技术领域
[0001] 本实用新型涉及弹簧技术领域,特别涉及一种
拉伸弹簧。
背景技术
[0002] 弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件,广泛运用于各种机械领域中。弹簧的种类繁多,包括
压缩弹簧、拉伸弹簧、扭转弹簧和平面涡卷弹簧等。其中,拉伸弹簧是一种承受轴向拉
力的
螺旋弹簧,拉伸弹簧一般都用圆截面材料制造。但现有的拉伸弹簧一般结构单一,在向外拉伸时经常会偏离轴向方向,而且现有的拉伸弹簧通常不具有缓冲的功能,从而使其耐用性差,容易反生损坏;此外,现有的拉伸弹簧不具备限位拉伸功能,由于拉伸弹簧的拉伸承受能力是有限的,若其受力超出弹簧本身的弹性范围,会导致弹簧永久失效,不能再继续使用。实用新型内容
[0003] 为了克服上述
现有技术的不足,本实用新型提出了一种拉伸弹簧,本拉伸弹簧可以使拉力较好的保持在轴向方向上,避免拉伸
变形造成损坏;同时,在拉伸弹簧的两端受到外力撞击时可以起到很好的缓冲、保护作用;此外,还可以防止拉伸弹簧的受力超出弹簧本身的弹性范围,避免反生受力过大造成弹性失效的状况。
[0004] 为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
[0005] 本实用新型提供了一种拉伸弹簧,包括由若干个螺圈组成的弹簧本体,所述弹簧本体的两端分别设置有一号安装板和二号安装板,所述弹簧本体的两端均通过
焊接的方式分别固定在所述一号安装板和二号安装板之间,所述一号安装板和二号安装板上均焊接有圆环形结构的吊环,其中一个所述吊环与弹簧本体安装于所述一号安装板的相对面上,另一个所述吊环与弹簧本体安装于所述二号安装板的相对面上,所述弹簧本体包括两端的端部弹簧体和中间的中部弹簧体,所述端部弹簧体和中部弹簧体为一体成型结构,所述端部弹簧体相邻两螺圈对应
位置之间的距离为0.5cm-1.5cm,所述端部弹簧体相邻两螺圈之间的直径从所述弹簧本体的端部到中部逐渐变大,所述中部弹簧体相邻两螺圈对应位置之间的距离为0,所述中部弹簧体相邻两螺圈之间的直径一致,所述中部弹簧体相邻两螺圈之间的直径等于所述端部弹簧体相邻两螺圈之间的最大直径,所述弹簧本体的内孔内设置有限位结构,所述限位结构固定在所述弹簧本体两端的所述一号安装板和二号安装板之间,所述限位结构包括固定杆和活动杆,所述固定杆的一端垂直焊接在所述二号安装板上,另一端延伸至所述一号安装板附近,所述固定杆的顶部侧面焊接有两
块对称设置有限位块,所述限位块的中心位置沿所述固定杆的轴向方向开设有圆形通孔,所述圆形通孔的孔径大于所述活动杆的直径,所述活动杆为两根,两根所述活动杆的一端均垂直焊接在所述二号安装板上,两根所述活动杆的另一端分别穿过所述固定杆顶部的两块所述限位块的圆形通孔并延伸至所述一号安装板附近,两块所述活动杆的顶部均安装有圆饼形结构的卡接块,所述卡接块的直径大于所述圆形通孔的孔径。
[0006] 作为本技术方案的进一步改进,所述弹簧本体为高
碳钢材质的弹簧结构。
[0007] 作为本技术方案的进一步改进,所述吊环的内侧面均开设有波浪状的凸起结构。
[0008] 作为本技术方案的进一步改进,所述弹簧本体的外表面从里到外依次
喷涂有碳化
硅耐磨涂层和锌黄
防锈漆层。
[0009] 作为本技术方案的进一步改进,所述限位块和卡接块的外表面均套设有
橡胶缓冲套。
