技术领域
背景技术
[0002] 涡旋式压缩机属容积式，由函数方程型线的动、静涡旋盘以180度
相位差相互齿合形成压缩工作气腔。其工作原理为包括吸气、压缩、排气工作过程，静涡旋盘固定在机壳上，动盘由偏
心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静盘
基圆中心，作很小半径的平面转动，气体通过空气过
滤芯吸入静盘的外围，随着偏心轴旋转，气体在动、静盘齿合所组成的若干对月牙形压缩腔内被逐步压缩然后由静盘部位的轴向孔连续排出。
[0003] 比起其他类型压缩机，涡旋式压缩机具有环保、经济等优点，广泛应用于一般
气动机械、
注塑机械、纺织机械、吹扫、冷却、医疗、装饰等行业。因此，需要进行大批量的生产以满足市场所需。在生产安装过程中，动、静涡旋盘的齿合需要进行
定位，一般情况下，先将静涡旋盘固定住，动涡旋盘
接触静涡旋盘并围绕其中心进行旋转，以找到齿合的
位置，最后进行
锁紧固定。
[0004] 在对
现有技术的研究和实践过程中，本实用新型的
发明人发现，上述现有技术中：由于涡旋压缩机的生产安装过程中，所采用的动、静涡旋盘的定位方法容易出现定位不准，会影响压缩机的性能；且该方法具有随机性，既耗时又耗
力，大大降低了生产效率。
实用新型内容
[0005] 为了解决现有技术中涡旋压缩机的动、静涡旋盘定位过程中存在的定位不准、定位效率慢等
缺陷，本实用新型提供了一种涡旋压缩机。
[0006] 本实用新型
实施例提供一种涡旋压缩机，主要包括壳体、静涡旋盘、动涡旋盘、
轴承座和
转轴，所述静涡旋盘通过
螺栓安装于所述壳体内，并与所述动涡旋盘一端齿合连接；所述转轴装于所述轴承座内，并与所述动涡旋盘另一端相连；与所述轴承座配合的所述壳体的端面上开有至少两个定位孔，所述定位孔不均匀分布在所述壳体配合端面上，且任意两个所述定位孔相对于所述壳体中心不对称。
[0007] 在所述轴承座的配合端面上开有与所述壳体配合端面上的定位孔完全对应的定位孔，所述定位孔不均匀分布在所述轴承座配合端面上，且任意两个所述定位孔相对于所述轴承座中心不对称。
[0008] 所述定位孔有两个，为第一定位孔和第二定位孔。
[0009] 所述第一定位孔的中心点与所述壳体中心的连线的延长线，与所述第二定位孔和所述轴承座中心的连线之间形成大于0°小于等于10°的
角。
[0010] 所述第一定位孔的中心点与所述壳体中心的连线的延长线，与所述第二定位孔和所述轴承座中心的连线之间形成5°的角。
[0011] 所述轴承座配合端面与所述壳体配合端面上还分别开有至少两对完全对应的螺栓孔。
[0012] 所述螺栓孔相对于所述壳体中心或所述轴承座中心是对称的。
[0013] 所述螺栓孔为四对。
[0014] 所述涡旋压缩机还包括
离合器，所述转轴一端穿过所述轴承座与所述离合器连接。
[0015] 本实用新型一种涡旋压缩机在轴承座与壳体配合的端面上分别开设有两个定位孔，通过该定位孔和定位销定位动、静涡盘，提高了定位的精确性；且两个定位孔相对于轴承座中心或壳体中心为不对称，使动、静涡旋盘之间的配合只有一种方式，达到一次性成功配合，提高安装生产的效率。
附图说明
[0016] 为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中，
[0017] 图1显示了本实用新型实施例一种涡旋压缩机的内部结构图；
[0018] 图2显示了本实用新型实施例一种涡旋压缩机的外部结构图；
[0019] 图3显示了本实用新型实施例一种涡旋压缩机的轴承座与壳体配合端面示意图；
具体实施方式
[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021] 实施例一提供一种涡旋压缩机，如图1和图2所示，主要包括壳体1、静涡旋盘2、动涡旋盘3、轴承座4和转轴5，所述静涡旋盘通过螺栓固定安装于所述壳体内，并与所述动涡旋盘一端以
