轨道车辆用内藏式密闭移门
专利汇可以提供轨道车辆用内藏式密闭移门专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种轨道车辆用内藏式密闭移 门 ，包括 门扇 、下 导轨 、外 挡板 与内挡板，门扇设置在外挡板与内挡板之间，且门扇的下部插入下导轨上设置的导向槽内，还包括上 密封胶 条、下密封胶条及后密封胶条，上密封胶条、下密封胶条及后密封胶条分别设置在门扇的上部、下部及靠近车体内部的一侧。所述后密封胶条上设置两个 密封唇 边。上密封胶条、下密封胶条及后密封胶条与门扇卡接成一体。还包括引导门扇运动的上导轨，导轨在门扇的关闭 位置 上设置方向竖直向下的运动行程。本实用新型与 现有技术 相比，保证了门扇关闭后的车辆整体 密封性 ，且设置了上导轨从而杜绝了门扇在正常运行中因为胶条与车体之间搭接导致门扇 开关 不畅的情况发生。，下面是轨道车辆用内藏式密闭移门专利的具体信息内容。
1.一种轨道车辆用内藏式密闭移门，包括门扇、下导轨、车体，所述车体包括外密封挡板与内密封挡板，门扇分为左门扇与右门扇，门扇设置在外密封挡板与内密封挡板之间，且门扇的下部插入下导轨上设置的导向槽内，其特征在于：还包括上密封胶条、下密封胶条及后密封胶条，上密封胶条、下密封胶条及后密封胶条分别设置在门扇的上部、下部及靠近车体内部的一侧。
2.根据权利要求1所述的内藏式密闭移门，其特征在于：在下密封胶条的下侧设置加强密封效果的突出部。
3.根据权利要求1所述的内藏式密闭移门，其特征在于：所述后密封胶条上设置两个密封唇边，当门关闭到位时，两个密封唇边分别压紧外密封挡板与内密封挡板。
4.根据权利要求1所述的内藏式密闭移门，其特征在于：上密封胶条、下密封胶条及后密封胶条与门扇卡接成一体。
5.根据权利要求1所述的内藏式密闭移门，其特征在于：还包括引导门扇运动的上导轨，所述上导轨设置在外密封挡板上，导轨在门扇的关闭位置上设置方向竖直向下的运动行程。
轨道车辆用内藏式密闭移门
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