1.一种手扶电动保洁车，由车厢（2）、蓄电池箱（7）、第一导线（9）、第二导线（10）、万向轮（13）、驱动蓄电池（15）、第三导线（16）、启动蓄电池（17）、第四导线（18）、第五导线（19）、第六导线（20）、第七导线（21）、电机（22）、第一链轮（24）、第一张紧装置（25）、第一链条（26）、第二张紧装置（29）、第二链条（30）、半轴（31）、第二链轮（32）、橡胶前轮（33）、前轮支座（34）、轴承座（46）、启动/停止开关（58）、前进/后退开关（59）、扶手（60）、轴承盖（62）、第三链轮（63）、端盖（66）、联轴器（68）、磁粉制动器（70）、链轮轴（71）、双排链轮（72）、制动开关（75）、第一平键（76）、第二平键（77）、第一轴承（80）、第二轴承（84）、第三平键（86）、第八导线（87）、第九导线（88）和螺栓构成构成，其特征在于：长方体形的车厢（2）的下部Z字形的车厢底板（4）的右部一体结构的下底板（5）右下方的前、后两端分别设有由电机（22）驱动、由磁粉制动器（70）制动的橡胶前轮（33），车厢底板（4）的左部一体结构的上底板（11）的前、后宽度的中心线下端设有用于改变行驶方向的万向轮（13），车厢（2）的左部上端的前、后两端分别设有便于用手操控行驶方向的对称的扶手（60）。
2.根据权利要求1所述的一种手扶电动保洁车，其特征在于：车厢底板（4）的下底板（5）右下方前端的橡胶前轮（33）的轮毂中心的轮芯孔（78）与前端的半轴（31）一体结构的前轮轴颈（64）动配合，并用3～4枚螺栓将前端的橡胶前轮（33）的轮毂与前轮轴颈（64）的后端一体结构的圆轴盘（65）锁紧在一起；
所述的前端的半轴（31）的后端设有一体结构的光轴（82），光轴（82）穿过前端的前轮支座（34）的第一圆通孔（79）后与前端的前轮支座（34）的第一轴承孔（81）内的两个型号规格相同的第一轴承（80）的内孔过渡配合，再穿过端盖（66）的中心孔后伸出在前端的前轮支座（34）的后端，光轴（82）的后端与前端的第二链轮（32）的中心孔过渡配合，光轴（82）的后端上部的凹键槽内设有第二平键（77），第二平键（77）上端的左、右端面与第二链轮（32）的中心孔上端的键槽的左、右槽壁面静配合；
所述的前端的半轴（31）的光轴（82）的后端设有一体结构的连接轴颈（67），连接轴颈（67）与联轴器（68）的中心孔的前半部分孔径过渡配合，联轴器（68）的中心孔的后半部分孔径与前端的磁粉制动器（70）的主动转子（69）过渡配合，联轴器（68）的中心孔上端的键槽内设有第一平键（76），第一平键（76）上端的左、右端面同时与前端的半轴（31）的连接轴颈（67）上端的凹键槽和前端的磁粉制动器（70）的主动转子（69）上端的凹键槽的左、右槽壁面静配合；
所述的前端的前轮支座（34）上端一体结构的支座板（35）的上端面与Z字形的车厢底板（4）右部的下底板（5）的右端前部的下端面用螺栓锁紧在一起；
所述的前端的磁粉制动器（70）的上端一体结构的固定座用螺栓锁紧在前端的前轮支
座（34）的后方的下底板（5）的下端面上；
所述的端盖（66）的圆环前端面与前轮支座（34）的第一轴承孔（81）后端的圆环后端面用螺栓锁紧在一起；
所述的前端的第二链轮（32）的轮齿上设有与链轮轴（71）前端的配合轴颈（27）上的双排链轮（72）前端的前链轮（28）链传动的第二链条（30）；
所述的前端的前轮支座（34）的第一轴承孔（81）内的两个型号规格相同的第一轴承
（80）的外径与前端的前轮支座（34）的第一轴承孔（81）过渡配合，端盖（66）的圆环前端面与第一轴承孔（81）后端的圆环后端面用螺栓锁紧在一起；
