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带散热片的多热管锥体旋转式废塑料、废 橡胶炼油釜

阅读：670发布：2023-01-23

专利汇可以提供带散热片的多热管锥体旋转式废塑料、废橡胶炼油釜专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种带散热片的多热管锥体旋转式废塑料、废橡胶炼油釜，包括前、后分别开有进料口和排渣口的锥体型釜体，在釜体内沿轴向安装有多排热管，热管的外端穿过釜壁向外开口，在釜体内壁及热管上安装有散热片。具有如下优点：1、废塑料、废橡胶等物料在釜内翻转时，能够与釜体内壁及热管形成大面积的接触，极大地增加了加热面积，提高了设备传热效果及加热效率，减少了热量损失；2、使釜体的强度得到了进一步的提高，延长了使用寿命，同时釜壁可采用较薄的结构，提高了传热效率，减少了成本的投入；3、加大了物料在釜内的翻动频率，增加了催化剂与原料气化后气相的接触机会，提高了催化剂的催化效果，加快了反应进程，提高了产品质量。，下面是带散热片的多热管锥体旋转式废塑料、废橡胶炼油釜专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种带散热片的多热管锥体旋转式废塑料、废橡胶炼油釜，包括前、后分别开有进料口(15)和排渣口(16)的锥体型釜体(11)，在釜体(11)内沿轴向安装有多排热管(12)，热管(12)的外端穿过釜壁向外开口，其特征是：在釜体(11)内壁及热管(12)上安装有散热片(14)。
2.根据权利要求1所述的一种带散热片的多热管锥体旋转式废塑料、废橡胶炼油釜，其特征是：所述的散热片(14)为曲面结构。

说明书全文

带散热片的多热管锥体旋转式废塑料、废 橡胶炼油釜

一、技术领域

[0001] 本实用新型属于废物利用技术领域，具体涉及一种带散热片的多热管锥体旋转式废塑料、废橡胶炼油釜。二、背景技术

[0002] 随着塑料及橡胶制品在人们生活和生产领域的广泛应用，废塑料及橡胶制品也逐年增多。长期以来由于得不到有效的处理，而成为公害，即污染环境和占据空间，其中的有用成分也没有得到利用，造成了资源的浪费。基于上述问题，近几年，人们研制出了几种处理废塑料、废橡胶的设备，目前比较先进的是《多热管锥体旋转式废塑料、废橡胶炼油釜》申请号为200920014734.X，该炼油釜包括锥体釜体，釜体的前、后分别安有进料口和排渣口，在釜体内沿轴向安装有多排热管，热管的外端穿过釜壁向外开口。由于该釜体内由多排热管支撑，并保证了釜体的同一截面上有多根热管，使高温烟气能较多地通过热管为釜内加热，适当的增加了加热面积，也减少了一定的热量损失。但在使用过程中，由于釜体内壁及热管表面较为平滑，原料翻转时难与它们形成大面积的接触，加热面积受到极大的限制，降低了加热效率，也造成了较大的热量损失。三、发明内容

[0003] 本实用新型的目的是提供一种能更大的提高加热面积，减少热量损失，提高加热效率的带散热片的多热管锥体旋转式废塑料、废橡胶炼油釜。

[0004] 为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：该实用新型前、后分别开有进料口和排渣口的锥体型釜体，在釜体内沿轴向安装有多排热管，热管的外端穿过釜壁向外开口，其特点是：在釜体内壁及热管上安装有散热片。

[0005] 本实用新型的实质是在釜体内壁及热管上安装散热片，与现有技术相比具有如下优点：1、废塑料、废橡胶等物料在釜内翻转时，能够与釜体内壁及热管形成大面积的接触，极大地增加了加热面积，提高了设备传热效果及加热效率，减少了热量损失；2、使釜体的强度得到了进一步的提高，延长了使用寿命，同时釜壁可采用较薄的结构，提高了传热效率，减少了成本的投入；3、加大了物料在釜内的翻动频率，增加了催化剂与原料气化后气相的接触机会，提高了催化剂的催化效果，加快了反应进程，提高了产品质量。四、附图说明

[0006] 图1为本实用新型的结构示意图；

[0007] 图2为图1的A-A剖视图；

[0008] 图3为本实用新型的工作状态图。五、具体实施方式

[0009] 如图1、图2所示，本实用型包括锥体型釜体11，釜体11的前、后分别安有进料口15和排渣口16。在釜体11内设有轴向中心管13，在中心管13上、沿轴向相间地安装有多排支架。每排支架由8根沿径向、内外端分别连接在中心管13及釜体11内壁上的热管12构成。该8根热管在同一平面上，并呈米字形结构支撑在釜体内部，使得结构更加牢固。热管12的外端穿过釜壁向外开口。在釜体11的内壁及热管12的外侧上焊接有若干散热片
14。散热片14为曲面结构，较直板结构相比，能最大化的增加内壁和热管12与物料的接触面积，提高加热效率。

[0010] 如图3所示，本实用新型的工作过程如下：废塑料、废橡胶经预处理后(废塑料除去杂质水分，废橡胶除去钢丝、粉碎)，放入料斗2中，由液压推杆1送入釜体11内。釜体11在驱动电机驱动下，在前、后托辊9、3上转动，并由外部加热炉10加热。废塑料、废橡胶在催化剂作用下，在400℃温度下气化成C1-C18气体，该气体经过滤器4除去粉尘，再经冷却器5冷却后，自流至油气分离器6。其中C6-C18液体馏分作为液体燃料油经液体出口8流出，C1-C5气体馏分由气体出口7导出后，作为加热炉燃料。

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