[0010] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0011] 本实用新型提供的一种拉伸弹簧,弹簧本体包括两端的端部弹簧体和中间的中部弹簧体,其中,端部弹簧体相邻两螺圈之间的直径从弹簧本体的端部到中部逐渐变大,中部弹簧体相邻两螺圈之间的直径一致,中部弹簧体相邻两螺圈之间的直径等于端部弹簧体相邻两螺圈之间的最大直径,使拉伸弹簧在受力向两端拉伸时,拉力能较好的保持在轴向方向上,避免拉伸变形造成损坏;同时,由于端部弹簧体相邻两螺圈之间的距离为0.5cm-1.5cm,而中部弹簧体相邻两螺圈之间的距离为0,使拉伸弹簧的两端具有压缩弹力,当弹簧的两端受到外力撞击时起到很好的缓冲作用,保护弹簧免受损伤;此外,还在弹簧本体的内孔内设置有限位结构,该限位结构包括固定杆和两根活动杆,固定杆的一端垂直焊接在二号安装板上,另一端延伸至一号安装板附近,并且在固定杆的顶部侧面焊接有两块对称设置有限位块,限位块的中心位置沿固定杆的轴向方向开设有圆形通孔,两根活动杆的一端均垂直焊接在二号安装板上,另一端则分别穿过固定杆的圆形通孔并延伸至一号安装板附近,并且在两块活动杆的顶部均安装有圆饼形结构的卡接块,当拉伸弹簧受力向两端拉伸到一定极限时,活动杆的卡接块与固定杆的限位块相
接触,从而使活动杆的活动范围到达极限,进而限制了拉伸弹簧进一步向两端拉伸,可以防止拉伸弹簧的受力超出弹簧本身的弹性范围,避免反生受力过大造成弹性失效的状况。可见,本实用新型可以使拉伸弹簧的拉力能较好的保持在轴向方向上,避免拉伸变形造成损坏;同时,在拉伸弹簧的两端受到外力撞击时可以起到很好的缓冲、保护作用;此外,还可以防止拉伸弹簧的受力超出弹簧本身的弹性范围,避免反生受力过大造成弹性失效的状况。
附图说明
[0012] 图1为本实用新型
实施例的结构示意图;
[0013] 图2为本实用新型实施例中的限位结构的结构示意图。
[0014] 图中:1-弹簧本体,2-一号安装板,3-二号安装板,4-吊环,5-限位结构,11-端部弹簧体,12-中部弹簧体,51-固定杆,52-活动杆,511-限位块,521-卡接块。
具体实施方式
[0015] 下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0016] 如图1-2所示,本实用新型实施例提供了一种拉伸弹簧,包括由若干个螺圈组成的弹簧本体1,所述弹簧本体1的两端分别设置有一号安装板2和二号安装板3,所述弹簧本体1的两端均通过焊接的方式分别固定在所述一号安装板2和二号安装板3之间,所述一号安装板 2和二号安装板3上均焊接有圆环形结构的吊环4,其中一个所述吊环4与弹簧本体1安装于所述一号安装板2的相对面上,另一个所述吊环4与弹簧本体1安装于所述二号安装板3的相对面上,所述弹簧本体1包括两端的端部弹簧体11和中间的中部弹簧体12,所述端部弹簧体11和中部弹簧体12为一体成型结构,所述端部弹簧体11相邻两螺圈对应位置之间的距离为0.5cm-1.5cm,所述端部弹簧体11相邻两螺圈之间的直径从所述弹簧本体1的端部到中部逐渐变大,所述中部弹簧体12相邻两螺圈对应位置之间的距离为0,所述中部弹簧体12 相邻两螺圈之间的直径一致,所述中部弹簧体12相邻两螺圈之间的直径等于所述端部弹簧体 11相邻两螺圈之间的最大直径,所述弹簧本体1的内孔内设置有限位结构5,所述限位结构