所述的前端的前轮支座（34）上端的支座板（35）的左端面和前端的磁粉制动器（70）的上端的固定座的左端面分别设有第二张紧装置（29）；
所述的车厢底板（4）的下底板（5）右下方后端的橡胶前轮（33）的轮毂中心的轮芯孔
（78）与后端的半轴（31）一体结构的前轮轴颈（64）动配合，并用3～4枚螺栓将后端的橡胶前轮（33）的轮毂与前轮轴颈（64）的前端一体结构的圆轴盘（65）锁紧在一起；
所述的后端的半轴（31）的前端设有一体结构的光轴（82），光轴（82）穿过后端的前轮支座（34）的第一圆通孔（79）后与后端的前轮支座（34）的第一轴承孔（81）内的两个型号规格相同的第一轴承（80）的内孔过渡配合，再穿过端盖（66）的中心孔后伸出在后端的前轮支座（34）的前端，光轴（82）的前端与后端的第二链轮（32）的中心孔过渡配合，光轴（82）的前端上部的凹键槽内设有第二平键（77），第二平键（77）上端的左、右端面与第二链轮（32）的中心孔上端的键槽的左、右槽壁面静配合；
所述的后端的半轴（31）的光轴（82）的前端设有一体结构的连接轴颈（67），连接轴颈（67）与联轴器（68）的中心孔的后半部分孔径过渡配合，联轴器（68）的中心孔的前半部分孔径与后端的磁粉制动器（70）的主动转子（69）过渡配合，联轴器（68）的中心孔上端的键槽内设有第一平键（76），第一平键（76）上端的左、右端面同时与后端的半轴（31）的连接轴颈（67）上端的凹键槽和后端的磁粉制动器（70）的主动转子（69）上端的凹键槽的左、右槽壁面静配合；
所述的后端的前轮支座（34）上端一体结构的支座板（35）的上端面与Z字形的车厢底板（4）右部的下底板（5）的右端后部的下端面用螺栓锁紧在一起；
所述的后端的磁粉制动器（70）的上端一体结构的固定座用螺栓锁紧在后端的前轮支
座（34）的前方的下底板（5）的下端面上；
所述的端盖（66）的圆环后端面与前轮支座（34）的第一轴承孔（81）前端的圆环前端面用螺栓锁紧在一起；
所述的后端的第二链轮（32）的轮齿上设有与链轮轴（71）后端的配合轴颈（27）上的第三链轮（63）链传动的第二链条（30）；
所述的后端的前轮支座（34）的第一轴承孔（81）内的两个型号规格相同的第一轴承
（80）的外径与后端的前轮支座（34）的第一轴承孔（81）过渡配合，端盖（66）的圆环后端面与第一轴承孔（81）前端的圆环前端面用螺栓锁紧在一起；
所述的后端的前轮支座（34）上端的支座板（35）的左端面和后端的磁粉制动器（70）的上端的固定座的左端面分别设有第二张紧装置（29）；
所述的橡胶前轮（33）的外径为250～300mm；
所述的半轴（31）、第二链轮（32）和第二张紧装置（29）由45号钢制成；前轮支座（34）和端盖（66）由铸钢ZG270-500制成；
所述的联轴器（68）为圆筒形整体式的刚性联轴器，由45号钢制成；
所述的磁粉制动器（70）为10KG型的机座形磁粉制动器，第一轴承（80）为轴承内径40～
45mm的两面带防尘盖的60000-2Z型深沟球轴承。
3.根据权利要求1所述的一种手扶电动保洁车，其特征在于：链轮轴（71）前端的配合轴颈（27）的前端上部的凹键槽内设有第二平键（77），第二平键（77）上端的左、右端面与双排链轮（72）的中心孔上端的键槽的左、右槽壁面静配合；
所述的双排链轮（72）后端的后链轮（73）的轮齿上设有与电机（22）前端的伸出轴（23）上的第一链轮（24）链传动的第一链条（26）；
所述的链轮轴（71）前端的配合轴颈（27）的后端与前端的轴承座（46）的第二轴承孔
（85）内的第二轴承（84）的内孔过渡配合，第二轴承（84）的外径与前端的轴承座（46）的第二轴承孔（85）过渡配合；
所述的链轮轴（71）前端的配合轴颈（27）与前端的轴承座（46）的第二圆通孔（83）动配合；
