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无滑靴无斜盘轴向短柱塞

阅读:702发布:2020-05-16

专利汇可以提供无滑靴无斜盘轴向短柱塞专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 柱塞 泵 ,特别涉及是一种无滑靴无 斜盘 的柱塞泵,所述的缸体单元的小轴(14)的中心与缸孔的中心不重合,小轴(14)固定在前 挡板 (3)和后挡板(15)上,小轴(14)上安装2个斜端面轴(11),斜端面轴(11)端面形状相同、相对设置并组合成一个带有斜槽的轴套,在该轴套的斜槽中安装斜面短柱塞(13),小轴(14)上中心 位置 还设置有通油孔;缸孔的内侧与斜面短柱塞(13)的外侧 接触 。该泵无滑靴、无斜盘、 摩擦副 少、有利于对油泵的控制,也有利于压 力 的提高,且该油泵可双向输出压力油,有利于简化液压系统。,下面是无滑靴无斜盘轴向短柱塞专利的具体信息内容。

1、一种无滑靴无斜盘轴向短柱塞,包括输入轴(1)、端盖(2)、壳体(5)、进油口(22)和出油口(23),所述的输入轴(1)上安装前腔体(4)、前挡板(3)、后挡板(15)和后腔体(8),其中,前腔体(4)和后腔体(8)分别与输入轴(1)通过轴承连接,前腔体(4)和前挡板(3)之间安装轴承,前挡板(3)和后挡板(15)分别与输入轴(1)固定连接,后挡板(15)和后腔体(8)之间安装配流盘(12);所述的壳体(5)内侧设置支撑环(7),支撑环(7)与调节螺钉(6)和弹簧(16)接触,调节螺钉(6)安装在壳体(5)的上、弹簧(16)安装在壳体(5)的下端,在支撑环(7)内侧,前挡板(3)和后挡板(15)之间通过滚针轴承(9)安装缸体(10),缸体(10)上设置2~7个缸孔,缸孔围绕缸体(10)的中心均匀分布,缸孔内安装缸体单元,缸体单元固定在前挡板(3)和后挡板(15)上,后挡板(15)上设置有腰形孔,其特征在于:所述的缸体单元的小轴(14)的中心与缸孔的中心不重合,小轴(14)固定在前挡板(3)和后挡板(15)上,小轴(14)上安装2个斜端面轴(11),斜端面轴(11)端面形状相同、相对设置并组合成一个带有斜槽的轴套,在该轴套的斜槽中安装斜面短柱塞(13),小轴(14)上中心位置还设置有通油孔;缸孔的内侧与斜面短柱塞(13)的外侧接触。
2、 根据权利要求1所述的无滑靴无斜盘轴向短柱塞泵,其特征在于:所述的小轴(14)的截面是方形的。
3、 根据权利要求1所述的无滑靴无斜盘轴向短柱塞泵,其特征在于:所述的配流盘(12)上设置两组对称的腰形通孔(17、 18),腰形通孔(17、 18)位置与后挡板(15)上的腰形孔对应,配流盘反面通过沟槽(19)将一侧内层的腰形通孔(17)和另一侧外层的腰形通孔(18)相通,围绕腰形通孔(17、18)及沟槽(19)设置槽(20)。

