一种汽车门铰链形型钢
专利汇可以提供一种汽车门铰链形型钢专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 汽车 门 铰链 形型 钢 ，包括车门固定座和车体固定座，所述车门固定座的一侧固定连接有连接 块 ，所述连接块的一侧设有两个对称的铰轴，所述车体固定座的一侧固定连接有三个夹块，每个所述夹块内均设有第二凹槽，两个所述铰轴的底部与夹块之间均设有减震件，两个所述减震件的底部均设有底块，两个所述底块的上端均设有伸缩杆，且两个伸缩杆的外部均套接有 弹簧 ，两个所述伸缩杆远离底块的一端设有固定块，两个所述固定块的上端均固定连接有环形 凸块 ，两个所述环形凸块的上端均设有环形卡块，两个所述第二 轴承 的上端均设有 橡胶 垫圈 。本实用新型结构简单，易操作，具有减震缓冲作用，延长了使用寿命，适宜广泛推广。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利，下面是一种汽车门铰链形型钢专利的具体信息内容。
1.一种汽车门铰链形型钢，包括车门固定座(1)和车体固定座(2)，其特征在于：所述车门固定座(1)的一侧固定连接有连接块(3)，所述连接块(3)的一侧设有两个对称的铰轴(4)，两个所述铰轴(4)内均设有第一凹槽，且两个第一凹槽均设有第一轴承(8)，所述车体固定座(2)的一侧固定连接有三个夹块(5)，每个所述夹块(5)内均设有第二凹槽，且每个第二凹槽内螺纹连接有螺栓(6)，所述螺栓(6)贯穿第一轴承(8)并向下端的夹块(5)内延伸，两个所述铰轴(4)的底部与夹块(5)之间均设有减震件(9)，且两个减震件(9)均套接于螺栓(6)的外部，两个所述减震件(9)的底部均设有底块(10)，两个所述底块(10)的上端均设有伸缩杆(12)，且两个伸缩杆(12)的外部均套接有弹簧(13)，两个所述伸缩杆(12)远离底块(10)的一端设有固定块(17)，两个所述固定块(17)的上端均固定连接有环形凸块(14)，两个所述环形凸块(14)的上端均设有环形卡块(11)，且两个环形卡块(11)的下端均设有与环形凸块(14)对应的环形凹槽，两个所述减震件(9)的内壁设有第二轴承(16)，两个所述第二轴承(16)的上端均设有橡胶垫圈(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链形型钢，其特征在于：两个所述铰轴(4)均位于相邻的两个夹块(5)之间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链形型钢，其特征在于：所述螺栓(6)的上端设有卡块(7)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链形型钢，其特征在于：两个所述第二轴承(16)的下端均设有环形支撑块。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链形型钢，其特征在于：所述车门固定座(1)和车体固定座(2)的外壁一侧均设有安装孔。
一种汽车门铰链形型钢
技术领域
背景技术
具体实施方式
17，两个固定块17的上端均固定连接有环形凸块14，两个环形凸块14的上端均设有环形卡块11，且两个环形卡块11的下端均设有与环形凸块14对应的环形凹槽，两个减震件9的内壁设有第二轴承16，两个第二轴承16的上端均设有橡胶垫圈15。
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