技术领域
[0001] 本实用新型涉及压缩机的泵油机构领域,具体而言,涉及一种变频压缩机的泵油机构。
背景技术
[0002] 一般来说,定频小型
活塞式压缩机都采用
离心泵油机构,由于转速一定,上油量稳定不会变化,在
冰箱压缩机上有广泛的应用。
[0003] 但对于变频的往复式活塞压缩机来说,随着转速的变化,上油量也是不断变化的,在低转速下,吸油管的上油量减少,因此,对活塞和汽缸不能起到良好的润滑作用而造成磨损。实用新型内容
[0004] 为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种变频压缩机的泵油机构,以使吸油管在低转速下也能很好地上油,保持对活塞和
气缸的润滑作用,避免因上油量减少而造成磨损。
[0005] 本实用新型所采用的技术方案为:
[0006] 一种变频压缩机的泵油机构,包括与
曲轴连接的吸油管,所述吸油管的管腔内设置有与所述吸油管同步运动的分油片,所述分油片沿所述吸油管的轴线方向设置,且所述分油片的相对的两边分别与所述吸油管的内
侧壁密封贴合,并将所述管腔分隔成两个相互独立的油道。
[0007] 在转速一定时,管腔的管径减小有利于
润滑油沿管腔上油。
[0008] 上述泵油机构的吸油管通过分油片将吸油管内的管腔分隔形成两个相互独立的油道,使得原来管径较大的管腔形成两个管径较小的油道,并且分油片可以随着吸油管同步运动,因此,即使变频压缩机的泵油机构转速减小,压缩机的储油池内的润滑油也可以分别沿着两个管径较小的油道进行良好的上油,从而保持对活塞和气缸的润滑作用,避免因上油量减少而造成磨损。
[0009] 进一步,所述吸油管远离所述曲轴的一端为管径逐渐减小的锥形孔;所述分油片临近所述锥形孔的一端设置有“人”字形的分叉,所述分叉分别抵于所述锥形孔的内侧壁处。
[0010] 通过分油片底端的“人”字形分叉以及吸油管底端的锥形孔而将分油片限制于吸油管的管腔内,从而避免分油片从管腔内滑出。同时,分油片底端的“人”字形的分叉使得两个油道的进油口的形状为喇叭状,从而有利于润滑油沿喇叭状的吸油口分别进入到相应的油道内。
[0011] 进一步,所述吸油管的管径与所述曲轴的内直孔
过盈配合连接。
[0012] 为了便于吸油管与曲轴的连接,优选地,吸油管与曲轴的内直孔采用过盈配合连接,这样,无需变化曲轴结构就可以实现曲轴与吸油管连接,其结构更加简单。
[0013] 本实用新型的有益效果:
[0014] 本实用新型所提供的变频压缩机的泵油机构,通过设置于吸油管的管腔内的与吸油管同步运动的分油片,将管腔分隔形成两个管径较小的相互独立的油道,因此,使得吸油管在低转速下也能很好地上油,保持对活塞和气缸的润滑作用,避免了因上油量减少而造成磨损。
附图说明
[0015] 图1为
实施例1中所述的吸油管的结构示意图;
[0016] 图2为实施例2中所述的吸油管的结构示意图;
[0017] 图3为实施例3中所述的吸油管的俯视图。
[0018] 图中标记为:
[0019] 吸油管101,分油片102,油道103,分叉104。
具体实施方式
[0020] 为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0021] 因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的
选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0022] 应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0023] 实施例1
[0024] 如图1所示,本实施例提供例一种变频压缩机的泵油机构,其包括:与曲轴连接的吸油管101。
[0025] 吸油管101的管腔内设置有与吸油管101同步运动的分油片102,分油片102沿吸油管101的轴线方向设置,且分油片102的两边分别与吸油管101的内侧壁密封贴合,从而将管腔分隔成两个相互独立的油道103。
[0026] 本实施例中的吸油管101和曲轴可以采用多种机构连接,优选地,吸油管101和曲轴采用过盈配合连接,因此,无需变化曲轴结构就可以实现曲轴与吸油管101连接,使曲轴与吸油管101的连接结构更加简单。
[0027] 实施例2
[0028] 如图2和图3所示,本实施例提供例一种变频压缩机的泵油机构,其包括:过盈配合连接的曲轴和吸油管101。
[0029] 吸油管101的管腔内设置有与吸油管101同步运动的分油片102,分油片102沿吸油管101的轴线方向设置,且分油片102的两边分别与吸油管101的内侧壁密封贴合,从而将管腔分隔成两个相互独立的油道103。
[0030] 吸油管101的底端为管径逐渐减小的锥形孔;所述分油片102的底端为设置有“人”字形的分叉104,且“人”字形的分叉104的两个末端均分别抵于锥形孔的内侧壁处,使位于两个油道103的底部的进油口的形状呈喇叭状。
[0031] 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何
修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。