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带有 挡板的斜 齿轮

阅读：175发布：2020-05-12

专利汇可以提供带有挡板的斜齿轮专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种带有挡板的斜齿轮，包括一斜齿轮本体，所述的带有挡板的斜齿轮还包括挡板，所述的挡板为与所述的斜齿轮本体同轴布置的环形结构，所述的挡板的直径大于所述的斜齿轮本体的外直径，所述的挡板贴合布置在所述的斜齿轮本体的端面布置，所述的挡板布置在所述的斜齿轮本体的啮合面所偏向的一侧。本发明的带有挡板的斜齿轮的优点是：带有挡板，能够对其所啮合的齿轮施加轴向的作用力、抵消啮合面所施加的轴向作用力，从而避免对转轴施加轴向的作用力，进一步可以避免转轴损坏轴承和轴封。，下面是带有挡板的斜齿轮专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种带有挡板的斜齿轮，包括一斜齿轮本体(1)，其特征在于：所述的带有挡板的斜齿轮还包括挡板(2)，所述的挡板(2)为与所述的斜齿轮本体(1)同轴布置的环形结构，所述的挡板(2)的直径大于所述的斜齿轮本体(1)的齿根圆直径，所述的挡板(2)贴合布置在所述的斜齿轮本体(1)的端面布置，所述的挡板(2)布置在所述的斜齿轮本体(1)的啮合面所偏向的一侧。
2.根据权利要求1所述的带有挡板的斜齿轮，其特征在于：所述的带有挡板的斜齿轮包括两个挡板(2)，分别布置在所述的斜齿轮本体(1)的两端。
3.根据权利要求1所述的带有挡板的斜齿轮，其特征在于：所述的挡板(2)与所述的斜齿轮本体(1)通过螺栓组成可拆卸的连接结构。

说明书全文

带有挡板的斜 齿轮

技术领域

[0001] 本发明涉及一种斜齿轮，更确切的说是一种带有挡板的斜齿轮。

背景技术

[0002] 斜齿轮具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、工作噪音低、传动比分级精细等优点，但是其在工作时却会产生较大的轴向作用力，容易损坏安装在转轴上的轴承、轴封等配件。

发明内容

[0003] 本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带有挡板，能够对其所啮合的齿轮施加轴向的作用力、抵消啮合面所施加的轴向作用力，从而避免对转轴施加轴向的作用力，进一步可以避免转轴损坏轴承和轴封的带有挡板的斜齿轮。

[0004] 本发明通过下述技术方案来解决现有技术中所存在的技术问题：

[0005] 一种带有挡板的斜齿轮，包括一斜齿轮本体，所述的带有挡板的斜齿轮还包括挡板，所述的挡板为与所述的斜齿轮本体同轴布置的环形结构，所述的挡板的直径大于所述的斜齿轮本体的外直径，所述的挡板贴合布置在所述的斜齿轮本体的端面布置。

[0006] 作为本发明较佳的实施例，所述的带有挡板的斜齿轮包括两个挡板，分别布置在所述的斜齿轮本体的两端。

[0007] 作为本发明较佳的实施例，所述的挡板与所述的斜齿轮本体通过螺栓组成可拆卸的连接结构。

[0008] 本发明的带有挡板的斜齿轮的优点是：带有挡板，能够对其所啮合的齿轮施加轴向的作用力、抵消啮合面所施加的轴向作用力，从而避免对转轴施加轴向的作用力，进一步可以避免转轴损坏轴承和轴封。附图说明

[0009] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0010] 图1为本发明的带有挡板的斜齿轮的结构示意图；

[0011] 图2为图1中的带有挡板的斜齿轮的另一视角的立体结构示意图；

[0012] 图3为本发明的另一实施例的立体结构示意图；

[0013] 其中：

[0014] 1、斜齿轮本体；2、挡板。

具体实施方式

[0015] 下面对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

[0016] 本发明的带有挡板的斜齿轮的优点是：带有挡板，能够对其所啮合的齿轮施加轴向的作用力、抵消啮合面所施加的轴向作用力，从而避免对转轴施加轴向的作用力，进一步可以避免转轴损坏轴承和轴封。

[0017] 实施例一：

[0018] 如图1、图2所示，一种带有挡板的斜齿轮，包括一斜齿轮本体1，该带有挡板的斜齿轮还包括挡板2，该挡板2为与该斜齿轮本体1同轴布置的环形结构，该挡板2的直径大于该斜齿轮本体1的外直径，该挡板2贴合布置在该斜齿轮本体1的端面布置。如图1所示，该斜齿轮本体1的转动方向如图1中箭头所示，该斜齿轮本体1通过其啮合面对其所啮合的齿轮所施加的作用力的轴向分力朝向该挡板2，其所啮合的齿轮在沿轴向滑动时会碰到该挡板2，该挡板2即可施加一个反作用力，因而可以抵消该斜齿轮本体1所施加的作用力的轴向分力，从而避免对转轴施加作用力，防止轴承、轴封等配件被损坏。其所啮合的齿轮也可以采用这种结构，从而可以避免该斜齿轮本体1的转轴施加轴向作用力。

[0019] 如图2所示，该挡板2与该斜齿轮本体1通过螺栓组成可拆卸的连接结构。在该斜齿轮本体1转动的过程中，该挡板2容易被磨损，设置为可拆卸的连接结构以后，可以方便用户定期更换该挡板2。

[0020] 实施例二：

[0021] 在实施例一的基础上，该斜齿轮本体1的另一端也设置有一挡板2；这种情况下，为了避免一对相互啮合的两个齿轮上的挡板3发生相互干涉，可以采用以下两种方法加以避免：一、其所啮合的齿轮上不安装这种挡板；二、将相啮合的齿轮上的挡板2的直径分别设置为斜齿轮的分度圆直径，优选前一种避免方法。

[0022] 实施例二适用于以下两种场合：一、该斜齿轮本体1既可以正转也可以反转的场合；二、需要避免该斜齿轮本体1的转轴被施加轴向的作用力，但是其所啮合的齿轮上不便于安装这种挡板2。

[0023] 以上仅仅是本发明的部分实施方式的设计思路，在系统允许的情况下，本发明可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。

[0024] 以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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