技术领域
[0001] 本
发明属于液压工具配件技术领域，涉及一种液压
控制阀，特别是常开型液压控制阀。
背景技术
[0002] 电动液压工具包括电动液压压线钳、电动液压剪扩钳、电动液压压接钳等。电动液压工具一般包括
电机、储油腔、
液压泵、
液压缸、
开关组件、液压控制阀，液压缸内设有复位
弹簧以及
活塞杆，
活塞杆的外端固连有工作端。电动液压工具在工作时，通过电机带动
液压泵转动，将储油腔内的压
力油压入到液压缸内并推动液压工作端使其处于工作的状态。当需要使液压工作端停止工作时，开关组件使液压控制阀关闭，使电机停止工作，再将泄油孔打开，此时在
复位弹簧的作用下，将压力油退回到储油腔内。
[0003] 如中国
专利文献资料公开提出的一种压力控制阀[
申请号：200810087717.9；授权公告号：CN101545554A]，包括：
阀体；依次设置的低压腔室、阀体的内腔和高压腔室,内腔与低压腔室相通；内腔与高压腔室之间设有节流通路,节流通路具有朝向内腔的阀口；内腔中的阀芯，阀芯的朝向节流通路的端面上具有与节流通路相对应的密封部，密封部与阀口相配合，阀芯能够相对于节流通路朝向内腔的阀口往返移动，以使所述节流通路打开或闭合；同时内腔和高压腔室之间设有常开节流通路。但是该压力控制阀结构较为简单，通过设置一个弹簧实现阀芯的复位，长时间使用后，阀芯的复位效果不理想。
发明内容
[0004] 本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种具有较好的复位效果的常开型液压控制阀。
[0005] 本发明的目的可通过下列技术方案来实现：常开型液压控制阀，包括具有腔体的本体以及铰接在本体上的
手柄，所述的本体上具有进油孔与出油孔，所述本体的腔体内固连有呈筒状的阀体，所述的阀体内穿设有
阀针，所述的阀针的外端抵靠在所述的手柄的一端，其特征在于，所述的阀体的腔体内设有弹簧一与弹簧二，所述的弹簧一与所述的弹簧二的内端均抵靠在所述的阀体的腔体内，所述的弹簧二的外端抵靠在所述的阀针的外端，所述的弹簧一的外端抵靠在所述的阀针的内端，且所述的弹簧二使所述的阀针往外侧移动并使所述的进油孔与所述的本体的腔体相连通。
[0006] 本常开型液压控制阀用于液压工具上，用于液压工具的液压管路的连通或者阻断。液压工具一般包括油缸以及液压缸，液压缸与油缸之间具有能够将油缸内的动力油压入到液压缸的缸体内的液压泵，液压缸与油缸之间还具有泄油通道，泄压通道上设有本常开型液压控制阀，本常开型液压控制阀的进油孔与出油孔与泄油通道相连通。液压缸的缸体与活塞杆之间设有弹簧，在弹簧弹力的作用下，使活塞杆始终具有往液压缸内侧移动的趋势。
[0007] 电动液压工具在工作时，扳动手柄，使手柄推动阀针外内端移动并
压缩弹簧二，同时弹簧一与阀针往内移动，使阀针的内端将进油孔封堵，再通过电机带动液压泵工作，将动力油压入到液压缸的腔体内，推动液压缸的活塞杆使液压工作端处于工作的状态；当需要使液压工作端处于工作的状态时，松开手柄，使液压泵停止工作，停止往液压缸内压入动力油，而此时阀针将泄油孔封堵，使液压缸内保持恒定的压力；当需要停止液压工作端的工作时，完全松开手柄，进油孔处于打开状态，液压泵停止工作，弹簧二处于压缩状态，此时弹簧二推动阀针往外侧移动时进油孔与本体的腔体相连通，使阀针从进油孔处分离，使进油孔打开，活塞杆在弹簧的作用下带动液压工作端复位，并使液压缸内的动力油回到储油腔内。通过弹簧一与弹簧二，使阀针在打开与关闭时，具有较好的复位效果，并使本常开型液压控制阀具有较长的使用寿命。
[0008] 在上述的常开型液压控制阀中，所述的本体的内端固连有
阀座，所述的阀座的中部设有通孔且所述的通孔与所述的进油孔相连通，且所述的阀针的端部能够将所述的通孔封堵。本体内设有具有通孔的阀座，通过阀针将通孔封堵，达到较好的密封效果。
