凸轮轴孔平衡涨堵装置
专利汇可以提供凸轮轴孔平衡涨堵装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开一种 凸轮 轴孔平衡涨堵装置，用于 发动机 油道试漏 凸轮轴 孔封堵，其包括由无杆 气缸 、直 角 形支座、挡料 气缸组 成的涨堵进给机构、由油缸、轴、轴套、至少一个套装在轴套上的涨堵组件组成的涨堵机构、由 开关 A、开关B、感应片组成的涨堵进给到位发令机构、被测 工件 支撑 基座 ，涨堵机构、涨堵进给到位发令机构、涨堵进给机构都通过 螺栓 与 支架 连接，被测工件支撑基座与墙板连接，涨堵进给机构通过无杆气缸将涨堵机构传送到 指定 位置 ，涨堵进给到位发令机构通过开关感应检测涨堵机构是否到达预 定位 置，涨堵机构到达工作位置后通过油缸进行涨堵操作。本实用新型结构简单，涨堵密封效果好，为凸轮轴孔封堵提供了运行稳定可靠的装置。，下面是凸轮轴孔平衡涨堵装置专利的具体信息内容。
1.一种凸轮轴孔平衡涨堵装置，其特征在于，其包括涨堵进给机构、涨堵机构、涨堵进给到位发令机构、被测工件支撑基座，所述涨堵进给机构包括无杆气缸、直角形支座，无杆气缸两端部固连在支架底部，直角形支座一直角边上端与无杆气缸活动体固连；所述涨堵机构包括油缸、轴、轴套、至少一个套装在轴套上的涨堵组件，油缸体与直角形支座一直角边下端固连，油缸活塞杆与轴螺纹连接，轴与轴套间隙配合，轴套凸缘端与直角形支座另一直角边固连，轴套中部穿过并悬靠在与支架侧面固连的墙板上，涨堵组件包括橡胶封堵、压板A和销轴A、压板B和销轴B，压板A、压板B紧靠在橡胶封堵左右端面上，套装压板B处的轴上开有贯通的销轴滑槽B，压板B通过销轴B与轴套在轴向固定，套装压板A处的轴套上开有贯通的销轴滑槽A，压板A通过销轴A与轴在轴向上固定；所述涨堵进给到位发令机构包括开关A、开关B、开关架、感应片，开关A、开关B通过开关架并排安装在支架下部，两开关的安装位置与涨堵机构初始位置和涨堵位置相对应，感应片安装在涨堵进给机构的直角形支座上；所述被测工件支撑基座通过墙板与支架固连；工作时，被测工件从进料口送进到被测工件支撑基座上的指定位置，涨堵进给机构使涨堵机构的涨堵组件探入被测工件的凸轮轴孔内，当涨堵机构到达涨堵位置时，涨堵进给到位发令机构的开关A感应到感应片发出信号，涨堵进给机构停止，涨堵机构油缸通过压板A和销轴A在销轴滑槽A内滑动挤压橡胶封堵，使橡胶封堵产生形变，橡胶封堵边缘将凸轮轴孔密封；当测试完成后，涨堵机构油缸缩回，橡胶封堵恢复初始状态，涨堵进给机构使涨堵机构缩回，当开关B感应到感应片时，涨堵机构回到初始位置，被测工件进入下一工位。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴孔平衡涨堵装置，其特征在于，所述涨堵进给机构还包括挡料气缸，挡料气缸体通过挡板固定在所述支架上，当涨堵进给机构停止时，挡料气缸活塞杆端抵靠在所述直角形支座上。
3.根据权利要求1或2所述的凸轮轴孔平衡涨堵装置，其特征在于，所述涨堵组件外圆表面与被测工件的凸轮轴孔之间留有1～1.5mm间隙。
4.根据权利要求1或2所述的凸轮轴孔平衡涨堵装置，其特征在于，所述涨堵机构的轴套上套装有3个涨堵组件，涨堵组件的间距与被测工件的凸轮轴孔间距相对应。
5.根据权利要求1或2所述的凸轮轴孔平衡涨堵装置，其特征在于，所述涨堵机构在轴套及轴上开有的销轴滑槽的轴向长度不小于5mm。
凸轮轴孔平衡涨堵装置
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