技术领域
[0001] 本
发明涉及千斤顶相关技术领域,尤其涉及一种液压千斤顶。
背景技术
[0002] 液压千斤顶主要是由油缸、储油箱、
泵体以及底座组成,储油箱包裹油缸设置且与油缸形成同心圆结构,二者之间形成的环状空间即为千斤顶工作时所需的空气室,液压油置于所述空气室内。上述结构设计复杂,其零部件加工难度大,组装的工艺流程费时。其中储油箱与油缸之间以及油缸下端与底座之间均采用
焊接固定,密封难度大,而且吨位越大,焊接长度以及面积也就越大,极易出现漏油问题;此外还存在焊接报废问题,任何一处焊接失败都会造成整机报废,生产效率低;现有的储油箱在加工过程中存在油污严重,除油清洗困难的问题。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于提供一种液压千斤顶,以解决漏油以及生产效率低的问题。
[0004] 为达此目的,本发明采用以下技术方案:
[0005] 一种液压千斤顶,包括底座,所述底座上依次固设有储油箱、油缸和油泵,所述储油箱、油缸和油泵之间通过油路连通,所述油泵上设有使其泵芯上下移动的
手柄。
[0006] 进一步的,所述底座上设有进油孔,所述储油箱上设有输油嘴,所述输油嘴与进油孔密封固定。
[0007] 进一步的,所述输油嘴与进油孔通过胶圈连接。
[0008] 进一步的,所述底座上设有低压油路,所述低压油路的一端连通进油孔,其另一端连通油泵的低压进油口,所述低压进油口设有第一单向
阀。
[0009] 进一步的,所述底座上设有高压油路,所述高压油路的一端连通油泵的高压出油口,其另一端连通油缸的高压进油口,所述高压进油口设有第二
单向阀。
[0010] 进一步的,所述底座上设有泄压油路,所述泄压油路的一端连通油缸的泄压口,其另一端连通于低压油路,所述泄压油路上设有泄压单向阀;所述底座上设有控制泄压单向阀开启或关闭的回油阀杆。
[0011] 进一步的,所述储油箱是由非金属材料
注塑成型。
[0012] 本发明的有益效果:通过输油嘴插入进油孔内实现储油箱与底座的连接,而无需采用焊接连接,采用胶圈对输油嘴以及进油孔之间的连接
位置处进行密封,把复杂问题简单化,解决了储油箱和底座之间的漏油问题;同时储油箱和油缸是相互独立的个体,可以对其
回收利用,降低了废品率,提高生产效率。
附图说明
[0013] 图1是本发明所述液压千斤顶的结构示意图;
[0014] 图2是本发明所述液压千斤顶的工作原理图。
[0015] 图中:
[0016] 1、底座;11、进油孔;12、低压油路;13、高压油路;14、泄压油路;15、第一单向阀;16、第二单向阀;17、泄压单向阀;18、回油阀杆;2、储油箱;21、输油嘴;3、油缸;31、泄压口;
4、油泵;41、高压出油口;5、手柄。
具体实施方式
[0017] 下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
[0018] 本
实施例提供了一种液压千斤顶,如图1和图2所示,该液压千斤顶包括底座1,所述底座1上依次固设有储油箱2、油缸3和油泵4。本实施例将储油箱2和油缸3分离,而且所述底座1上设有进油孔11,所述储油箱2上设有输油嘴21,将所述输油嘴21插入进油孔11内而后通过胶圈(图中未示出)密封固定,实现了储油箱2与底座1的连接,而无需采用焊接连接,避免了储油箱2和底座1之间的漏油问题;同时储油箱2和油缸3是相互独立的个体,可以对其回收利用,降低了废品率,提高生产效率。
[0019] 所述油泵4上设有手柄5,通过手柄5调整泵芯的上下移动,在泵芯上行时液压油进入油泵4内;在泵芯下行时,液压油从油泵4内流出。所述底座1上设有低压油路12,所述低压油路12的一端连通进油孔11,其另一端连通油泵4的低压进油口,所述低压进油口设有第一单向阀15,第一单向阀15只允许低压油路12内的液压油流入油泵4内;通过低压油路12实现储油箱2和油泵4之间的连接。
[0020] 本实施例中所述油泵4的进油过程如下,抬起手柄5,油泵4的泵芯上行,油泵4内的压
力降低且小于低压油路12内的压力,储油箱2内的液压油通过底座1上的进油孔11进入低压油路12,在低压油路12内液压油的压力作用下第一单向阀15开启,液压油经低压油路12进入油泵4内。
[0021] 所述底座1上设有高压油路13,所述高压油路13的一端连通油泵4的高压出油口41,其另一端连通油缸3的高压进油口,所述高压进油口设有第二单向阀16,第二单向阀16只允许高压油路13内的液压油进入油缸3内;通过高压油路13实现油泵4与油缸3之间的连接。
[0022] 本实施例中所述油缸3的进油过程如下,按压手柄5,油泵4的泵芯下行,油泵4内的压力增大且大于低压油路12内的压力,第一单向阀15关闭,油泵4内的液压油进入高压油路13,在高压油路13内液压油的压力作用下第二单向阀16打开,高压油路13内的液压油进入油缸3内。
[0023] 所述底座1上设有泄压油路14,所述泄压油路14的一端连通油缸3的泄压口31,其另一端连通于低压油路12,所述泄压油路14上设有泄压单向阀17,只允许油缸3内液压油进入低压油路12内;所述底座1上设有控制泄压单向阀17开启或关闭的回油阀杆18。
[0024] 在油缸3的进油过程中,通过回油阀杆18控制泄压单向阀17关闭,此时油泵4内的液压油经高压油路13不断的进入油缸3内,使油缸3内的
活塞上移,进而通过油缸3内的活塞顶起重物。
[0025] 在需要收起所述液压千斤顶时,即需要对油缸3内的液压油进行泄压,此时通过回油阀杆18控制泄压单向阀17开启,此时油缸3内的液压油经泄压油路14进入低压油路12,此时油泵4、高压油路13、泄压油路14以及低压油路12内的液压油的压力相等,而储油箱2内液压油的压力较低,此时低压油路12内的液压油经进油孔11回流至储油箱2,完成油缸3的泄压回油过程。
[0026] 作为优选技术方案,所述储油箱2是由非金属材料注塑成型,相比于现有的采用金属材料铸塑成型而言,经注塑成型后的储油箱2可直接使用,而无需任何清理,提高了储油箱2本身的清洁度;同时由于采用非金属材料制成,无需喷漆,节约了加工成本。
[0027] 本实施例中,在底座1上加工油路时,均是根据加工工艺加工通孔,然后根据实际需求将没有用到的通孔端密封堵死,防止漏油。
[0028] 显然,本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例,而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的
基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何
修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明
权利要求的保护范围之内。