[0009] 在上述的常开型液压控制阀中，所述的本体内活动连接有呈筒状的限位套，所述的阀针的外端穿过所述的限位套，所述的阀针的外端抵靠在所述的限位套的端面上，所述的弹簧一的外端抵靠在所述的限位套的内端面上。通过设置限位套，使弹簧一不被过度的压缩，同时使阀针的移动具有较好的导向性。
[0010] 在上述的常开型液压控制阀中，所述的阀体的外端活动连接有呈筒状的导向套，所述的导向套套于所述的阀针的外端，所述的导向套的外端与所述的阀针的外端相连。阀体的外端活动连接有导向套，使阀针的移动具有较好的导向作用，同时使本常开型液压控制阀的制造较为方便，节省成本。
[0011] 在上述的常开型液压控制阀中，所述的阀体的中部设有环形凸体，所述的弹簧一的内端抵靠在所述的环形凸体的一
侧壁上，所述的弹簧二的内端抵靠在所述的环形凸体的另一侧壁上。弹簧一与弹簧二分别抵靠在环形凸体的端面上，具有结构简单
定位方便的优点。
[0012] 在上述的常开型液压控制阀中，所述的阀体与所述的阀针之间设有
密封圈，所述的环形凸体的一侧壁上同轴设有凹槽，所述的密封圈嵌于所述的凹槽内。密封圈设置在环形凸体的凹槽内，具有安装方便且定位效果较好的优点。
[0013] 在上述的常开型液压控制阀中，所述的阀座与所述的本体的内端之间是设有密封圈。
[0014] 在上述的常开型液压控制阀中，所述的阀针的内端具有能够将所述的通孔封堵的锥形面。阀针的内端具有锥形面，使阀针具有较好的密封效果。
[0015] 在上述的常开型液压控制阀中，所述的阀体的外侧具有凸出于所述的阀体侧壁的凸体，所述的本体与所述的凸体通过
紧固件相固连。紧固件穿过凸体并将阀体固连在本体上，具有连接较为方便的优点，通过调节紧固件，能够调节弹簧二的压缩量，起到调节压力的作用，紧固件采用螺钉或者
螺栓。
[0016] 在上述的常开型液压控制阀中，所述的弹簧一的内端与环形凸体之间设有
垫圈，所述的弹簧二的内端与环形凸体之间设有垫圈。通过设置垫圈，使弹簧一与弹簧二具有较好的定位效果。
[0017] 与
现有技术相比，本常开型液压控制阀具有以下优点：
[0018] 1、通过弹簧一与弹簧二，使阀针在打开与关闭时，具有较好的复位效果，并使本常开型液压控制阀具有较长的使用寿命；
[0019] 2、通过设置限位套，使弹簧一不被过度的压缩，同时使阀针的移动具有较好的导向性；
[0020] 3、弹簧一与弹簧二分别抵靠在环形凸体的端面上，具有结构简单定位方便的优点。
附图说明
[0021] 图1是具有本常开型液压控制阀的液压工具剖视示意图。
[0022] 图2是本常开型液压控制阀的剖视示意图。
[0023] 图中，1、本体；1a、进油孔；1b、出油孔；2、手柄；3、阀体；3a、凸体；3b、环形凸体；4、阀针；5、弹簧一；6、弹簧二；7、阀座；8、限位套；9、导向套；10、密封圈；11、垫圈；12、油缸；13、液压缸；14、电机；15、液压泵；16、液压工作端。
具体实施方式
[0024] 以下是本发明的具体
实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
[0025] 如图1和2所示，常开型液压控制阀，包括具有腔体的本体1以及铰接在本体1上的手柄2，本体1上具有进油孔1a与出油孔1b，本体1的腔体内固连有呈筒状的阀体3。阀体3的外侧具有凸出于所述的阀体3侧壁的凸体3a，本体1与凸体3a通过螺钉相固连。由于通过螺钉穿过凸体3a并将阀体3固连在本体1上，具有连接较为方便的优点，通过调节螺钉，能够调节弹簧二6的压缩量，起到调节压力的作用。
[0026] 本体1的内端固连有阀座7，阀座7位于阀体3的内侧，阀座7的中部设有通孔，通孔与进油孔1a相连通，阀座7与本体1的内端之间是设有密封圈10。本体1内设有具有通孔的阀座7，通过阀针4将通孔封堵，达到较好的密封效果。
