习知技术,如已公开的中国
专利200620078466. 4 —种五缸卧式
活塞浆体 泵,由动力端和液力端构成,动力端由动力
输入轴、偏心轮组件、
连杆及十 字头构成,动力输入轴上固定有偏心轮组件,连杆的一端铰接在偏心轮组件 上,另一端与十字头铰接,十字头的另一端与液力端上的
活塞杆联接。该案 动力端采用偏心轮连杆结构,通过偏心轮驱动连杆、十字头,进而带动活塞 杆使活塞在密封液缸体内做往复运动,实现浆体连续输送的目的。
又如已公开的中国专利200420104788. 2 —种三缸柱塞泥浆泵,用于油田 固井、压裂作业。它包括动力端和液力端,动力端具有被密封在其壳体内的 十字头,液力端具有泵头及与之相联并被盘根密封的柱塞,十字头与柱塞之 间具有一穿过动力端壳体的接杆,动力端壳体外的接杆上装有挡尘圏,动力 端壳体与液力端泵头之间,具有一过渡段
箱体,该段箱体的上部具有一可折 叠开启的箱盖,下部具有一底呈凹形的可拆卸接污盒。
已知技术中液力端与动力端的连接方式存在的问题是,在高压泵运行时, 动力端轴心线与液力端泵头轴心线不易始终保持同在一条轴心线,因而直接 影响着整机的运行效率和可靠性。另外,柱塞构造不够合理,也直接影响 泵效。
发明内容
本实用新型所要解决的问题在于,克服袭用技术存在的上述
缺陷,而提 供一种改进液力端与动力端连接构造和改进柱塞构造的柱塞高压泵。
本实用新型解决技术问题是采取以下技术方案来实现的,且有益效果显著,依据本实用新型提供一种柱塞高压泵,包括液力端和动力端,液力端上 具有柱塞,其特征在于,所述液力端和动力端之间设置连接件,所述连接件
一端与动力端的端部固装,另一端与液力端固装;所述连接件两端分别形成 与液力端固装的第二装配部和与动力端固装的第一装配部。
从而使动力端和液力端通过连接件形成了整体刚性的
框架构造; 本案解决技术问题还可以采用以下技术措施来进一步实现: 前述柱塞高压泵,其中,所述柱塞具有柱塞杆,该柱塞杆一端由柱塞头 牢固抱紧。
前述柱塞高压泵,其中,所述柱塞头具有容置柱塞杆的装配孔,该装配 孔的深度设置为柱塞杆长度的1/10至1/12。
由此构造使得柱塞不易产生挠性
变形,可更好地实现柱塞杆由柱塞头牢 牢4包紧的效果。
前述柱塞高压泵,其中,所述连接件具有便于安装
紧固件的第一装配口 和第二装配口 ,所述第 一装配部与装配口形成装配紧固件的安装台。
前述柱塞高压泵,其中,所述装配口的长度分别大于紧固件的长度。
前述柱塞高压泵,其中,所述连接件的第一装配部与动力端的结合部设 置第 一
定位销轴,连接件的第二装配部与液力端的结合部设置第二定位销轴。
此构造使得动力端、液力端两端连接处不易发生相对移动或转动,确保 动力端与液力端相对
位置稳定。
前述柱塞高压泵,其中,所述定位销轴设置在定位销轴轴心线与动力端 轴心线、液力端泵头轴心线保持在同一
水平面的位置。
由此第一定位销轴的轴心线、第二定位销轴的轴心线与动力端轴心线、 液力端泵头轴心线保持在同一水平面上,可实现通过连接件使动力端轴心线 与液力端泵头轴心线同在一条轴心线上的目的。
前述柱塞高压泵,其中,所述柱塞头采用不锈
钢材料,柱塞杆采用硬质
合金材料。
前述柱塞高压泵,其中,所述柱塞头采用3Crl3或2Crl3
不锈钢材料,柱塞杆采用硬质合金材料。
前述柱塞高压泵,其中,所述柱塞头与柱塞杆以
过盈配合装配。 本实用新型与
现有技术相比具有显著的优点和有益效果。由以上技术方
案可知,本实用新型在优异的结构配置下具有包括但不限于上述显著的技术
优点:
本案液力端与动力端的连接结构
