压缩机用增压供油润滑的机构
专利汇可以提供压缩机用增压供油润滑的机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 压缩机 用 增压 供油润滑的机构， 曲轴 的偏 心轴 上设有横向润滑通道， 连杆 的一端通过 活塞 销 与活塞相连，另一端固定在曲轴的偏心轴上，活塞销 润滑油 通道和连杆润滑通道相连通；所述曲轴的偏心轴上设有第一凹槽与第二凹槽，所述第一凹槽和连杆润滑通道相连通，所述第二凹槽和第一凹槽相连通。本实用新型的曲轴的偏心轴上设有多个凹槽，既能使得润滑油保持较高的压 力 ，又能使 泵 油-排油通畅，使得各运动副的润滑状态得到很大的改善。此外，润滑油部分是通过 连杆大端 与偏心轴间凹槽飞溅排出，减少了活塞销孔顶端的排油量，从而减少了参与制冷循环的油循环量，改善了压缩机的制冷量。，下面是压缩机用增压供油润滑的机构专利的具体信息内容。
1.一种压缩机用增压供油润滑的机构，其特征在于，包括曲轴（1）、曲轴箱（2）、连杆（3）、活塞（5）、活塞销（4）和堵头（20）；所述活塞（5）安装在曲轴箱（2）中，曲轴（1）中设有润滑油的供油油路，曲轴（1）为偏心结构，曲轴（1）的偏心轴上设有横向润滑通道（12），连杆（3）的一端通过活塞销（4）与活塞（5）相连，另一端固定在曲轴（1）的偏心轴上，所述连杆（3）内设有连杆润滑通道（13），连杆润滑通道（13）和横向润滑通道（12）相连通，曲轴（1）的润滑油的供油油路的顶端设有排油孔（121），所述堵头（20）设置于排油孔（121）中，活塞销（4）中设有活塞销润滑油通道（14），活塞销润滑油通道（14）和连杆润滑通道（13）相连通；所述曲轴（1）的偏心轴上设有第一凹槽（191）与第二凹槽（192），所述第一凹槽（191）和连杆润滑通道（13）相连通，所述第二凹槽（192）和第一凹槽（191）相连通，第二凹槽（192）和第一凹槽（191）之间的夹角为30～120°。
2.根据权利要求1所述的压缩机用增压供油润滑的机构，其特征在于，所述第一凹槽（191）为环形，所述第一凹槽（191）沿曲轴（1）的偏心轴的圆柱面的圆周方向设置。
3.根据权利要求1所述的压缩机用增压供油润滑的机构，其特征在于，所述第二凹槽（192）沿曲轴（1）的偏心轴的轴向贯穿设置于偏心轴上。
4.根据权利要求1所述的压缩机用增压供油润滑的机构，其特征在于，所述第二凹槽（192）和第一凹槽（191）相互垂直设置。
压缩机用增压供油润滑的机构
技术领域
背景技术
具体实施方式
1的润滑油的供油油路的顶端设有排油孔121，所述堵头20设置于排油孔121中，活塞销4中设有活塞销润滑油通道14，活塞销润滑油通道14和连杆润滑通道13相连通；阀组6和曲轴箱2相连，电机7固定在曲轴箱2上，润滑油9位于壳体8的底部，曲轴1的底部设有泵油进口18；所述曲轴1的偏心轴上设有第一凹槽191与第二凹槽192，所述第一凹槽191和连杆润滑通道13相连通，所述第二凹槽192和第一凹槽191相连通，第二凹槽192和第一凹槽191之间相互垂直。
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