所述的前端的轴承座（46）上端一体结构的座板（45）的上端面用螺栓锁紧在前端的磁
粉制动器（70）左端的下底板（5）的下端面上；
所述的前端的轴承座（46）的后端面与轴承盖（62）的圆环前端面用螺栓锁紧在一起；
所述的链轮轴（71）后端的配合轴颈（27）的后端上部的凹键槽内设有第二平键（77），第二平键（77）上端的左、右端面与第三链轮（63）的中心孔上端的键槽的左、右槽壁面静配合；
所述的链轮轴（71）后端的配合轴颈（27）的前端与后端的轴承座（46）的第二轴承孔
（85）内的第二轴承（84）的内孔过渡配合，第二轴承（84）的外径与后端的轴承座（46）的第二轴承孔（85）过渡配合；
所述的链轮轴（71）后端的配合轴颈（27）与后端的轴承座（46）的第二圆通孔（83）动配合；
所述的后端的轴承座（46）上端一体结构的座板（45）的上端面用螺栓锁紧在后端的磁
粉制动器（70）左端的下底板（5）的下端面上；
所述的后端的轴承座（46）的前端面与轴承盖（62）的圆环后端面用螺栓锁紧在一起；
所述的链轮轴（71）、第三链轮（63）、双排链轮（72）由45号钢制成，轴承座（46）、轴承盖（62）由铸钢270-500制成；
所述的第二轴承（84）为轴承内径35～40mm的两面带防尘盖的60000-2Z型深沟球轴承。
4.根据权利要求1所述的一种手扶电动保洁车，其特征在于：第一链轮（24）的中心孔上端的键槽的左、右槽壁面与第三平键（86）上端的左、右端面静配合，第三平键（86）下端的左、右端面与电机（22）前端的伸出轴（23）上部的凹键槽的左、右槽壁面静配合；
所述的电机（22）上端一体结构的电机座（47）的上端面用螺栓锁紧在前端的轴承座
（46）左端的下底板（5）的下端面上；
所述的电机（22）上端的电机座（47）的右端面设有第一张紧装置（25）；
所述的电机（22）为48V、2Kw的直流电机；
所述的第一链轮（24）、第一张紧装置（25）由45号钢制成。
5.根据权利要求1所述的一种手扶电动保洁车，其特征在于：Z字形的车厢底板（4）右部的下底板（5）的前、后宽度的中心线的左端设有长方体形的蓄电池箱（7），蓄电池箱（7）的内空（8）的左端设有驱动蓄电池（15），蓄电池箱（7）的内空（8）的右端设有启动蓄电池（17）；
所述的驱动蓄电池（15）和启动蓄电池（17）的下端与蓄电池箱（7）的厢底板用螺栓锁紧在一起；
所述的蓄电池箱（7）的后端设有开口（74）；
所述的蓄电池箱（7）的左、右箱壁板的上端设有一体结构的并且与左、右箱壁板相互垂直的固定座板（6），左、右箱壁板上端的固定座板（6）与下底板（5）的前、后宽度的中心线的左端的下端面用螺栓锁紧在一起；
所述的驱动蓄电池（15）为48V、500AH蓄电池，启动蓄电池（17）为48V、150AH蓄电池；
所述的蓄电池箱（7）由3～5mm的Q235钢板制成。
6.根据权利要求1所述的一种手扶电动保洁车，其特征在于：Z字形的车厢底板（4）的左部的上底板（11）的前、后宽度的中心线下端的万向轮（13）上端的圆座板（12）与上底板（11）用螺栓锁紧在一起；
所述的万向轮（13）为10吋/12吋的高弹力静音万向轮，万向轮（13）下端的橡胶后轮
（14）的外径为250～300mm。
7.根据权利要求1所述的一种手扶电动保洁车，其特征在于：车厢（2）由车厢底板（4）、前厢板（44）、后厢板（52）、左厢板（3）、右厢板（49）、上厢板（57）、左上盖板（55）、手把（54）、右上盖板（51）、门板（48）、门扣（40）、扣杆（37）、销杆（42）和插销（36）构成，车厢底板（4）由8～12mm的Q235钢板制成，前厢板（44）、后厢板（52）、左厢板（3）、右厢板（49）、上厢板（57）、左上盖板（55）、右上盖板（51）、门板（48）由1.5～2.0mm的Q235钢板制成，手把（54）由8～10mm的Q235圆钢制成，门扣（40）由铸钢ZG270-500制成，扣杆（37）和销杆（42）由12～15 mm的Q235圆钢制成，插销（36）由2～4mm的钢线制成；