稳定性更好,结构简洁,装配简便,可 有效提高整机的运行效率和可靠性;有效降低产品制造成本,且更优化了制 造工艺,适合广泛的产业推广。本实用新型对比现有技术有显著的贡献和进 步,完全实现了其技术目的,是具有新颖性、创造性、实用性的好技术。
本实用新型的具体实施方式由以下
实施例及其
附图详细给出。
以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提供的具体实施方式、 结构、特征及其功效,详细说明如后。
如图l-3所示, 一种柱塞高压泵,包括液力端2和动力端1,液力端上具 有柱塞泵泵头21和与泵头结合的
阀体、以及容柱塞23往复运动的
填料函24, 填料函压
块241借由紧固件将
阀体与填料函定位固装;动力端上具有可^主复 运动的中间杆ll,中间杆端部与柱塞的伸出端233连接,其中,所述液力 端2和动力端1之间设置连接件3,所述连接件一端与动力端的端部固装,另 一端与液力端的泵头21固装;
所述连接件设置为两个构造相同连接板,较好的是工字形构造连接板, 下面以一块连接板为例描述,该连接件的两端分别形成与液力端固装的第二 装配部32和与动力端固装的第一装配部31,连接件具有便于安装紧固件的第 一装配口 33和第二装配口 33,,该第一装配口和第二装配口对称设置形成连接件的腰部,所述第一装配部31与装配口恰恰形成容紧固件4对称安装的安 装台313、 313,; 323、 323,为第二装配部32的伸出台。
该两个装配口的长度b分别大于紧固件的长度,该连接件的第一装配部 与动力端的结合部设置的第一定位销轴5,连4^f
牛的第二装配部与液力端的结 合部设置可使动力端轴心线与液力端泵头轴心线同在一条轴心线上的第二定 位销轴5,,以销轴与销轴孔过渡配合的方式连接,并通过紧固件予紧,从而 使动力端和液力端通过连接件形成了整体刚性的框架构造;所述定位销轴设 置为定位销轴轴心线与动力端轴心线、液力端泵头轴心线保持在同一水平面 上;由此更易于实现通过连接件使动力端轴心线与液力端泵头轴心线同在一 条轴心线上的目的;泵体在超高压力运行时,柱塞受推力作用很大,由此构 造使得动力端、液力端两端连接处不会发生相对移动或转动,确保动力端与 液力端相对位置稳定,保障柱塞往复运动始终保持在动力端轴心线与液力端 泵头轴心线同在的一条轴心线上,由此可有效减小填料函
工作腔内部件的磨 损,提高使用寿命,对液力端的
密封性提供可靠的保障。
所述柱塞23具有柱塞杆231,该柱塞杆一端由柱塞头232牢固抱紧,所 述柱塞头釆用3Crl3或2Crl3不锈钢材料,以适应超高压力的工作条件;柱 塞杆采用硬质合金材料;所述柱塞头具有容置柱塞杆的装配孔,该装配孔的 深度h设置为柱塞杆H长度的1 /10至1 /12 ,柱塞头与柱塞杆以过盈配合装配。
由此提高柱塞整体的强度、刚性和
耐磨性,可有效避免弯曲的问题,此 构造使柱塞在超高工作压力作用下,稳定性更高,避免柱塞挠性变形,此这 种组合柱塞对于超高压力,流量小的柱塞泵更为适合。
本设计构思有效的减少整机震动,使得整机运转平稳,有效降低噪音, 连接件的设计,体积小,结构简单,拆装维修方便,更易于产业推广。
本案液力端可以采用200720099607. 5往复柱塞泵的液力端单元,包括<旦 不限于使用三个液力端单元,形成三缸柱塞泵或其他形式的多缸柱塞泵,通 过本案连接件固定安装,均可保障在高压泵运行时,动力端轴心线与液力端 泵头轴心线始终保持同在一条轴心线,从而提高整机的运行效率和可靠性。