说明书全文
无滑靴无斜盘轴向短柱塞技术领域本发明涉及一种柱塞泵,特别涉及是一种无滑靴无斜盘的柱塞泵。 技术背景液压泵是液压系统的动源,油泵品质的好坏决定了液压系统的性能。目 前,液压系统所用的油泵有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵,齿轮泵由于结构简单、 价格低、被广泛应用,但是齿轮泵也有它的弱点,如:容积效率比较低,不能 够变量等,所以限制了它的应用;叶片泵也存在输出压力比较低等弱点;柱塞 泵虽然容积效率较高且可以变量,但它的成本较高,摩擦副较多,且它变量所 需的控制力较大,所以也限制了它的应用。虽然柱塞泵的控制力可以采取一些 措施加以解决,但其成本是一些中小企业难以接受的。发明内容为了克服上述缺点,本发明提供一种无滑靴无斜盘轴向短柱塞泵,该泵无 滑靴,容积效率高,输出压力大,摩擦副少。为了解决上述技术问题,本发明所釆用的技术方案是: 一种无滑靴无斜盘轴向短柱塞泵,包括输入轴、端盖、壳体、进油口和出油口,所述的输入轴上 安装前腔体、前挡板、后挡板和后腔体,其中,前腔体和后腔体分别与输入轴 通过轴承连接,前腔体和前挡板之间安装推力轴承,前挡板和后挡板分别与输入轴固定连接,后挡板和后腔体之间安装配流盘;所述的壳体内侧设置支撑环, 支撑环与安装在壳体的上、下两端的调节螺钉和弹簧接触,在支撑环内侧、前 挡板和后挡板之间通过滚针轴承安装缸体,缸体上设置2〜7个缸孔,缸孔围 绕缸体的中心均匀分布,缸孔内安装缸体单元,缸体单元固定在前挡板和后挡 板上,后挡板上设置有腰形孔,所述的缸体单元的小轴的中心与缸孔的中心不 重合,小轴固定在前挡板和后挡板上,其上安装2个斜端面轴,斜端面轴端面 形状相同、相对设置并组合成一个带有斜槽的轴套,在该轴套的斜槽中安装斜 面短柱塞,小轴上中心位置还设置有通油孔;缸孔的内侧与斜面短柱塞的外侧 接触;所述的小轴的截面是方形的;所述的配流盘上设置两组对称的腰形通孔, 其位置与后挡板上的腰形孔对应,配流盘反面通过沟槽将一侧内层的腰形孔和3其位置与后挡板上的腰形孔对应,配流盘反面通过沟槽将一侧内层的腰形孔和 另一侧外层的腰形孔相通,围绕腰形通孔及沟槽设置槽。采用此方案,该泵无滑靴、无斜盘、摩擦副少、变量控制力小,有利于对 油泵的控制,也有利于压力的提高,且该油泵可双向输出压力油,有利于简化 液压系统,降低系统成本。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细地说明。图1为无滑靴无斜盘轴向短柱塞泵主视剖视图;图2为无滑靴无斜盘轴向短柱塞泵左视局部剖视图;图3为无滑靴无斜盘轴向短柱塞泵俯视局部剖视图;图4为配流盘右视图;图5为配流盘主视剖视图;图6为配流盘左视图;图7为异型密封圈主视图。具体实施方式图1、图2和图3所示为具有六个缸体单元的无滑靴无斜盘轴向短柱塞泵。 该泵的缸体10上设置6个缸孔,缸体10经滚针轴承9装在支撑环7中,支撑 环7可在壳体5中上下移动,缸体10可在支撑环7中通过滚针轴承9自由转 动。缸体10的每个缸孔中都装有缸体单元,该缸体单元包括由斜端面轴il所 组成的斜槽轴,在该斜槽轴的斜槽中装有斜面短柱塞13,也可装两斜面短柱 塞13以减小斜面短柱塞的倾,防止旋转中卡死。斜槽轴经方截面小轴14被 固定在前挡板3和后挡板15上,前挡板3和后挡板15采用键连接的方式安装 在输入轴1上。前挡板3和后挡板15夹在缸体10的两侧,这样由前挡板3和 后挡板15、缸体10的每一个缸孔和斜槽轴就形成了密闭的单元空间,并由斜 面短柱塞13将这一密闭的单元空间分割成两个独立的腔室。当输入轴1旋转时,带动前挡板3和后挡板15旋转,前挡板3和后挡板 15又通过方截面小轴14带动缸体单元绕输入轴1公转,并通过斜面短柱塞13 带动缸体IO绕其中心自转,由于缸孔的中心和方截面小轴14的中心存在一定动。由于斜端面轴11相对缸孔只作无转动的平动,所以斜面短柱塞13相对缸 孔和斜端面轴11也无转动,只是在斜端面轴11的斜槽中滑动。使得斜面短柱 塞13和斜端面轴11的相对位置发生变化,并沿缸孔做轴向移动。因此,由斜面短柱塞13所隔成的两个腔室a和b的容积交替发生变化。这样,a腔室的压 力油就可经后挡板15上的腰型孔,b腔室的压力油经小轴14中心的通油孔、 后挡板15上的腰型孔,再经配流盘12进行吸油和排油。图4、图5和图6为该泵的配流盘,在配流盘上有两组对称的腰形通孔17 和18,配流盘反面设置槽19,由槽19将腰形通孔17和18连接起来,围绕腰 形通孔17和18,及槽19设置槽20,用来安装异型密封,由于有了异型密封, 配流盘的反面就形成了两个腔室21,并且腔室21始终和压力油相通,这样就 可以补偿配流盘12和前挡板3以及后挡板15之间的间隙。异型密封圈形状如 图7所示。无滑靴无斜盘轴向短柱塞泵是一种结构新颖的液压动力元件,由于它的滑 动摩擦副少,轴向力及径向力均较小,因此可大大的提高该泵的效率,所以可 作为高压油泵来使用,如果将该油泵手动控制部分换成小油缸并和压力油相 通,就可使该泵变为恒压变量泵。将手动部分换成比例电磁,就可使该泵变 为比例控制的变量泵。该油泵由于非常优良的性能,所以有非常好的市场前景。
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