技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种
密封件，尤其是一种端面定位分体式油封。
背景技术
[0002] 目前的油封多为直接与轴相
接触结构，导致其主唇口和副唇口因磨擦而
温度升高，也会对轴产生磨损，此外还会划伤唇口，长期使用会影响油封和轴的使用寿命，另外其防泥
水及防尘的效果较差，而且容易失效漏油，因此无法满足苛刻的工况要求；为此，需要一种防泥水油封，其可以对轴起到有效保护作用而不产生任何磨损，在工作环境状况恶劣的环境下，既可以封住
润滑油防止
泄漏，又不能让外部的泥水合沙尘等杂质进入，无论地处严寒还是酷暑环境都能够满足整机正常工作运行状态，当油封失效或者因其他原因拆卸时，只需更换油封即可，维修简单方便，即其可以消除油封安装磨损、
变形和划伤因素导致的渗漏现象以及外油封多副唇口的干磨现象，同时又具有有效防止泥水和尘沙等杂质进入腔体，从而保护油封主唇口的总体密封效果，有效地提高
密封性能和使用寿命，以此满足实际工作的要求。实用新型内容
[0003] 本实用新型的端面定位分体式油封，通过设计外油封和内油封的分体式结构以及端面定位结构，使其可以对轴起到有效保护作用而不产生任何磨损，在工作环境状况恶劣的环境下，既可以封住润滑油防止泄漏，又不能让外部的泥水合沙尘等杂质进入，无论地处严寒还是酷暑环境都能够满足整机正常工作运行状态，当油封失效或者因其他原因拆卸时，只需更换油封即可，维修简单方便，即其可以消除油封安装磨损、变形和划伤因素导致的渗漏现象以及外油封多副唇口的干磨现象，同时又具有有效防止泥水和尘沙等杂质进入腔体，从而保护油封主唇口的总体密封效果，有效地提高了密封性能和使用寿命，可以满足实际工作的要求。
[0004] 本实用新型所采用的技术方案是：
[0005] 端面定位分体式油封，包括外油封和内油封，外油封包括外油封密封体和外油封骨架，内油封包括内油封密封体和内油封骨架，其特征是：外油封和内油封为相配合的分体式结构；外油封上设有主唇口和副唇口，且外油封为与座孔相
过盈配合的端面定位结构；内油封为与轴相过盈配合的轴向端面定位结构，使其靠随着轴一起旋转，从而对轴起到有效保护作用而不产生磨损。
[0006] 所述的端面定位分体式油封，外油封上所设的副唇口的数量为三道。
[0007] 所述的端面定位分体式油封，外油封和内油封的主唇口和副唇口之间填加有
润滑脂层。 这样可以有效地消除外油封多副唇口的干磨现象，同时又具有有效防止泥水和尘沙等杂质进入腔体，从而保护油封主唇口的总体密封效果，有效地提高密封性能。
[0008] 所述的端面定位分体式油封，外油封和内油封的主唇口和副唇口之间填加的润滑脂层为高速润滑脂层结构。
[0009] 这样在工作时，本实用新型的端面定位分体式油封，包括外油封和内油封，外油封和内油封为相配合的分体式结构；外油封包括外油封密封体和外油封骨架；内油封包括内油封密封体和内油封骨架；外油封上设有主唇口和副唇口，且外油封为与座孔相过盈配合的端面定位结构；内油封为与轴相过盈配合的轴向端面定位结构，使其靠随着轴一起旋转，从而对轴起到有效保护作用而不产生磨损；外油封和内油封的主唇口和副唇口之间填加有润滑脂层，这样可以有效地消除外油封多副唇口的干磨现象，同时又具有有效防止泥水和尘沙等杂质进入腔体，从而保护油封主唇口的总体密封效果，有效地提高密封性能。
