技术领域
[0001] 本实用新型涉及循环冷却技术领域，具体为一种电子元件生产造粒机的循环冷却装置。
背景技术
[0002] 随着全球经济的迅速发展，人们消费
水平的快速提高，
能源的需要日益增加，开发新能源翘首以盼，为开发新能源而装备的制造技术工艺亟待提高。
液压泵和
液压马达是生产造粒机在液压传动中的重要元件，由于液压马达可提供低转速大驱动
扭矩的动
力，在连续运转时，
活塞与液压马达壳体摩擦会引起发热，与此同时活塞内部也产生
泄漏，造成功率损失；同时由于伺服
电机与双向定量泵组成的伺服泵内部也存在3％～10％左右的泄漏量，需要通过补油泵不断补充液压油，从而实现连续准确的旋转，伺服泵的活塞与伺服
泵壳体摩擦也会引起发热；为了实现在造粒机过程中给双向定量泵和液压马达的补油和降温，通常采用两个补油装置和两套冷却装置，单独给双向定量泵和液压马达补油，单独给双向定量泵和液压马达降温，这造成造粒机液压系统过度复杂、占用空间大、安装困难。实用新型内容
[0003] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电子元件生产造粒机的循环冷却装置，包括
伺服电机和
联轴器，所述伺服电机的输出端通过双向连接管道与双向定量泵相连接，所述双向定量泵的输出端通过输送管道与液压马达相连接，所述双向定量泵的输出端还通过卸油口P1与带油箱的油冷机相连接，所述带油箱的油冷机的输出端还通过节流
截止阀与控制管道相连接，在控制管道的两端均设置有
单向阀，所述控制管道并接在双向定量泵的两端，所述控制管道的两端还并接有直动式溢流阀，所述直动式溢流阀的两端通过管道连接在液压马达的两端，所述液压马达的控制端还设置有压力计，所述液压马达的输出端与转台相连接，所述转台的右端通过联轴器与圆光栅相连接，所述圆光栅的内部内置有
信号端口。
[0004] 作为本实用新型一种优选的技术方案，所述压力计的数量为两个，且两个压力计均对称分布在液压马达的两端。
[0005] 作为本实用新型一种优选的技术方案，所述带油箱的油冷机的输出端还通过管道与液压马达的卸油口P2相连接。
[0006] 作为本实用新型一种优选的技术方案，所述伺服电机的左端设置有控制端
接口。
[0007] 与
现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电子元件生产造粒机的循环冷却装置，设置有伺服电机，通过联轴器将双向定量泵连接，使之成为数字式伺服泵，双向定量泵的进、出油口分别通过液压管件连接液压马达的进出油口，在两组出油口之间并联两个溢流阀，同时连接两个单向阀、两个压力表，带油箱的油冷机有三个出口分支，且油冷机供油压力能在0.3～1.0MPa 之间调节，第一个出口分支连接在两个单向阀之间，第二个出口分支连接在双向定量泵的一个卸油口，第三个出口分支连接在液压马达的一个卸油口，双向定量泵和液压马达的另一个卸油口为回油口，连接回油冷机中，带油箱的油冷机一方面给双向定量泵和液压马达补充泄漏油，补充的也是冷却后的液压油，起到一定的双向定量泵制冷作用，另一方面给双向定量泵和液压马达
外壳提供
冷却液，良好的降低双向定量泵和液压马达的发热；节流
截止阀用于调节精确的油液流量，在特殊情况可用于截止某一分支管路的油液功能，保证双向定量泵与液压马达之间循环的油压不至于过高而损坏循环系统，采用油冷机当补油泵给数字式伺服电机补油的同时为数字式伺服电机和液压马达冷却降温，给发热后的伺服泵和液压马达循环通入冷却液，保证伺服泵和液压马达恒温运转，使用了带油箱的油冷机，不仅可以实现为双向定量泵和液压马达补油的作用，同时还能为双向定量泵和液压马达外壳提供冷却油，实现伺服泵和液压马达恒温运转，从而大大简化系统结构，使管道最短，减少了大量配件，降低了成本。
附图说明
[0008] 图1为本实用新型结构示意图。
[0009] 图中：1-伺服电机；2-控制端接口；3-双向定量泵；4-单向阀；5-直动式溢流阀；6-压力计；7-液压马达；8-转台；9-圆光栅；10-带油箱的油冷机； 11-输送管道；12-节流截止阀；13-控制管道；14-联轴器。
具体实施方式
[0010] 下面将结合本实用新型
实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0011] 实施例：
[0012] 请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种电子元件生产造粒机的循环冷却装置，包括伺服电机1和联轴器14，所述伺服电机1的输出端通过双向连接管道与双向定量泵3相连接，所述双向定量泵3的输出端通过输送管道11与液压马达7相连接，所述双向定量泵3的输出端还通过卸油口P1 与带油箱的油冷机10相连接，所述带油箱的油冷机10的输出端还通过节流截止阀12与控制管道13相连接，在控制管道13的两端均设置有单向阀4，所述控制管道13并接在双向定量泵3的两端，所述控制管道13的两端还并接有直动式溢流阀5，所述直动式溢流阀5的两端通过管道连接在液压马达7 的两端，所述液压马达7的控制端还设置有压力计6，所述液压马达7的输出端与转台8相连接，所述转台8的右端通过联轴器14与圆光栅9相连接，所述圆光栅9的内部内置有信号端口。
[0013] 优选的是，所述压力计6的数量为两个，且两个压力计6均对称分布在液压马达7的两端；所述带油箱的油冷机10的输出端还通过管道与液压马达 7的卸油口P2相连接；所述伺服电机1的左端设置有控制端接口2。
[0014] 具体使用方式及优点：该电子元件生产造粒机的循环冷却装置，设置有伺服电机，通过联轴器将双向定量泵连接，使之成为数字式伺服泵，双向定量泵的进、出油口分别通过液压管件连接液压马达的进出油口，在两组出油口之间并联两个溢流阀，同时连接两个单向阀、两个压力表，带油箱的油冷机有三个出口分支，且油冷机供油压力能在0.3～1.0MPa之间调节，第一个出口分支连接在两个单向阀之间，第二个出口分支连接在双向定量泵的一个卸油口，第三个出口分支连接在液压马达的一个卸油口，双向定量泵和液压马达的另一个卸油口为回油口，连接回油冷机中，带油箱的油冷机一方面给双向定量泵和液压马达补充泄漏油，补充的也是冷却后的液压油，起到一定的双向定量泵制冷作用，另一方面给双向定量泵和液压马达外壳提供冷却液，良好的降低双向定量泵和液压马达的发热；
[0015] 所述节流截止阀12用于调节精确的油液流量，在特殊情况可用于截止某一分支管路的油液功能，保证双向定量泵与液压马达之间循环的油压不至于过高而损坏循环系统，采用油冷机当补油泵给数字式伺服电机补油的同时为数字式伺服电机和液压马达冷却降温，给发热后的伺服泵和液压马达循环通入冷却液，保证伺服泵和液压马达恒温运转，使用了带油箱的油冷机，不仅可以实现为双向定量泵和液压马达补油的作用，同时还能为双向定量泵和液压马达外壳提供冷却油，实现伺服泵和液压马达恒温运转，从而大大简化系统结构，使管道最短，减少了大量配件，降低了成本。
[0016] 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附
权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