所述的车厢（2）的长度为900～1100mm，宽度为600～700mm，高度为700～800mm；
所述的车厢（2）的前厢板（44）和后厢板（52）的左端面分别与左厢板（3）的前、后末端的右端面焊接在一起，车厢（2）的前厢板（44）和后厢板（52）的右端面分别与右厢板（49）的前、后末端的左端面焊接在一起；
所述的车厢（2）的前厢板（44）、后厢板（52）、左厢板（3）和右厢板（49）一起焊接好后形成长方体形的车厢框，车厢框的四边上端面与上厢板（57）的下端面的四周焊接在一起，车厢框的四边下端面与Z字形的车厢底板（4）的上端面的四周焊接在一起，焊接好后形成长方体形的车厢（2）的车厢厢体；
所述的车厢（2）的上厢板（57）的中部设有用于倒入垃圾的长方形的垃圾入口（53），垃圾入口（53）的左上方和右上方分别设有盖住垃圾入口（53）的左上盖板（55）和右上盖板（51），左上盖板（55）的左端和右上盖板（51）的右端沿前、后方向分别与2个合页（56）的一个叶板焊接在一起，焊接在左上盖板（55）的左端和右上盖板（51）的右端的2个合页（56）的另一个叶板分别与垃圾入口（53）的左、右两端的上厢板（57）的上端面焊接在一起，将左上盖板（55）和右上盖板（51）分别铰接在垃圾入口（53）的左、右两端的上厢板（57）的上端面上；
所述的左上盖板（55）和右上盖板（51）的前、后两端分别焊接有圆环形的手把（54）；
所述的车厢（2）的右厢板（49）上设有用于倒出垃圾的四方形的垃圾出口（50），垃圾出口（50）的右端设有门板（48），门板（48）的前、后宽度与右厢板（49）的前、后宽度相同，门板（48）的上、下高度大于右厢板（49）的上、下高度3～5mm；
所述的门板（48）右端面的上端末端沿前、后方向分别与2个合页（56）的一个叶板焊接在一起，焊接在门板（48）上端的2个合页（56）的另一个叶板分别与上厢板（57）的上端面的右端末端焊接在一起，将门板（48）铰接在上厢板（57）的上端面的右端末端上，门板（48）能够翻转在上厢板（57）的上端面上；
所述的门板（48）的右端面下方的前、后两端分别焊接有圆柱形的扣杆（37），前、后两端的扣杆（37）的前、后两端分别伸出在门板（48）的前、后两端20～30mm，伸出在门板（48）的前、后两端的扣杆（37）的杆体分别与安装在前厢板（44）右下端的前端面和后厢板（52）右下端的后端面的门扣（40）的右端一体结构的圆弧形的扣头（38）朝下的圆弧形的扣口（39）扣紧在一起；
所述的门扣（40）的左端设有一体结构的转动圆环（41），转动圆环（41）的销接孔（43）分别与焊接在前厢板（44）右下端的前端面和后厢板（52）右下端的后端面的销杆（42）铰接在一起，焊接在前厢板（44）右下端的前端面的销杆（42）的前端和焊接在后厢板（52）右下端的后端面的销杆（42）的后端分别设有插销孔，插销孔内分别设有用于限制门扣（40）左端的转动圆环（41）滑出的插销（36）。
8.根据权利要求1所述的一种手扶电动保洁车，其特征在于：车厢（2）的左厢板（3）的左端面的前、后两端分别与车厢（2）的左部上端的前、后两端对称的扶手（60）的右下端一体结构并且相互垂直的扶手臂（1）的右端面牢固焊接在一起，前、后两端对称的扶手（60）的扶手臂（1）的右端面下端分别与车厢底板（4）左部的上底板（11）的左端面焊接在一起；