相位差为180度进行齿合连接；所述转轴安装于所述轴承座内，并与所述动涡旋盘另一端相连；与所述轴承座配合的所述壳体的端面上开有至少两个定位孔6，所述定位孔不均匀分布在所述壳体配合端面上，且任意两个所述定位孔相对于所述壳体中心不对称。
[0022] 相应的，在所述轴承座4的配合端面上开有与所述壳体1配合端面上的定位孔6完全对应的定位孔，所述定位孔不均匀分布在所述轴承座配合端面上，且任意两个所述定位孔相对于所述轴承座中心不对称。
[0023] 优选的，所述定位孔为两个，其中，包括第一定位孔和第二定位孔。
[0024] 所述第一定位孔的中心点与所述壳体中心的连线的延长线，与所述第二定位孔和所述轴承座中心的连线之间形成大于0°小于等于10°的角。
[0025] 所述第一定位孔的中心点与所述壳体中心的连线的延长线，与所述第二定位孔和所述轴承座中心的连线之间形成5°的角。
[0026] 优选的，所述定位孔为三个，连接三个定位孔的中心点形成的三角形三不等边的。
[0027] 优选的，所述定位孔为四个，按顺序连接四个定位孔的中心点形成的四边形是不等边的。
[0028] 优选的，所述定位孔为五个，按顺序连接五个定位孔的中心点形成的四边形是不等边的。
[0029] 以上设计定位孔相对于轴承座中心或壳体中心为不对称，使得动、静涡旋盘之间的配合只有一种方式，可以达到一次性成功配合，有利于提高安装生产的效率。
[0030] 另一种实施方式，与所述轴承座配合的所述壳体的端面上开有至少两个定位孔6，所述定位孔相对于所述壳体中心对称，且均匀地分布在所述壳体配合端面上。
[0031] 相应的，在所述轴承座4的配合端面上开有与所述壳体1配合端面上的定位孔6完全对应的定位孔，该定位孔相对于所述轴承座中心对称，且均匀地分布在所述轴承座配合端面上。
[0032] 优选的，所述定位孔为两个。
[0033] 优选的，所述定位孔为三个，且三个定位孔中心点的连线形成一等边三角形。
[0034] 优选的，所述定位孔为四个，且按顺序连接四个定位孔中心点的连线形成一正方形。
[0035] 优选的，所述定位孔为五个，且按顺序连接五个定位孔中心点的连线形成一等边五边形。
[0036] 所述轴承座配合端面与所述壳体装配端面上还分别开有至少一对完全对应的螺栓孔7。
[0037] 所述螺栓孔相对于所述壳体中心或所述轴承座中心是对称的。
[0038] 优选的，所述螺栓孔为四对。
[0039] 以上所述螺栓孔也可以是五对。
[0040] 另一种实施方式，所述螺栓孔相对于所述壳体中心或所述轴承座中心是不对称的。
[0041] 优选的，所述螺栓孔为四对。
[0042] 以上所述螺栓孔也可以是五对。
[0043] 如图3所示，所述涡旋压缩机还包括离合器8，所述转轴一端穿过所述轴承座与所述离合器连接，
[0044] 通过所述离合器给转轴提供
发动机的动力以进行转动，进而驱动动涡旋盘的转动。
[0045] 本实用新型一种涡旋压缩机在轴承座与壳体配合的端面上分别开设有两个定位孔，通过该定位孔和定位销固定动、静涡盘，以达到定位的目的，大大提高了定位的精确性。由于采用定位孔相对于轴承座或壳体中心对称的情况，使得动、静涡旋盘定位安装有多种方向，很难确定一个正确的方向，从而影响安装定位的效率和
质量，而应用相对于轴承座或壳体中心不对称的定位孔，可以有效地避免以上问题的出现。
[0046] 本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本
说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
