一种汽车生产用汽车固定移动机构
专利汇可以提供一种汽车生产用汽车固定移动机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 汽车 生产用汽车固定移动机构，包括移动固定 底板 和上顶板，上顶板处于移动固定底板的正上方，所述移动固定底板的顶面的左侧和右侧均固定有端部 支撑 板，多个横向移动螺杆的两端铰接在对应的端部支撑板上，其中一侧的端部支撑板的外 侧壁 上固定多个有主移动 电机 ，主移动电机的 输出轴 为 花键 轴，花键轴插套在对应的横向移动螺杆的端部具有的花键孔中，主移动板螺接在所有的横向移动螺杆中，主移动板的顶面固定有多个支撑腿，支撑腿的顶面固定在上顶板的底面上；它可以将提升板提升，从而将四个限位 块 提升将车体 定位 ，其定位快捷，效率高，效果好，同时，其可以将上顶板进行横向移动，可以根据需要移动至检测处进行检测等。，下面是一种汽车生产用汽车固定移动机构专利的具体信息内容。
1.一种汽车生产用汽车固定移动机构，包括移动固定底板(20)和上顶板(10)，上顶板(10)处于移动固定底板(20)的正上方，其特征在于：所述移动固定底板(20)的顶面的左侧和右侧均固定有端部支撑板(21)，多个横向移动螺杆(22)的两端铰接在对应的端部支撑板(21)上，其中一侧的端部支撑板(21)的外侧壁上固定多个有主移动电机(23)，主移动电机(23)的输出轴为花键轴，花键轴插套在对应的横向移动螺杆(22)的端部具有的花键孔中，主移动板(24)螺接在所有的横向移动螺杆(22)中，主移动板(24)的顶面固定有多个支撑腿(12)，支撑腿(12)的顶面固定在上顶板(10)的底面上，中部水平板(13)的侧壁固定在支撑腿(12)的内侧壁上，中部水平板(13)的两侧底面固定有升降电机(14)，升降电机(14)的输出轴穿过中部水平板(13)并通过联轴器连接有竖直螺套(15)，竖直螺杆(16)螺接在竖直螺套(15)中，竖直螺杆(16)的顶端固定在提升板(17)的底面上，提升板(17)处于上顶板(10)的中部下方；
提升板(17)的顶面设有四个限位块(18)，四个限位块(18)的顶部伸出上顶板(10)的左右两侧的前部和后部上成型有的移动通槽(101)。
2.根据权利要求1所述一种汽车生产用汽车固定移动机构，其特征在于：所述提升板(17)的顶面中部固定有弹性层(171)，弹性层(171)的顶面压靠在上顶板(10)的底面上。
3.根据权利要求1所述一种汽车生产用汽车固定移动机构，其特征在于：所述提升板(17)的底面固定有多个竖直导向杆(172)，竖直导向杆(172)插套在中部水平板(13)的顶面固定有的导向套筒(131)中。
4.根据权利要求1所述一种汽车生产用汽车固定移动机构，其特征在于：所述提升板(17)的顶面的左右两侧的前部和后部均设有调节机构(19)；
所述调节机构(19)包括两个支撑板(191)，支撑板(191)固定在提升板(17)的顶面上，横向螺杆(192)的两端铰接在对应的两个支撑板(191)上，其中一个支撑板(191)的外侧壁上固定有微调电机(193)，微调电机(193)的输出轴为花键轴，花键轴插套在横向螺杆(192)的一端具有的花键孔中，移动块(194)螺接在横向螺杆(192)中，移动块(194)的顶面固定有限位块(18)，左右两侧的限位块(18)的相对壁面上具有防护卡槽(181)。
5.根据权利要求4所述一种汽车生产用汽车固定移动机构，其特征在于：所述移动块(194)的底面固定有自润滑层(195)，自润滑层(195)的底面压靠在提升板(17)的顶面上。
6.根据权利要求1所述一种汽车生产用汽车固定移动机构，其特征在于：所述主移动板(24)的前壁面和后壁面的左侧和右侧均铰接有多个滚轮(25)，滚轮(25)的下部插套在移动固定底板(20)的顶面前部和后部成型有的限位滑槽(26)中，滚轮(25)的底面压靠在限位滑槽(26)的底面上。
7.根据权利要求1所述一种汽车生产用汽车固定移动机构，其特征在于：所述移动固定底板(20)的顶面的左侧和右侧的端部支撑板(21)的相对壁面上均固定有限位接近开关(27)，限位接近开关(27)的感应端对着主移动板(24)的左端面或右端面上固定有的缓冲感应块(241)。
一种汽车生产用汽车固定移动机构
技术领域：
13的两侧底面固定有升降电机14，升降电机14的输出轴穿过中部水平板13并通过联轴器连接有竖直螺套15，竖直螺杆16螺接在竖直螺套15中，竖直螺杆16的顶端固定在提升板17的底面上，提升板17处于上顶板10的中部下方；
25的底面压靠在限位滑槽26的底面上。
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