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差径太阳轮自行车

阅读:990发布:2020-05-11

专利汇可以提供差径太阳轮自行车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且差径 太阳轮 自行车 ,采用 行星轮 传动结构,包括大小的双联动轴行太阳轮,定轴太阳轮和齿圈等,行星轮与车架连接的定轴太阳轮和双联动轴小太阳轮 啮合 ,双联动轴大太阳轮与轮圈啮合,齿圈安装在后 车轮 上。通过 传动比 调整,有效缓解了蹬 力 与速度的矛盾。试验证明:这种由行星轮系驱动的双联差径太阳轮自行车节省了 牙轮 、 飞轮 、链条、中、后轴的 链轮 等,既简单便捷又节省了蹬力,加快了速度,最低提速16.7%以上。,下面是差径太阳轮自行车专利的具体信息内容。

1.差径太阳轮传动自行车,包括车架(1)、车座(2)、中轴(3)、曲柄(4)、前轮(5)、后轮(6)后轮齿圈(7)和行星轮(8)、定轴太阳轮(9),双联动轴A太阳轮(10)、双联动轴B太阳轮(11),其特征是:所述的曲柄(4)安装在车架(1)的中轴(3)上,所述的行星轮(8)安装在曲柄(4)上,行星轮(8)一方面与安装在车架上的(1)定轴太阳轮(9)啮合,另一方面与双联动轴A太阳轮(10)啮合,双联动轴B太阳轮(11)大于双联动轴A太阳轮(10)并与后轮齿圈(7)啮合,行星轮系驱动自行车。

说明书全文

差径太阳轮自行车

[0001] 技术领域:本发明属于自行车制造技术领域,具体是一种太阳轮半径有差 别的行星轮轮驱动差径太阳轮自行车。
[0002] 背景技术:目前,公知的自行车不采双联太阳轮传动,链条、牙轮(通称 轮盘)飞轮、变速链轮等构件增加成本,速度低,蹬与速度矛盾突。
[0003] 发明内容:为了改变技术现状,本发明采用半径有差别的双联太阳轮作为 传动构件,其中大轮与后轮齿圈连啮合,小轮与行星轮啮合。发明目的:节省 部件,加快速度,有效缓解蹬力与速度的矛盾。
[0004] 本发明为解决技术问题所采用的技术方案是:差径太阳轮传动自行车,包 括车架1、车座2、中轴3、曲柄4、前轮5、后轮6、后轮齿圈7和行星轮8、 定轴太阳轮9,双联动轴A太阳轮10、双联动轴B太阳轮11,所述的曲柄4 安装在车架1的中轴3上,所述的行星轮8安装在曲柄4上,行星轮8一方面 与安装在车架1上的定轴太阳轮9啮合,另一方面与双联动轴A太阳轮10啮合, 双联动轴B太阳轮11大于双联动轴A太阳轮10并与后轮齿圈7啮合,由行星 轮系驱动自行车。
[0005] 本发明的有益效果是:符合蹬力规律,节省了部件,加快了速度。试验证 明:最低加速16.7%,缓解了蹬力与速度矛盾,达到了发明目的。
[0006] 附图说明:下面结合说明书附图对本发明作进一步说明。
[0007] 图1是本发明的主示意图。
[0008] 在图1中,1.车架,2.车座,3.中轴,4.曲柄,5.前轮,6.后轮,7.后轮齿圈, 8.行星轮,9.定轴太阳轮,10.双联A动轴太阳轮,11.双联B动轴太阳轮。
[0009] 具体实施方式:在图1所示的实施例中,蹬动曲柄(脚蹬杆)4行星轮通过 与定轴太阳轮9啮合自转和公转,自转时与双联A动轴太阳轮10啮合,双联B 动轴太阳轮11与车轮上的后轮齿圈7啮合,后轮齿圈7驱动自行车车轮转动, 自行车前行。
[0010] 由于传统自行车牙轮(轮盘)、链条、飞轮驱动后车轮,车轮直径大于飞轮 直径,因此,费力。本发明采用行星轮系传动,双联B动轴太阳轮11直接驱动 后轮齿圈7,后轮齿圈7大于飞轮,所以省力。尽管双联B动轴太阳轮11大于 双联A动轴太阳轮10,但比较飞轮与后轮齿圈的大小比小的多,因此,还是省 力,最起码不费力。由于采用传动比较大行星轮系传动,曲柄(转臂)为输入, 双联A、B动轴太阳轮为输出,因此,增加了速度,比如:直径60公分车轮的 链传动自行车,一般牙轮(轮盘)齿数32个(计算方便取直径32公分),飞轮 齿数16个(直径16公分),车轮齿数60个。脚蹬动一圈曲柄(脚蹬杆)牙轮 转动一周,飞轮转动2周,车轮也转动2周,120个齿;车轮同样大小自行车, 采用差径太阳轮传动,安装在曲柄4的2分之1处的行星轮8与定轴太阳轮9 和双联A动轴太阳轮10啮合,定轴太阳轮9的齿数45个(45公分),双联A 动轴太阳轮10的齿数9个(9公分),双联B动轴太阳轮11的齿数27个(27 公分),根据行星轮系传动比原理,曲柄4转动一周,即脚蹬动曲柄4一圈,双 联A、B动轴太阳轮10、11转动6周,27个齿转动6周,162个齿,即齿轮转 动162个齿,大于链传动的120个齿,因此,蹬力小,但速度大于链传动自行 车。采用大行星轮系传动比自行车速度也随之加大。
[0011] 为了受力均匀和转动平稳行星轮是几个对称或均匀安装。
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