技术领域
[0001] 本
发明涉及抽排
水设备技术领域,具体涉及小巧型履带式应急抢险移动泵车组。
背景技术
[0002] 随着经济飞速发展,城市人口增多,
基础建设不断增加,一些民生问题亟待解决。例如下暴雨或发生漏水事故时,经常在一些地势较低的区域(例如
车库、地下室、桥洞内)存在大量积水,如果不及时排水,会造成财产损失甚至人员伤亡,在应急抢险的过程中,急需一些先进实用的抽排水设备,高效快速地抽水抢险。
[0003] 常见的抽排水设备之一是移动泵站,移动泵站上有发
电机组、大流量
自吸泵、液压系统、控制系统、电气系统、抽
排水管路等,
发电机组可满足泵的持续工作,并可外接电源供其他用电抢险设备使用。移动泵站有厢式货车移动泵站和拖车式移动泵站,均能快速到达抢险现场执行任务,是不可缺少的抢险设备之一。
[0004] 中国发明
专利CN104033703A公布了一种移动泵车,包括泵车主体,和设置在泵车主体下的滚轮和可升降式支脚,泵车主体内设有泵体及驱动泵体的电机,泵体两侧分别设有进水软管
接口、出水软管接口,泵车主体前端设有与拖车相连的拖车架。这是目前最常见的拖车式移动泵站的结构,厢式货车移动泵站除了具有自行走能
力外,与拖车式移动泵站的结构基本相同。
[0005] 上述
现有技术的移动泵站在使用中存在一些问题:1、只能在泵站周围就近抽排水,遇到积水面积大的场合,需要不断移动泵站,抽排水效率低。
[0006] 2、体积大,不能够进入空间狭小的区域,例如小巷子、地下室等;重量重,不能灵活地移动和转向。造成移动泵站工作效率低,甚至无法进行抢险工作;3、轮式行走方式,遇到复杂路况(例如松软、泥泞路面),移动泵站无法顺利进入抢险区域,不能开展抢险工作。
[0007] 以上缺点,都会造成移动泵站工作效率低,延误抢险时间,不能满足应急抢险工作需要紧急快速处理问题的需求,在一些狭窄区域和路面,甚至无法进行抢险工作。
发明内容
[0008] 针对上述现有技术的缺点或不足,本发明提供一种小巧型履带式应急抢险移动泵车组,采用子母式可分离结构,不工作时,泵车(子车)可搭载在动力站(母车)车厢内;进行抽排水抢险时,可遥控使泵车驶离动力站,能在空间狭窄区域自由灵活地移动,进行抽排水工作。
[0009] 本发明技术方案如下:小型履带式应急抢险移动泵车组,包括动力站和泵车,泵车搭载于动力站上,或脱离动力站在地面自行走;动力站包括车厢、驱动车厢移动的自行走机构或拖车式结构,动力源和
控制器安装于车厢内,车厢尾部设置升降
尾板,辅助泵车离开和返回动力站;泵车包括可自行走的履带底盘,履带底盘上安装主泵,在主泵与履带底盘之间设置电动推升器,可将主泵推起至泵出口向上的倾斜或直立状态工作,主泵的工作
角度为0 90°,密闭可潜
水电池箱固~
定在履带底盘下方中间,为泵车行走和电动推升器提供电源,出水水带与主泵出口连接,泵车侧边最高
位置安装遥控
信号发生器,泵车无线遥控器通过与遥控信号发生器通讯,来操控电动推升器和履带底盘动作;柔性管线一端连接动力站上的控制器,一端与主泵连接,控制器控制主泵的启动和停止。
[0010] 主泵可以采用高效超轻永磁变频式强自吸泵组或高效超轻型永磁变频式潜水斜流泵。
[0011] 动力源和控制器为低速永磁同步高频变频电机和专用的永磁同步电机高
频率变频控制器。
[0012] 动力站上的升降尾板为液压升降尾板。
[0013] 主泵的最佳工作角度(a)为60°90°。~
[0014] 与现有技术相比,本发明的优点在于:1、本发明的移动泵组采用子母式可分离结构,不工作时,泵车(子车)可搭载在动力站(母车)车厢内;进行抽排水抢险时,可遥控使泵车驶离动力站,在柔性管线所及之处工作,作业范围大。
[0015] 2、本发明的泵车(子车)为小巧型履带式结构,与现有技术中同样流量,同样扬程,同样功率的移动泵车相比,体积可减少50%,重量可减少30%,具有体积小、重量轻的优点;且泵车自带电源,能在遥控器远程控制下自行进。所以本发明的泵车行驶和转向更灵活自如,在空间狭窄的地下车库、小巷等大车无法进入的区域,具有明显的优势,能显著提高抢险效率。
[0016] 3、泵车的履带底盘,可以进入凹凸不平或松软、泥泞的路面,进行应急抢险工作,使用范围更广。
[0017] 本发明的移动泵车组尤其适用于狭小空间和不平整路面,抢险效率高,应用范围广。
附图说明
[0018] 图1:本发明具体实施方式处于收纳状态的示意图;图2:本发明具体实施方式处于分离状态下主泵旋转至60°的示意图;
