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无人直升机行星减速器

阅读:96发布:2023-02-04

专利汇可以提供无人直升机行星减速器专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型属于一种无人 直升机 行星减速器,包括 箱体 (7)、箱体盖(27)和箱体底(19),其特征在于箱体(7)的下部 水 平的装一个 输入轴 (2),在输入轴(2)上用螺钉二(22)固定一个输入圆锥 齿轮 (5),输入圆 锥齿轮 (5)与输出圆锥齿轮(6)相 啮合 ; 太阳轮 (8)与 行星轮 (9)相啮合,行星轮(9)与齿圈(12)的内齿相啮合,在输入轴(2)上装有轴套(21),在轴套(21)和输入轴(2)上用销轴(20)固定安装一个甩油盘(4)。该实用新型 传动比 大,重量轻,体积小,结构简单,润滑效果好,隔振效果好,运行平稳,耐热性好, 载荷 均匀,传动效率高,使用寿命长。,下面是无人直升机行星减速器专利的具体信息内容。

1.一种无人直升机行星减速器,包括箱体(7)、箱体盖(27)和箱体底(19),其特征在于箱体(7)的下部平的装一个输入轴(2),在输入轴(2)上用螺钉二(22)固定一个输入圆锥齿轮(5),输入圆锥齿轮(5)与输出圆锥齿轮(6)相啮合太阳轮(8)与行星轮(9)相啮合,行星轮(9)与齿圈(12)的内齿相啮合;输出圆锥齿轮(6)活动地装在圆锥滚子轴承一(14)中,圆锥滚子轴承一(14)装在箱体(7)上;输出圆锥齿轮(6)的空心轴上端外螺纹连接一个螺母(24)和垫片(23),内螺纹与太阳轮(8)螺纹连接,太阳轮(8)与行星轮(9)相啮合,行星轮(9)内孔装有行星轮轴承(25),行星轮轴承(25)内装有销轴(11);行星轮(9)与齿圈(12)的内齿相啮合,齿圈(12)用螺钉三(26)固定在箱体(7)上;销轴(11)装在行星轮架(10)上,行星轮架(10)用螺钉四(28)与旋翼轴(13)固定在一起,旋翼轴(13)活动地装在轴承(29)中,轴承(29)装在箱体盖(27)上;在输入轴(2)上装有轴套(21),在轴套(21)和输入轴(2)上用销轴(20)固定安装一个甩油盘(4)。
2.根据权利要求1所述的无人直升机行星减速器,其特征在于旋翼轴(13)、输入轴(2)和输入圆锥齿轮(5)的轴均为空心。

说明书全文

无人直升机行星减速器

技术领域

[0001] 本实用新型属于机械减速器,特别是涉及一种小型的无人直升机行星减速器。 背景技术
[0002] 直升机减速器是传动系统的核心,其作用是将一台或多台发动机功率合并在一起,并按需要传速给主旋翼、尾桨和各个附件,以保证直升机正常工作,特点是传递功率大和减速比大。目前的无人直升机减速机构均采用圆弧锥齿轮和皮带传动机构。圆弧齿轮接触和弯曲强度高、重合度大、尺寸小;皮带传动可以降低发动机振动对减速器的影响。但是它存在着加工难度大,生产周期长,成本高;若采用一般的多级直齿轮结构,为满足大传动比和高安全系数的要求,齿轮必须设计成大模数、大尺寸,这样减速器必然重量增加。而皮带传动存在着传动效率低,占用空间大,皮带使用寿命短,耐热性差,传动不平稳;同时皮带的张紧装置结构复杂。发明内容
[0003] 本发明的目的在于克服上述技术不足,提供一种结构紧凑,传动效率高,容易加工,运行平稳,耐热性好,润滑好,载荷分布均匀,使用寿命长的无人直升机行星减速器。 [0004] 本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:一种无人直升机行星减速器,包括箱体、箱体盖和箱体底,其特征在于箱体的下部平的装一个输入轴,在输入轴上用螺钉二固定一个输入圆锥齿轮,输入圆锥齿轮与输出圆锥齿轮相啮合;输出圆锥齿轮活动地装在圆锥滚子轴承中,圆锥滚子轴承装在箱体上;输出圆锥齿轮的空心轴上端外螺纹连接一个螺母垫片内螺纹太阳轮螺纹连接,太阳轮与行星轮相啮合,行星轮内孔装有行星轮轴承,行星轮轴承内装有销轴;行星轮与齿圈的内齿相啮合,齿圈用螺钉三固定在箱体上;销轴装在行星轮架上,行星轮架用螺钉四与旋翼轴固定在一起,旋翼轴活动地装在轴承中,轴承装在箱体盖上;在输入轴上装有轴套,在轴套和输入轴上用销轴固定安装一个甩油盘。
旋翼轴、输入轴和输入圆锥齿轮的轴均为空心。
[0005] 本实用新型的有益效果是:该实用新型传动比大,重量轻,体积小,结构简单,润滑效果好,隔振效果好,运行平稳,耐热性好,载荷均匀,传动效率高,使用寿命长。 附图说明
[0006] 以下结合附图,以实施例具体说明。
[0007] 图1是无人直升机星星减速器主视图。
[0008] 图1中:1-联轴器;2-输入轴;3-皮带轮 ;4-甩油盘;5-输入圆锥齿轮;6-输出圆锥齿轮;7-箱体;8-太阳轮;9-行星轮;10-行星轮架;11-销轴;12-齿圈;13-旋翼轴;14-圆锥滚子轴承一;15-轴承座;16-密封圈一;17-圆锥滚子轴承二;18-螺钉一;19-箱体底;20-销轴;21-轴套;22-螺钉二;23-垫片;24-螺母;25-行星轮轴承;26-螺钉三;27箱体盖;28-螺钉四;29-轴承;30-密封圈二。

具体实施方式

[0009] 实施例,参照附图1,一种无人直升机行星减速器包括箱体7、箱体盖27和箱体底19,其特征在于箱体7的下部水平的装一个输入轴2,在输入轴2上用螺钉二22固定一个输入圆锥齿轮5,输入圆锥齿轮5与输出圆锥齿轮6相啮合;输出圆锥齿轮6活动地装在圆锥滚子轴承一14中,圆锥滚子轴承一14装在箱体7上;输出圆锥齿轮6的空心轴上端外螺纹连接一个螺母24和垫片23,内螺纹与太阳轮8螺纹连接,太阳轮8与行星轮9相啮合,行星轮9内孔装有行星轮轴承25,行星轮轴承25内装有销轴11;行星轮9与齿圈12的内齿相啮合,齿圈12用螺钉三26固定在箱体7上;销轴11装在行星轮架10上,行星轮架10用螺钉四28与旋翼轴13固定在一起,旋翼轴13活动地装在轴承29中,轴承29装在箱体盖27上;在输入轴2上装有轴套21,在轴套21和输入轴2上用销轴20固定安装一个甩油盘4。
旋翼轴13、输入轴2和输入圆锥齿轮5的轴均为空心。输入轴2的左端装有联轴器1,联轴器1上用传动箱装有皮带轮3,用传动皮带与发动机连接传动。输入轴活动地装在圆锥滚子轴承二17中,圆锥滚子轴承二17端头装有密封圈一16,圆锥滚子轴承二17装在轴承座
15中,轴承座15用螺钉一18装在箱体7上。旋翼轴13活动地装在轴承29中,轴承29装在箱体盖27上,箱体盖27用螺钉三26与齿圈12和箱体7固定在一起;轴承29外端装有密封圈二30。
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