[0010] 本实用新型的端面定位分体式油封，通过设计内油封和外油封的分体式结构以及端面定位结构，使其可以对轴起到有效保护作用而不产生任何磨损，在工作环境状况恶劣的环境下，既可以封住润滑油防止泄漏，又不能让外部的泥水合沙尘等杂质进入，无论地处严寒还是酷暑环境都能够满足整机正常工作运行状态，当油封失效或者因其他原因拆卸时，只需更换油封即可，维修简单方便，即其可以消除油封安装磨损、变形和划伤因素导致的渗漏现象以及外油封多副唇口的干磨现象，同时又具有有效防止泥水和尘沙等杂质进入腔体，从而保护油封主唇口的总体密封效果，有效地提高了密封性能和使用寿命，可以满足实际工作的要求。
附图说明
[0011] 图1是原有油封结构示意图；
[0012] 图2是本实用新型的端面定位分体式油封结构示意图。
[0013] 其中，1为外油封密封体，2为外油封骨架，3为内油封密封体，4为内油封骨架，5为主唇口，6为副唇口，7润滑脂层。
具体实施方式
[0015] 如图1和图2所示，其中图1为原有油封结构示意图，油封包括外油封密封体1和外油封骨架2，油封上设有主唇口5和副唇口6。 此油封为直接与轴相接触结构，导致其主唇口5和副唇口6因磨擦而温度升高，也会对轴产生磨损，此外还会划伤唇口，长期使用会影响油封和轴的使用寿命，另外其防泥水及防尘的效果较差，而且容易失效漏油，因此无法满足苛刻的工况要求。 图2为本实用新型的端面定位分体式油封，包括外油封和内油封，外油封包括外油封密封体1和外油封骨架2，内油封包括内油封密封体3和内油封骨架4，其特征是：外油封和内油封为相配合的分体式结构的密封体；外油封上设有主唇口5和三道副唇口6，且外油封为与座孔相过盈配合的端面定位结构；内油封为与轴相过盈配合的轴向端面定位结构，使其靠随着轴一起旋转，从而对轴起到有效保护作用而不产生磨损；外油封和内油封的主唇口5和副唇口6之间填加有高速润滑脂层
7，这样可以有效地消除外油封多副唇口6的干磨现象，同时又具有有效防止泥水和尘沙等杂质进入腔体，从而保护油封主唇口5的总体密封效果，有效地提高密封性能。
[0016] 这样在工作时，本实用新型的端面定位分体式油封，包括外油封和内油封，外油封包括外油封密封体1和外油封骨架2，内油封包括内油封密封体3和内油封骨架4，外油封和内油封为相配合的分体式结构；外油封上设有主唇口5和副唇口6，且外油封为与座孔相过盈配合的端面定位结构；内油封为与轴相过盈配合的轴向端面定位结构，使其靠随着轴一起旋转，从而对轴起到有效保护作用而不产生磨损；外油封和内油封的主唇口5和副唇口6之间填加有高速润滑脂层7，这样可以有效地消除外油封多副唇口6的干磨现象，同时又具有有效防止泥水和尘沙等杂质进入腔体，从而保护油封主唇口5的总体密封效果，有效地提高密封性能。
[0017] 本实用新型的端面定位分体式油封，通过设计内油封和外油封的分体式结构以及端面定位结构，使其可以对轴起到有效保护作用而不产生任何磨损，在工作环境状况恶劣的环境下，既可以封住润滑油防止泄漏，又不能让外部的泥水合沙尘等杂质进入，无论地处严寒还是酷暑环境都能够满足整机正常工作运行状态，当油封失效或者因其他原因拆卸时，只需更换油封即可，维修简单方便，即其可以消除油封安装磨损、变形和划伤因素导致的渗漏现象以及外油封多副唇口的干磨现象，同时又具有有效防止泥水和尘沙等杂质进入腔体，从而保护油封主唇口的总体密封效果，有效地提高了密封性能和使用寿命，可以满足实际工作的要求。
[0018] 显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。 对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的
基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。 这里无法对所有的实施方式予以穷举。 凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