图3:本发明具体实施方式处于分离状态下主泵直立的示意图;
图4:本发明具体实施方式泵车单独使用时泵车的正视图;
图5:本发明具体实施方式泵车单独使用时泵车的左视图。
具体实施方式
[0019] 以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
[0020] 本发明采用动力站1(母车)和泵车2(子车)的子母式可分离结构。图1为本发明的移动泵车组在收拢状态下的示意图,泵车2停放在动力站1的车厢11内。动力站1包含轮式自行走机构12,能自行移动;或者拖车式结构,在其他动力牵引下移动,动力站1能方便快速地行驶到应急抢险现场。到达现场后,动力站1的车厢11尾部的升降尾板15由竖直位置打开至水平位置,泵车2在泵车无线遥控器27遥控下,行走至升降尾板15上,然后升降尾板15带着泵车2下降至地面,遥控泵车2行走,离开动力站1,奔赴使用现场。当泵车2完成工作返回时,需开回停在动力站1尾部的升降尾板15上,然后升降尾板15升到最高位,与车厢11
底板持平,将泵车2开回车厢11内停好,升降尾板15上翻至原位。升降尾板15的翻转和升降动作,可采用液压系统驱动。
[0021] 这
种子母式移动泵车结构,泵车2可驶离动力站1,在柔性管线28所及之处工作,克服了大型泵车只能就近抽排水,工作效率低的缺点。
[0022] 如图4、图5所示,泵车2包括履带底盘21;固定在履带底盘21上的主泵22;推升器安装在主泵22和履带底盘21之间,用来推升主泵22,使主泵22旋转一定角度或直立后进行抽排水;密闭可潜水
电池箱24安装在两个履带中间,为泵车2行走和电动推升器23提供电源,故本发明泵车2为自行走泵车,且因为密闭可潜水电池箱24是密闭式的,泵车2可以潜水或半潜水使用;遥控信号发生器25安装在泵车2侧边的最高位置,向泵车无线遥控器27发出信号;出水水带26与主泵22出口连接,长度随使用情况配置,排水时使用;为泵车2配置的泵车无线遥控器27,与遥控信号发生器25进行通讯,用来控制电动推升器23,也能遥控电动的履带底盘21自行走,搭载主泵22移动。
[0023] 本发明的泵车2与现有技术中同样流量,同样扬程,同样功率的移动泵车相比,体积可减少50%,重量可减少30%,具有体积小、重量轻的优点;且泵车2在遥控器远程控制下自行进。所以本发明的泵车2行驶和转向更灵活自如,在空间狭窄的地下车库、小巷等大车无法进入的区域,具有明显的优势,能显著提高抢险效率。
[0024] 如图3所示,动力站1车厢11内还安装有动力源、与动力源连接的控制器14,柔性管线28一端与控制器14连接,另一端与主泵22连接。动力源输出电源经过控制器14和
电缆传输给主泵22,控制器14控制主泵22的启动和停止,主泵22采用电驱动方式开展工作。
[0025] 如图1、2、3,泵车2离开动力站1,到达抢险现场后,在泵车无线遥控器27控制下,由电动推升器23将主泵22从水平方向可推升至30°到60°到90°(即直立),出水口朝上,然后启动动力源及控制器14,开启主泵22进行抽排水。主泵22的倾斜角度根据现场的水深情况确定,建议主泵22最佳工作角度a在60°90°之间。~
[0026] 如图4、图5所示,本发明的另一
实施例,是将上述实施例中,安装在动力站1中的控制器14安装在泵车2上,控制器14通过电源线29与外部电源连接,泵车2即可单独使用。
[0027] 独立使用的泵车2在泵车无线遥控器27操作下奔赴使用现场,并遥控电动推升器将主泵22从水平方向可推升至30°到60°到90°(即直立),出水口朝上,然后启动控制器14,开启主泵22进行抽排水。主泵22的倾斜角度根据现场的水深情况确定,主泵22的最佳工作角度a为60°90°。~
[0028] 上述实施例中,可采用高效超轻型永磁变频式潜水斜流泵作为主泵,圆桶式下进水上出水结构。
[0029] 上述实施例中,也可以在动力站1安装低速永磁同步高频变频电机及专用控制器,控制高效超轻永磁变频式强自吸泵进行工作。 这种超轻式主泵重量比传统泵重量减小约60%,体积减小约50%,能进一步减小泵车2的重量,进一步发挥本发明移动泵组小巧灵活的优势。
[0030] 以上实施方式仅用于说明本发明,而非对本发明的限制。尽管参照实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,对本发明的技术方案进行各种组合,
修改或者等同置换,都不脱离本发明技术方案的精神和范围,均应涵盖在本发明的
权利要求范围当中。