014] 本实用新型的有益效果是，采用流线型船体结构设计，结合互锁式和内扣式的连接方式，可实现主船头与船尾，以及主船体与另一主船体的连接，实现船体加长、加宽的功能；可根据实际需要选择安装螺旋桨推进器或者推进式轴流风扇作为充气船的推进设备，灵活性、实用性强，扩展了充气船的功能；主船体底部部分设计了过水槽结构，减少了横向水流对于船体的冲击，有利于在水流较急的情况下，对水流进行导向，减少横向上船体受到的冲击力，增加了安全系数。

[0015] 综上，本实用新型解决现有设备中存在的功能单一、技术不足，以及无法快速、及时的满足救援多种需求等问题。附图说明

[0016] 图1为本实用新型主视结构示意图；

[0017] 图2为本实用新型中的互锁部件结构示意图；

[0018] 图3为图2的结构分解示意图；

[0019] 图4为本实用新型中的互锁扣结构示意图；

[0020] 图5为本实用新型的底部结构示意图；

[0021] 图6为本实用新型中的圆形锁结构示意图；

[0022] 图7为本实用新型中的内扣式连接位置示意图；

[0023] 图8为本实用新型中的内扣式连接部件结构示意图；

[0024] 其中，1-主船体；2-船头；3-布体；4-圆柱体固定点；5-互锁部件；51-母锁；52-子锁；6-推进设备；7-进气阀；8-互锁扣；81-子扣；82-母扣；9-连接件；91-钩体；10-内扣式连接部件；11-T字型锁头；12-一字型锁眼；13-卡扣；14-子卡扣；15-母卡扣；16-过水槽。

具体实施方式

[0025] 为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0026] 如图所示，一种可扩展延伸的多用途充气船，包括主船体1和位于主船体1一端可拆卸的船头2，主船体1底部的布体3上设置多个过水槽16；主船体1端部与船头2端部通过两个互锁部件5相连接，互锁部件5包括均为锥形结构的子锁52和母锁51，如图2-4所示，子锁52的外圆周上固定设置有子扣81，母锁51的内圆周中固定设置有母扣82，且子扣81与母扣
82扣接成互相通气互锁扣8；与船头2相连接的主船体1的布体3上还设置多个圆孔，主船体1左、右两侧均设置多个连接件9，连接件9的钩体91端与圆孔相配合构成多个圆形锁，如图6所示；主船体1的左侧与另一主船体1的右侧通过内扣式连接部件10相连接，主船体1的尾部通过内扣式连接部件10固定安装推进设备6；主船体1的尾部设置有与进气阀7，进气阀7通过互锁部件5与主船体1相连接。

[0027] 特别的，子锁52的锥体端的中心设置螺丝，母锁51的锥体端的中心设置螺孔，子锁52、母锁51的锥体端均有贯穿的通气孔，通气孔保证充气时经进气阀7充入的气通道主船体和船头部分。

[0028] 特别的，子扣81、母扣82均为L形结构，旋转子锁实现连接或分离，结构简单的互锁扣，便于安装拆卸。

[0029] 特别的，内扣式连接部件10，如图8所示，包括位于主船体1上的圆柱体固定点4和位于圆柱体固定点4外部的卡扣13，圆柱体固定点4内部的一字型锁眼12与推进设备6上的T字型锁头11相配合连接。

[0030] 特别的，T字型锁头11的T字端部插入一字型锁眼12，T字型锁头11与一字型锁眼12通过旋转锁紧，通过旋转锁紧的方式实现T字型锁头与一字型锁眼的连接，连接方式简单，使用方便。

[0031] 特别的，T字型锁头11的柱体上设置有母卡扣15，卡扣13的固定端与圆柱体固定点4固定连接，其自由端作为子卡扣14与母卡扣15相卡接。

[0032] 特别的，推进设备6选用螺旋桨推进器或者轴流风扇，单个个体的充气船具备冲锋舟功能，满足军用级别的型号的充气船还可以通过加装轴流风扇，使其成为气垫船，从而实现充气船的功能配置，满足多功能需求。

[0033] 特别的，主船体1的布体3上安装防滑垫，用于增加人员和设备与船体接触面间的摩擦系数，保障人员和设备的安全。

[0034] 本是实用新型中，采用高强度尼龙橡胶材料，作为充气船的原材料，强多大；按照流线型船体结构形式设计，通过互锁部件5实现主船体1与船头2端部的连接；主船体1与主船体1以及推进设备6之间均采用多个内扣式连接部件10，实现链式组合连接，从而实现单一充气船与其他充气船首尾或横向连接，构成加长或加宽的充气船；主船体底部部分设计了外表面具有油性材料的过水槽，过水槽表面上看可能不利于在水中减少阻力，增大了主船体与水接触面的摩擦，但是正是这样的反常规设计反而减少了横向水流对于船体的冲击，有利于在水流较急的情况下，对水流进行导向，减少横向上船体受到的冲击力，增加了安全系数。

[0035] 本实用新型具有：

[0036] 1、易于储存、存放、生产，可大规模装备，减少灾害发生时的救援应急准备时间和成本，可以配合多功能车常备于各个消防所。

[0037] 2、可快速实现前后纵向延伸和左右横向扩展，可用于各类水面灾害中搭建简易通道和代替冲锋舟执行救援任务，具备多用途，多功能。

[0038] 3、配合多功能车，不仅可以用于水面现场救援，搭建救援通道，还可以采用车上装备的红外测距和无人机，进行灾害实地测量估计，达到一车多用，一船多用的功能，大大降低灾害救援所需设备调度和设备保障计划的复杂程度。

[0039] 4、可配备于多功能车，装备于各地消防局，可以满足日常救援人物，诸如营救落水人员等。

[0040] 当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

标题	发布/更新时间	阅读量
螺旋桨式风扇	2020-05-11	866
螺旋桨式风扇	2020-05-11	152
螺旋桨式风扇以及具备该螺旋桨式风扇的空调机	2020-05-13	378
螺旋桨式风扇、送风装置以及制冷循环装置	2020-05-16	634
螺旋桨式风扇和送风装置	2020-05-14	618
螺旋桨式风扇	2020-05-12	74
螺旋桨式风扇	2020-05-12	249
螺旋桨式风扇及空调装置用室外机	2020-05-13	431
螺旋桨式风扇、送风机以及空调机	2020-05-13	539
带螺旋桨推力复合辅翼的后单涵道风扇式复合翼货运飞行器	2020-05-19	201

一种可扩展延伸的多用途充气船

一种可扩展延伸的多用途充气船

技术领域

背景技术

具体实施方式

该功能需要专业版企业版VIP权限，您可以：