5固定在所述弹簧本体1两端的所述一号安装板2和二号安装板3之间,所述限位结构5包括固定杆51和活动杆52,所述固定杆51的一端垂直焊接在所述二号安装板3上,另一端延伸至所述一号安装板2附近,所述固定杆51的顶部侧面焊接有两块对称设置有限位块511,所述限位块511的中心位置沿所述固定杆51的轴向方向开设有圆形通孔,所述圆形通孔的孔径大于所述活动杆52的直径,所述活动杆52为两根,两根所述活动杆52的一端均垂直焊接在所述二号安装板3上,两根所述活动杆52的另一端分别穿过所述固定杆51顶部的两块所述限位块511的圆形通孔并延伸至所述一号安装板2附近,两块所述活动杆52的顶部均安装有圆饼形结构的卡接块521,所述卡接块521的直径大于所述圆形通孔的孔径。
[0017] 本实施例提供的一种拉伸弹簧,包括弹簧本体1以及弹簧本体1的两端的一号安装板2 和二号安装板3,弹簧本体1包括端部弹簧体11和中部弹簧体12,其中,端部弹簧体11相邻两螺圈之间的直径从弹簧本体1的端部到中部逐渐变大,中部弹簧体12相邻两螺圈之间的直径一致,中部弹簧体12相邻两螺圈之间的直径等于端部弹簧体11相邻两螺圈之间的最大直径,使拉伸弹簧在受力向两端拉伸时,拉力能较好的保持在轴向方向上,避免拉伸变形造成损坏;同时,由于端部弹簧体11相邻两螺圈之间的距离为0.5cm-1.5cm,而中部弹簧体12 相邻两螺圈之间的距离为0,使拉伸弹簧的两端具有压缩弹力,当弹簧的两端受到外力撞击时起到很好的缓冲作用,保护弹簧免受损伤;此外,还在弹簧本体1的内孔内设置有限位结构5,该限位结构5包括固定杆51和两根活动杆52,固定杆51的一端垂直焊接在二号安装板3上,另一端延伸至一号安装板2附近,并且在固定杆51的顶部侧面焊接有两块对称设置有限位块511,限位块511的中心位置沿固定杆51的轴向方向开设有圆形通孔,两根活动杆 52的一端均垂直焊接在二号安装板3上,另一端则分别穿过固定杆51的圆形通孔并延伸至一号安装板2附近,并且在两块活动杆52的顶部均安装有圆饼形结构的卡接块521,当拉伸弹簧受力向两端拉伸到一定极限时,活动杆52的卡接块521与固定杆51的限位块511相接触,从而使活动杆52的活动范围到达极限,进而限制了拉伸弹簧进一步向两端拉伸,可以防止拉伸弹簧的受力超出弹簧本身的弹性范围,避免反生受力过大造成弹性失效的状况。可见,本实施例可以使拉伸弹簧的拉力能较好的保持在轴向方向上,避免拉伸变形造成损坏;
同时,在拉伸弹簧的两端受到外力撞击时可以起到很好的缓冲、保护作用;此外,还可以防止拉伸弹簧的受力超出弹簧本身的弹性范围,避免反生受力过大造成弹性失效的状况。
[0018] 进一步的,为提高弹簧的承受强度,在本实施例中,所述弹簧本体1为高
碳钢材质的弹簧结构。
[0019] 进一步的,为防止弹簧在拉伸时发生打滑现象,在本实施例中,所述吊环4的内侧面均开设有波浪状的凸起结构。
[0020] 进一步的,为提高弹簧的防
腐蚀和
耐磨性能,在本实施例中,所述弹簧本体1的外表面从里到外依次喷涂有碳化硅耐磨涂层和锌黄防锈漆层。
[0021] 进一步的,为避免限位块511和卡接块521在反生接触时发生直接的碰撞,在本实施例中,所述限位块511和卡接块卡接块521的外表面均套设有橡胶缓冲套。
[0022] 以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、
修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。