所述的前、后两端对称的扶手（60）的左端设有相互连接的扶手杆（61），扶手杆（61）的前、后两端分别设有一体结构的连接柱，扶手杆（61）前、后两端的连接柱分别插入前、后两端对称的扶手（60）左端的插孔内后牢固焊接在一起；
所述的前端的扶手（60）的上端面左端设有前进/后退开关（59），前端的扶手（60）的上端面右端设有启动/停止开关（58），后端的扶手（60）的上端面设有制动开关（75）；
所述的扶手（60）由60×40mm的方形空心铝管制成，扶手杆（61）由30～40mm的钢管制
成。
9.根据权利要求1所述的一种手扶电动保洁车，其特征在于：启动蓄电池（17）上部左端的接线端子与第二导线（10）的右下端连接，驱动蓄电池（15）上部右端的接线端子与第一导线（9）的下端连接，第一导线（9）的上端与第二导线（10）的右端并联，第二导线（10）的左端绕过蓄电池箱（7）的后端和万向轮（13）的后端，然后从前端的扶手（60）的扶手臂（1）下方的方形内孔的入口穿入，继续沿着扶手臂（1）的方形内孔往上穿入到前端的扶手（60）的方形内孔内，然后与前端的扶手（60）的上端面右端的启动/停止开关（58）连接，然后再与前端的扶手（60）的上端面左端的前进/后退开关（59）右端的接线端子c连接；
所述的启动蓄电池（17）上部右端的接线端子与第四导线（18）的左上端连接，第四导线（18）的右端与电机（22）的左端从下到上排列的第二个接线端子连接；
所述的驱动蓄电池（15）上部左端的接线端子与第三导线（16）的左上端连接，第三导线（16）的右端与电机（22）的左端从下到上排列的第一个接线端子连接；
所述的电机（22）的左端从上到下排列的第一个接线端子与第七导线（21）的右端连接，第七导线（21）的左端绕过蓄电池箱（7）的后端和万向轮（13）的后端，然后从前端的扶手（60）的扶手臂（1）下方的方形内孔的入口穿入，继续沿着扶手臂（1）的方形内孔往上穿入到前端的扶手（60）的方形内孔内，然后与前端的扶手（60）的上端面上的前进/后退开关（59）右端的接线端子d连接；
所述的电机（22）的左端从上到下排列的第二个接线端子与第六导线（20）的右端连接，第六导线（20）的左端绕过蓄电池箱（7）的后端和万向轮（13）的后端，然后从前端的扶手（60）的扶手臂（1）下方的方形内孔的入口穿入，继续沿着扶手臂（1）的方形内孔往上穿入到前端的扶手（60）的方形内孔内，然后与前端的扶手（60）的上端面上的前进/后退开关（59）左端的接线端子b连接；
所述的电机（22）的左端从上到下排列的第三个接线端子与第五导线（19）的右端连接，第五导线（19）的左端绕过蓄电池箱（7）的后端和万向轮（13）的后端，然后从前端的扶手（60）的扶手臂（1）下方的方形内孔的入口穿入，继续沿着扶手臂（1）的方形内孔往上穿入到前端的扶手（60）的方形内孔内，然后与前端的扶手（60）的上端面上的前进/后退开关（59）左端的接线端子a连接；
所述的驱动蓄电池（15）上部右端的接线端子与第八导线（87）的左端连接，第八导线
（87）的右端绕过蓄电池箱（7）的后端后分别与前、后两端的磁粉制动器（70）的一个接线端子并联连接；
所述的驱动蓄电池（15）上部左端的接线端子与第九导线（88）的右端连接，第九导线
（88）的左端绕过蓄电池箱（7）的后端，然后从后端的扶手（60）的扶手臂（1）下方的方形内孔的入口穿入，继续沿着扶手臂（1）的方形内孔往上穿入到后端的扶手（60）的方形内孔内，然后与后端的扶手（60）的上端面上的制动开关（75）连接,然后再从后端的扶手（60）的方形内孔内折回到扶手臂（1）下方的方形内孔的入口穿出，然后分别与前、后两端的磁粉制动器（70）的另一个接线端子并联连接；
所述的手扶电动保洁车的车速为4.0～5.0km/h。