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叶轮

阅读：751发布：2020-05-12

专利汇可以提供叶轮专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明提供的叶轮，包括叶轮本体和轴向设置于叶轮本体的出气通道，叶轮本体内开设有多层进气部，出气通道与进气部连通，各进气部均设置有间隔挡板，间隔挡板将进气部分割成多个进气通道，各进气通道均一端连通出气通道。本发明相对已有的叶轮，逐级增压的方式加大了吸气的端口，增加了处理介质的总量，体积小，无泄漏，提高了工作效率。，下面是叶轮专利的具体信息内容。

权利要求

1.叶轮，其特征在于，包括叶轮本体(1)和轴向设置于所述叶轮本体(1)的出气通道(2)，所述叶轮本体(1)内开设有多层进气部(5)，所述出气通道(2)与所述进气部(5)连通，各进气部(5)均设置有间隔挡板(3)，所述间隔挡板(3)将所述进气部(5)分割成多个进气通道(11)，各进气通道(11)均一端连通所述出气通道(2)；所述叶轮本体(1)包括多个轮体(6)，多个所述轮体(6)层叠设置，相邻两个所述轮体(6)之间固定有所述间隔挡板(3)，所述间隔挡板(3)将相邻两个所述轮体(6)之间的空间分割成多个进气通道(11)，在所述出气通道(2)的气流方向上，所述轮体(6)的直径顺次增大；位于同一所述轮体(6)两侧的间隔挡板(3)固定于所述轮体(6)的不同位置。
2.根据权利要求1所述的叶轮，其特征在于，所述间隔挡板(3)在所述叶轮本体(1)的轴向上的投影呈弧形。
3.根据权利要求1所述的叶轮，其特征在于，所述进气部(5)呈喇叭状，各所述进气通道(11)与所述出气通道(2)连接处平滑过渡。
4.根据权利要求1所述的叶轮，其特征在于，在所述出气通道(2)的气流方向上，所述出气通道(2)的内径逐渐增大。

说明书全文

叶轮

技术领域

[0001] 本发明涉及排气或排水处理领域，具体涉及一种空气推力的部件。

背景技术

[0002] 目前，依靠推动空气或水做功的设备很多，比如鼓风机或泵类等设备，依靠叶轮转动产生一定推力或压力，叶轮的种类很多，与此相配套的叶轮也多种多样。比较常见的叶轮是风扇形叶片，其吸气量较小，体积比较大。目前，普通的叶轮达到一定压力或温度之后，很容易就会产生变型或折断，噪音高，工作效率低。

发明内容

[0003] 本发明的目的是提供叶轮，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

[0004] 根据本发明的一个方面，提供的叶轮，包括叶轮本体和轴向设置于叶轮本体的出气通道，叶轮本体内开设有多层进气部，出气通道与进气部连通，各进气部均设置有间隔挡板，间隔挡板将进气部分割成多个进气通道，各进气通道均一端连通出气通道。

[0005] 本发明提供的叶轮设有多层进气通道，相对已有的叶轮，加大了吸气的端口，增加了处理介质的总量，体积小，无泄漏，提高了工作效率。多层分布，强制高速气体的层流运动，降低湍流的发生，提高了进气量，机械强度高，噪音小。

[0006] 在一些实施方式中，间隔挡板在叶轮本体的轴向上的投影呈弧形。有助于平衡出气通道各处的气压，进一步减小噪音。

[0007] 在一些实施方式中，进气部呈喇叭状，各进气通道与出气通道连接处平滑过渡。减少了空气流阻和损耗，流道结构使其更加坚固，不易变型或损坏。

[0008] 在一些实施方式中，在出气通道的气流方向上，出气通道的内径逐渐增大。有助于平衡出气通道的气压，使得各个进气通道具有相同的压强。

[0009] 在一些实施方式中，叶轮本体包括多个轮体，多个轮体层叠设置，相邻两个轮体之间固定有间隔挡板，间隔挡板将相邻两个轮体之间的空间分割成多个进气通道，在出气通道的气流方向上，轮体的直径顺次增大。

[0010] 在一些实施方式中，位于同一轮体两侧的间隔挡板固定于轮体的不同位置。进气通道的直径越来越大有助于各层进气通道气体的压缩比相一致，实现效率最大化。附图说明

[0011] 图1为本发明提供的一种实施方式的叶轮的结构示意图;

[0012] 图2为本发明提供的一种实施方式的叶轮的主视图；

[0013] 图3为图2所示叶轮的A-A剖视图；

[0014] 图4为图2所示叶轮的B-B剖视图；

[0015] 图5为本发明提供的另一种实施方式的叶轮的结构示意图；

[0016] 图6为本发明提供的再一种实施方式的叶轮的结构示意图。

具体实施方式

[0017] 下面结合说明书附图，对本发明进行进一步详细的说明。

[0018] 如图1～6所示，本发明提供的叶轮，包括叶轮本体1和轴向设置于叶轮本体1的出气通道2，叶轮本体1内开设有多层进气部5，出气通道2与进气部5连通。

[0019] 作为优选，本发明的叶轮本体1包括多个轮体6，多个轮体6层叠设置，相邻两个轮体6之间的间隙形成进气部5，相邻两个轮体6之间固定有间隔挡板3，间隔挡板3将相邻两个轮体6之间的空间分割成多个独立的进气通道11。

[0020] 这样，间隔挡板3将进气部5分割成多个进气通道11，各进气通道11均一端连通出气通道2。

[0021] 为便于气流在出气通道2内的平滑过渡，间隔挡板3在出气通道2的轴向上的投影呈弧形。

[0022] 进一步，进气部5呈喇叭状分布，各进气通道11与出气通道2连接处平滑过渡。保证气流平滑地从进气通道11进入出气通道2，降低气体的损耗，提高空气压缩的工作效率。如图3所示，喇叭状分布的进气部5使得进气通道11具有逐步上扬的弯道，更进一步，可尽量使出气通道2与进气通道11相切，可形成一个完整且平滑的气流通道。

[0023] 此外，在出气通道2的气流方向上，出气通道2的内径逐渐增大。有助于平衡出气通道2的气压，使得各个进气通道11具有相同的压强。

[0024] 如图5所示，更进一步，在出气通道2的气流方向上，轮体6的直径顺次增大。有助于气体的顺利流出，使各层进气通道间的压缩比相一致，实现效率最大化。

[0025] 如图6所示，作为优选，位于同一轮体6两侧的间隔挡板3固定于轮体6的不同位置。错开式布局，有助于提高叶轮顶壁抗变形能力。

[0026] 本实施例中，构成叶轮本体1的多个轮体6的与间隔挡板3均一体设置，但并不对其具体安装方式具有限制作用。

[0027] 需要指出的是，本发明的出气通道2以与进气通道11连通作为目的，图1示出的出气通道2似乎贯穿设计于叶轮本体1，但实际上，如图3所示的附图标记4为安装孔，安装孔4设于叶轮本体1的一端，安装孔4通过固定于传动装置带动叶轮本体1旋转。

[0028] 以上表述仅为本发明的优选方式，应当指出，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些也应视为本发明的保护范围之内。

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