[0027] 阀体3内穿设有阀针4，阀针4的外端抵靠在手柄2的一端，阀针4的内端具有能够将通孔封堵的锥形面，使阀针4具有较好的密封效果。阀体3的腔体内还设有弹簧一5与弹簧二6，阀体3的中部还设有环形凸体3b，弹簧一5的内端抵靠在环形凸体3b的一侧壁上，弹簧二6的内端抵靠在环形凸体3b的另一侧壁上；弹簧二6的外端抵靠在阀针4的外端，且弹簧二6推动阀针4往外侧移动并使进油孔1a与本体1的腔体相连通。弹簧一5与弹簧二6分别抵靠在环形凸体3b的端面上，具有结构简单以及定位方便的优点。
[0028] 本体1内活动连接有呈筒状的限位套8，阀针4的外端穿过限位套8，阀针4的外端抵靠在限位套8的端面上，弹簧一5的外端抵靠在限位套8的内端面上。通过设置限位套8，使弹簧一5不被过度的压缩，同时使阀针4的移动具有较好的导向性。
[0029] 阀体3的外端活动连接有呈筒状的导向套9，导向套9套于阀针4的外端，导向套9的外端与阀针4的外端相连，使阀针4的移动具有较好的导向作用，同时使本常开型液压控制阀的制造较为方便，节省成本。
[0030] 阀体3与阀针4之间设有密封圈10，环形凸体3b的一侧壁上同轴设有凹槽，密封圈10嵌于凹槽内，具有安装方便且定位效果较好的优点。弹簧一5的内端与环形凸体3b之间设有垫圈11，弹簧二6的内端与环形凸体3b之间设有垫圈11，使弹簧一5与弹簧二6具有较好的定位效果。
[0031] 本常开型液压控制阀用于液压工具上，用于液压工具的液压管路的连通或者阻断。液压工具一般包括油缸12以及液压缸13，液压缸13与油缸12之间具有能够将油缸12内的动力油压入到液压缸13的缸体内的液压泵15，液压缸13与油缸12之间还具有泄油通道，本常开型液压控制阀设泄压通道上，本常开型液压控制阀的进油孔1a与出油孔1b与泄油通道相连通。液压缸13的缸体与活塞杆之间设有弹簧，在弹簧弹力的作用下，使活塞杆始终具有往液压缸13内侧移动的趋势。
[0032] 电动液压工具在工作时，扳动手柄2，使手柄2推动阀针4外内端移动并压缩弹簧二6，同时弹簧一5与阀针4往内移动，使阀针4的内端将进油孔1a封堵，再通过电机14带动液压泵15工作，将动力油压入到液压缸13的腔体内，推动液压缸13的活塞杆使液压工作端16处于工作的状态；当需要使液压工作端16处于工作的状态时，松开手柄2，使液压泵15停止工作，停止往液压缸13内压入动力油，而此时阀针4将泄油孔封堵，使液压缸13内保持恒定的压力；当需要停止液压工作端16的工作时，完全松开手柄2，进油孔1a处于打开状态，液压泵
15停止工作，弹簧二6处于压缩状态，此时弹簧二6推动阀针4往外侧移动时进油孔1a与本体的腔体相连通，使阀针4从进油孔1a处分离，使进油孔1a打开，活塞杆在弹簧的作用下带动液压工作端16复位，并使液压缸13内的动力油回到储油腔内。通过弹簧一5与弹簧二6，使阀针4在打开与关闭时，具有较好的复位效果，并使本常开型液压控制阀具有较长的使用寿命。通过弹簧一55与弹簧二66，使阀针44在打开与关闭时，具有较好的复位效果，并使本常开型液压控制阀具有较长的使用寿命，且能够进行较为方便的单手操作。
[0033] 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的
修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附
权利要求书所定义的范围。
[0034] 尽管本文较多地使用了本体1、进油孔1a、出油孔1b、手柄2、阀体3、凸体3a、环形凸体3b、阀针4、弹簧一5、弹簧二6、阀座7、限位套8、导向套9、密封圈10、垫圈11、油缸12、液压缸13、电机14、液压泵15、液压工作端16等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
